Krimski događaji i kasniji prekid odnosa s Turskom teško se mogu nazvati međusobno povezanim, ali dovode do zanimljivih promišljanja i izvlače iz povijesnog sjećanja događaje iz proteklih godina.
Rusija se nekoliko stoljeća borila s Osmanskim carstvom. Ivan III upravo je podizao zidine moskovskog Kremlja, kada su se na južnim granicama pojavile trupe Turskog islamskog carstva, koje su uništile Vizantiju i dugo porobile gotovo sve pravoslavne narode Evrope. Od tada do 1919. godine, koji je označio konačni raspad osmanske države, Rusi su se borili s Turcima za oslobođenje svoje pravoslavne braće, za pristup Rusije Crnom moru, za slavu ruskog oružja.
Kao oproštajna riječ potomcima 1839. godine u Sevastopolju u čast zapovjednika Kazarskog, zapovjednika brigade "Merkur" i njegove posade, podignut je spomenik (akademik arhitekture AP Bryullov), koji je slavio podvig u ime Rusije. Na postolju je lakonski natpis: „Kazarsky. Kao primjer za potomstvo."
Dogodilo se da se najveći podvig, tragična smrt od ruku pohlepnih ljudi i nečast njegovog pomorskog kolege povezuju s ovim imenom. Priča o sudbini je u duhu Šekspirovih tragedija.
Podvig - PRIMJEROM
Rusko-turski rat 1828-1829 vodio se na Kavkazu i na Balkanu. Jedan od glavnih zadataka Crnomorske flote je spriječiti Turke da napuste Bosfor u Crno more. 14. maja 1829. godine, u zoru, tri ruska broda: fregata "Standart", brigovi "Orfej" i "Merkur" bili su u patroli na Bosforu. Krstareći u pravcu Penderaclia, primijetili su približavanje turske eskadrile od 14 zastavica.
Stražari su požurili da upozore komandu. Zapovjednik "Shtandart" poručnik-zapovjednik Sakhnovsky dao je znak: "Idite kursom na kojem brod ima najbolji kurs." U to vrijeme na moru je slab vjetar. Odmah su krenula dva brza ruska broda. "Merkur" nije bio tako okretan. Sva su jedra postavljena na brig, vesla su također stavljena u funkciju, po sedam sa svake strane, ali nije bilo moguće razviti brzinu za odvajanje od Turaka.
Vjetar se osvježio, a brig se činio lakim plijenom za najbolje turske brodove. Merkur je bio naoružan sa 18 bliskih koronada sa 24 metaka i dva prenosna topa sa dugom cijevi od 8 metaka. U doba jedrenjačke flote, brodovi tipa brig uglavnom su se koristili za "pakete", za pratnju trgovačkih brodova, patroliranje ili izviđanje.
Fregata "Selimiye" sa 110 topova pod zastavom komandanta turske flote, gdje je bio stacioniran Kapudan-paša, i "Real Bey" sa 74 puške pod zastavom mlađeg vodećeg broda, krenuli su za ruskim brodom. Jedan uspješan bočni salva sa ovih moćnih brodova linije bio bi dovoljan da pretvori brig u plutajuću olupinu ili ga potopi. Prije nego što se posada "Merkura" nadvila nad smrću ili zarobljeništvom i spuštanjem zastave. Ako se obratimo Pomorskim propisima, koje je napisao Petar I, tada je njegov 90. članak izravno uputio kapetana ruske flote: „U slučaju bitke, kapetan ili zapovjednik broda ne bi se trebali samo hrabro boriti protiv sam neprijatelj, ali i ljudi s riječima, ali štaviše, dajući sliku sa samim sobom, inducirati, tako da su se hrabro borili do posljednje prilike, a ne bi trebali dati brod neprijatelju, u svakom slučaju, pod gubitkom trbuha i čast."
Vidjevši da se neće moći pobjeći s turskih brodova, zapovjednik je sazvao vojno vijeće na kojem su, prema tradiciji, prvi govorili mlađi činovi, kako bi bez straha izrazili svoje mišljenje, bez osvrtanja kod vlasti. Poručnik korpusa mornaričkih mornara Ivan Prokofjev predložio je borbu do posljednje, a kad se jarbol obori, otvorit će se snažno curenje ili će brigada biti lišena mogućnosti da se odupre, priđe admiralovom brodu i, hvatajući se u koštac sa dići u vazduh "Merkur". Svi su jednoglasno bili za borbu.
Uzvici "ura" pozdravili su odluku o borbi i mornari. Prema pomorskom običaju, mornari su obukli čiste košulje, a oficiri svečane uniforme, jer je potrebno da se pred Stvoritelja pojave u "čistom" obliku. Krmena zastava na brigu bila je prikovana za gaf (koso dvorište) tako da se nije mogla spustiti tokom bitke. Na toranj je stavljen napunjeni pištolj, a posljednji od živih oficira trebao je upaliti komoru za krstarenje, u kojoj su se nalazile cijevi baruta, kako bi raznijeli brod. Oko 14.30 sati Turci su se približili na domet i otvorili vatru iz svojih topova. Njihove granate počele su udarati u brigovačka jedra i montirati se. Jedan hitac pogodio je vesla i izbacio veslače sa sjedišta između dva susjedna topa.
Kazarsky je dobro poznavao svoj brod - bio je težak u pokretu. Vješto manevriranje i precizno gađanje mogli bi spasiti ljude i "Merkur". Vješto manevrirajući i za to koristeći jedra i vesla, nije dopustio neprijatelju da iskoristi višestruku superiornost u artiljeriji i otežavao je neprijatelju izvođenje ciljane vatre. Brig je izbjegao da ga udari udarna granata turskih brodova, što bi za njega bilo poput smrti. No, Turci su ga ipak uspjeli zaobići s dvije strane i uzeti u klešta. Svaki od njih ispalio je dvije bočne salve na Merkur. Osim topovskih kugli, u brig su uletjeli i noževi u salvi - topovske kugle s lancem za uništavanje opreme i jedra, kao i marke - zapaljive granate. Ipak, jarboli su ostali neoštećeni, a Merkur je ostao pokretan, a nastali požari su ugašeni. Sa broda je Kapudan -paša vikao na ruskom: "Predajte se, skinite jedra!" Kao odgovor, čulo se glasno "ura" u brigu i otvorena je vatra iz svih topova i pušaka. Kao rezultat toga, Turci su morali ukloniti gotove ukrcajne ekipe s vrhova i dvorišta. U isto vrijeme, Kazarsky je, koristeći vesla, vješto izveo brig ispod dvostrukih rupa. Ovaj trenutak bitke zabilježen je na jednoj od njegovih slika umjetnika Aivazovskog. Mali "Merkur" - između dva divovska turska broda. Istina, mnogi istraživači jedrilice podvrgavaju ovu epizodu velikoj sumnji, jer bi u ovom slučaju bilo gotovo nemoguće da mali brigad preživi. Ali nije uzalud Gorky pjevao: "Mi pjevamo slavu do ludila hrabrih."
Tokom bitke, od prvih minuta, Kazarsky je ranjen u glavu, ali je ostao na svom mjestu i predvodio tim. „Moramo natjerati neprijatelja da se pomakne! Stoga, usmjerite sve na namještanje! - zapovijedao je topnicima. Ubrzo je topnik Ivan Lysenko dobro naciljanim hicem oštetio glavni jarbol na Selemieu i prekinuo zadržavanje vode držeći strelicu odozdo. Lišeni podrške, jarboli su posrtali, izazivajući uzvike užasa od Turaka. Kako bi se spriječilo njihovo urušavanje, jedra su uklonjena na Selemieju, a ona se zanijela. Drugi je brod nastavio djelovati, mijenjajući stubove ispod krme briga i gađajući ga užasno uzdužnim hicima, od kojih je bilo teško izbjeći kretanje.
Bitka je sa žestinom trajala više od tri sata. Redovi male posade briga su se prorijedili. Kazarsky je naredio topnicima da ciljaju nezavisno i pucaju jedan po jedan, a ne u jednom gutljaju. I, konačno, nadležna odluka dala je rezultate, topnici su sretnim hicima ubili nekoliko metara na jarbolima odjednom. Srušili su se, a Real Bay se bespomoćno njihao na valovima. Ispalivši salvu "oproštaj" iz penzionisanih topova na turski brod, "Merkur" se zaputio prema rodnim obalama.
