Ne vara se onaj ko ništa ne radi
(narodna mudrost)
Nije sramota ne znati ništa.
(D. Diderot)
Neophodan predgovor
Ovaj odjeljak, kao i gornji epigrafi, nije želja autora da uđe u sjajnu literaturu, već samo potreba da se identificiraju neke početne tačke koje mogu ukloniti (ili značajno smanjiti) ogorčenje visoko cijenjenih učesnika foruma u slučaju uočene greške različitih nivoa dubine. Ovaj rad u posljednjoj instanci uopće ne tvrdi da je istinit, već je samo slab pokušaj autora da shvati hrpu činjenica i podataka koji su dostupni u literaturi i na internetu o taktičkim i tehničkim karakteristikama tenkovi koji su bili u službi Crvene armije i Wehrmachta do 22. juna 1941, kao i pokušaj njihove male analize i generalizacije. Koliko sam ovo uspio, da vam sudim …
Odakle početi?
Prije rasprave, dogovorimo se oko uslova.
(starogrčka mudrost)
Pitanje postavljeno u naslovu poglavlja nije posveta ruskom mentalitetu sa njegovim vjekovnim problemima. Kako se autoru čini, jedan od kamena spoticanja u usporedbi i ocjeni tenkova SSSR -a i Njemačke na početku Drugog svjetskog rata je da u to vrijeme nije postojao jedinstveni koncept tenkova u svijetu. I, stoga, jedinstvena klasifikacija tenkova. I tek s vremenom, kada su tenkovi postali neovisna vrsta oružanih snaga, kada su postali jasni zadaci i sposobnosti tenkovskih formacija, taktika njihove uporabe postala je jasna, tada se klasifikacija borbenih vozila počela iskristalizirati. Štaviše, u različitim zemljama (u skladu s njihovom vizijom oklopnih vozila) bilo je drugačije. I ovo se pokazalo kao prvi (ali daleko od posljednjeg i ne najtežeg) problema s kojim sam se morao suočiti. Tako su se u Engleskoj i Francuskoj tenkovi smatrali sredstvima za pojačavanje pješadije i podijeljeni su na pješadijsku pratnju i tenkove za krstarenje. U SSSR -u je do početka Velikog domovinskog rata već bio formiran sistem klasifikacije na osnovu težine mašine: lagani (do 20 tona), srednji (20 - 40 tona) i teški (preko 40 tona). Korištenje takve klasifikacije očito je povezano s vrijednostima nosivosti mostova i željezničkih perona.
I njemačka vojska je imala istu klasifikaciju, ali se zasnivala na snazi naoružanja: tenkovi sa mitraljezima, tenkovi sa lakim topovskim naoružanjem i tenkovi sa teškim topovskim naoružanjem. Naoružanje lakih topova uključuje topove kalibra od 20 mm do 50 mm, teško naoružanje topova - topove kalibra 75 mm i više.
U našoj komparativnoj analizi koristit ću se dobro uspostavljenim sovjetskim klasifikacijskim sistemom, i to ne samo zbog istorijske provjere kroz vrijeme. Po mom mišljenju, težina vozila karakterizira njegovu sigurnost, budući da njegov glavni udio otpada na oklopnu zaštitu trupa i kupole (debljina lima). Na temelju ovog kriterija ocijenit ćemo i uporediti borbena vozila Crvene armije i Wehrmachta uoči Drugog svjetskog rata (Tabela 1):
Tabela 1.
Predložena klasifikacija njemačkih i sovjetskih tenkova prema tipu
Međutim, ovaj pristup, prema autoru, nije dovoljno potpun: laki tenkovi prilično se razlikuju po sastavu i snazi oružja. Očigledno, to je zbog činjenice da je povijesno bilo dodijeljeno dovoljno vremena za pronalaženje rješenja za konfiguraciju borbenog vozila, a vojska je morala pristupiti formiranju tenkovskih jedinica na temelju "onoga što imamo", a ne "onoga što vi molim”.
Na osnovu toga, laki tenkovi su takođe podijeljeni u dvije podgrupe: mitraljez i mitraljez i topovi (topovi do i uključujući kalibar 37 mm). Za tenkove srednje i velike težine takva jedinica nema smisla: u njima su mitraljezi jasno pomoćno oružje.
Sekunda primjedba će se odnositi na upotrebu tenkova na bojnom polju. Od raznolikosti zadataka koje treba riješiti, prema autoru, dva su glavna:
a) uništavanje neprijateljske radne snage (pješadije);
b) suprotstavljanje neprijateljskom BTT -u, prvenstveno tenkovima.
Rješenje prvog problema prilično je trivijalan zadatak: od vremena starog Egipta čovječanstvo je pronalazilo sve učinkovitija sredstva za uništavanje svoje vrste. U svjetlu upotrebe tenkova, ova odluka izgleda ovako: pištolj najvećeg mogućeg kalibra sa snažnim eksplozivnim projektilom i mitraljezima, također u najvećem mogućem broju. Pokazatelj uspješnosti rješavanja drugog problema bit će probojnost oklopa tenkovske puške.
U čisto psihološkom aspektu, zadatak usporedbe nečega ili nekoga u ljudskoj svijesti implicitno pretpostavlja prisustvo elementa konkurencije, konfrontacije. Ovaj sukob se može riješiti ili u smislu "ko glasnije viče (skače, baca, podiže, itd.), Ili u smislu direktnog razjašnjenja jedan na jedan" ko je zadužen za kuću ". Čini se da će s aspekta realnosti ratnog doba drugi pristup biti ispravniji, tj. situacija direktnog sudara tenkova dvije suprotne strane. I stoga ćemo od svih karakteristika performansi tenkovskih topova izabrati samo vrijednost proboja oklopa. Sve ostale karakteristike, ako se ukaže potreba, smatrat će se pomoćnim.
Treće: mnogi njemački (i neki sovjetski) tenkovi, unatoč različitim oznakama, bili su potpuno istog tipa, razlikovali se po beznačajnim tehnološkim detaljima ili predstavljali kontinuiranu liniju poboljšanja borbenih kvaliteta. U ovom slučaju najuspješnija modifikacija bit će odabrana kao stroj za usporedbu.
