Devedesetih godina, na valu antisovjetskih i antikomunističkih osjećaja, pokrenuta je strahovita rusofobna kampanja u cijeloj istočnoj Evropi. Pokazalo se da je Bugarska jedna od rijetkih zemalja u kojoj su zdrava slovenska, pravoslavna osjećanja prevladala nad bratoubilačkom klevetom. Bilo je pokušaja rušenja spomenika sovjetskom vojniku-oslobodiocu u Plovdivu (Aljoša), spomenika sovjetskoj vojsci u Sofiji i mnogih drugih. Na sreću, većina ovih pokušaja bila je neuspješna. Normalni stanovnici zemlje organizirali su aktivnosti na zaštiti spomenika. U najtežim danima branitelji su danonoćno živjeli u šatorima u blizini spomenika kako bi spriječili njihovo rušenje. Na desetine statua, bista i reljefa iz doba socijalizma demontirano je sa postolja, ali nije izgubljeno. U to vrijeme tona bronze koštala je oko 3.500 dolara, a minimalna plaća u Bugarskoj bila je manja od 100 dolara. Međutim, spomenici nisu istopljeni. Pažljivo su se čuvali više od 20 godina sve dok nisu sakupljeni u Muzeju socijalističke umjetnosti u Sofiji 2011.
Unatoč općem uspjehu u zaštiti spomenika, kao ni u svakom ratu, ni ovaj nije prošao bez nekih taktičkih propusta u određenim sektorima ideološkog fronta. Takav pojedinačni taktički gubitak bila je brončana ploča s imenom zapovjednika "Shch-211" Aleksandra Devyatka. Potpukovnik je imao dvostruku sreću. Prvo, on uopće nije bio Rus, već sovjetski oficir, što je posebno razbjesnilo demokrate i liberale svih rasa. Inače, Devyatko je bio Ukrajinac, ali budući da je nosio uniformu sovjetskog oficira, malo je ljudi bilo zabrinuto zbog takvih detalja. Drugo, njegova spomen ploča stajala je na jednoj od centralnih ulica Varne. Bila je i ostala "morska prijestolnica" Bugarske. Ovdje se spajaju autoputevi, morske i željezničke stanice i aerodrom. Ovdje su najskuplji hoteli i restorani u koje redovito dolaze kneževi s periferije liberalnog zapadnog svijeta kako bi pokazali svoju poziciju. Svaki put kad bi prošli ovom ulicom, pred njima je titrala skromna spomen -ploča mlađeg oficira koji je poginuo u blizini Varne da brani grad u blizini Kriegsmarina.
Za naše domaće bugarske gmazove nije ništa, izdržali bi. Ali u "morsku prijestolnicu" svaki dan visoke vlasti dolaze sa super-demokratskog i super-liberalnog Zapada. Svaki put su pitali o kakvoj je spomen ploči riječ. Čuvši da je riječ o sovjetskom oficiru koji je potopio najmanje dva broda Hitlerovih saveznika u blizini Varne, liberali ("ljubitelji slobode") i humanisti ("filantropi") sa demokratskog i tolerantnog ("tolerantnog") Zapada namrštili su se kao od nesnosne zubobolje. Neko je morao napustiti ovu ulicu i 1993. godine demokrate i liberali odnijeli su malu Pirovu pobjedu. Skromna spomen ploča Aleksandra Devyatka srušena je i odnesena u nepoznatom smjeru. Ploča je srušena, ali ulica nije preimenovana. Uostalom, ljudi bi se pobunili zbog takvog nečega, a menadžeri ne bi ni pomislili. I ploča je bila, ali je isplivala. Nikad ne znate šta je plivalo u tim teškim vremenima. Jednog dana gradsko vijeće odlučilo je obnoviti nekoliko ulica. Izvukli su tramvajske šine sa starih ulica, postavili novi asfalt, a kada su odlučili vratiti šine, pokazalo se da ih nema. Nestalo je nekoliko kilometara dvokolosečne tramvajske pruge, desetine tona šina. A u Varni - samo bronzana ploča metar i po, s prstom debljine. Čini se da čak ni gradska vlast nema ništa s tim.