Kad su se na horizontu pojavili ruski brodovi, Kazarsky je ispustio pištolj koji se nalazio ispred komore za krstarenje u zrak. Kao rezultat bitke, "Merkur" je dobio 22 rupe u trupu i 297 ozljeda u jarbolu, jedrima i opremi, izgubio 4 osobe poginule i 8 ranjenih. Ubrzo je teško oštećen, ali neporažen brig ušao u Sevastopoljski zaljev na popravke.
Rusija je slavila. Tih dana, list "Odessa Bulletin" pisao je: "Ovaj podvig je takav da nema drugih sličnih u istoriji plovidbe; toliko je nevjerovatan da mu se teško može vjerovati. Hrabrost, neustrašivost i nesebičnost koje su pokazali komandant i posada "Merkura" slavniji su od hiljadu običnih pobjeda. " Budući heroj Sevastopolja, kontraadmiral Istomin, napisao je o mornarima "Merkura" na sljedeći način: "Neka traže svijest uz takvu nesebičnost, takvu herojsku čvrstinu u drugim narodima …" očiglednu smrt na sramotu zatočeništva, komandant briga je odlučno izdržao trosatnu bitku sa svojim džinovskim protivnicima i na kraju ih naterao da se povuku. Poraz Turaka u moralnom smislu bio je potpun i potpun."
"Nismo ga mogli prisiliti da se preda", napisao je jedan od turskih oficira. - Borio se, povlačio se i manevrirao, sa svom ratnom vještinom, tako da smo, sram da priznamo, prekinuli bitku, dok je on, pobjednički, nastavio svojim putem … Ako nam stare i nove kronike pokažu iskustva hrabrosti, tada će ovaj nadmašiti sve ostale i njegovo svjedočanstvo zaslužuje da bude upisano zlatnim slovima u hram slave. Ovaj kapetan je bio Kazarsky, a brigada se zvala "Merkur".
Brig je odlikovan krmenom zastavom Sv. Đorđa i zastavicom. Car Nikola I vlastitom je rukom upisao "najveću rezoluciju": "Zapovjednik Kazarsky će biti unaprijeđen u kapetana 2. ranga, dati Georgeu 4. razred, imenovati ađutante u krilu, ostavljajući ga na svom prethodnom položaju, i dodati pištolj grbu. Svi oficiri u narednim redovima i koji nemaju Vladimira sa naklonom, onda daju jedan. Dajte Georgeu 4 časa časniku za navigaciju iznad čina. Svi niži činovi su oznake vojnog reda, a svi oficiri i niži činovi dvostruke su plate u doživotnoj penziji. Na brigu "Merkur" - zastava sv. Kad brig dođe u dotrajalost, zapovijedam da ga zamijenim drugim, novim, nastavljajući to do kasnijih vremena, tako da sjećanje na značajne zasluge komande briga "Merkur" i njegovo ime u floti nikada ne nestane i, prelazeći s koljena na koljeno, vječna vremena služila su kao PRIMJER IMOVINE "…
DISHONOR
Ranije, 12. maja 1829. godine, fregatu "Raphael", koja je bila u patroli u blizini turske luke Penderaklia, pod komandom kapetana drugog reda Strojnikova, turska eskadrila je zatekla, a da nije ni pokušala ušli u bitku, spustili Andrijev barjak pred Turcima. Grimizna osmanska zastava sa zvijezdom i polumjesecom vinula se nad netaknutim ruskim brodom. Ubrzo je brod dobio novo ime "Fazli Allah", što znači "Poklonjen od Allaha". Slučaj Raphaela je bez presedana za rusku flotu, pa je stoga posebno osjetljiv.
Najzanimljivije je to što se predaja najnovije fregate "Raphael" dogodila samo tri dana prije podviga "Merkura". Osim toga, komandant "Raphaela" Stroinikova i drugi oficiri fregate tokom bitke na "Merkuru" bili su na bojnom brodu Kapudan -paša "Selimiye" i bili svjedoci ove bitke. Teško je moguće opisati osjećaje koje je Stroynikov doživio kada je pred njegovim očima brigada koju je vodio njegov stari kolega, znatno inferiorna u plovidbenim i borbenim kvalitetima u odnosu na fregatu Raphael, koja je imala 44 topa, uspjela u najvećoj mjeri izaći kao pobjednik. očajna situacija? Prije samo godinu dana, komandujući brigadom Mercury, Stroynikov je uhvatio turski desantni brod koji se spremao iskrcati 300 ljudi u blizini Gelendžika. Tada se nitko ne bi usudio nazvati ga kukavicom. Bio je nosilac vojnih ordena, uključujući Orden Svetog Vladimira, IV stepen sa lukom za hrabrost.
Dana 20. maja primljena je depeša od danskog ambasadora u Turskoj, barona Gibscha (koji je zastupao interese Rusije), o zauzimanju fregate Raphael od strane turske flote u Penderakliji. Poruka je bila toliko nevjerojatna da se u početku nije vjerovalo. Kao odgovor, zapovjednik Crnomorske flote, admiral Greig, zatražio je od Gibscha da Stroynikov, stariji oficir fregate, zapovjednik Kiselev i poručnik korpusa mornaričkih mornara Polyakov, pruže detaljna objašnjenja okolnosti njihovu predaju fregate.
Krajem jula, Crnomorska flota primila je izvještaje od Stroynikova, Kiseleva i Polyakova, koje je prevozio barun Gibsh. Evo glavnih odlomaka iz izvještaja komandanta "Raphaela" o predaji njegove fregate.
“… 12., u zoru, računajući, 45 milja od najbliže anatolijske obale, vidjeli su na N, na udaljenosti od oko 5 milja … da je to avangarda turske flote, koja se sastoji od od 3 broda, 2 fregate i 1 korvete, koji su puhali pod zakriljenim vrhovima jedra … Neprijatelj, koji je imao odličan kurs, s postepenim slabljenjem vjetra, primjetno se približavao. U 11 sati sastavljeno je vijeće od svih oficira, koji su odlučili braniti se do posljednje krajnosti i, ako je potrebno, prići neprijatelju i dići u vazduh fregatu; ali su niži činovi, saznavši za namjere oficira, najavili da im neće biti dopušteno spaliti fregatu. Do 2 sata popodne, Raphael je imao brzinu od oko 2,5 čvora; smirenost i neprestani nalet koji su tada postali lišeni su ga … posljednjih načina da se odbrani i naudi neprijatelju. Krajem 4 sata neprijateljska avangarda prešla je sve smjerove i okružila Rafaela: dva broda su krenula direktno prema njemu, desno od njih bili su brod sa 110 topova i fregata, a s lijeve strane - a fregata i korveta; ostatak turske flote se vratio i udaljen je oko 5 kablova; potez nije iznosio više od jedne četvrtine čvora. Ubrzo je jedan od brodova, podigavši zastavu, počeo pucati, a trag s kojeg je bilo potrebno očekivati napad od ostalih; na sve ovo, većina tima sa pitchinga nije mogla biti na svojim mjestima. Zatim, vidjevši da je okružen neprijateljskom flotom i da se nalazi u tako katastrofalnom položaju, nije mogao poduzeti ništa drugo nego poslati izaslanike na najbliži admiralski brod s prijedlogom da preda fregatu kako bi se tim vratio u Rusiju u kratko vrijeme. Kao rezultat ove namjere, naredivši da se podigne pregovaračka zastava, on je kao izaslanike poslao komandanta Kiseleva i podoficira pomorske artiljerije; zatvarajući ih, Turci su poslali svoje službenike, koji su, objavivši admiralov pristanak na njegov prijedlog … izrazili želju da on i svi oficiri odu na admiralov brod, što je i učinjeno; samo je jedan vezista Izmailov ostao na fregati sa komandom.
„Iz ovog ćete dokumenta vidjeti u kojim okolnostima ovaj oficir opravdava sramotno zauzimanje povjerenog mu broda; izlažući posadu tome da se opiru bilo kakvoj odbrani, smatra da je to dovoljno za pokrivanje vlastitog kukavičluka, kojim se ruska zastava u ovom slučaju obeščašćuje, - napisao je car Nikola I u dekretu od 4. juna 1829. Crno more, željno isprati zloglasnost fregate "Raphael", neće je ostaviti u rukama neprijatelja. Ali kad se vrati na našu vlast, tada, smatrajući da odsada ova fregata nije dostojna nositi rusku zastavu i služiti zajedno s drugim brodovima naše flote, zapovijedam vam da je zapalite."
