Primorski brodovi SAD - sramota ili ne?

Primorski brodovi SAD - sramota ili ne?
Primorski brodovi SAD - sramota ili ne?

Video: Primorski brodovi SAD - sramota ili ne?

Video: Primorski brodovi SAD - sramota ili ne?
Video: Aco Pejovic - Ne pitaj - (Official Video 2019) 2024, Maj
Anonim
Image
Image

Amerikanci počinju povlačiti svoje brodove čuvara obalne zone u rezervu. Takozvani primorski brodovi. Ovo je potpuno prirodan događaj, jer brodovi nisu uspjeli jednoznačno. To je normalna praksa, dešava se.

Na stranicama mnogih medija mnogi su govorili o ovoj temi. Uključujući autore, čiji se članci mogu vidjeti na "Vojnom pregledu". Izjave u duhu vremena:

(pravopis autora je sačuvan) i slične stvari.

Općenito - "sramota za džunglu".

Ali hajmo ozbiljno, bez vikanja, pokušati razmisliti je li to dobro za nas ili loše? Dakle, ocijenite to na svoj način, je li to zrada ili peremog?

Dakle, prva dva primorska broda američke mornarice, Freedom and Independence, idu u rezervu. Neki "stručnjaci" već su u svojim komentarima koristili riječ "izrezati", ali nažalost. Pred rezanjem je još dug put prema američkom sistemu.

Takav NISMF postoji u američkoj mornarici. Ovo je odjel američke mornarice, koji se bavi stavljanjem van pogona i skladištenjem pomorskih brodova do određivanja njihove buduće sudbine.

Opcije su sljedeće: brod koji je izbačen iz mornarice može se staviti u rezervu. Prije toga su trup i oprema broda potpuno neispravni i popravljeni. Nakon popravka moraju se provesti sidrenje i probe na moru. Zatim se municija uklanja s broda, ispušta se zrakoplovni benzin i ulja, općenito, svi eksplozivni i pokvarljivi materijali, osim glavnog goriva u spremnicima. Iscrpljene su i zalihe vode. Sva ostala oprema i imovina pohranjeni su na brodu. U ovom obliku, brod stoji na određenom mjestu do 20 godina.

Primorski brodovi SAD - sramota ili ne?
Primorski brodovi SAD - sramota ili ne?

Plovila koja su ušla u rezervnu flotu imaju nekoliko klasa, ovisno o prioritetu i iznosu novca izdvojenom za održavanje.

Image
Image

Kategorija "B". Brodovi u ovoj kategoriji zadržavaju se za moguću buduću upotrebu. Odnosno, dobit će maksimalna sredstva za uslugu. Moguće je prodati brodove iz ove kategorije svima.

Kategorija "C". Ovi će se brodovi servisirati "kakvi jesu". Bez nadogradnji ili poboljšanja, samo ga svedite na minimum.

Kategorija "D". Ovo su brodovi za očuvanje, u stvari, trupovi sa mašinama. U stvari, oni se ne servisiraju, pretposljednji prag prije odlaganja.

Kategorija "X". Riječ je o brodovima koji su isključeni iz Registra pomorskih plovila i čekaju njihovo uklanjanje. Nije servisirano.

Ako brod uđe u rezervnu flotu, to ne znači da će biti brzo posječen i otpisan. Ne, moglo bi se i zbuniti, iako će se primorja vjerojatno prodavati po preostaloj cijeni.

U svakom slučaju, bolje je nego biti greben ili biti isječen na metal.

Image
Image

Još nije poznato šta će se izabrati za primorje. Ali to nije poenta. Zaključak je da uprkos činjenici da neki stručnjaci glasno uzvikuju "sramota!" ne razume dve stvari.

Prvo. SAD mogu graditi brodove svih klasa.

Sekunda. Sjedinjene Države imaju nešto za izgradnju brodova svih klasa.

Primorska "Sloboda" i "Nezavisnosti" nisu ušli? Događa se. A to se ne dešava. Možete se prisjetiti i projekta podmornice "Seawulf". Odličan brod za svoje vrijeme, sva tri i dalje služe i služe bez problema. Dva su poput običnih brodova, a ono što "Jimmy Carter" radi vrlo je teško reći.

Ali problem nisu vozne performanse. Ne u odvažnom, inovativnom projektu. U troškovima u to vreme. Stoga je serija jednostavno uzeta i zaustavljena. Novac je potrošen na projekt Columbia, koji će uskoro postati dio američke flote.