Tako je ulica Oleksandra Devyatka ostala bez Oleksandra Devyatka. 50 godina nakon završetka Drugog svjetskog rata, neprijatelj se ponovo probio do zapadne obale Crnog mora i prvo što je trebalo učiniti je potopiti sovjetske podmornice. Ovaj put ne njih samih, već sjećanje na njih. "Shch-211" nije bilo strano da se sam bori s moćnim neprijateljem na velikoj udaljenosti od svojih baza i pokrivajući snage. Nije napustila ratište, već se samo vrebala deceniju, čekajući bolja vremena. Živela je u srcima onih koji su je se sećali i voleli.
"Shch-211" na dnu Crnog mora
Bugarski ronioci Dinko Mateev i Vladimir Stefanov, 11. septembra 2000. godine, dok su lovili rapane, pronašli su ostatke nepoznate sovjetske podmornice. Budući da je na ovom području Crnog mora 1941-1942. nekoliko je podmornica poginulo odjednom, bugarske vlasti nisu žurile prijaviti nalaz, jer nije isključena mogućnost ponovnog otkrivanja već poznate jedinice. U kolovozu 2001. u Sevastopolju, s mola Grafskaya, pokrenuta je četvrta povijesno -etnografska ekspedicija "Hodanje preko tri mora", koju su podržali ruska mornarica, vlada glavnog grada Rusije i međunarodna organizacija UNESCO. Učestvovalo je sedam školaraca iz Moskve i Sevastopolja, koji su ovo počasno pravo osvojili kao rezultat naučne konferencije "Ekspedicije arhipelaga ruske flote". Još u Sevastopolju momci su neobičan nalaz prijavili komandi ruske crnomorske flote. Odgovarajući zahtjev poslan je Glavnom štabu bugarske mornarice. Odgovor na to nije stigao odmah: da bi se reklo nešto konkretno o podmornici koja leži na dnu, bio je potreban ne samo njen vanjski pregled uz pomoć ronilaca, već i ozbiljan rad s arhivskim dokumentima. Bivši stariji ronilac mornaričke baze "Varna", kap. Penzionisani 3 ranga Rosen Gevshekov organizirao je ronilački tim u kojem su bili članovi lokalnog ronilačkog kluba "Relikt-2002". Utvrđeno je da je tamo zapravo ležala sovjetska podmornica iz doba Velikog Domovinskog rata, tipa "Sh", slična podmornici "Shch-204" otkrivenoj 1983. godine, 20 milja od Varne.
1. jula 2003. iz Sevastopolja je krenula ekspedicija na obale Bugarske sa spasilačkog broda EPRON i broda ubice KIL-158 ruske Crnomorske flote. Morali su pregledati i identifikovati Shchuku koja je poginula u oblasti Varnskog zaliva. Ruse u Bugarskoj dočekali su srdačno. Prema riječima glasnogovornika pres službe Crnomorske flote, kapetana drugog reda Nikolaja Voskresenskog, bugarskih mornaričkih mornara „unatoč NATO orijentaciji, bilo je jako teško pretvarati se da danas Rusija i Bugarska nisu povezane. Mnogo toga ostaje ovdje iz sovjetskih vremena: ratni brodovi, značke sa zvijezdama na pojasevima mornara, automobili, muzički i televizijski kanali. Često možete čuti ruski, iako, iskreno, današnja bugarska omladina često preferira engleski."
Ekspedicija je pronašla podmornicu 4. jula 2003. uveče. Ubrzo je postalo jasno da je Pike umro, ako ne odmah, onda vrlo brzo. Trup podmornice razbijen je na dva nejednaka dijela. Masivniji - na krmi, ležao je na kursu od 60 stepeni sa rolom od 5 stepeni prema strani otvora i obrubom od 10 stepeni prema pramcu. Luk je zakopan 5 metara u zemlju. Brod je bio jako obrastao školjkom, sloj je mjestimice dostigao 20 cm, a trup podmornice bio je 40 cm prekriven muljem. Ograda čvrste kabine potpuno je izostala. Ulazni otvori za 4. i 7. odjeljak bili su otvoreni, a nedostajao je i gornji poklopac zvonare.
Alat i propeler "Shch-211"
Ukupno je napravljeno 35 spuštanja na brod, u ukupnom trajanju više od 50 sati. Nekoliko fragmenata brodskih mehanizama, sovjetska kaciga, potpuno netaknuta kugla sa kompasom, komadi šina i izolacija - ukupno 28 predmeta - podignuti su na površinu. Najbolji trofej je, naravno, bio top od 45 mm. Na iznenađenje ronilaca, nakon 62 godine boravka pod vodom, 21 od 24 nosača oružja odustalo je u normalnom načinu rada. Nakon čišćenja, pokazalo se da su mnogi od četrdeset pet mehanizama operativni. Ovo je vjerovatno najbolja reklama za rusko oružje. Na otkinutom metalu brave pištolja pronašli su jedva prepoznatljiv serijski broj - № 2162 i natpis "1939". Na nosaču oružja pronađen je serijski broj, a ključ je sačuvan na svom redovnom mjestu. Najveći uspjeh bilo je otkriće fragmenta metalne ploče s grbom Sovjetskog Saveza. Simbol sada već nepostojeće velike zemlje podignut je iz podmornice koja je umrla za svoju neovisnost. Ploča kao najveća vrijednost prenosila se iz ruke u ruku. Posljednji, na podmornici koju je neprijatelj ubio, ronioci su demontirali lijevi trokraki propeler sa nosačima.
Danas se sa visokim stepenom sigurnosti zna da su koordinate Š = 43 ° 06 ', 8 setva. geografska širina i D = 28 ° 07 ', 5 istok geografske dužine na dnu Crnog mora leži pokojna sovjetska podmornica "Shch-211". Ova je točka, u skladu s međunarodnim pravilima, proglašena masovnom grobnicom od 44 sovjetska podmorničara i koordinatama vojne slave Crnomorske flote Rusije.
Na konferenciji za novinare u luci Varna, šef UPASR -a Crnomorske flote, kapetan 1. reda Vasilij Vasilčuk, najavio je glavnu verziju pogibije podmornice. Zasnovan je na materijalu koji je ekspedicija razvila. "Shch-211" je otkrio rumunski minobacač "Prince Karol", koji se kretao prema Varni. Prema riječima V. Vasilchuka, prvi napad torpedom na rumunjski minobacač kod Pikea iz nekog je razloga propao. Rumunski mornari uspjeli su poslati signal opasnosti na obalu. To nije pomoglo minopolagaču. Drugi volej iz "Pikea" ipak je uputio rumunskom aristokratu do dna. Ovo je bila posljednja pobjeda Shch-211. Nacisti su bili savršeno upoznati s položajima na kojima su sovjetske podmornice nosile borbene patrole. Pronaći bespomoćnu "štuku" u plitkoj vodi nije bilo teško. Avijacija je podignuta sa obalnih aerodroma. Avioni, vjerovatno Junkersi, došli su u napad iz smjera sunca. "Shch-211" je bio na površini, u kojoj je brzina broda mnogo veća. Podmornica je pojurila do dubine od 50 metara, gdje se bilo moguće sakriti pod vodom. Dizel motori su nemilosrdno urlali i nije se čula buka avionskih motora na podmornici, jer oni sami nisu primetili avion. Na "Pikea" je prvo pucano iz mitraljeza velikog kalibra. Tragovi metaka su i dalje jasno vidljivi na trupu. Tada su bombe pale na brod. Jedan od njih pao je u lagani trup u području prvog i drugog odjeljka. Dogodila se eksplozija, eksplodirala je municija i srušene slabe pregrade između odjeljaka. Nos "Štuke" jednostavno je otkinut, a sam je otišao do dna poput kamena, zakopavši se u zemlju nekoliko metara. Poznato je da je nedostatak dizajna brodova ove serije bila loša uzdužna stabilnost. To uvelike objašnjava brzu smrt čamca. Vjerojatno je nakon potonuća podmornice mjesto na kojem je pronađena naftna mrlja bombardirano dubinskim nabojima njemačkih brodova.
U Varni su ruski vojni brodovi srdačno dočekani. U znak poštovanja prema ruskim mornarima, na zgradi Pomorske stanice podignuta je državna zastava Ruske Federacije. Generalni konzul Ruske Federacije u Varni A. Dzharimov i predstavnici komande bugarske mornarice stigli su na brod EPRON. Mnogi Bugari došli su na gradsko groblje u Varni u znak poštovanja prema ceremoniji polaganja vijenaca i cvijeća ruskih mornara na spomenike palim sovjetskim i bugarskim vojnicima. Cvijeće je položeno u podnožje obeliska uz zvuke orkestra, a orkestar je uzastopno svirao himne dvije zemlje.
