"Oklop je jak, a naši tenkovi brzi …" - ove su riječi marša sovjetskih tankera, naravno, istinite. Zaštita oklopa, upravljivost i brzina zaista su vrlo važni za svako borbeno vozilo. Ali za tenk samo oni nisu dovoljni. Očigledno, ne može bez artiljerijskog naoružanja. Na domaćim tenkovskim topovima koje je dizajnirao V. G. Grabin i bit će raspravljano danas.
UOČI RATA
Općenito, procjena učinkovitosti tenka svodi se na pitanje kako se njegove tri najvažnije opće karakteristike međusobno odnose: brzina i upravljivost, snaga oklopne zaštite i snaga oružja. U svakom istorijskom periodu, i različite vojske su stavljale akcente na svoj način. Tridesetih godina prošlog stoljeća u vodstvu Crvene armije prioriteti su postavljeni upravo gore navedenim redoslijedom. Okosnicu sovjetskih oklopnih snaga činili su laki tenkovi T-26 i vozila porodice BT. Verzije T-26 sa dvije kupole bile su naoružane samo mitraljezima DT ili topom od 37 mm i mitraljezom, a jedno kupole BT-5 i BT-7 bile su opremljene 45-mm 20-K tenkovski top s cijevi duljine 46 kalibara. Isti topovi bili su u dvije kule teškog tenkovskog tenka T-35 sa pet tornjeva. Treba napomenuti da je u to vrijeme 20-K bio prilično vrijedno oružje u svom području, nadmašujući mnoge strane topove lakih i srednjih tenkova.
T-28 s tri kupole smatrao se glavnim srednjim tenkom. Jedna od njegovih kupola bila je naoružana 76-milimetarskim topom KT-28, isti su topovi ugrađeni u glavnu kupolu teškog T-35. 76 mm je vrlo veliki kalibar za tenkovske topove tih godina. Tek sada je dužina cijevi KT-28 bila samo 16,5 kalibra … Jezik se sada ne okreće da se nazove efikasnim topom koji ispušta projektil od 6,23 kg brzinom od oko 260 m / s. Uprkos rasprostranjenosti ovog oružja, ne može se reći da je u potpunosti zadovoljilo stručnjake.
Konstrukcijski biro tvornice Kirov 1936. godine projektirao je tenkovski top L-10 od 76 mm duljine 26 kalibara. Nadzirao dizajn I. A. Makhanov. Brzina projektila je već iznosila oko 550 m / s. Ovo je definitivno bio korak naprijed. No, glavni zahtjevi vodstva oklopnih snaga za oružare bili su mala veličina i težina pištolja. Kako ne spomenuti čudnu zabludu da će se dugački top začepiti zemljom pri savladavanju rovova? Cijela ideja o sovjetskoj izgradnji tenkova 1930 -ih. leži u dekodiranju skraćenice BT tenkova - "Fast Tanks". Spremnik BT-7 na kotačima mogao bi doseći brzinu do 72 km / h na autoputu! U isto vrijeme, imao je rezervaciju od 15 mm. Na takvim mašinama počeli su vježbati "preskakanje" preko malih prepreka. Stvoreni su amfibijski tenkovi, a bilo je čak i projekata za leteće.
Naravno, nisu samo sovjetske tenkovske trupe prije rata slijedile ovaj "evolucijski" put. Njemački Pz.l i engleski "Vickers" (prototip našeg prvog T-26) uopće nisu imali topovsko naoružanje i imali su samo neprobojni oklop. Ali ni njima nisu bile potrebne velike brzine: oko 35 km / h. Ipak, njihov glavni cilj bio je podržati pješaštvo. Brzina BT -a nije mogla pratiti američki "Stuart" i njemački Pz. III, iako su razvijali oko 60 km / h. Sa svojim topovima od 37 mm čak su bili i malo inferiorni u naoružanju. Tek sada im je oklop bio dvostruko deblji …
Naravno, među razlozima poraza oklopnih snaga Crvene armije 1941. bila je nedovoljna obučenost osoblja, te vrlo nezadovoljavajuće tehničko stanje parka i gotovo potpuno odsustvo radio veze u trupama. Kakav grijeh prikriti: pri projektiranju, u težnji za proizvodnošću, ponekad se zanemarivala pogodnost rada. Ali još jedna značajna greška bila je neodoljiva težnja ka brzini i masi. Politika "shapkozakidatelstva" negativno je utjecala na strategiju tenkovskog ratovanja. Tenkovi su nekim zapovjednicima predstavljeni samo kao "mehanizirana konjica": da se provuku (ko ima sreće) liniju protutenkovske odbrane i razvuku neprijateljske redove sa stazama.
U Crvenoj armiji do početka Drugog svjetskog rata praktički nije bilo srednjih tenkova, a o teškim nije bilo potrebno govoriti: proizvedeno je samo 500 "srednjih" tenkova T-28 i 60 teških T-35. U isto vrijeme samo su laki tenkovi modela BT-7 proizvedeni preko 5.000, T-26 različitih modifikacija i više od 10.000 uopće. Sama taktika korištenja tenkova bila je netočna - takav koncept kao što je "pucanje s mjesta" jednostavno je nedostajao. A u pokretu, bez odgovarajućih stabilizacijskih sistema, precizna paljba je gotovo nemoguća.
"Molitva za mrtve" za naša tenkovska vozila 30 -ih. pročitajte sam rat. Također je pokazao obećanje nekih naših prijeratnih razvoja-KV-1 i T-34. Oboje su bili u pogledu rezervacija i pouzdanosti, a trideset četiri i u pogledu karakteristika brzine značajno su nadmašili sve strane partnere. Praznine na području srednjih i teških tenkova počele su se postupno zatvarati izvrsnom modernom tehnologijom. Naravno, naoružanje na ovim mašinama već je bilo na drugom nivou …
PRVE GARBINSKE REZERVOARE
No, sudbina naoružanja KV-1 i T-34 mogla se dogoditi potpuno drukčije, da u jednom trenutku nije bilo jednog, naizgled beznačajnog sastanka. U ljeto 1937. godine dva specijalca artiljerije sastala su se u jednom od sočijskih sanatorija. Prvi je bio mladi vojni inženjer, zaposlenik artiljerijskog odbora GAU -a, Ruvim Eveljevič Sorkin. Drugi je bio glavni dizajner projektantskog biroa Volga tvornice 92 Vasilij Gavrilovič Grabin. Do tada je Crvena armija usvojila divizijski top 76-mm F-22, prvo zamisli mladog tima na čelu s Grabinom. Morao je braniti ovo oružje na najvišim nivoima, zahvaljujući čemu je zaslužio priznanje I. V. Staljin. I ne samo tako, jer je F-22 do tada imao izvanredne karakteristike. Sorkin je, s druge strane, bio izuzetno zabrinut zbog naoružavanja tenkova artiljerijom male snage, o čemu je razgovarao s Grabinom. Posljednji sastanak u sanatorijumu završio je Sorkinovim zahtjevom da se Grabin i njegov biro za projektiranje obavežu da će se natjecati s Makhanovim timom, koji je radio na stvaranju 76-milimetarskog topa L-11, namijenjenog za naoružavanje novog teškog tenka. Mišljenja o potrebi stvaranja snažnih tenkovskih topova Ruvima Jevljeviča i Vasilija Gavriloviča potpuno su se poklopila.
Grabin je, kasnije opisujući ove događaje u svojim memoarima, priznao da, unatoč međusobnom razumijevanju postignutom u tom trenutku, nije vjerovao u uspjeh ovog poduhvata. Poenta nije u tome da se njegov dizajnerski biro još nije morao nositi s tenkovskim topovima - nije se bojao poteškoća i bio je potpuno siguran u svoj tim. On je jednostavno savršeno razumio tadašnje trendove u upravljanju oklopnim vozilima. Postojala je vrlo klimava nada da će vodstvo drastično promijeniti svoju politiku stvaranja lakih tenkova velikih brzina i izdati zadatak za dizajn moćnog, pa stoga očito težeg i većeg pištolja. No, Vasilij Gavrilovič je očigledno potcijenio svrsishodnog i proaktivnog Sorkina, koji je uskoro stigao u tvornicu sasvim službeno s narudžbom za novi pištolj. U dizajnerskom birou odmah je stvorena jedinica za razvoj tenkovskih topova, a za načelnika je imenovan Grabinov saradnik, Petar Fedorovič Muravjov. Treba napomenuti da je glavni dizajner nastavio aktivno sudjelovati u dizajnu tenkovskih topova.
No, put do stvaranja snažne tenkovske artiljerije nije bio kratak koliko bismo željeli. Uostalom, dizajner, prije svega, mora zadovoljiti taktičke i tehničke zahtjeve koje je prezentirao kupac. Prva narudžba za Grabin bila je izrada balističkog pištolja, sličnog univerzalnom Kirov L-11. Želja za opremanje različitih vrsta tenkova jednim pištoljem sama po sebi nije bila najbolja ideja, iako je to već bilo implementirano s KT-28 i 20-K. No, prvo je projektni biro morao ispuniti ove zahtjeve, iako ih je Grabin smatrao preniskim. GAU je, očito, ovaj rad smatrao toliko besperspektivnim da čak nije odredio ni vrstu tenka, a prema tome ni dimenzije pištolja. Izlaz iz ove situacije pronašao je isti neumorni Sorkin, koji je zajedno s vojnim inženjerom V. I. Gorokhov je uspio uvjeriti svoje nadređene i isporučiti laki tenk BT-7 1935. tvornici.
Grupa Muravjova je pristupila poslu. Novi pištolj je imao indeks F-32, zasnovan na dizajnu divizijskog F-22. Balistika pištolja u potpunosti je određena TTT -om: kalibar 76 mm, projektil iz divizijskog pištolja, duljine cijevi 31,5 kalibra. Kao što se Pyotr Fedorovich sjetio: „Glavna poteškoća bila je u tome što je bilo potrebno osigurati minimalnu poprečnu dimenziju alata i najmanju udaljenost od osovine trupaca do unutarnje konture zamke za rukav. Osim toga, top mora biti apsolutno uravnotežen u odnosu na osovinu držača. Također je bilo potrebno nastojati smanjiti dimenzije tornja na minimum i izbjeći izlazak izvan prednjeg dijela kolijevke. Udaljenost od zatvarača do unutrašnje konture hvatača čaura određuje duljinu trzaja mašine, koja također treba biti što kraća. To je, pak, stvorilo dodatne poteškoće u osiguravanju normalnog rada poluautomatskog za otvaranje i zatvaranje klina vijka. Na neki način, dizajn je olakšan: bilo je potrebno stvoriti samo okretni dio i mehanizam za podizanje. Kupola tenka trebala bi služiti kao gornja mašina i nosač topa."
Otprilike mjesec dana kasnije, bio je spreman idejni projekat, koji je kasnije odobrila GAU. Prtljažnik F-32 sastojao se od slobodne cijevi i kućišta. Roletna je vertikalnog klinastog oblika, dizajn se odlikovao lakoćom rukovanja i proizvodnje. Poluautomatska vrsta kopiranja. Povratna kočnica je hidraulična, uvlačenje je hidropneumatsko. Brzina njuške projektila težine 6,23 kg bila je 612 m / s.
U ožujku-svibnju 1939. L-11 i F-32 testirani su na eksperimentalnom poligonu Crvene armije za istraživanje artiljerije. Ispitivanja su izvedena na tenkovima T-28 i BT-7. Problemi s bakrenom oblogom cijevi F-32 brzo su riješeni, ali su nedostaci uređaja za trzanje u L-11 bili, kako kažu, "urođeni". Pod određenim načinom pucanja, pištolj je zagarantirano propao, kao što je Grabin već više puta naglasio. Prema rezultatima testova, posebno je utvrđeno nekoliko prednosti pištolja Grabin u odnosu na Makhanovsky: „Sistem F-32 ima sljedeće prednosti u odnosu na sistem L-11 za naoružavanje tenkova: i za tenkove tip BT-7. F-32 je prikladniji za rukovanje, rukovanje, sastavljanje i rastavljanje, jednostavniji i pouzdaniji. Za F-32 nije potreban poseban cilindar ili manometar od 100 atm. Uređaji protiv povratnog udara su pouzdaniji nego u L-11, imaju manju silu otpora pri povratu i kraću dužinu maksimalnog povrata. F-32 ima mnogo deblju cijev (6 mm u njušci), što je povoljnije za zaštitu od fragmenata. Sam izgled sistema F-32 i njegove dimenzije (posebno poprečne) su povoljnije nego u sistemu L-11”.
Lako je procijeniti da su sve poteškoće koje je prevladao dizajnerski biro tvornice # 92 bile korisne samo za novo oružje. Kao rezultat testova, oba pištolja su stavljena u upotrebu: F-32 kao glavni, a L-11 kao rezervni. Činjenica je da je L-11 bio modificirani i produženi L-10, koji je već bio u fazi bruto proizvodnje, a F-32 je tek trebalo početi savladavati. Stoga je L-11 instaliran i na prve modele KV-1 i T-34.
Ali Grabin nije stao na tome i gotovo se odmah uključio u dizajn novog, snažnijeg oružja za obećavajući srednji tenk. Saznavši za želju GAU-a da novo vozilo opremi topom 76 mm, nije ponudio svoj F-32, već je odlučio započeti rad na snažnijem i obećavajućem pištolju. I opet, Sorkin i Gorokhov su ga toplo podržali. Novi pištolj dobio je indeks F-34 i, u osnovi, bio je topić F-32 produžen za 10 kalibara. Balistika se poklopila s divizijskim topom F-22USV. Tako je brzina njuške dosegla 662 m / s.
U oktobru 1939. godine izvršena su prva testiranja novog pištolja. Postoji mišljenje da je F-34 prvobitno bio namijenjen za naoružavanje tenkova T-28 i T-35, ali je kasnije ta ideja napuštena. Grabin je dobio odobrenje da poveže pištolj s novim tenkom razvijenim pod vodstvom A. A. Morozov. Prema sjećanjima samog Vasilija Gavriloviča, dizajnerima se jako svidio novi pištolj, a dva dizajnerska biroa postigla su potpuno međusobno razumijevanje. No, prilagođavanje vremena usvajanja F-34 napravljeno je u Zimskom ratu 1939-40, a pištolj na tenku BT-7 poslan je na front. U novembru 1940. pištolj je testiran na tenku T-34, a Grabinov biro za dizajn dobio je službene TTT-ove za pištolj, koji su bili ništa drugo do kopija zahtjeva koje su razvili i već implementirali Grabiniti.
Tenkovski top F-34 postao je jedan od najmasivnijih topova Crvene armije, prema nekim izvorima proizvedeno je 38.580 topova. Također je instaliran na oklopne vozove, motorizirane oklopne automobile, a naoružani su i oklopni čamci projekta 1124. Možete dugo pričati o testovima i borbi dizajnera za svoje potomstvo, dajte statistiku, brojke. No, važnije je napomenuti postignuti rezultat. Grabinski top ocijenjen je ratom. I ovdje, kao što znate, nema bolje pohvale od priznanja neprijatelja. Evo što je njemački general B. Müller-Hillebrand napisao o dojmu koji su novi sovjetski tenkovi ostavili na njemačke trupe: odgovarajuća obrambena sredstva. Pojava tenka T-34 bila je neugodno iznenađenje, jer zahvaljujući svojoj brzini, velikoj okretnosti, poboljšanoj oklopnoj zaštiti, naoružanju i, uglavnom, prisutnosti izduženog topa od 76 mm s povećanom preciznošću i probojem projektila na daljinu to još nije postignuto. bila je potpuno nova vrsta tenkovskog oružja. Pitanje je bilo samo u broju automobila, a broj T-34, poput samog KV-1, samo je rastao tijekom rata, unatoč evakuaciji tvornica i ljudi, ogromnim gubicima i vojnim neuspjesima 1941. godine.
Naravno, situacija, kada je teški KV-1 naoružan slabije od srednjeg tenka, nije se jako svidio Grabinu. I za početak, odlučio ih je barem izjednačiti u snazi, započevši izmjenu F-34 pod KV-1. Novi pištolj dobio je indeks ZiS-5 i razlikovao se od F-34 po dizajnu postolja, uređaju za blokiranje i pričvršćivanju, kao i po nizu malih dijelova. Unatoč daljnjim naporima dizajnera, upravo će ZiS-5 biti "registriran" u KV-1 i njegovim modifikacijama, KV-1, do samog kraja proizvodnje ovih tenkova. Proizvedeno je oko 3.500 topova ZiS-5.
I napori su, treba napomenuti, bili. Davne 1939. godine tim Vasilija Gavriloviča je na inicijativnoj osnovi započeo projektiranje 85-milimetarskog tenkovskog topa F-30 s početnom brzinom projektila težine 9,2 kg pri 900 m / s. U ljeto 1940. pištolj je testiran na tenku T-28, ali nije otišao dalje od prototipa tenka KV-220. No, usred rata, vratit će se na naoružavanje topova KB 85 mm u konkurenciji između Grabina i F. F. Petrov i D-5T Petrova će pobijediti. Ali do tada će KV-85 biti zastarjelo rješenje. Paralelno s F-30, Grabin je radio na stvaranju 85-milimetarskog tenkovskog topa F-39, ali su nakon uspješnih tvorničkih ispitivanja radovi na njemu prestali. Godine 1940. Vasilij Gavrilovič je predložio projekt 107-mm tenkovske puške F-42, koja je imala mnogo jedinica iz F-39. U ožujku 1941. g. F-42 u tenku KV-2 uspješno je prošao tvornička ispitivanja, o čemu su izvještavali GAU i GBTU, ali nikakva reakcija nije uslijedila. Svo ovo oružje napravljeno je na inicijativnoj osnovi. Šta to znači? To znači da dizajneri nisu primili narudžbu, a samim tim ni novac za razvoj ovog oružja. Uostalom, mnogi pištolji Grabin, koji su postali legendarni, u početku su bili proaktivni i "nelegitimni".
Ali vrlo brzo inicijativa je došla odozgo. Početkom 1941. vodstvo naše zemlje dobilo je obavještajne podatke o stvaranju teških i dobro oklopljenih tenkova u Njemačkoj. Kako se kasnije pokazalo, bila je to dobro organizirana dezinformacija s ciljem slabljenja naše terenske artiljerije. Nacisti su računali na blic -krig i nisu mislili da će sovjetska industrija imati vremena za oporavak i reorganizaciju. Ipak, sada je sam Staljin pokrenuo pitanje naoružavanja teškog tenka snažnim topom 107 mm pred tankerima. Ma koliko to paradoksalno zvučalo, od njih je dobio kategoričko odbijanje. U jedan glas dokazali su mu da se tako moćno, veliko i teško oružje jednostavno ne može staviti u tenk. Nakon toga, Staljin telefonom zove direktno Grabinu s pitanjem je li moguće na tenk staviti snažan top kalibra 107 mm. Vasilij Gavrilović, pozivajući se na iskustvo sa F-42, odgovorio je potvrdno.