Četvrto primedba o poređenju kalibara: u nemačkoj i sovjetskoj praksi postojao je malo drugačiji sistem upućivanja. Prvi definira kalibar kao udaljenost između suprotnih polja utora (A); drugi - kao udaljenost između dna suprotnih utora (B). U SSSR -u je usvojen prvi sistem, u Njemačkoj - drugi [1]. Na osnovu ovoga, pištolji sličnog kalibra (posebno oni male cijevi) smatrat će se da pripadaju istoj grupi. Za pištolje velikih kalibara (na primjer, 76 mm i više) ova razlika nije značajna.
I na kraju peti: svi tenkovi će se uspoređivati prema njihovim deklariranim karakteristikama. Drugi čimbenici, poput kvalitete izrade oklopa i municije, obučenosti posade, prakse korištenja u borbenim uvjetima itd. neće se uzeti u obzir. Slično, oklop svih tenkova smatra se istim po karakteristikama čvrstoće, a zaštitna svojstva razmatrat će se samo u smislu njegove debljine. Također, nećemo ulaziti u nijanse određivanja kvalitativnih (početnih i zajamčenih) i kvantitativnih (u SSSR -u su bile strože) karakteristike kriterija prodora oklopa [2].
Laki tenkovi mitraljeza
Za početak, pojasnimo sljedeću tezu: izravni sudar takvih borbenih vozila nije samo hipotetičan, već i vrlo obećavajući: vozila ove klase imala su neprobojne oklope i okršaje, a poraz sa standardnim oružjem bio je vrlo problematičan.
Njemačke mitraljeske tenkove s početka Drugog svjetskog rata predstavljaju mašine T - I modifikacije A i V … Sovjetski asortiman je mnogo širi: amfibijski tenkovi T-37, T-38, T-40, T-26 rane izmjene (uzorak 1931) (Tabela 2). Sa čisto metodološkog gledišta, tankete T-27 trebale bi biti uključene u istu grupu, ali ovu klasu oklopnih vozila nećemo uzeti u obzir zbog slijepe ulice ove grane razvoja BTT-a. Također nećemo razmatrati oklopna vozila (iako su sovjetski topovi BA bili naoružani tenkovskim topovima od 45 mm) zbog njihove pomoćne prirode.
Tabela 2.
Kao što se može vidjeti iz tablice, njemački T-I bio je superiorniji od sovjetskog T-38 i po debljini oklopa i po vatrenoj moći, što ne čudi: T-38 je amfibijski tenk. No, u isto vrijeme beznadno je zaostajao i za novijim amfibijskim tenkom T-40 (u pogledu vatrene moći) i od svog vršnjaka T-26 (u smislu zaštite). U isto vrijeme, amfibijski T-40 mogao bi biti smrtonosni neprijatelj za T-I: njegov mitraljez velikog kalibra mogao se sasvim nositi s tankim oklopom tenkovskih mitraljeza. Sovjetski tenkovi su nadjačali svoje protivnike u pogledu municije.
Značajno je napomenuti da je sovjetski FLATING T - 40 bio superiorniji od njemačkog LINEAR T - I.
Laki mitraljeski i topovski tenkovi
Ovu grupu čine Nijemci T - I (C), T - II (A -C i F), T - III (A -G), Češki 35 (t) i 38 (t), Sovjetski T-26 (uzorak 1932) i BT-2 (uzorak 1932) (Tabela 3). Čini se da ga je najteže klasificirati. Vozila ove klase nisu se razlikovala samo po dizajnu (sovjetski tenkovi su bili s dvostrukom kupolom - jasan odjek Prvog svjetskog rata, kada se smatralo da je glavni zadatak tenkova uništavanje pješaštva u rovovima, te mogućnost istovremene paljbe u dva različiti pravci bili su prilično atraktivne kvalitete, koja je nedostajala tenkovima s jednom kupolom), ali i oružja. Predstavljao je prilično šaroliku paletu: od automatskih topova od 20 mm, koji su imali jasno zrakoplovno (ili protuzrakoplovno) podrijetlo, do artiljerije malog kalibra razvijene na vrlo različitim osnovama. Ne ulazeći u detalje geneze razvoja naoružanja ovih tenkova, ograničit ćemo se na razmatranje njihovih izvedbenih karakteristika.
Ako je s tenkovima serije T - I i T - II sve manje -više jasno, onda "trojke" zahtijevaju neko pojašnjenje. Za početak, automobili prve četiri serije (AD) bili su, najvjerovatnije, prototipovi s kojima se praktično nije moralo boriti (informacije o ovom pitanju su kontradiktorne. Prema jednom od njih, svih 95 automobila izrezano je na metal i dijelove, prema drugima, neki od njih su imali priliku učestvovati u norveškim i danskim operacijama). Prvi zaista masivni i borbeni tenk bila je modifikacija E i sve naredne. U početnoj verziji na njih su instalirani topovi KwK 36 L / 46 od 37 mm, koji su 1940-41. zamijenjeni su 50 mm KwK 38 L / 42 (rezerva za modernizaciju je to i dalje dopuštala). Isto se odnosi i na tenkove ove serije E i G … U ovom će se dijelu razmatrati samo vozila s pištoljima od 37 mm, budući da je do početka Drugog svjetskog rata Wehrmacht uključivao T-III sa topovima od 37 mm i 50 mm, o čemu će biti riječi u nastavku. Evo njihovih karakteristika:
Tabela 3.
*) - u daljem tekstu: ovaj unos samo govori da AUTOR NEMA podatke.
Odmah upada u oči da su tenkovi ove kategorije oštro podijeljeni u dvije težinske skupine: neki imaju približno istu borbenu težinu (8-10,5 tona), dok je T-III neskladne vrijednosti u području od 20 tona. povećanje težine nije slučajno: prve modifikacije tenka imale su masu od 15,5 tona (Ausf A), koji se postupno povećavao na 19,8 t (Ausf D) … Ove promjene su izvršene u vezi sa zahtjevom vojske da pojača zaštitu tenka, što se odrazilo na povećanje debljine oklopa (i, shodno tome, težine tenka). Istovremeno, sve ostale karakteristike ili su ostale nepromijenjene (oružje), ili su pretrpjele manje promjene (snaga motora, šasija). "Trojke" ranih modifikacija A - D ostale su u biti eksperimentalne mašine i smatram da je besmisleno razmatrati ih u ovom aspektu.
Što se tiče naoružanja, na njemu bi se također trebalo detaljnije zadržati, jer u njemu postoji i značajno odstupanje.
Za početak - njemački topovi kalibra 20 mm. Top EW 141 - Vazdušno automatsko oružje, prilagođeno za ugradnju na tenk. Istina, u literaturi se može naći mišljenje da ovo nije top, već mitraljez velikog kalibra. Autor nije uspio pronaći podatke o rasponu streljiva i njihovim mogućnostima.
20 mm top KwK 30 L / 55 i KwK 38 L / 55 su u osnovi isto oružje, razvijeno na temelju protuavionskog topa malog kalibra i koje se razlikuju po čisto tehnološkim karakteristikama. Municija i karakteristike su iste (u daljnjem tekstu - podaci su dati samo za oklopne granate svih vrsta koje se koriste na ovom oružju) [3, 5, 7]:
Tabela 4.
Ozbiljniji protivnici bili su tenkovski topovi A-3 i A-7 zarobljenih čeških tenkova 35 (t) i 38 (t).
Škoda 37 mm A3 (Njemačka verzija 3,7 cm KwK 34 (t))-protutenkovski top 37 mm proizveden u tvornici Škoda, instaliran na tenkovima Lt vz 35. Dužina cijevi bila je 39 kalibara (1448 mm), početna brzina oklopnog projektila težine 0,85 kg bila je 675 m / s, što je bilo dovoljno da prodre u oklopnu ploču od 40 mm na udaljenosti od 500 m. Eksplozivni fragmentni projektil težine 0,825 kg imao je početnu brzinu od 687 m / s [7].
Tabela 5.
Škoda 37 mm A7 (u njemačkim izvorima izgleda kao 3,7 cm KwK 38 (t))-37-mm protutenkovska puška češke kompanije Škoda. Dužina cijevi - 42 kalibra (1554 mm), što je omogućilo projektil težine 0, 853 kg, početnu brzinu od 750 m / s.
Za njega su trebale biti granate dva tipa: Panzergranate 39 (PzGr. 39) i Panzergranate 40 (PzGr. 40). Tablica proboja oklopa za ovaj pištolj [6, 7]:
Tabela 6.
Oba pištolja imaju prilično slične karakteristike i koriste istu municiju. Dobre balističke performanse učinile su ove tenkove smrtonosnim protivnicima za sovjetske tenkove slične klase na svim dometima ciljane vatre.
njemački 37-mm top KwK 35/36 L / 46, 5 firma Rheinmetall-Borsig imala je cijev duljine 45 kalibara (1717 mm), što je oklopnim granatama dalo sljedeće karakteristike:
Tabela 7.
Sovjetski tenkovski top B-3 razvio je P. Syachentov na osnovu njemačkog protutenkovskog pištolja kompanije "Rheinmetal". Oba pištolja imala su istu balistiku i uređaj, s izuzetkom zasuna: kao i svi drugi modeli Syachentova, imala je 1/4 automatske. Proboj oklopa B-3 bio je sljedeći: [8]
Tabela 8.
Od svih tenkova u ovoj kategoriji, samo se sovjetski T-26 i BT-2 s jedne strane i zarobljeni češki 35 (t) i 38 (t) s druge strane mogu smatrati vrijednim protivnicima. Svi ostali jednostavno ne podnose kritike i mogu se smatrati samo punopravnim borbenim vozilima za 1941. kao neobuzdani optimist.
Laki topovi
Pojava i postojanje u vojskama brojnih zemalja gore navedenih tenkova sa takvim čudnim hibridnim oružjem, prema autoru, objašnjava se isključivo nivoom tehničke opremljenosti tadašnjih vojski. Ne zaboravimo da su se svi gore navedeni automobili pojavili otprilike u isto vrijeme: na početku - prvoj polovici 30 -ih. Mala snaga motora koji su tada postojali, nedovoljna tvrdoća oklopa, velike masene dimenzije topova velikog kalibra-sve je to onemogućilo ugradnju snažnih topova u tenkove.
Ali, kao što znate, napredak nikada ne miruje. Ako postoji potražnja, nužno će se pojaviti ponuda. A vojna sfera izvor je neiscrpne potražnje. Dizajneri su postupno razvijali sve prihvatljivije uzorke naoružanja tenkovskog topa. Tako se od sredine 30-ih godina pojavio model lakog tenka koji je postao klasik: težina 15-20 tona, oklop protiv metaka i protiv fragmentacije, velika pokretljivost. Pištolj je instaliran kao kompromis između karakteristika težine i veličine i najveće moguće snage. S karakteristikama lakog tenka, to su uglavnom bili protutenkovski topovi.
Na sovjetskoj strani takvi tenkovi bili su T -26 modela iz 1933. godine s naknadnim izmjenama (1937. - stožasti toranj i nagnute ploče platforme kupole, 1939. - povećani oklop), BT - 5 i BT - 7.
Promjene iz serije tenkova T - III zaslužuju razmatranje. E i F … Ako je prvi od njih bio rezultat dizajnerskog razvoja, onda je drugi bio odgovor na okrutnu stvarnost rata. Konkretno, rezervacija je morala biti povećana. No, daljnje izmjene "trojki" (T - III (H) i T - III (J)), na osnovu gore iznesenih principa, treba klasificirati kao prosječne.
Razmatranje u ovoj kategoriji tenkova iz serije bit će pomalo nekonvencionalno. T - IV, koje gotovo svi istraživači pripisuju teškim njemačkim tenkovima, iako rezerviraju da govorimo o klasifikaciji prema kalibru pištolja. No, jednako vjerno pridržavanju jedne gore navedene klasifikacije, autor će ih pripisati ovoj klasi. Što se tiče alata, o njemu će se svakako dalje raspravljati.
Dakle, ovu nišu popunjavaju njemački tenkovi iz serije T - IV modifikacije A, B, C, D i E … Ostatak "četiri" modifikacije s pravom se može pripisati srednjim tenkovima.
Nekoliko riječi o razlikama između ovih izmjena. Kao i obično, prve dvije su zapravo bile iste mašine, razlike su bile tehnološke prirode. Modifikacija WITH već je imao manje -više masivan karakter, ali njegova glavna razlika od verzije B bila je u snažnijem motoru i oklopljenju cijevi mitraljeza. Serija mašina D dobio snažniji oklop i drugačiju topovsku masku. Što se tiče tenkova serije E, zatim su postali zamisao poljske kampanje i odlikovali su se pojačanim oklopom u obliku dodatnih oklopnih ploča na čeonom (30 mm) i bočnom (20 mm) oklopu. Budući da su glavne izmjene s kojima je Njemačka ušla u Drugi svjetski rat bile D i E, ograničit ćemo se na njihovo razmatranje (uz formalno povećanje težine spremnika E do 21 t).
