Prethodni članak o "neobjašnjivim" odstupanjima u omjeru borbenog opterećenja između modernih brodova i brodova Drugog svjetskog rata izazvao je burnu debatu na stranicama "VO". Učesnici su iznijeli različite teorije, pa su na kraju došli do pogrešnih zaključaka.
Mislim da je potrebno razviti ovu temu i tako staviti tačke "i".
Ukratko problematika pitanja.
Oklopna čudovišta iz prošlosti, čije su kupole imale više od pola modernog razarača. Sa debelim oklopljenim palubama i supermoćnim turbinama, koje se sada mogu usporediti samo s elektranama nuklearnih krstarica. Usprkos svom ovom steampunku, glomaznim borbenim položajima i posadama tisuća ljudi, pomjeranje krstarica ostalo je u razumnim granicama. Ovisno o vrsti, od 10 do 20 tisuća tona.
Prošlo je pola veka. Nestale su glomazne kupole glavnog kalibra. Dizajneri su potpuno napustili oklop. Posade su smanjene nekoliko puta. Ograničili smo brzinu brodova, čime smo smanjili potrebnu snagu njihovih elektrana. Povećana efikasnost upotrebom efikasnih dizel motora i gasnih turbina. Prešli smo s radio -cijevi na sitna mikro kola. Oružje su postavili u prostor na palubi, dodatno smanjujući moment prevrtanja koji stvara. Napredak je dotaknuo sve o čemu se može samo sanjati - na modernom brodu svaki element (štit, kran, generator) teži manje od uređaja slične namjene na krstaru iz Drugog svjetskog rata.
Uslovi borbe su se promenili. Sve se promijenilo! Ali pomaci brodova ostali su isti.
Jasno je da je “stiskanje” krstarice do veličine raketnog čamca nerazumno. Ipak, osiguranje plovidbenosti itd.
Ali u ovom slučaju imamo 3.000 tona rezerve tereta. I sada ih treba napuniti nečim i racionalno koristiti.
"Dakle, koriste se!" - uskliknuće dragi čitalac. Hiljade tona potrošeno je na projektile, radare, računare, šestocijevne protivavionske topove i drugu visokotehnološku opremu …
I pokazalo se da je to pogrešno.
Što se tiče relativne težine naoružanja (nosivosti), moderni brodovi su dva puta inferiorni u odnosu na krstarice iz Drugog svjetskog rata (u kojima korisni teret znači i oklopnu zaštitu).
Oklop je sada nestao. A svi elementi naoružanja - zajedno i odvojeno (projektili i lanseri, radari, konzole u borbenom informativnom centru itd.) Teži su od naoružanja i sistema upravljanja krstarica iz Drugog svjetskog rata.
Kako je to moguće? Samo nekoliko upečatljivih primjera:
Direktor upravljanja oklopnom vatrom Mk.37 sa dva radara Mk.12 i Mk.22. Težina stuba 16 tona.
Glavni radarski sistem "Aegis" - AN / SPY -1 modifikacija "B". Masa svake od četiri fazne antene instalirane na zidovima nadgrađa je 3,6 tona. Pet prostorija za opremu, težina opreme je naznačena na 5 tona. One. čak i uzimajući u obzir sve četiri farove i opremu za obradu signala, savremeni radar jedva teži do jednog zarđalog direktora. A na ratnim brodovima prohujale ere bilo je od dva do četiri takva direktora.
Krstarica Aegis također ima dodatni dvodimenzionalni radar i četiri radara za osvjetljavanje cilja. Radar za osvjetljenje teži 1225 kg, masa pokretnih elemenata (ploča) je 680 kg.
Za vizuelno poređenje - kompleks radio opreme nosača aviona "Legsington" (1944). Sa lijeve strane je direktor Mk.37 (# 4). Na samom vrhu je površinski nadzorni radar tipa SG (# 13). Njegova masa je jedna i pol tona. Slični uređaji pronađeni su na bilo kojem razaraču, krstarici ili bojnom brodu. Neću opisivati svaki element, jer tamo je sve previše očigledno.
Za pojačavanje efekta - analogni računari u borbenom informativnom centru krstarice "Belfast" (1939). Sovjetski mikro kola miruju.
Ista priča događa se s oružjem. Detalji su obrađeni u prethodnom članku. Na primjer, 64-metarska UVP Mk.41 sa punom municijom (Tomahawkovi i protivavionske rakete dugog dometa) teži 230 tona.
Za usporedbu: jedan toranj sovjetske krstarice pr. 26-bis ("Maxim Gorky") težio je 247 tona. Treba uzeti u obzir da je 145 tona palo na rotirajući dio iznad palube. Lako je zamisliti kako se ta stabilnost pogoršala u usporedbi s modernim UVP -om, čiji se svi elementi nalaze duboko ispod palube!