Evo kako je, prema sjećanjima samog Grabina, Joseph Vissarionovich komentirao ovo pitanje: „Ovo je vrlo važno, druže Grabin. Dok ne opremimo teški tenk takvim topom, nećemo se moći osjećati opušteno. Ovaj problem se mora riješiti što je prije moguće. Možete sami vidjeti kakva je međunarodna situacija …"
Sljedećeg dana Grabin je bio u komisiji za stvaranje novih teških tenkova, kojom je predsjedavao A. A. Zhdanov. Ovdje se neumorni topnik ponovo morao sukobiti s predstavnicima oklopne direkcije i dizajnerima tenkova, posebno s J. Ya. Kotin. Naravno, bilo je smisla u njihovim argumentima: tankeri nisu željeli povećanje mase i dimenzija, povećanje složenosti. Ali bilo je i starih predrasuda. Opet su tvrdoglavo inzistirali na tome da će se dugi top zakopati u zemlju pri savladavanju prepreka. Za Grabina je rečeno da je spreman uvući bilo koji top u tenk, ali u žaru kontroverzi tada je rekao da je "tenk topovska zaprega". Na ovaj ili onaj način, rad komisije je ipak prešao u racionalan kanal, pa je većina pitanja riješena. Ostalo je samo pojasniti vrijeme. Ovdje je Vasilij Gavrilovič zaprepastio sve svojom izjavom da će za 45 dana napraviti top!
Što je navelo izvanrednog artiljerijskog dizajnera da sebi postavi tako kratak rok? Vjerojatno su ovo Staljinove telefonske riječi i želja za postavljanjem novih ritmova u stvaranju oružanih sistema za sve ostale, a prije svega za sebe i svoj dizajnerski biro. To je također bio test snage progresivne, neuporedive Grabinove metode „dizajna velike brzine“. Usko ispreplitanje rada dizajnera i tehnologa, maksimalna unifikacija dijelova i sklopova, stalno poboljšanje dizajna i tehnološkog procesa - to su kamen temeljac ove metode. Sada će vam svaki inženjer reći da je proizvodnost dizajna i maksimalna upotreba standardiziranih dijelova zakon svakog dizajnera. Ali to nije uvijek bio slučaj, jednom kad su ova načela, ne riječima, već djelima, cijelom svijetu dokazala samo grupa dizajnera jednog dizajnerskog biroa i tehnolozi u pogonu. U aprilu 1941. nisu svi vjerovali u uspjeh svoje stvari. Ali njihov vođa je vjerovao u njih i uspio je svima prenijeti svoje povjerenje.
Naredba o stvaranju tenkovske puške ZiS-6 od 107 mm izdana je 6. aprila, ali su ispitivanja prototipa na tenku KV-2 počela 38 dana nakon početka radova! Pokazalo se da je ovo svjetski rekord koji nije oboren do danas. 19. maja 1941. Grabin je Ždanovu već izvijestio o uspješnim rezultatima tvorničkih ispitivanja. Šema topova F-42 korištena je kao tipična za novi top. Isti kalibar omogućio je objedinjavanje mnogih dijelova i sklopova. Promjene i obrada bile su potrebne samo u vezi sa značajnim povećanjem snage novog proizvoda - početna brzina projektila od 16,6 kg bila je 800 m / s. U vezi sa značajnom težinom projektila, Grabin je odlučio u dizajn uvesti uređaj "mehanički utovarivač", koji uvelike pojednostavljuje rad posade. Čak ni u tako kratkom roku, Grabin nije zaboravio razmišljati o pogodnosti korištenja svog proizvoda. Kolektiv pogona №92 u potpunosti se nosio s tako teškim testom. Pištolj se, čak i uz takve uvjete dizajna i proizvodnje, pokazao uspješnim, pouzdanim i praktičnim. No, razvoj novog oružja bez presedana morao je prvo biti obustavljen, a zatim potpuno ograničen. "Tankeri" nikada nisu uspjeli na vrijeme stvoriti tenkove KV-3 i KV-5, a tokom rata rad na njima je obustavljen. KV-4 je u početku ostao na papiru.
Alati ispred svog vremena
1941. godine Vasilij Gavrilovič završio je rad na stvaranju svoje legendarne divizijske puške "tri inča"-76 mm ZiS-3. Bio je to prvi topnički top u svijetu koji je sastavljen na pokretnoj traci i najmasovnije oružje Drugog svjetskog rata. Jednostavno, pouzdano, lagano i dovoljno moćno divizijsko oružje osvojilo je poštovanje čak i među najboljim oružarima u Wehrmachtu. Evo kako je profesor V. Wolf, tadašnji šef artiljerijskog odjela firme Krupp, rekao: „Njemačko oružje općenito je bilo superiornije od topova drugih država, s izuzetkom Sovjetskog Saveza. Tokom Drugog svjetskog rata testirao sam zarobljene francuske i britanske topove. Ovi testovi jasno su pokazali superiornost njemačkih sistema. Stoga je mišljenje da je ZiS-3 najbolji pištolj Drugog svjetskog rata potpuno istinito. Bez ikakvog pretjerivanja, može se reći da je ovo jedan od najgenijalnijih dizajna u povijesti cijevnog topništva."
U ratnim godinama ZiS-3 je instaliran na nekoliko samohodnih topova. Pokušali su postaviti ZiS-3 na bazu tenka T-60, ali nakon proizvodnje prototipa OSU-76, posao je bio ograničen. Samohodna puška zasnovana na tenku T-70 dobila je oznaku SU-12, koja je nakon revizije postala SU-76. Najveći doprinos njegovom stvaranju i modernizaciji dao je S. A. Ginzburg. ZiS-3 je tamo instaliran gotovo nepromijenjen, s izrezanim okvirima. SU-76 imao je niz nedostataka, posebno nepouzdanost mjenjača i glavnog vratila. Loše osmišljen raspored i zatvorena kormilarnica bez ispušne ventilacije pretvorili su borbeni odjel u pravi pakao za samohodne topove. "Masovna grobnica za četiri" - tako su je posade nazvale u svom srcu. U julu 1943. godine, SU-76 zamijenjen je SU-76M, sa modifikovanim nosačem topa, modifikovanim mjenjačem i otvorenim gornjim i zadnjim kormilarnicom. Do 1943. taktika korištenja lakih samohodnih topova promijenila se - ranije su se koristile kao nejednaka zamjena za tenkove. Odnos vojnika prema modifikovanom vozilu se takođe promenio. Lagana i pokretna samohodna topovnjača SU-76M postala je svestrano vozilo za borbu protiv baterija, uništavanje tenkova i podršku pješadije. Ukupno je proizvedeno oko 14.000 samohodnih topova SU-76M.
Godine 1944. u dizajnerskom birou Gorky Automobile Plant pod vodstvom V. A. Grachev, nastala je originalna samohodna topovnjača na kotačima KSP-76. Kamion sa pogonom na sve kotače GAZ-63 korišten je kao šasija. Oklopni korpus je bio otvoren na vrhu. Samohodna puška imala je vrlo nisku siluetu, ali i nedovoljnu upravljivost. KSP-76 nikada nije stupio u službu Crvene armije.
Do 1943. prednost naših tridesetčetvorki je poništena. Na ratištima su se pojavili njemački tenkovi Pz. VI "Tiger" i Pz. V "Panther". Strahovi Vasilija Gavriloviča i nekih drugih entuzijasta bili su opravdani: Nijemci su, uprkos činjenici da na početku rata nisu imali tako dobro oklopljena i naoružana vozila, vrlo brzo uspjeli da ih stvore. Pz. V je imao čeoni oklop 75 mm i top 75 mm kalibra 70, dok je Tiger imao čeoni oklop 100 mm i snažan top 88 mm 56 kalibra. T-34, naoružan moćnim F-34 za 1941., ponekad nije probijao bočni oklop Pz VI od 80 mm ni sa 200 metara. A "Tigar" je pouzdano izbacio tridesetčetvorinu na dometima do 1500 m.
Prema rezultatima granatiranja zarobljenog Pz. VI na poligonu Kubinka 25. i 30. aprila 1943. pokazalo se da je 85-mm protuzračni top 52-K razvio 1939. godine M. N. Loginov. S tim u vezi, odlučeno je naoružati T-34 pištoljem slične balistike. U početku je izbor pao na top D-5T, koji je ranije pokazao bolje rezultate ispitivanja od Grabina S-31. Predložio F. F. Petrov, pištolj D-5T imao je vrlo dobre karakteristike težine i veličine, ali je bio vrlo složene konstrukcije, dok je raspored tornja, zbog konstrukcijskih karakteristika D-5T, izuzetno otežavao posadi utovar pištolj. Također je bilo čestih kvarova mehanizma za podizanje. Kao rezultat toga, stvaranje pištolja povjereno je Centralnom artiljerijskom dizajnerskom birou (TsAKB) pod vodstvom tadašnjeg general -potpukovnika tehničkih postrojbi Grabin, koji je formiran 5. studenog 1942. godine. U oktobru-novembru 1943. godine, tim TsAKB-a predložio je dvije eksperimentalne topove S-50 i S-53, koji su zajedno testirani s topom LB-1. Zbog svoje jednostavnosti i pouzdanosti, top S-53 je usvojen, nakon revizije dobio je indeks ZiS-S-53. Grabiniti su još jednom uspjeli iznenaditi: pokazalo se da su troškovi novog 85-milimetarskog topa manji od 76-mm topa F-34! Upravo je ZiS-S-53 dao T-34 novu snagu koja mu je trebala, čineći naciste grmljavinom do samog kraja rata. Ukupno je proizvedeno oko 26.000 topova S-53 i ZiS-S-53 u razdoblju 1944-45.
U jesen 1943. Grabin je predložio novi top kalibra 76 mm koji će zamijeniti F-34. Pištolj duljine cijevi 58 kalibara ubrzao je projektil težak 6,5 kg do brzine 816 m / s. Oružje s indeksom C-54 preporučeno je za usvajanje, ali je nakon proizvodnje 62 pištolja proizvodnja smanjena. Osim toga, Vasilij Gavrilović predložio je vlastitu verziju pištolja za naoružavanje samohodne topovnjače SU-85, ali je iz ovih ili onih razloga preferiran pištolj D-5S (modernizacija D-5T). Kao rezultat toga, odbačena je i verzija Grabin za naoružavanje SU-100-top Petrov D-10T nije zahtijevao preuređivanje trupa SU-85.
Čak i prije objavljivanja službene uredbe, TsAKB je projektirao 122-mm C-34-II s balistikom topa korpusa A-19. Za naoružanje tenkova IS KB Petrova stvorila je vlastitu verziju s indeksom D-25T. Top Grabin imao je bolju preciznost, nedostajala mu je kočnica za otkrivanje paljbe, što je vrlo važno za tenk. Osim toga, plinovi iz hica mogu pogoditi vašu vlastitu pješadiju po oklopu i pored tenka. No, graditelji tenkova nisu htjeli promijeniti kupolu tenka IS-2, gdje je D-25T već stajao.
Između ostalog, tokom ratnih godina TsAKB je za tenkove i samohodne topove dizajnirao snažan top 122 mm C-26-I s poboljšanom balistikom i 130-mm top C-26. Top C-26-I je ubrzao projektil od 25 kg do brzine 1000 m / s, a C-26 33, projektil od 5 kg do brzine 900 m / s. Grabinovi topovi 4. avgusta 1945. uspješno su prošli testove, ali nisu primljeni u službu. Kako se to dogodilo više puta, moć pištolja Grabin smatrana je prevelikom.
1945. tim J. Ya. Kotina je započeo projektiranje teškog tenka IS-7. Tenk je imao oklop trupa sprijeda i sa strane 150 mm, a prednji zid kupole imao je debljinu od 210 mm. Iste 1945. godine Dizajnerski biro Grabin počeo je razvijati 130-milimetarski tenkovski top S-70. Pištolj je imao mehanizirani utovar i, po prvi put u domaćoj tenkovskoj artiljeriji, mehanizirani stalak za municiju. Projektil težine 33,4 kg dostigao je brzinu od 900 m / s, a domet direktnog gađanja bio je 1100 m. Oklopni projektil pod uglom od 30 stepeni mogao je probiti oklop od 140 mm na udaljenosti od dva kilometra. 1948. godine, na testovima tenka IS-7, pištolj S-70 pokazao je dobre rezultate. Godine 1949. izdana je naredba o proizvodnji serije od 50 tenkova, ali je iste godine izdana uredba o obustavi radova na svim tenkovima težim od 50 tona.
Želio bih citirati mišljenje poznatog vojnog istoričara A. B. Shirokorada: „Prestanak rada na IS-7 bila je velika greška našeg vodstva, štaviše, ne samo vojno-tehničko, već i političko. Čak bi i mala (za SSSR) serija od 500-2000 tenkova IS-7 imala veliki psihološki utjecaj na potencijalnog neprijatelja i natjerala bi ga da troši višestruko velike svote za stvaranje sredstava za borbu protiv njih. Upotreba IS-7 u Koreji, za vrijeme blokade Zapadnog Berlina i u drugim lokalnim sukobima imala bi veliki vojno-politički učinak. Odbijanje topa S-70 općenito je bila neoprostiva greška …"
Godine 1949. Grabin je predstavio projekt 100-milimetarskog tenkovskog topa s indeksom "0963" za naoružanje tenka T-54, koji je imao stabilizaciju u dva aviona. Ali iz nejasnih razloga, pištolj "0963" nije prihvaćen za upotrebu. Treba napomenuti da je 1951. godine TsNII-173 (sada TsNII AG) razvio uređaj "Horizon" za stabilizaciju topa D-10T samo u okomitoj ravnini. Proizvodnja pištolja s ovim uređajem započela je 1955. godine, iako je Grabin predložio pištolj stabiliziran u oba aviona 6 godina ranije.
ANT-TANK CANNONS
Istaknuvši doprinos koji je V. G. Grabin i njegov tim doprinijeli su razvoju domaće tenkovske tehnologije, pažnju treba posvetiti i protuoklopnom naoružanju koje je razvio.
Davne 1940. godine Vasilij Gavrilovič je na svoju inicijativu stavio 85-milimetarsku cijev već spomenutog protivavionskog topa Loginov na nosač topa F-28. Novi pištolj s indeksom F-30 uspješno je prošao tvornička ispitivanja početkom 1941. godine, ali je s početkom rata posao smanjen.
Rad na protuoklopnim topovima s balistikom protuzračnog topa 52-K nastavio je tim Grabin krajem 1942. TsAKB je 1943. razvio projekt za protuoklopni top S-8; Od proizvođača, pištolj je dobio dodatak indeksu i nazvao se ZiS-S-8. Tijekom ispitivanja otkriveni su brojni nedostaci, osobito niska čvrstoća kočnice njuške, loše vađenje košuljice i nezadovoljavajući rad uređaja za trzanje. To nisu bili previše ozbiljni nedostaci za eksperimentalni sistem - uvijek su bili eliminirani u procesu revizije. Ali ZiS-S-8 je imao dva konkurenta: top BL-25 i D-44 sa istom balistikom. I oni su imali slične nedostatke. Evo šta je A. B. Širokorad: „Podaci o ispitivanju za sve topove bili su približno isti. Istovremeno, ne treba zaboraviti da je top Grabin bio ispred konkurencije godinu i po dana. I tokom testiranja, oba takmičara su pokazala iste bolesti kao i ZiS-S-8 … Sama pomisao sugerira da se nevolje topa ZiS-S-8 ne objašnjavaju tehničkim, već subjektivnim razlozima, uključujući i Ustinovo nesviđanje za TsAKB i Grabina lično. Nakon dugog usavršavanja 1946. godine, usvojena je 85-mm divizijska puška D-44.
U prijeratnom periodu glavni protutenkovski top Crvene armije bio je 45-milimetarski protutenkovski top 53-K, koji je Loginov razvio 1937. godine postavljanjem cijevi od 45 mm na kolica njemačkog 37- mm protutenkovski top. 53-K bio je potpuno u skladu s konceptom predratnih oklopnih snaga: mali i lagani, savršeno je pogodio tenkove s neprobojnim oklopom. Uostalom, glavni zahtjev u uvjetima kada nivo neprijatelja nije dovoljno nepoznat je sposobnost da pogodite svoje tenkove. Naravno, ovo je vrlo pojednostavljeno gledište: provodi se izviđanje, vrši se procjena neprijateljske industrije i još mnogo toga. Osnova sovjetskih tenkovskih snaga, kao što je već spomenuto, bili su laki tenkovi i okretni tenkovi. Stoga se 53-K dobro snašao s neprijateljskim lakim tenkovima. Ali sa istim Pz. IIIs, situacija je bila drugačija. Četrdeset pet, iako je moglo pogoditi ova vozila, ali s velikim poteškoćama: na udaljenosti od 1 km proboj oklopa pištolja bio je 28 mm pod kutom od 30 stupnjeva u odnosu na normalu. Stoga su naši topnici morali njemačke tenkove pustiti na daljinu vatre "bodeža" - kako bi pouzdano pogodili neprijateljski tenk. Još jedan akutni problem u borbi protiv nacističkog Panzerwaffea bio je nedostatak oklopnih granata, a kvaliteta dostupnih ostavljala je mnogo za želju. U nekim igrama svaki drugi projektil prilikom pogađanja mete nije ga probio, već se rascijepao. Učinkovitiji projektili podkalibra za probijanje oklopa pojavili su se u Sovjetskom Savezu tek 1942. godine.
U finskoj kampanji demonstrirali smo naše najnovije tenkove KB i bilo je naivno vjerovati da će naši vjerojatni protivnici ignorirati pojavu takvih vozila. Do početka rata Nijemci su već imali podkalibarske i kumulativne granate, ali do hitne potrebe držali su ih u tajnosti.
Ali sami smo morali podržati koncept usklađivanja našeg protuoklopnog naoružanja s našim tenkovskim naoružanjem. Ovo mišljenje je imao Grabin. Početkom 1940. godine Vasilij Gavrilovič postavio je cilj stvaranja prve domaće protutenkovske puške sposobne probiti oklop 50–70 mm. U početku su se on i njegov tim bavili istraživanjem na području topova sa konusnom cijevi, jer je takvo rješenje omogućilo dobivanje veće snage sa relativno kratkom cijevi. Međutim, proizvodnja takvih bačvi pokazala se kao izuzetno težak zadatak, kao i dizajn korištenih granata. Stoga se 1940. godine Vasilij Gavrilovič ograničio na istraživački rad i eksperimente s jednom cijevi. Paralelno s tim istraživanjima, Grabin je radio na stvaranju protutenkovske puške s konvencionalnom cilindričnom cijevi. Dizajner je zatražio podršku Narodnog komesara za naoružanje B. L. Vannikov i dobio je odobrenje za dizajniranje moćnog protutenkovskog pištolja prema vlastitim zahtjevima. Nakon istraživanja i sastanaka s Artiljerijskim odborom GAU -a i Artiljerijskom akademijom. Dizajnerski biro Dzerzhinsky odabrao je najpovoljniji kalibar za relativno lagan protutenkovski top - 57 mm. Novi pištolj dobio je indeks F-31. Grabin je odobrio svoj TTT u septembru 1940. godine, kada su radovi već bili u punom jeku. Pištolj je zasnovan na dizajnu 76-milimetarskog puka F-24. Osim nametanja cijevi od 57 mm dužine 73 kalibra, morali su se preraditi samo rekuperator i neke druge komponente. Za pištolj je usvojen novi oklopni projektil težine 3,14 kg, početna brzina je bila 990 m / s. Početkom 1941. godine ovaj pištolj Grabin dobio je indeks ZiS-2.
U listopadu 1940. započela su tvornička ispitivanja, zbog čega je otkrivena greška u izboru strmine rezanja cijevi. Ali Staljin je jako vjerovao Grabinu i dao dozvolu za lansiranje pištolja u proizvodnju. Dizajner nije razočarao - s novim naborom preciznost pištolja postala je briljantna, kao i ostale njegove karakteristike. U isto vrijeme, Vasilij Gavrilovič je radio na drugim dužinama cijevi, ali su sve ubrzo prekinute. Početkom 1941. godine top ZiS-2 službeno je pušten u upotrebu. Ali već tokom rata, u decembru 1941., proizvodnja pištolja je obustavljena. Takva dugačka cijev bila je izuzetno teška za proizvodnju, a prvi mjeseci neprijateljstava pokazali su preveliku snagu topa - ZiS -2 je "probio" neprijateljske tenkove kroz i kroz njih. Ovo je možda bio prvi put da je pištolj odbijen zbog prevelike snage! Proboj oklopa ZiS-2 na udaljenosti od 1 km pod kutom susreta od 30 stupnjeva u odnosu na normalu iznosio je 85 mm, a kada su korišteni pojednostavljeni projektili podkalibra, ta se brojka povećala za jedan i pol puta.
Pojava "Tigrova" primorala je vojsku da stavi akcente na novi način, 15. juna 1943. pištolj ZiS-2 ponovo je stavljen u upotrebu. Međutim, mali broj ovog izvrsnog naoružanja prenio je glavni teret borbe protiv njemačke "menažerije" na istu diviziju ZiS-3, koja očito nije bila namijenjena za to. Proboj oklopa ZiS-3 pod sličnim uvjetima bio je samo 50 mm.
Sa izuzetnom snagom, ZiS -2 je bio vrlo lako oružje - nešto više od 1000 kg. Na primjer, njemački 75-milimetarski Rak 40, blizu snage, pokazao se jedan i pol puta teži, a Rak 38, blizu težine, bio je gotovo upola moćniji. 1943. saveznici su zatražili od rukovodstva SSSR-a da im dostavi top ZiS-2 za istraživanje. Za sve vrijeme proizvedeno je oko 13.500 pištolja ZiS-2. Do danas su izmijenjeni ZiS-2 u upotrebi u brojnim zemljama svijeta.
Krajem 1940. Grabin je predložio stvaranje samohodnih topova sa ZiS-2. Lagane instalacije zasnovane na polugusenom terenskom vozilu ZiS-22M i traktoru na gusjenicama Komsomolets, zajedno s topom ZiS-3, predstavljene su maršalu Kuliku 22. jula 1941. godine, od čega je projektant kategorički odbio. Ovaj put čini se da je ovo odbijanje bilo nabolje, jer se ZiS-30 (baziran na Komsomoletsu) pokazao vrlo nestabilnim zbog velike visine vatrene linije s malom težinom i dimenzijama instalacije. Međutim, napravljena je eksperimentalna serija od 104 samohodna topa. Drugi samohodni pištolj nije ni lansiran u seriju. No, sljedeća Grabinova ideja pokazala se mnogo obećavajućom. U jesen 1940. dizajner je predložio umetanje cijevi ZiS-2 u okretni dio tenkovske puške F-34. Samo 15 dana kasnije, pištolj ZiS-4 već je bio u metalu. Nakon obrade, prema rezultatima ispitivanja, tvornica je dobila narudžbu za proizvodnju, a u rujnu 1941. započela je serijska proizvodnja. Ali za tenk T-34 napravljeno je samo 42 topa-top ZiS-4 imao je istu sudbinu kao i ZiS-2. 1943. Grabin će pokušati oživjeti projekt, ali će se proizvesti samo mala serija ZiS-4. Bilo bi pomalo pompezno reći da bi masovna proizvodnja tenkova T-34-57 potpuno promijenila cijeli tijek rata. Ali, naravno, čak i relativno male serije ovih borbenih tenkova mogle su učvrstiti superiornost naših oklopnih snaga još 1942-43, "slomivši očnjake" Panzerwaffeu.
Pojava "Tigrova", "Pantera" i "Slonova" (izvorno nazvanih "Ferdinand") nije dovela samo do naoružavanja T-34 i obnove proizvodnje ZiS-2. Samohodni topovi SU-122 i SU-152, iako su se uspješno borili s teškim tenkovima, bili su jurišna artiljerija korpusa-uništavanje tenkova nije bilo dio njegovih neposrednih zadataka. 1943. Grabin je počeo stvarati protutenkovski top na bazi 100-milimetarskog mornaričkog topa B-34. 14. septembra prototip pištolja s indeksom C-3 poslan je na poligon Sofrinski. Uslijedila su poboljšanja u pogonu boljševika. Pištolj je dobio indeks BS-3. Oružje od 100 mm s cijevi duljine 59 kalibara dalo je projektilu od 15,6 kg početnu brzinu od 900 m / s. Kočnica njuške apsorbirala je 60% energije trzanja.
Dana 15. aprila 1944. na poligonu Gorokhovets pucano je na zarobljene Tigra i Ferdinanda. S udaljenosti od 1,5 km tenk se samouvjereno probio, oklop SPG -a se nije probio, ali je slonu zagarantirano da nije u funkciji zbog lomljenja oklopa iznutra. U odnosu na BS-3 prema Hitlerovoj "menažeriji" bilo bi sasvim prikladno reći: "Ono što ne jedem, zagristi ću." Zbog toga je BS-3 dobio nadimak "grabin kantarion". S udaljenosti od 3 km pod kutom susreta od 30 stupnjeva prema normi, proboj oklopa nove poljske puške bio je 100 mm. Do samog kraja rata neprijatelj se nije mogao suprotstaviti BS-3 niti jednim tenkom, osim Pz. VIII "Maus", ali je čak i sa svojim novim kumulativnim projektilom mogao lako pogoditi. Međutim, uzimanje u obzir "miša" danak je formalnostima: napravljena su samo dva od ovih čudovišta od 200 tona.
Do ranih 1960-ih, ovaj poljski top 100-mm mod. 1944. mogla je uspješno prodrijeti u oklop bilo kojeg zapadnog tenka čak i bez HEAT granata. Proizvodnja ovih pištolja prekinuta je 1951. godine. Ukupno je proizvedeno oko 3800 topova BS-3. Do sada su ti topovi u malim količinama u upotrebi u nizu zemalja, uključujući Rusku Federaciju.
Na istom nosaču topa kao i BS-3, TsAKB je istovremeno razvio snažan top S-3-1 od 85 mm i top S-4 od 122 mm sa balistikom topa korpusa A-19. Balistika S-3-1 bila je znatno superiornija od balistike topa D-44 od 85 mm. Ali rad na oba oružja je obustavljen.
Godine 1946. Grabin je započeo razvoj protuoklopnog topa velike snage 85 mm S-6, koji je imao balistiku topa S-3-1. 1948. napravljen je prototip i započela su terenska ispitivanja. Unatoč uspješnom razvoju, 1950. prednost je dao pištolju D-48 od F. F. Petrova sa sličnom balistikom, ali njeno poslovanje nikako nije bilo briljantno. D-48 je usvojen tek 1953. godine i proizvedeno ih je samo 28.
Iste 1946. godine Vasilij Gavrilovič pokušao je stvoriti još snažniji top od 85 mm nametanjem eksperimentalne cijevi OPS-10 na nosač 152-mm haubice ML-20. Cev je imala dužinu od 85,4 kalibra, odnosno mnogo duže od bilo kakvih protivtenkovskih topova koji su tada bili na raspolaganju. Brzina njuške projektila od 9,8 kg bila je 1200 m / s, što je također bio briljantan rezultat. Godine 1948. provedena su terenska ispitivanja, ali daljnji radovi više nisu bili izvedeni - takva se snaga vojsci činila suvišnom.
Grabin je bio spreman za takav razvoj događaja, a davne 1947. godine proizveo je prototip 100-milimetarskog lakog poljskog topa C-6-II. Težio je jedan i pol puta manje od BS-3, ali je u isto vrijeme bio inferioran u snazi za samo 16%. Međutim, i ovo oružje je odbijeno bez navođenja razloga.
Godine 1946. TsAKB se vratio radu na topovima sa konusnom cijevi. Razlog za to bio je prijem zarobljenih njemačkih konusnih topova 75/55 mm RAK 41. Kalibar u komori bio je 75 mm. a u njušci 55 mm, dužina cijevi bila je 4322 mm. Zapravo, cijev je bila podijeljena na tri dijela: cilindrično nabranu cijev u komori, glatku konusnu i glatku cilindričnu do cijevi. Na temelju ovih trofeja, Grabin je započeo projektiranje pukovske protutenkovske puške 76/57-mm S-40. Nosač novog pištolja preuzet je iz eksperimentalnog topa ZiS-S-8. Prototip S-40 prošao je terenska ispitivanja 1947. Grabin je uspio stvoriti sistem koji je bio jedan i po puta moćniji od njemačkog prototipa: na udaljenosti od 500 m probijao se oklop od 285 mm. Ali sistem nikada nije ušao u upotrebu, što je uticalo na složenost proizvodnje i mali resurs cijevi.
U drugoj polovini 1950 -ih. KB Grabin, iz kasnih 40-ih pod nazivom NII-58, vodio je razvoj projekta pod nježnim imenom "Delfin". I ovaj je projekt bio ništa manje, radio-upravljana protuoklopna raketa. Dizajneri su odradili odličan posao s novim zadatkom za njih, a 1958. godine započela su ispitivanja gotovog proizvoda paralelno sa žičanim ATGM A. E. Nudelman. Na udaljenosti od 3 km, dupin je pouzdano pogodio štit 10 × 10 m, a njegova kumulativna bojna glava pouzdano je prodrla u oklop od 500 mm. ATGM Grabina bio je inferiorniji od kompleksa Nudelman samo u velikim dimenzijama, a zbog prisutnosti radijske kontrole očito ga je nadmašio. Ali doba Grabin tima bližilo se kraju, rad je prekinut, a proizvodi Aleksandra Emmanuiloviča usvojeni su početkom 1960 -ih.
Vasilij Gavrilovič Grabin bio je veoma talentovan i dalekovid dizajner, odličan organizator i nenadmašni inovator. Prije rata, njegovi topovi F-22 i F-22USV činili su polovinu divizijske artiljerijske flote Crvene armije, F-22 je stekao slavu kod Nijemaca kao izvrsna protutenkovska puška i serijski je instaliran na samoj Kunitsi -topovi na pogon. Njegovu diviziju ZiS-3 voljeli su topnici zbog svoje jednostavnosti, pouzdanosti i nepretencioznosti. Tenk F-34 pružao je našim tenkovima dovoljnu snagu u prvim fazama rata, a protutenkovski ZiS-2 i BS-3 bili su bez premca na ratištima. Njegov 180-milimetarski top S-23 uspješno je zamijenio taktičke projektile u arapsko-izraelskim sukobima, a 57-milimetarski protivavionski S-60 postao je oluja za američke pilote u Koreji i Vijetnamu. Njegov izum je bio metoda brzog dizajna, koja je okrenula sve ideje o procesima razvoja tehničkih sistema. Grabinova dizajnerska misao bila je ispred svog vremena godinama, a ponekad čak i decenijama: uređaj nekih njegovih oružja deklasificiran je tek početkom 1990 -ih.
No, mnogi njegovi pištolji nisu primljeni u upotrebu, među njima su bili i apsolutno jedinstveni uzorci. Takav proaktivan, principijelan i nezavisan dizajner jednostavno si nije mogao pomoći da sebi stvori utjecajne neprijatelje, što je na kraju dovelo do likvidacije njegovog dizajnerskog biroa. General pukovnik, heroj socijalističkog rada V. G. Grabin je otpušten 1959. Za života nije mogao ni objaviti svoje memoare. Do samog kraja, iskreno se mogao tješiti činjenicom da je sa svojim timom dostojanstveno služio domovini.