Sovjetski BT - 5 i BT - 7 bili predstavnici istog reda, a "sedmica" je bila rezultat daljnjih izmjena i poboljšanja linije brzih tenkova. Međutim, nastavila se poboljšavati čak i nakon usvajanja. Tako je 1937. tenk dobio konusnu kupolu i povećano streljivo, 1938. gusjenica je zamijenjena (s malom karikom), ovjes je ojačan, gumene gume uklonjene (cisterne su gusjeničari na gusjenicama), a zaliha goriva povećao. Osim toga, 1939. godine proizvedena je modifikacija BT-7M u koju je ugrađen dizel V-2. Inače, njegove karakteristike su ostale nepromijenjene. Od serija BT, najmasivniji su bili tenkovi BT - 7 i BT - 7M (ukupno oko 6000 jedinica), čije ćemo karakteristike razmotriti.
Tabela 9.
njemački 50 mm top KwK 38 L / 42 razvili su i dizajneri kompanije Rheinmetall-Borsig. Imao je cijev dužine 42 kalibra (2100 mm), brzinu paljbe - 15 metaka u minuti. Za snimanje su korišteni hici: [3, 7]
Tabela 10.
Sljedeća izmjena je 50 mm pištolj KwK 39 L / 60 - bila je izmijenjena dugocijevna verzija pištolja KwK 38 L / 42. Glavna razlika bila je veća duljina komore za punjenje povezana s povećanjem duljine čaure sa 288 mm na 420 mm. Isti snimci su korišteni za snimanje: [3, 7]
Tabela 11.
Već na prvi pogled jasno je da je ova opcija bila znatno snažnija i, prema tome, predstavljala veliku opasnost za tenkove.
Svi tenkovi T-IV ranih modifikacija imali su isti top: kratku cijev 75-mm top KwK 37 L / 24 sa cijevi dužine 24 kalibra (1765, 3 mm). Namjeravao se boriti protiv obrambenih utvrđenja (ovo objašnjava relativno kratku cijev), ali je prisustvo oklopnog projektila u streljivu omogućilo tenku uspješnu borbu protiv oklopnih vozila zaštićenih neprobojnim ili lakim oklopom. Njegova municija je uključivala i hice:
Tabela 12.
Nažalost, podaci o karakteristikama projektila ovog pištolja nisu jako rasprostranjeni, pa će autor operirati samo onima koji su mu na raspolaganju, imajući u vidu da je oklopni učinak kumulativnog projektila mnogo veći od uobičajenog oklopa -probojni projektil i ne zavisi od udaljenosti.
Sovjetski tenkovski top 45 mm 20K prilagođen je za gađanje oklopnih i visoko eksplozivnih fragmentarnih granata. Proboj oklopa bio je sljedeći [4]:
Tabela 13.
Kratko upoznavanje sa izvedbenim karakteristikama njemačkih topova i sovjetskih 20KT ukazuje na to da su u izravnom sudaru sovjetskih i njemačkih tenkova ove klase tenkovski topovi "trojke" pogodili sovjetski T -26 svih modifikacija iz svih kutova pod efektnim efektom domet vatre. Sovjetski tenkovi bili su opasni za T - III samo s udaljenosti manjoj od 1500 m, što ih je učinilo gotovo bespomoćnima kada su se sreli u čelnom sudaru.
Iako manje prilagođene za potrebe protutenkovske borbe, "četvorke" su bile opasne i za sovjetske lake tenkove s udaljenosti od 3000 m, dok su se s pouzdanjem mogli boriti sa svojim kolegama samo s udaljenosti koje ne prelaze istih 1500 m.
Kako bi našim tenkovima pomogli da prebrode ovu opasnu zonu bez odgovora bez opipljivih gubitaka, prema planu naših vojnih teoretičara, trebala je postojati velika mobilnost (specifična snaga BT-a bila je 30-35 KS / t sa prosječnim tlakom od 0,75 kg / cm2 i brzinu 40 km / h u odnosu na slične T - IV pokazatelje od 14-15 KS / t, 0,77 kg / cm2 i 20 km / h). Osim toga, velika brzina vatre poluautomatskog 20KT u odnosu na KwK 37 i veće streljivo davala je šanse za uspjeh.
Što se tiče tenkova prve dvije grupe, svi topovski tenkovi za njih su bili praktično neranjivi, dok su za njih ostali opasni na svim dometima ciljane vatre.
Srednji rezervoari
Ova kategorija tenkova uključuje samo tri njemačka vozila: T - III (H, J) i T - IV (Ž)sa drugom oznakom F1.
Modifikacija mašina serije T-III išla je uglavnom u smjeru povećanja debljine oklopa. Naoružanje je ostalo isto - 50 mm top KwK 38 L / 42. Težina spremnika povećala se na 21,5 - 21,8 tona, što je samo pogoršalo kinetičke parametre spremnika. Modernizacija tenka T - IV razvijala se u istom smjeru: jačanje oklopa i, kao prisilna mjera (težina tenka dosegla 22,3 tone), upotreba širih gusjenica. Naoružanje je također ostalo nepromijenjeno: top 75 mm KwK 37 L / 24.
Sovjetski srednji tenkovi predstavljeni su s tri kupole T - 28 i legendarna T-34 … Pošto je postao zaštitni znak pobjede, T -34 je pušten u upotrebu krajem 1939. godine i rat je dočekao praktično nepromijenjen (izvršene su samo tehnološke promjene radi poboljšanja održavanja i poboljšanja proizvodnosti u proizvodnji). Najznačajnije promjene uključuju ugradnju snažnijeg topa kalibra 85 mm u novu kupolu i povećanje broja ljudi u posadi sa četiri na pet. Što se tiče T -28, to je bio dvosmislen dizajn. Izgrađen 1932. godine kao tenk za podršku pješadiji (tužna relikvija "ere Tuhačevskog"), pokazao se kao vrlo dobra mašina za svoje vrijeme i za rješavanje dodijeljenih joj zadataka, koja je ostala u vojsci i prošla nekoliko manjih rekonstrukcije (zamjena topa KT-28 s L-10, postavljanje krmenog mitraljeza u kupolu, zamjena cilindrične kupole konusnom, postavljanje paravana), što nije bitno promijenilo njegova borbena svojstva.
Tabela 14.
Budući da je naoružanje njemačkih tenkova razmatrano gore, upoznat ćemo se samo sa karakteristikama sovjetskih tenkovskih topova.
76-mm top L-10. Sve što je pronađeno: oklopni projektil početne brzine 555 m / s na udaljenosti od 500 m probijeni oklop debljine 61 mm, na 1000 m - 51 mm (pod uglom od 60 stepeni).
76 mm top F-34 - tenkovska puška tvornice Gorky broj 92, koja je od 1941. serijski opremljena tenkovima T-34. Dizajn pištolja započeo je 1939. godine, pištolj je bio produžena verzija tenkovske puške F-32 i prvobitno je bio namijenjen naoružanju tenkova T-28 i T-35. Dizajn pištolja dovršen je 15. marta 1939. godine, prva ispitivanja pištolja postavljenog na tenku T-28 održana su 19. oktobra 1939. na poligonu Gorokhovets. Međutim, odlučeno je da se odustane od naoružavanja tenkova T - 28 i T - 35, a pištolj je preraspoređen u novi tenk T - 34, na koji je u studenom 1940. ispaljena prva vatra iz topa F -34. Osim toga, provedena su ispitivanja na tenku BT - 7A.
Proboj oklopa granata iz topa F-34 bio je sljedeći (zagarantovan prodor):
Tabela 15.
Domet ispaljivanja oklopnih projektila bio je 4000 m, eksplozivna fragmentacija - od 9000 do 13000 m, fragmentacija (geleri) - 6000 - 8000 m, ovisno o vrsti upotrijebljenog streljiva. Proračun proveden prema dolje navedenoj metodologiji omogućuje procjenu proboja oklopa na udaljenosti od 2000 u 51 mm pod kutom sastavljanja 90 stupnjeva i 36 mm na 60 stupnjeva. Praktična brzina paljbe bila je 3 - 5 metaka u minuti.
Teški tenkovi
U ovoj kategoriji borbenih vozila nije predviđeno poređenje zbog potpunog odsustva takvih u njemačkoj vojsci. Sovjetska vozila predstavljena su najpropagandnijim tenkom T - 35 i najmoćniji tenk za 1941 KV - 1.
Odmah ću rezervirati: tenk KV - 2 neće se razmatrati u ovom kontekstu. Njegova haubica od 152 mm bila je namijenjena za potpuno različite svrhe, naime, da probije prednju ivicu jako utvrđene neprijateljske odbrambene zone, uništi moćne bunkere i napadne UR-ove. Po prirodi riješenih zadataka, ova se mašina mogla sigurno pripisati ACS -u, ali brojne značajke: prisutnost rotirajuće kupole, snažno rezerviranje, sposobnost rješavanja nezavisnih zadataka - prilično oštro razlikuju je od samohodnih. artiljerija. Po mom čisto subjektivnom mišljenju, KV -2 treba pripisati nepostojećoj vrsti BTT -a, naime jurišnim tenkovima, tj. strojevi koji su u stanju riješiti i tenkovske i artiljerijske misije.
Tabela 16.
Tank T - 35 razvijen je 1932. godine kao teški probojni tenk i u potpunosti je odgovarao stvarnostima tadašnje borbe u kombiniranom naoružanju, naime: prisutnost velikih masa pješadije i konjice; dubinska odbrana, zasićena velikim brojem bodljikave žice; gotovo potpuno odsustvo protuoklopne artiljerije. Stoga je glavna svrha takvog tenka bila borba upravo protiv ovih opasnosti. Pješadija i konjica trebali su biti uništeni masovnom mitraljeskom vatrom (6 komada 7 mitraljeza DT kalibra 7,62 mm u tri od pet tornjeva potpuno su blokirali sve pravce mogućeg napada), topništvo i zatvorena vatrena mjesta su ugušeni topovima 76 mm CT-28 (kasnije - L-10), a za poraz tenkova koji su tada bili dostupni u armijama potencijalnog neprijatelja, instalirana su dva topa kalibra 45 mm, 20K, koji su također omogućili granatiranje u svim sektorima. O karakteristikama ovog oružja već je bilo riječi ranije.
Godine 1939. modernizirani su svi tenkovi T -35 dostupni u Crvenoj armiji: oklop prednjeg dijela trupa povećan je na 70 mm, bočne stranice i kupola - na 25 mm, a pištolj je zamijenjen. Oklopna zaštita krme i krova ostali su nepromijenjeni: 20, odnosno 14 mm.
Teški tenk KV - 1 razvijen je u zimu 1940. godine i predstavljao je opće iskustvo u projektiranju i proizvodnji teških tenkova u SSSR -u, uzimajući u obzir i nove zadatke pred kojima se nalaze trupe. Među zahtjevima za ovo vozilo bili su sljedeći: snažan protu-topovski oklop, sposoban izdržati nove protutenkovske topove; univerzalno oružje sposobno ne samo uništiti neprijateljska vatrena mjesta i utvrđenja, već i pouzdano pogoditi sve vrste neprijateljskih tenkova koji su u to vrijeme postojali.
Kao takvo oružje korišten je top. F-32 dizajn V. G. Grabin. U modernoj literaturi često se izražava mišljenje o nedovoljnom naoružanju tenka KV-1, a istovremeno se tvrdi da je 76-mm F-22 najbolje što smo tada imali za tenkove. Ova izjava, kako je autor vidi, prilično je lukava. Tenkovska topovnja puška 85 mm zasnovana na 52K protivavionskom topu bila je u razvoju i do tada je već mogla biti stvorena, a prostrana kupola Voroshilova omogućila je ugradnju bez problema s prostorom. Problem je bio drugačiji: paradoksalno, u tenku nije bilo misija za tako moćno oružje. Oklop svih neprijateljskih tenkova bio je toliko tanak da su granate BB probile obje strane i poletjele bez uništavanja. Osim toga, postoji i ekonomska komponenta: što je veći kalibar, skuplji svaki hitac košta državu. Stoga je puška F-32 od 76 mm prepoznata kao potpuno prikladna za svoju namjenu. Ostaje samo nejasno zašto na njega nije instaliran pištolj F-34, koji se pojavio nešto kasnije. Vjerovatno je naš stari ruski pristup "dobar kakav jeste, a najbolji je neprijatelj dobra". Ko zna….
U svakom slučaju, ne želeći gubiti vrijeme raspravljajući o pitanjima "zašto i kako", autor će se ograničiti na razmatranje onoga što se dogodilo.
Poluautomatski 76-milimetarski tenkovski top L-11 projektiran u Lenjingradskoj tvornici Kirov s poluautomatskim mehaničkim tipom imao je cijev duljine 30,5 kalibra (2324 mm), što je omogućilo ispaljivanje 6-7 metaka / min. Početna brzina granate HE bila je 635 m / s, BB - 612 m / s sa sljedećim vrijednostima proboja oklopa:
Tabela 17.
* - izračunato prema donjoj metodi
Što se tiče njegovih karakteristika, on se u velikoj mjeri podudarao s topom F-32 svog konkurenta Grabina, donekle inferiornog u pouzdanosti. Iako je povijest usvajanja ovih topova puna zanimljivih i ponekad vrlo intrigantnih trenutaka, primjećujemo samo trenutak u kojem je prisutnost dobro funkcionirajuće proizvodnje bila razlog kompromisne opcije: za tenkove je usvojen top L-11 proizvodi tvornica Kirov, što je, očito, bilo sasvim logično …
76 mm top F-32 - poluautomatski s poluautomatskim tipom kopiranja, koji je omogućio izradu 5-6 rundi / min. Cijev duljine 31,5 (2400 mm) dala je granati HE početnu brzinu od 638 m / s, BB - 613 m / s, što je dalo sljedeće vrijednosti proboja oklopa:
Tabela 18.
* - izračunato prema donjoj metodi
V. G. Grabin spominje da je F-32, na zahtjev kupca i protiv volje dizajnera, primjetno skraćen uz opipljiv gubitak borbenih svojstava radi tada prevladavajućeg straha da bi tenk mogao uhvatiti tlo pištoljem bure. To nije omogućilo F-32 da ostvari sve sposobnosti izvorno ugrađene u njegov dizajn.
Dakle, svi tenkovi Crvene armije i Wehrmachta koji su postojali 22. juna 1941. bili su sistematizirani (s kojim stepenom adekvatnosti, sudite dragi čitaoci), sada je vrijeme da odlučite šta ćete s tim. Razmotrimo kako su dostupne karakteristike performansi omogućile rješavanje gornjih problema.
Tenkovski mitraljezi bili su dobro prilagođeni za uništavanje neprijateljske radne snage u otvorenoj borbi, ali slabo prilagođeni za napad na odbrambene linije. Čak je i jednostavan rov značajno povećao preživljavanje pješaštva, dok je sam tenk ostao otvoren za poraz sa svim raspoloživim sredstvima. Topovsko naoružanje mitraljeza i topovskih tenkova također nije bilo baš prikladno za ove svrhe: snaga visokoeksplozivnog projektila fragmentacije kalibra 37 ili 45 mm očito je nedovoljna kako za stvaranje "oblaka fragmenata", tako i za uništavanje neprijateljskim bunkerima.
Topovi srednjih i teških tenkova bili su mnogo bolje prilagođeni za rješavanje prvih zadataka, posebno kalibra 75/76 mm, što je sasvim razumljivo - za to su svojevremeno stvoreni topovi ovog kalibra.
No, pitanje što će biti posljedica sudara ovih strojeva u međusobnom sudaru zahtijeva detaljnije razmatranje.
Malo matematike
Biti hemičar po obrazovanju, tj. "Puzajući empirist", autor nije mogao a da ne pokuša pronaći matematičku generalizaciju podataka o probijanju oklopa njemačkih i sovjetskih tenkovskih topova. Budući da krivulje proboja oklopa imaju oblik blizak eksponencijalnom, aproksimirane su krivuljom oblika
gdje je Br penetracija oklopa, b (0) i b (1) su koeficijenti, čije se značenje može definirati na sljedeći način: b (0) je najveća moguća debljina probijenog oklopa, b (1) je pokazatelj brzina pada efikasnosti projektila (slikovito rečeno, "ruke dužine" tenkovske puške) i ravnost putanje (blago pogrešno u odnosu na strogost i naučnu terminologiju, nazvat ćemo ovu vrijednost "balističkom karakteristikom").
Podaci proračuna i karakteristike performansi pištolja prikazani su u tablici:
Tabela 19.
* - vrijednosti se izračunavaju po dvije točke
Prema proračunskim podacima, odmah se može vidjeti prilično očigledna korelacija: vrijednost b (0) je direktno proporcionalna veličini kinetičke energije projektila (energija njuške). Što se tiče vrijednosti b (1), njen izraz nije toliko očigledno povezan sa parametrima pištolja i projektila.
Ovaj matematički model vam omogućuje da izračunate tablicu uništenja meta na različitim udaljenostima i izgradite krivulje prodora oklopa. Za njemačko oružje, oni izgledaju ovako:
Tabela poraza
Krivulje prodora
za sovjetske - ovako:
Tabela poraza
Krivulje prodora
Izračunate vrijednosti su istaknute podebljano, što se dobro slaže (rekao bih - odlično) sa tabličnim podacima.
Na osnovu eksponencijalne zavisnosti proboja oklopa od udaljenosti, moguće je izračunati maksimalnu udaljenost proboja oklopa formulom
gdje je Tbr debljina oklopa, X je udaljenost na kojoj se probija.
Ispod su tablice izračunatih udaljenosti za razmatrane tenkove, zasnovane na pretpostavci da se susreću "čelo prema glavi":
Tabela 22.
Zasjenjene ćelije pokazuju negativne vrijednosti, koje same po sebi nemaju fizičko značenje, ali su dobra ilustracija, da tako kažemo, "beskorisnosti" ovog oružja protiv ovih tenkova, a vrijednost vrijednosti pokazuje stupanj ove "beskorisnosti" ". U praktičnom smislu ovo može biti određena karakteristika mogućnosti modernizacije oružja, tj. odgovor na pitanje: može li ovaj pištolj, u principu, prodrijeti u oklop OVOG tenka.
Čak i jednostavno poređenje podataka pokazuje da se karakteristike pištolja B-3 praktično ne razlikuju od onih za češke topove A3 i A7, bliže potonjem. Top 20K, prosječnog kalibra između njemačkih A7 i 50 Kwk, inferioran je po energiji njuške, ali superiorniji u ravnini. KwK 39 L / 60 od 50 mm izgleda posebno sjajno u ovoj klasi, nadmašujući sve svoje prethodnike do udaljenosti od 1700 - 1800 m. Za početno razdoblje Drugog svjetskog rata, takva "duga ruka" bila je jednostavno odličan pokazatelj i ovaj sistem očito pokazuje maksimalno moguće karakteristike za pištolje takvih kalibara.
Rasprava o prednostima i nedostacima 75 -milimetarskog pištolja KwK 37 L / 24 instaliranog na sve tenkove modifikacije Pz IV je nepotrebna - kratka cijev velikog kalibra, iako bi mogla prijaviti dovoljnu količinu kinetičke energije, ali sa impuls od 385 (kg m / s) nije mogao pružiti veliku ravnost putanje. Drugim riječima, to je bilo pješadijsko vozilo koje se moglo manje-više efikasno boriti protiv tenkova na bliskim udaljenostima (u velikoj mjeri, teška vatra sa šarkama na manevarski cilj bila je teška).
Što se tiče sovjetskih "teškaša", onda je sve jednostavno i razumljivo: oružje je imalo ogroman potencijal, što im je omogućilo da više nego učinkovito riješe protutenkovske i protupješačke misije. Uprkos činjenici da su cijevi ovih topova izrezane u usporedbi s njihovim poljskim kolegama, pri velikoj početnoj brzini projektila zadržale su visoku (a u neke svrhe i pretjeranu) probojnost oklopa, jednako učinkovito rješavajući protupješačke zadatke (poraz ljudstva, uništavanje bunkera, suzbijanje vatre iz baterija), koji su riješeni širokim rasponom granata (ove informacije nisu date u ovom članku, ali su široko predstavljene na Internetu).
Sada o mogućem razvoju situacije pri susretu s protivnicima u raznim kombinacijama.
Da bismo to učinili, prvo grupiramo tenkove u grupe prema debljini oklopa (kriterij 1), raspoređujući ih unutar grupa prema topovima koji su na njima postavljeni (kriterij 2). U Wehrmachtu će to izgledati ovako:
Tabela 23.
Slična tablica za sovjetske tenkove daje sljedeću distribuciju:
Tabela 24.
Šta ih je moglo čekati kad se na bojnom polju nađu "čelo-čelo"?
Topovi od 20 mm njemačkih lakih tenkova predstavljali su relativnu opasnost samo za lake tenkove T-26 modela iz 1931. godine i BT-2, pa čak i tada samo s udaljenosti ne veće od 500 m, dok su pouzdano pogodili T - II (A) počevši od 2500 m. Ozbiljniji protivnici bili su teško oklopljeni T - I (C), čiji je oklop prodirao samo sa 850 m, pa čak i više "debelih glava" T - II (F), koji su uzeti samo od 500 m. Za ostale sovjetske tenkove nisu predstavljali nikakvu opasnost.
Nema smisla razmatrati pojedinačne borbe s drugim sovjetskim tenkovima: samo su relativno slabo oklopljeni T -28 "Česi" mogli pogoditi s udaljenosti ne veće od 900 m, dok bi on sam mogao jamčiti da će ih uništiti sa udaljenosti od 4 km. Isto se odnosi i na T - I (C), čiji je oklop od 30 mm prodirao u sovjetski L -10 sa 3,5 km.
Ovom frazom glatko smo prešli iz prve grupe njemačkih tenkova u drugu. Snažnije oružje učinilo ih je smrtonosnim protivnicima za naše T -26 i BT svih modifikacija, gađajući s udaljenosti od 2,5 do 3,5 km, dok su im mogli nanijeti štetu samo s udaljenosti 1000 - 1300 m, što očito nije bilo dovoljno u tenkovski duel. Jedini spas bio je u uspješnoj koncentraciji vatre i manevara, kao i upotrebi snaga za podršku (topništvo, pješadija, avijacija). I samo je stari T -28 još uvijek bio sasvim siguran da je mogao držati protivnike na udaljenosti od 3 km ili više.
Hipotetički sastanak tenkova druge grupe mogao bi izgledati najdramatičnije. Topnički sustav 50 KwK 38, koji za to nije bio najuvjerljiviji, bio je podržan jačim oklopom, a 75 KwK 37 već je imao dovoljno proboja, kako su vjerovali Nijemci.
Sovjetski kolege mogli su se suprotstaviti ne samo solidnoj oklopnoj zaštiti, već i moćnim topovima od 76 mm. Kad su se ova vozila srela, Nijemci su imali prednost samo nad T -28, koji su stekli po prilično visokoj cijeni - debeli oklop doveo je do gotovo potpunog iscrpljivanja rezerve za modernizaciju "trojki". Što se tiče "četvorki", približni paritet s T -28 mogao bi njemačke dizajnere staviti u tešku dilemu: povećati debljinu oklopa ili povećati snagu pištolja. Da nije bilo legendarnih "trideset četiri" na bojnom polju, možda bi išli standardnim putem: povećanje debljine oklopne ploče uvijek je lakše od razvoja novog topničkog sustava. No, gotovo potpuna nemogućnost prodora tenkovskim topovima u frontalni oklop T -34 riješila je problem nedvosmisleno - stvoriti oružje koje može pogoditi sovjetske tenkove s udaljenosti veće od 2000 m kako bi ih držalo na sigurnoj udaljenosti. Sam T -34 se mogao obračunati sa bilo kojim svojim protivnikom s bilo koje udaljenosti, a pritom ostati neranjiv iz bilo kojeg dometa ciljane vatre.
O borbama KV-1 s Nijemcima nema potrebe govoriti: Wehrmacht se s njima mogao nositi samo uz pomoć protivavionskih topova 88 mm i korpusne artiljerije.
S takvim obiljem rabljenih tenkovskih topova i u Wehrmachtu i u Crvenoj armiji, pitanje postaje sasvim prirodno: koja je puška bila bolja? Kao što znate, za najjednostavnija pitanja morate pronaći najteže odgovore. Ni ovaj nije izuzetak. Pokušaću da odgovorim sa svog zvonika.
Odstupajući od posebnih zahtjeva koje je vojska postavila pred projektante, autor će sebi dopustiti da kao kriterij definira visoku energiju njuške (b0) i sposobnost održavanja smrtonosnosti (b1) dugo vremena. Prema prvom parametru, od metara od 37 milja, čini se da je sovjetski B-3 najprihvatljiviji, prema drugom-češki A3. Sve u svemu, praktično nijedan od njih nema ogromnu superiornost, a izbor u korist bilo koga leži na potpuno različitim planovima.
Druga grupa oružja pokazuje jasnu superiornost njemačkih oružara, posebno pištolj 50 Kwk39 / L60, koji prema energiji njuške premašuje jedine sovjetske 20K. Visoke balističke karakteristike ovih topova omogućile su da se podnese njihov prilično brz pad (što je razumljivo: niko još nije otkazao otpor zraka).
Ali u trećoj skupini oružja nije bilo analoga sovjetskim puškama: velika energija njuške, vrijednosti impulsa od oko 4000 kg m / s, u kombinaciji s velikom masom projektila, omogućile su održavanje visokog proboja oklopa na velike udaljenosti.
Sažetak
Dakle, čiji su tenkovi bili bolji? Odgovor je očigledan. Već samo obilje modifikacija borbenih vozila Wehrmachta sugerira da su na tok stavljeni nedovršeni modeli čiji su nedostaci otklonjeni tokom borbene operacije. Čisto mitraljeski tenkovi i tenkovi s malokalibarskim topovima zrakoplovnog porijekla početkom četrdesetih-to se čak ne može nazvati tehničkom glupošću. Takva mašina mogla bi predstavljati opasnost samo za tenkove "ere Tuhačevskog", ali ne i za kreacije Koshkina i Kotina. Čak su i pomalo arhaični T -28 -i očigledno bili previše tvrdi za njih, a da ne govorimo o moćnijim ili modernijim mašinama. Čak su i sovjetski oklopni automobili, naoružani istim topovima od 20.000 topova, bili opasni za ta "oklopljena čudovišta Vermahta" na udaljenostima gdje su zaista bili "jadni mali pahuljice" *. Povećanje oklopa najjednostavniji je način povećanja opstojnosti tenka u borbi, ali je i najbeznadniji. Povećanje težine, smanjenje mobilnosti, potreba za povećanjem snage motora - svi ti trikovi brzo pojedu resurse modernizacije i prije ili kasnije stavili su dizajnere pred potrebu razvoja nove mašine. Neuspjeh poljskih tenkovskih snaga i bezglavost i nemar u upotrebi tenkovskih snaga u Francuskoj odigrali su okrutnu šalu s Nijemcima: nikada nisu sreli zaista ozbiljnog neprijatelja. Epizodična upotreba engleskih "Matildsa" u Francuskoj također nas nije prisilila na zaključke: monstruoznost tenka, u kombinaciji s oskudnim brojem njih, omogućila je rješavanje ovog problema drugim, tenkovskim sredstvima. Ni njemačka protutenkovska artiljerija nije bila u najboljem stanju. Imajući generalno snažnije sisteme, ostali su na nivou zadataka s početka, u najboljem slučaju, sredine tridesetih godina.
Sovjetski tenkovi nisu patili od sitničavosti, iako nisu bili lišeni ni mana. Ovo je niska pouzdanost motora, niska kvaliteta optike, nedostatak dovoljnog broja radio stanica, nizak nivo komfora i preopterećenost posla posadom - sve to nije potpuna lista problema naša borbena vozila. Dodajmo tome i nisku profesionalnost stručnjaka (mehaničari su uzeti od traktorista kolektivnih farmi, zapovjednici su se uglavnom poučavali na ubrzanim tečajevima), te veliki postotak odbijanja u proizvodnji municije (tu je potrebno tražiti razlog zbog niske REALNE efikasnosti "svraka", a ne u njihovoj urođenoj izopačenosti), i mnogo više, ali su sama borbena vozila bila prilično moderna i u potpunosti su se suočavala sa izazovima ne samo sadašnjosti, već i neke budućnosti. Spremnici prve proizvodnje bili su manje -više specijalizirani, T - 34 i KV - 1 bili su univerzalni tenkovi. Nije bilo automobila ove klase ni u jednoj drugoj zemlji na svetu. Što se tiče Wehrmachta, samo je sreća prve godine rata dala njemačkim dizajnerima prednost u razvijanju efikasnih zamjerki sovjetskoj stvarnosti. Tek u ljeto 1942. Panzervafe je dobio vozilo koje je daljinski odgovaralo razvoju T -34 iz 1940., a tek u ljeto 1943. Pantere su stupile na bojna polja, nešto nadmašivši njihov prototip, a Tigrovi, znatno superiorniji od razvoj KV - 1 istog već zaboravljenog 1940. I to uprkos činjenici da je sovjetski odgovor na ovu menažeriju uslijedio nakon pola godine, odnosno godinu dana. Komentari su, kako kažu, suvišni …
_
*) Ovaj citat je preuzet iz nekih publikacija ruskih "historičara" koji su očigledno pokušali sakriti istinu …
Zaključak
Ne treba mi prijatelj koji klima glavom u znak saglasnosti na svaku riječ koju izgovorim. Moja senka to čini mnogo bolje.
(Sokrat)
Broj primjeraka razbijenih u raspravama o ovom pitanju zasigurno premašuje broj primjeraka razbijenih u stvarnim bitkama ljudske povijesti. Dodajući još jednu grančicu u ovu hrpu, autor nije imao za cilj jednostavno zatrpati prostor. Kao što je Moliere rekao, "svi žanrovi imaju pravo na postojanje, osim dosadnog", a ako je tako, onda ovo gledište na ovaj problem, kako se čini autoru, također ima pravo na postojanje. U predstavljanju javnosti autor se nada konstruktivnoj kritici. Također, autor će biti zahvalan ako uvaženi protivnici ukažu na greške u proračunima i činjenicama. Ove primjedbe mogu se izreći i na forumu i u ličnoj komunikaciji.
Književnost
U ovom odeljku bih takođe želeo da rezervišem. Prikupljanje informacija trajalo je više od godinu dana i nije imalo karakter mete. Samo je autor sam htio razumjeti postojeću situaciju. Zato je velika količina podataka već pohranjena u obliku numeričkih karakteristika, bez oznaka veza. Stoga se autor izvinjava zbog nepotpune liste izvora informacija u nastavku:
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[6] Wikipedia članak "Škoda 37 mm A7"
[7]
[8] Wikipedia, članak "37-mm tenkovska puška model 1930 (5-K)"
I:
M. Svirin. Artiljerijsko naoružanje sovjetskih tenkova 1940-1945. Armada-Vertical, broj 4
M. Baryatinsky. Laki tenkovi Drugog svjetskog rata. - M.: Zbirka, Yauza, EKSMO, 2007.
M. Baryatinsky. Tenkovi Drugog svjetskog rata. - M.: Zbirka, Yauza, EKSMO, 2009.
Tenkovi svijeta. / Sastavio R. Ismagilov. - Smolensk, Rusich. 2002.