Admiral Greig je u narudžbi za flotu objavio volju cara Nikole I. i osnovao je komisiju pod njegovim predsjedavanjem (ona je uključivala sve perjanice, načelnika štaba flote i zapovjednike brodova). Komisija je obavila odgovarajući posao, ali u izvještaju komandanta "Raphaela" bilo je mnogo toga nejasnog, što je onemogućilo iznošenje potpune slike o događajima. Stoga se provizija u proizvodnom dijelu ograničila na samo tri glavne točke: „1. Fregata je predata neprijatelju bez otpora. 2. Iako su se policajci odlučili boriti do posljednje kapi krvi, a zatim dići u vazduh fregatu, nisu učinili ništa od toga. 3. Niži činovi, saznavši za namjeru oficira da dignu u vazduh fregatu, najavili su da im neće biti dozvoljeno da je zapale, ali nisu poduzeli nikakve mjere da navedu svog komandanta na odbranu.
Zaključak komisije bio je sljedeći: „… Bez obzira na okolnosti koje su prethodile predaji, posada fregate mora podlijegati opisanim zakonima: Pomorski propisi, knjiga 3, poglavlje 1, u članku 90 i knjiga 5, poglavlje 10, u članu 73 … na položaj nižih činova, koji … nisu imali apsolutno nikakvu priliku da ispune pravilo postavljeno u prošlom članku u vezi sa hapšenjem komandanta i izborom dostojnog na njegovo mjesto. Osim toga, ova vrsta akcije nadilazila je koncepte nižih činova i nije bila u skladu s njihovom navikom neobjašnjive poslušnosti nadređenima … Što se tiče najave nižih činova da neće dopustiti spaljivanje fregate, komisija je smatrala da komandant nema pravo zahtijevati takvu žrtvu. …
Da bismo sagledali zaključke komisije, predstavimo tumačenje članka 90: „Međutim, ako se dogode sljedeće potrebe, tada se, nakon potpisivanja vijeća od svih načelnika i dočasnika, brod može dati na spašavanje ljudi: ili je Theca nemoguća. 2. Ako barut i municija ne postanu previše. Međutim, ako je potrošen izravno, a ne na vjetar, odstrijeljen je za namjerno rasipanje. 3. Ako se u obje gore opisane potrebe u blizini ne pojavi plitko mjesto, gdje bi se brod upucao, možete ga spustiti nasukati."
Herojska djela predaka moraju se ne samo poštovati, već i naučene lekcije primijeniti u praksi.
Također je vrijedno podsjetiti na jedan zajednički zahtjev svih statuta - neupitnu podređenost mlađeg ranga prema činu. U isto vrijeme, u doba koje se razmatralo, postojala je rezerva u ruskoj povelji na ovu ocjenu: "Osim u slučajevima kada je naređenje odozgo u suprotnosti sa koristm suverena."
Član 73, s druge strane, definirao je oštru kaznu: „Ako oficiri, mornari i vojnici bez razloga dopuste svom zapovjedniku da preda njihov brod ili napuste bojnu liniju bez razloga, i on neće biti obeshrabren u tome, ili neće biti odvraćen od toga, tada će službenici biti pogubljeni smrću, a ostali će desetog biti obješeni sa ždrijeba.
Rat je uskoro završio Adrijanopoljskim mirovnim ugovorom, korisnim za Rusiju, 1829. godine, a posada fregate se vratila kući iz zarobljeništva. Zadnje putovanje na more "Merkurom" bilo je značajno za Kazarskog. Na putu Inade, dva broda su se spojila. Na brodu "Merkur" Turcima je predato 70 zatvorenika. A sa ploče turskog broda 70 ruskih zatvorenika prebačeno je na "Merkur". To su svi oni koji su u vrijeme sklapanja mira preživjeli od posade fregate "Raphael", koju je činilo 216 ljudi. Među njima - i bivši zapovjednik "Raphaela" S. M. Stroynikov. U Rusiji je cijela posada broda, uključujući i njegovog kapetana, osuđena na smrt. Car je preinačio kaznu za niže činove, naredio da oficire degradira u mornare s pravom staža. Strojnikov je lišen činova, redova i plemstva. Kako legenda kaže, Nikola I zabranio mu je da se ženi i ima djecu do kraja svojih dana, rekavši istovremeno: "Od takve kukavice mogu se roditi samo kukavice, pa ćemo i bez njih!"
Ispunjenje careve volje da uništi fregatu dugo se vuklo. Čak i prije kraja rata, Turci su, znajući kako Rusi love fregatu, prenijeli je u Sredozemno more. 24 godine bivši ruski brod bio je u redovima turskih pomorskih snaga. Pobrinuli su se za to i posebno spremno pokazali strancima. Ova sramota prestala je tek 18. novembra 1853. godine, kada je ruska crnomorska eskadrila uništila čitavu tursku flotu u bitci kod Sinopa.
"Volja vašeg carskog veličanstva je ispunjena, fregata Raphael ne postoji", ovim je riječima admiral Pavel Nakhimov započeo svoj izvještaj o bitci, precizirajući da su vodeći bojni brod Carica Maria i bojni brod Pariz imali ključnu ulogu u paljenje fregate.
Tako je sudbina bila da je među oficirima "Pariza" bio najmlađi sin bivšeg kapetana "Raphaela" Aleksandra Stroinikova, koji je rođen 1824. iz prvog braka. Kasnije su on i njegov stariji brat Nikolaj učestvovali u slavnoj odbrani Sevastopolja, primili vojna naređenja i dostigli čin kontraadmirala ruske flote. Iako je na njih pala sjena fregate "Raphael", oni su cijelim životom platili sramotu i sramotu svog oca.
SMRT JUNAKA
Aleksandar Ivanovič Kazarski, nakon svog podviga, napravio je sjajnu karijeru: unaprijeđen je u kapetana prvog ranga, postao je ađutant njegovog carskog veličanstva, a car mu je povjerio važne zadatke. Junak je bio poznat i po tome što "nije uzeo šapu".
Za vrijeme Nikole I po prvi put je problem korupcije podignut na državni nivo. Pod njim je razvijen Zakonik koji reguliše odgovornost za mito. Nikola I je bio ironičan u pogledu uspjeha na ovom području, rekavši da u njegovom okruženju samo on i njegov nasljednik nisu krali. Engleski novinar George Mellou, koji je redovno posjećivao Rusiju, napisao je 1849. godine: "U ovoj zemlji svi pokušavaju na bilo koji način doći u službu suverena, kako ne bi radili, već krali, uzimali skupe darove i živjeli udobno."
Crnomorska flota, posebno njene obalne službe, nisu bile izuzetak od opštih temelja života 20-30-ih godina XIX vijeka. Činjenica je da je zapovjednik Crnomorske flote u to vrijeme bio i glavni zapovjednik crnomorskih luka. Sve luke, uključujući trgovačke luke, Crnog i Azovskog mora, sa svim uslugama: lučki objekti, vezovi, skladišta, carina, karantena, trgovački brodovi bili su mu podređeni. Upravo je kroz luke Crnog i Azovskog mora u to vrijeme išao glavni robni promet vanjske trgovine, a prije svega njegova glavna komponenta - pšenica. Teško je zamisliti kakav su kapital profitirali oni koji su imali ikakve veze sa crnomorskim koritom za dno. Dovoljno je reći da je 1836. neto prihod budžeta Odesse premašio bruto prihode svih ruskih gradova, sa izuzetkom Sankt Peterburga i Moskve. Odesa je 1817. dobila režim "slobodne luke" (slobodne luke). Bescarinska trgovina omogućila je brzu transformaciju Odese u središte vanjske trgovine.
17. februara 1832. godine kontraadmiral Mihail Lazarev imenovan je za načelnika štaba Crnomorske flote. Gotovo u isto vrijeme s njim, kapetan 1. ranga Kazarsky otišao je na Crnomorsku flotu i krilo ađutanta. Zvanično, Kazarsky je bio zadužen za obavezu da novom načelniku štaba pruži pomoć i organizuje slanje eskadrile na Bosfor. Osim toga, Nikola I je naredio: da se izvrši temeljita provjera svih pozadinskih ureda Crnomorske flote, da se pozabavi korupcijom u vođstvu flote i u privatnim brodogradilištima, da se otkriju mehanizmi pronevjere novca prilikom trgovanja žita u lukama. Car je želio uspostaviti red i red na Crnom moru.
2. aprila 1833. Lazarev je unapređen "za odličje" u viceadmirala, a mjesec dana kasnije imenovan je za glavnog komandanta Crnomorske flote i luka. U međuvremenu, Kazarsky završava reviziju luke u Odesi. Opseg otkrivenih krađa je zapanjujući. Nakon toga, Kazarsky se preselio u Nikolaev kako bi sredio stanje u centralnim upravama Crnomorske flote. U Nikolaevu nastavlja naporno raditi, ali nakon samo nekoliko dana iznenada umire. Komisija koja je istraživala okolnosti smrti Kazarskog zaključila je: "Prema zaključku člana ove komisije, pomoćnika flote, generalštabnog doktora Langea, Kazarsky je umro od upale pluća, koju je kasnije popratila nervna groznica."
Smrt se dogodila 16. jula 1833. Kazarsky je imao manje od trideset šest godina. Najcjelovitije proučavanje njegovog života može se pronaći u knjizi Vladimira Shigina "Misterija briškog" Merkura ". Svaka čast Nikoli I, uložio je sve moguće napore da se izbori s tajanstvenom smrću svog ađutanta. Istragu je povjerio šefu žandarmijskog korpusa, generalu Benckendorffu. Benckendorff je 8. listopada 1833. uručio caru bilješku koja je glasila sljedeće: „Ujak Kazarskog Mockevich, na samrti, ostavio mu je kutiju sa 70 hiljada rubalja, koja je opljačkana smrću uz veliko učešće načelnika policije Nikolajeva Avtamonova. Određena je istraga, a Kazarsky je više puta rekao da će svakako pokušati otkriti počinitelje. Avtamonov je bio u kontaktu sa suprugom kapetana-komandanta Mikhailove, ženom razuzdane i poduzetne prirode; njena glavna prijateljica bila je izvjesna Rosa Ivanovna (u drugim novinama se spominje kao Rosa Isakovna), koja je imala kratku vezu sa suprugom ljekarnika, Židovkom po nacionalnosti. Nakon večere kod Mihailove, Kazarsky je, popio šalicu kave, osjetio djelovanje otrova u sebi i obratio se glavnom ljekaru Petruševskom, koji mu je objasnio da je Kazarsky stalno pljuvao i da su se na podu stvorile crne mrlje tri puta, ali je ostao crn. Kad je Kazarsky umro, njegovo tijelo je bilo crno poput ugljena, glava i grudi su mu se na neobičan način natekli, lice mu se srušilo, kosa na glavi mu se ogulila, oči su mu pukle, a noge otpale u lijes. Sve se to dogodilo za manje od dva dana. Istraga koju je Greig postavio nije otkrila ništa, druga istraga također ne obećava ništa dobro, jer je Avtamonov najbliži rođak generala ađutanta Lazareva."
Iz memoara ljudi bliskih Kazarskom: umirući u kući svog dalekog rođaka Ohotskog, prošaptao je samo jednu frazu "Nitkovi su me otrovali!" Posljednje riječi, prema svjedočenju njegovog urednika V. Borisova, bile su: "Bog me spasio u velikim opasnostima, a sada su me ubili ovdje, niko ne zna zašto." Poznato je da je Kazarsky upozoren, jer je čak i domaćica pansiona u kojem je boravio bila prisiljena probati jela koja su mu poslužila. Na prijemima kod "gostoljubivih" gradskih zvaničnika pokušavao je ništa ne jesti ni piti. Ali kad je jedna od lokalnih svjetovnih lavica iz svojih ruku donijela šalicu kave, aristokratkinja duha nije odbila damu. Jednom riječju, junak ruske flote nije poginuo od neprijateljskog oružja, već od otrova iz ruku svojih sunarodnika.
Kazarsky je sahranjen u Nikolaevu. Nakon toga, komisija je stigla iz Sankt Peterburga, leš je ekshumiran, izvađena je utroba, odnesena u glavni grad i "nije bilo glasina niti duha o tome šta se dogodilo". Njegov grob nalazi se u ogradi crkve Svih svetih. Tu su i grobovi navigatora Prokofjeva i nekih mornara briga "Merkur", koji su zavještali da ih sahrane nakon smrti pored svog komandanta.
Chernomorets je bio jako uznemiren smrću heroja. Jedan od prijatelja Lazareva napisao je admiralu u eskadrili na Bosforu: „… Neću govoriti o tužnom osjećaju koji je ova vijest izazvala u meni; odzvanjaće u duši svakog oficira ruske flote."