Komisija za kulturu pri Gradskom vijeću Varne 2010. godine donijela je službenu odluku o vraćanju spomen ploča. leith. Aleksandra Devyatka i izgradnja njegovog spomenika u blizini obale Crnog mora. Kao i svaka administracija na svijetu, ni bugarska nema gdje žuriti. Treću godinu zaredom traže gdje je nestala spomen -ploča (najvjerovatnije je otopljena prije dvije decenije). Oni sastavljaju planove i rasporede, pišu izvještaje … Činjenica da još uvijek nema spomenika nije problem za administraciju. Ako bude potrebno, oni će napisati izvještaj o tome zašto spomenik još nije podignut, izvinit će se i duboko lično ljudsko žaljenje, zatim će sastaviti nove planove i rasporede … Htio sam biti bijesan, ali koja je svrha? Možda će to jednog dana i učiniti!
Za nas je važno da je štuka ponovo dobila bitku, ovaj put ne na moru, već na ideološkom polju vojne povijesti. "Shch-211" u Bugarskoj je poznat, pamćen i voljen. Ona je najpoznatija podmornica u vojnoj istoriji Bugarske. Pištolj izvađen iz njega 2003. nalazi se u Vojno-istorijskom muzeju Crnomorske flote Ruske Federacije u Sevastopolju, a drugi artefakti nalaze se u Centralnom pomorskom muzeju u Sankt Peterburgu.
Spomenik "Shch-211" blizu ušća rijeke Kamchia, gdje je 11. avgusta 1941
14 bugarskih diverzanata sletilo je pod komandom Tsvyatka Radoinova
Devedesetih demokrati nisu došli do toga.
2010. Bugarska je posjetila grupa od 30 veterana Crnomorske flote SSSR -a iz Rusije i Ukrajine. Predsjednik Ukrajinskog udruženja veterana podmornica kap. Penzionisani Aleksandar Vladimirovič Kuzmin prvog ranga uručio je gradonačelniku Varne prigodnu medalju. Sovjetski veterani i zvanični predstavnici bugarskih vlasti otišli su brodom do mjesta potonuća "Shch-211". Služena je dženaza, a vijenci su svečano spušteni na valove.
TTD "Shch-211"
Sovjetska dizel-električna podmornica tipa "Sh", serija "X".
Težina (površinska / podvodna): 586/708 t.
Dimenzije: dužina - 58,8 m, širina - 6,2 m, gaz - 4,0 m.
Brzina putovanja (površinsko / podvodno): 14, 1/8, 5 čvorova.
Raspon krstarenja: iznad vode 4500 milja 8, 5 čvorova, pod vodom 100 milja pri 2,5 čvora.
Snaga motora: 2 x 800 KS dizel motor, 2 x 400 KS elektromotor.
Naoružanje: 4 pramčane i 2 krmene torpedne cijevi 533 mm (10 torpeda), 2 45-mm 21-K topa (1000 metaka), protuzračna obrana-mitraljez.
Dubina uranjanja: radna - 75 m, maksimalna - 90 m.
Posada: 40 ljudi.
Spisak ubijenih na "Shch-211" u novembru 1941. godine:
1. Devyatko, Alexander Danilovich, rođ. 1908, komandant podmornice, kap. l-t
2. Samoilenko, Ivan Evdokimovič, rođ. 1912, vojni komesar, čl. politički instruktor
3. Borisenko, Pavel Romanovič, rođ. 19091 pomoćnik komandanta, art. l-t
4. Korablev, Viktor Aleksandrovič, rođ. 1913, komandant BCh-1, čl. l-t
5. Mironov, Vasilij Ignatijevič, rođ. 1915, komandant BCh-3, l-t
6. Trostnikov, Aleksej Ivanovič, rođ. 1907, zapovjednik BCh-5, voentekh. 2 ranga
7. Sergeichuk, Savveliy Demyanovich, rođ. 1917., rano. sanitarna služba, voenfeld.
8. Baltaksa, Jurij Arnoldovič, rođ. 1918, rezervna kopija za komandanta BCH-3, l-t
9. Šumkov, Georgij Grigorievič, rođ. 1913. poduka za zapovjednika BCH-5, voentech. 2 ranga
10. Dubovenko, Feodor Filippovich, rođ. 1913, podoficir gr. upravljanje, pogl. Art.
11. Shaparenko, Alexey Dmitrievich, rođ. 1914, komandant odeljenja. upravljanje, art. 2 žlice.
12. Toporikov, Mihail Ivanovič, rođ. 1918, viši kormilar, čl. mornar
13. Sapiy, Ivan Timofeevich, rođ. 1920, kormilar, Crvena mornarica
14. Gavrilov, Alexey Ivanovich, rođ. 1921, komandant odeljenja. topnici, čl. 2 žlice.
15. Emelyanov, Petr Petrovich, rođ. 1917, komandant odeljenja. ENP, čl. 2 žlice.
16. Yarema, Andrey Fedorovich, rođ. 1916, kormilar, Crvena mornarica
17. Molchan, Vitalij Aleksandrovič, rođ. 1921, komandant odeljenja. topnici, čl. 2 žlice.
18. Kvetkin, Petr Sergejevič, rođ. 1913, podoficir gr. kaljuža, pogl. Art.
19. Baranov, Aleksej Aleksandrovič, rođ. 1921, komandant odeljenja. topnici, čl. 2 žlice.
20. Danilin, Nikolaj Vasiljevič, rođ. 1920, viši torpedista, čl. mornar
21. Ryabinin, Fedor Andreevich, rođ. 1920, torpedista, mornar
22. Sotnikov, Pavel Mihajlovič, rođ. 1915, podoficir gr. radio operateri, čl. 1 žlica.
23. Khokhlov, Vladimir Sergeevich, rođ. 1917, komandant odeljenja. radio operateri, čl. 2 žlice.
24. Legošin, Petr Nikolajevič, rođ. 1919, radio -operater, Crvena mornarica
25. Rozanov, Vladimir Nikolajevič, rođ. 1911, podoficir gr. nadglednici, gorštak
26. Puzikov, Ivan Filippovich, rođ. 1917, komandant odeljenja. minders, art. 2 žlice.
27. Selidi, Grigorij Kharlamovich, rođ. 1915, viši mehaničar, čl. mornar
28. Sorokin, Viktor Pavlovič, rođ. 1918, viši nadzornik, čl. mornar
29. Furko, Vasilij Pavlovič, rođ. 1917, minder, Crvena mornarica
30. Bukatov, Vladimir Vladimirovič, rođ. 1918, minder, Crvena mornarica
31. Kryuchkov, Sergei Ignatievich, rođ. 1915, podoficir gr. električari, art. 1 žlica.
32. Chumak, Andrey Yakovlevich, rođ. 1914, viši električar, čl. mornar
33. Konovalenko, Boris Artemovič, rođ. 1918, električar, Crvena mornarica
34. Kutar, Nikolaj Ivanovič, rođ. 1920, električar, mornar
35. Mezin, Spiridon Fedoseevich, rođ. 1911, podoficir gr. kaljuža, pogl. Art.
36. Kravchenko, Vladimir Pavlovich, rođ. 1916, komandant odeljenja. kaljuža, art. 2 žlice.
37. Gauser, Grigorij Aleksandrovič, rođ. 1918, čekanje, Crvena mornarica
38. Kurkov, Vladimir Mihajlovič, rođ. 1915, komandant odeljenja. električari, art. 2 žlice.
39. Mochalov, Boris Yakovlevich, rođ. 1921, čekanje, Crvena mornarica
40. Lifenko, Andrej Mihajlovič, rođ. 1919, čekaj, Crvena mornarica
41. Ivashin, Alexander Nikiforovich, rođ. 1922, komandant odeljenja. SKS, Crvena mornarica
42. Sypachev, Tikhon Pavlovich, rođ. 1917, kuhar, Crvena mornarica
43. Plekhov, Konstantin Mironovič, rođ. 1920, borac, Crvena mornarica
44. Gruzov, Viktor Nikolajevič, rođ. 1920, električar, mornar
