Polaris RANGER MRZR ™ Ultralaki terenac

Polaris RANGER MRZR ™ Ultralaki terenac
Polaris RANGER MRZR ™ Ultralaki terenac

Video: Polaris RANGER MRZR ™ Ultralaki terenac

Video: Polaris RANGER MRZR ™ Ultralaki terenac
Video: SIMKA I ZIVOJIN IDU NA BAZEN! 2024, Novembar
Anonim
Polaris RANGER MRZR ™ Ultralaki terenac
Polaris RANGER MRZR ™ Ultralaki terenac

Stigla je pukovnija lakih terenskih vozila. Polaris Defense predstavlja porodicu ultralakih taktičkih vozila MRZR ™. Značajno je napomenuti da su ova vozila razvijena i dizajnirana od nule po nalogu ministra odbrane.

MRZR je dostupan u dvije verzije, za 2 i 4 osobe.

Image
Image
Image
Image

Karakteristike performansi RANGER MRZR ™

Motor i pogon

Tip motora: Polaris ProStar 900

Zapremina motora: 875 ccm cm.

Snaga motora: 88 ks

Sistem goriva: Elektronsko ubrizgavanje goriva

Vrsta goriva: Benzin

Prenos: Kontinuirano promenljivi prenosni odnos (CVT): P / R / N / L / H

Pogon: Po želji kupca, pogon na sva četiri točka

Osobitosti

Donji štitnik: Donja ploča pune dužine

Odbojnici: sprijeda / straga s amortizerima

Zadnja sedišta: Opciono

Zadnja vrata: Uklonjiva

Upravljanje: Elektronski servo upravljač i upravljač podesiv po visini

Standardno paljenje: Bez ključa

Infracrveno osvetljenje: Opciono

Sigurnosni pojasevi: pojasevi u četiri tačke sa brzim otpuštanjem

Vitlo: Standardno

Kuka: Standardna

Suspenzija

Prednji ovjes: Dvostruki A-krakovi

Prednje / stražnje kočnice: Dvojne disk kočnice

Točkovi: Beadlock

Parkirna kočnica: U menjaču

Dimenzije (uredi)

Zapremina rezervoara za gorivo: 27,4 l

Širina: 152,4 cm

Visina: 152,4 cm

Fotografije RANGER MRZR ™ 2

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Fotografije RANGER MRZR ™ 4

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Polaris Defense je također predstavio gume bez zraka za svoje nove SUV -ove MRZR ™. Princip rada je jednostavan: nema zraka, nema probijanja.

Image
Image
Image
Image

Prema dizajnerima, dodatne prednosti su:

-Smanjena buka pri vožnji po tvrdim površinama

-Smanjeni otpor kotrljanja

-Poboljšane performanse okretanja

-Poboljšana kontrola natovarenog vozila

-Smanjeni operativni troškovi

-Konstrukcija guma otpornih na balistiku

-Nema potrebe za rezervnim točkom

Preporučuje se: