Godine 1939. u Njemačkoj je kompanija Borgvard razvila prototip "nosača teških naboja", koji je u domaćoj literaturi poznatiji kao daljinski upravljane tankete "Golijat".
U početku se vjerovalo da će glavni zadatak nove vrste oružja biti uklanjanje minskih polja i daljinsko uništavanje utvrda. Međutim, brzo je postalo jasno da se daljinski upravljane tankete mogu učinkovito koristiti protiv tenkova.
Bio je to klin s niskim šumom, koji su pokretali dva elektromotora smještena u gusjenicama. "Punjenje" se sastojalo od baterija i eksploziva. Na stražnjoj strani nalazila se rola s trožičnom žicom.
Operater je upravljao mašinom pomoću daljinskog upravljača sa samo tri dugmeta. Koristeći lijevo i desno dugme, automobil se može okrenuti u odgovarajućem smjeru, usporavajući jednu ili drugu gusjenicu. Pritiskom na centralno dugme naboj je detoniran u pravo vrijeme.
Serijske izmjene:
Sd. Kfz.302 (E-Motor)-teletaket male veličine na gusjeničnoj stazi.
Trup je bio podijeljen u tri odjeljka: sprijeda se nalazio eksploziv, u prosjeku - upravljački mehanizmi, straga - zavojnica s trožilnim kabelom. Dvije Varta punjive baterije od 12 V omogućile su rad sa tankettom torpeda 40-50 minuta bez punjenja baterija.
Sd. Kfz.303a / 303b (V -motor) - teletaket sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.
Glavna razlika od Sd. Kfz.302 bila je u tome što je ugrađen motor s unutarnjim sagorijevanjem. Kao rezultat toga, povećane su dimenzije, masa vozila i eksplozivno punjenje, koje je povećano na 75 kg, a na mašinama najnovijih izdanja do 100 kg.
Prve jedinice koje su primile Golijata bile su 811. i 815. panzerpionirska kompanija i 600. motorizovana inženjerska bojna rezervnog sastava Vrhovne komande Typhoon (600 Heerespionierbataillon (mot) zbV (Taifun)). U službi 627. inžinjerijsko -jurišne brigade (627 Pioniersturmbrigade).
Pokazalo se da učinkovitost tanketa nije visoka, tankete su korištene u ograničenoj mjeri, što je posljedica tehničkih karakteristika Golijata.
Kolica na dva kotača dizajnirana su posebno za prijevoz Golijatovih telekanica, koje su motale dvije osobe. Ali ova kolica su dizajnirana za prevoz posade isključivo na bojnom polju. Na velike udaljenosti klin se prevozio isključivo u karoserijama automobila.
Ovo oružje nije se smatralo uspješnim (iako je proizvedeno više od 7.500) zbog visokih cijena, male brzine (9,5 km / h), niske sposobnosti prolaska po izumu, ranjivosti žice i tankog oklopa (10 mm) koji nije bio u stanju zaštititi samohodnu minu od bilo kojeg oblika protuoklopnog naoružanja. Golijati kasnog modela koštaju otprilike 1.000 rajhsmaraka (Sd. Kfz. 302 približno 3.000 rajhsmaraka!) - za usporedbu, protuoklopna puška Pak 40 od 75 mm koštala je 12.000 rajhsmaraka.