Otprilike se ista stvar dogodila sa Zamvoltima. Previsoki troškovi s jedne strane i previše nježan dizajn, posebno u pogledu elektrotehnike. Tri broda kao "demonstracija tehnologije" i to je to.

A šta je sa tenkom T-14, koji je "Armata"? Ovo je ujedno i dizajnerska platforma koja, kako se ispostavilo, košta toliko da su se T-72B3 i T-80BVM pokazali "ništa lošijima" u omjeru cijene i kvalitete. Pa, poteškoće s proizvodnjom.

Možete se prisjetiti priče o "lovcu pete generacije" Su-57, koji još uvijek nije sasvim lovac pete generacije. Iz približno istih razloga, Su-35 i MiG-35 prepoznati su kao "ništa lošiji".

Pa, pričali smo o brodovima ne tako davno. O patrolnim brodovima projekta 22160.

Image
Image

Ništa manje nerazumljivi brodovi od primorskih američkih razvijeni su za Graničnu službu FSB -a Rusije, ali ih je kupac odbio. Zatim su, svim raspoloživim sredstvima, brodovi gurnuti u flotu. A sada postoje duga razmišljanja o tome što s njima učiniti. Budući da se nešto mora učiniti, brodovi su beskorisni za flotu.

Instalirati "Kalibre"? Probao sam. Nemoguće je lansirati sa krme zbog karakteristika dizajna. Pomaknite se naprijed - kormilarnica je preblizu, mora se potpuno preurediti. Ugradite protuzračnu obranu kako bi brod počeo predstavljati barem neku vrstu borbene vrijednosti - nema dovoljno snage na radaru za normalno funkcioniranje "Smirenog".

Izgrađen je niz brodova. Sramota? Pa, nekako kao da. Samo su, prema nekim autorima, Amerikanci SRAMOTA, ali mi imamo tako … sramotu. Budžet je 10 puta manji.

Ali činjenica je da znamo i izgraditi potpuno beskorisne brodove. I onda ne znaš šta ćeš s njima.

Mene bi lično jako zanimalo kako bi isti Aleksandar Timokhin pisao o nesporazumu projekta 22160. I kojim izrazima. I koliko bi se puta u njegovom materijalu čula riječ "sramota".

A sada ono najvažnije.

Sram ili ne sram - glavna "vrijednost" primorja je u tome što oni postoje. I oni se mogu uzeti u rezervu i prodati ili rastaviti. Već nije toliko važno šta će s njima sljedeće biti. Oni su već obavili svoj posao, odnosno pokazali su da kapriciozni vodeni top sa ništa manje hirovitim turbinama nije najbolje konstruktivno rješenje.

Image
Image

Da, brzina brodova je odlična. Ako sve funkcionira kako treba, i to je bio samo problem. Izmjenjivo kontejnersko oružje također nije dobra ideja, kao što je praksa pokazala. Nije lako pričvrstiti kontejnere dizalicom i sve povezati kabelima. Ponovno opremanje i testiranje / otklanjanje grešaka sistema moglo bi potrajati i do mjesec dana, pa sada ne govorimo o efikasnosti.

I sami Amerikanci su bili uvjereni u to i poučili su nas. Pa, cijeli svijet je sada svjestan da je modularnost vrlo uslovno korisna stvar.

Ali primorja su već izgrađena. Budžetski novac je potrošen. Svi su dobili novac: dizajnerski biroi, proizvođači komponenti, od metala do projektila, i brodograditelji, svi.

Je li ovo tragedija? Ne. Uzimajući u obzir veličinu američke flote i činjenicu da ova primorja, brodovi za zaštitu od plitke vode, zapravo nisu velika potražnja - mogu se otpisati odmah nakon porinuća i testiranja.

Isto je i s našim brodovima projekta 22160. Odmah na otpad kao nepotrebno.

To je lakše nego kasnije razmišljati, smisliti kako zbuniti ove brodove na takav način da se s njima nose.

Ali cijeli vojno-industrijski kompleks temelji se na tome.

Zaista, tako je. Odbacimo sve lude misli o prenamjeni i da će tvornica tenkova opstati od ambalaže i alata za rezanje metala proizvedenih za civile. Tvornica tenkova će se osjećati dobro samo ako proizvodi tenkove.

U brodogradnji je sve potpuno isto. I u raketi.

Nedavno smo razgovarali o tom pitanju sa novom Kedr ICBM. Zaista nam je potreban, s obzirom na to da Sarmat još nije došao k sebi? Ne, uopće nije potrebno. Ali Institutu za toplinsko inženjerstvo to zaista treba, jer ako Institut ne razvije rakete, umrijet će.

Vojne institucije i biroi za dizajn moraju stalno nešto izmišljati i osmišljavati. Dizajnirajte i ugradite modele. Pređite na masovnu proizvodnju i profitirajte od toga.

I fabrike moraju izgraditi ovu tehniku.

Pa, ništa drugo neće uspjeti. Pogledajte civilni sektor. Ranije su automobili lako prelazili milijun na jednom motoru, ali sada? I tako u svemu, telefonima, usisivačima, mikserima i aparatima za kavu. Jedini izuzetak, možda, je jurišna puška kalašnjikov. Ostalo, što se brže razbije, to bolje. Jer ovo je posao za milione ljudi širom svijeta.

Tako da je ovdje sve sasvim prirodno. Vojno-industrijski kompleks svake zemlje mora stalno savladavati iznose, inače će jednostavno ustati i bankrotirati. A ljudi koji rade u odbrambenim preduzećima jednostavno će ostati bez sredstava za život. Odliv osoblja i druge stvarnosti današnjeg ruskog dana će početi.

U Sjedinjenim Državama to razumiju i ne žele takvo usklađivanje.

Stoga će "Sivulfi" služiti do "demobilizacije" i bit će zbrinuti. I umjesto njih izgradit će "Columbia" ili nešto drugo, bez obzira na naziv, princip je važan.

Stoga F-22 Raptors također nekako pužu do slijetanja i bit će zamijenjeni F-35 ili F-44. Nije ni važno.

Stoga će Sloboda, Nezavisnost i Zamwolts otići u luke rezervne flote SAD -a i umjesto toga početi graditi Arleigh Burkes, Sazviježđa i sve ostalo što će biti izmišljeno.

Važno je da je „zamjena“već izmišljena. Tu je F-35, postoji fregata Constellation koju će izgraditi marinac Fincantieri Marinette Marine. Tu su nuklearna podmornica Virginia i nuklearna podmornica Columbia. Nema sumnje u to.

Možemo govoriti o kvaliteti projekata i cijeni, ali nema sumnje da će oni biti izgrađeni.

I šta je tu sramotno? Je li sramota onemogućiti neuspjelu tehniku? No, nedavno je ministar obrane Shoigu govorio o desetak vrsta naoružanja koje je uklonjeno kao posljedica njihove upotrebe u Siriji - je li i to sramota?

I brodovi projekta 22160 su, pokazalo se, takođe sramota?

Ili je sramota kad nema modernih brodova, nema novca za njihovu izgradnju, nema motora? I kada morate organizirati "Trishkin Kaftan" s brodovima sovjetske proizvodnje, krpljenjem i ponovnim kotrljanjem brodova starijih od 30 godina?

Najneugodnije je to što će Sjedinjene Države definitivno izgraditi nešto što će zamijeniti neuspješne primorje, nuklearne podmornice i razarače. Imaju sve za ovo: tvornice, brodogradilišta, osoblje i, što je najvažnije, novac. Koliko će to biti uspješnije - vrijeme će pokazati. Činjenica je da će američkim vojno-industrijskim kompleksima biti isporučene narudžbe.

I šta je tako sramotno?

No, činjenica da Rusija danas nije u stanju izgraditi brod zapremine veće od 20 tisuća tona i osigurati dizelske motore za velike brodove u izgradnji nije baš sretna. I dok se "ništa ne vidi u valovima", samo projektori u rasponu, kako kažu.

Tako da ne bih bio tako dirljivo i obilno sretan što Amerikanci povlače propale brodove iz flote. Umjesto toga, odmah će početi graditi nove. Preduzeća će imati poslove, dizajneri, inženjeri, radnici - svi će biti zadovoljni. Pa i vojska. Na sreću, SAD ima sve za to.

I uzvici "Sram u džungli" u ruskoj štampi očigledno neće biti dovoljni da se situacija razvije u našu korist. Jer, kao što znate, karavan američke flote će otići bez obzira na to što pričaju okolo.

Preporučuje se: