Prošle godine, grupa kompanija iz Kronštata prvi put je pokazala maketu u punoj veličini obećavajućeg bespilotnog letjelice "Thunder", a otkrila je i osnovne podatke o ovom razvoju. Novi projekt temelji se na nizu zanimljivih rješenja koja će pružiti visoke taktičko -tehničke karakteristike i široke borbene sposobnosti. Veliki potencijal obećavajućeg "Thundera" u budućnosti može čak promijeniti principe borbene avijacije.
Izložba i novosti
Premijera projekta bespilotne letelice Thunder održana je na forumu Army-2020. Na otvorenom prostoru "Kronstadt" je pokazao nekoliko maketa bespilotnih vozila, uklj. do sada nepoznati objekt neobičnog izgleda. Zatim su predstavnici razvojne organizacije otkrili izračunate karakteristike i očekivane sposobnosti stvorenog "Groma".
Sljedeća vijest pojavila se krajem februara, nakon posjete rukovodstva Ministarstva odbrane proizvodnom pogonu "Kronstadt". Uz ostale proizvode, delegacije su pokazale maketu bespilotne letjelice Molniya. Nešto kasnije, mediji su izvijestili da će se takve bespilotne letjelice koristiti kao dio velikih grupa koje kontrolira Thunder. Razvojna kompanija je potvrdila ovu informaciju.
I ove godine nekoliko su se puta pojavile vijesti o borbenim sposobnostima novog bespilotnog kompleksa. Izviješteno je o sposobnosti "Thundera" da koristi postojeće avionsko oružje, kao i razvoju novih posebnih uzoraka.
Međutim, izgledi projekta su i dalje pod znakom pitanja. Neki dan je Gazeta.ru, pozivajući se na svoje izvore, izvijestila da tehnički zadatak za Thunder od korisnika, kojeg zastupa Ministarstvo obrane, još nije dostupan. U skladu s tim, programeri ne mogu oblikovati konačni izgled kompleksa bez posade i započeti razvojni rad.
Tako su trenutno poznata opća razmatranja i prijedlozi razvojne organizacije, a detaljan izgled "Thundera" vjerojatno još nije utvrđen. Slijedom toga, do sada je moguće procijeniti samo izgled izgleda i približne karakteristike budućeg bespilotnog zrakoplova, kao i odrediti izglede za ključne prijedloge projekta.
Rasporedi i brojevi
UAV "Thunder" napravljen je u obliku aviona srednje veličine, uporediv s nekim modernim lovcima. Mašina je izrađena prema normalnoj aerodinamičkoj konfiguraciji sa zakrivljenim krilom i repom u obliku slova V. Jedrilica se odlikuje karakterističnim konturama neophodnim za smanjenje vidljivosti. Usis zraka turbo -mlaznog motora postavljen je na gornju površinu trupa radi zaštite od zračenja odozdo. Boja nosa ukazuje na postojanje ugrađene radarske stanice.
Kompanija iz Kronštata izvijestila je da će poletna težina bespilotne letjelice doseći 7 tona. 500 kg. Performanse leta još nisu otkrivene. Uređaj se naziva "velikom brzinom", ali čak i raspon maksimalnih brzina, sub- ili nadzvučnih, ostaje nejasan.
Ugrađena oprema "Groma" morat će osigurati autonomni let s izvršavanjem ovih zadataka ili radom na naredbama s kontrolne točke. Planirano je osigurati kompatibilnost sa lovcima Su-35S i Su-57, koji će moći kontrolirati nekoliko bespilotnih letjelica.
U "Kronštatu" su rekli da će dron dobiti nekoliko glavnih zadataka. Između ostalog, bit će odgovoran za borbu protiv neprijateljske protuzračne obrane. U ovom slučaju, neupadljivi "Thunder" morat će probiti protuzračnu obranu i pogoditi svoje ciljeve; dok će avioni s posadom ostati izvan opasne zone.
Borbene misije rješavat će se samostalno i zajedno s drugim bespilotnim letjelicama. "Thunder" se smatra liderom male mitraljezne lovačke municije "Lightning". Takav je dron sličan "Thunderu" i izgrađen je po sličnoj shemi, ali se značajno razlikuje po veličini i težini.
"Thunder" će moći nositi i kontrolirati nekoliko lakih "Lightning" ili upravljačkih uređaja lansiranih s drugih nosača. Vođa bez posade morat će primati podatke iz svih izvora i izdavati komande malim bespilotnim letjelicama. Tada će moći izvesti koordinirani udar prema naznačenim ciljevima.
Sposobnost Thundera je prijavljena u širokom rasponu uobičajenih APS -a. Moći će nositi podesive bombe i navođene projektile zrak-zemlja, s kojima će izvoditi udare po objektima protuzračne obrane i drugim ciljevima. Ove godine postalo je poznato o razvoju nove porodice streljiva za domaće izviđanje i udarne bespilotne letjelice. Možda će ti predmeti biti uključeni u municiju "Thunder".
Objektivne poteškoće
Ranije je kompanija "Kronstadt" izvijestila da Ministarstvo odbrane pokazuje interes za novi koncept bespilotnog kompleksa, na osnovu kojeg je izgrađen "Thunder". Također, vojno odjeljenje razumije potrebu za izgradnjom takve opreme i njenom primjenom u trupama. Međutim, razumijevanje i želja nisu dovoljni za stvaranje novog kompleksa spremnog za borbu. U tom pogledu, "Thunder" i "Lightning" se još uvijek suočavaju s nekim poteškoćama.
Prije svega, postoji ograničen interes kupaca na putu do uspjeha projekata. Tehnički zadatak za nove bespilotne letjelice još uvijek nedostaje, što ne dopušta početak projektiranja - i odgađa trenutak stvaranja eksperimentalne tehnike ili pokretanja masovne proizvodnje. Nije poznato koliko će brzo Ministarstvo odbrane utvrditi njegove potrebe i narediti razvoj.
Stvaranje jedrilice, najvjerojatnije, neće imati problema. Naša zrakoplovna industrija općenito, a posebno Kronštat ima potrebne tehnologije i kompetencije. U isto vrijeme, mogu se očekivati poteškoće u liniji motora. Trenutno nemamo moderan kompaktni turbo -mlazni motor prikladan za ugradnju na Thunder. Slični problemi mogu nastati sa Lightningom. Međutim, posljednjih godina bilo je moguće riješiti glavna pitanja proizvodnje klipnih motora za bespilotne letjelice, a u budućnosti bi se mogli dogoditi slični procesi na području turboreaktivnih motora.
Ključni zadatak novog projekta bit će stvaranje hardvera i softvera sa svim predloženim funkcijama. U tom pogledu, "Thunder" će se ozbiljno razlikovati od dosadašnjeg razvoja "Kronstadta" i drugih organizacija, što dovodi do određenih poteškoća. Treba podsjetiti da u našoj zemlji već postoji projekt bespilotne letjelice sa sličnim mogućnostima. Proizvod S-70 "Okhotnik" iz Dizajnerskog biroa Sukhoi već je prošao letne testove, uklj. sa radom na komandama sa borda lovca Su-57.
Koncept kompleksa s vodećim bespilotnim letjelicama i robovskim vozilima prilično je složen. Razvoj takvog projekta može biti teži i dugotrajniji od projektiranja "pojedinačnih" izviđačkih i udarnih kompleksa. Uspješno rješenje ovog problema dat će nekoliko pozitivnih rezultata odjednom. Prije svega, to će omogućiti ažuriranje parka opreme VKS -a i pružanje novih mogućnosti. Osim toga, bit će stvorene i savladane fundamentalno nove tehnologije, koje će postati osnova za daljnji razvoj borbenog zrakoplovstva, s posadom i bez posade.
Budućnost je u pitanju
Bespilotne letjelice "Thunder" i "Lightning" do sada postoje samo na nivou koncepata i u obliku dva modela pune veličine. Ipak, oni su također od velikog interesa za potencijalnog kupca i operatera. Uspješna implementacija takvih ideja značajno će promijeniti borbene sposobnosti Vazdušno -kosmičkih snaga i smanjiti glavne rizike.
Međutim, kako je sada poznato, obećavajući projekti kronštatske kompanije još nisu ušli u fazu razvoja zbog nedostatka tehničkih specifikacija i stvarne narudžbe. Do sada je saradnja između Ministarstva odbrane i grupe iz Kronštata ograničena na projekte Orion, Sirius itd. Nije poznato koliko brzo će biti proširen na račun "Lightning" i "Thunder".
Međutim, stvarno stanje može biti optimističnije. Ne može se isključiti mogućnost da su već u tijeku teoretski radovi u relevantnim organizacijama vojnog odsjeka kako bi se utvrdio optimalan izgled novih bespilotnih letjelica i našlo njihovo mjesto u zrakoplovnim snagama. Njegov će rezultat biti tehnički zadatak i naredba za razvoj nove tehnologije-i zahvaljujući tome na nekom od budućih foruma neće se pojaviti makete, već punopravni iskusni dronovi novih modela.