Kritički čitaoci će se naravno buniti. Po njihovom mišljenju, opremu na brodu modernog broda prati neka vrsta "misterioznog" tereta povezanog s velikim brojem komunikacija, kabela i žica.
Dakle, dragi naši, čak i ako omotate krstaricu gore-dolje optičkim vlaknima, poput čahure, nećete nadoknaditi hiljade tona preostalih nakon uklanjanja oklopnih pojaseva od 100 metara (čvrsta masa čelika, debela kao dlan).
Postoji paradoks - nema odgovora.
Rješenje problema (oprezno, ubija spletku!)
Rješenje ne treba tražiti u tovarnim predmetima, već u rasporedu broda.
Teza o lakoći modernih radara i opreme sjajno je potvrđena samom pojavom raketnih krstarica. Zahvaljujući "lakoći" računarske opreme, konzola itd. "Hi-tech" dizajneri mogu postaviti opremu na bilo koji nivo nadgradnje bez straha od narušavanja stabilnosti.
Šta vidite na slici? Tako je, čvrsta nadgradnja s jedne na drugu stranu, visoka kao višespratna zgrada.
Zadržavajući iste pomake i balastne vrijednosti kao stare krstarice, ali bez teškog naoružanja i oklopa, možete izgraditi toranj bilo koje visine.
Zašto to rade?
Dizajneri pokušavaju povećati visinu antenskih stupova. Bez posebnih preporuka i ograničenja u vezi s ovom ocjenom, biraju najočitiji način - povećavaju visinu nadgrađa, istovremeno koristeći nastale zapremine i prostorije za postavljanje novih borbenih postaja i fitnes centara.
Negativan učinak "vjetra" glomaznih nadgradnji kompenzira se dodatnim balastom, jer projektanti imaju na zalihama hiljade tona rezerve tereta.
Općenito, Ticonderoga ima sve ispravno - „ogledala“PAR -a vise na zidovima. Instalacija opreme i njeno održavanje su pojednostavljeni, u bilo kojem trenutku možete pristupiti samoj anteni, jednostavnim odlaskom na željenu palubu.
Nuklearni "Orlan" nekontrolisano je rastao prema gore (59 metara od dna do vrha prednjeg jarbola). A njegova nadgradnja se pretvorila u piramidu Maja, sa radio opremom instaliranom na različitim nivoima. Druga piramida se podigla bliže krmi, konačno pretvarajući krstaricu u ritualni hram smrti.
26 hiljada tona - plešite šta želite
“Zamvolt” je na pravom putu do uspjeha. Ogromna plutajuća piramida koja sadrži sve nadgradnje, stubove, antenske stupove i plinske kanale. Sada je to koherentna cjelina s ciljem sprječavanja skrnavljenja svetog izgleda uništavatelja prikrivenosti.
Istina, broj silosa smanjen je na 80, što čak i s dva topa od 6 inča izgleda kao sramota za uber-brod ukupne istisnine 14.000 tona. Ali kako lijepo i moderno!
Općenito, unatoč svim prednostima visokih nadgradnja, ovaj raspored ne izgleda kao najracionalnije rješenje. Ne samo da visoki "Himalaji" povećavaju vidljivost broda, oni jednostavno "spaljuju" marginu stabilnosti, koja se mogla isplativije potrošiti na instaliranje dodatnih sustava (oružje, generatori, konstruktivna zaštita itd.)
Jedini element za koji je visina ugradnje antene kritično važna je radar za otkrivanje nisko letećih ciljeva. Specijalizirani radar, koji pažljivo gleda u liniju horizonta, iznad kojeg se u svakom trenutku može pojaviti sitna točka. I onda će se odbrojavanje nastaviti na sekunde.
Što je radar postavljen više, sistem PVO ima dragocenije sekunde da presretne niskoleteći projektil.
Za sve ostale antene visina je korisna, ali nije kritična.
Radar velikog dometa radi na ciljevima u stratosferi i svemirskim orbitama, tako da mu svaki nagib od ± 10 metara nije bitan. FAROVI se mogu sigurno postaviti na zidove niske nadgradnje, poput razarača Orly Burke (pa čak i niže - na kraju krajeva, glavni radar Burkea kombinira funkcije radara za detekciju NLC -a).
Satelitski komunikacijski sistemi mogu raditi čak i na samoj površini vode.
Radio komunikacija takođe.
Otuda se postavlja pitanje - ako moramo podići samo jedan radar na visinu, zašto onda ograditi Himalaju, narušavajući izgled razarača?
Najočiglednije rješenje je balon. Običan balon koji se koristi u J-LENS-u, novom sistemu Pentagona, za zaštitu kritičnih objekata od projektila koji lete nisko.
Brodski radarski balon mnogo je lakši i kompaktniji od JLENS balona.
Radari za detekciju NLC -a a priori rade na kratkim udaljenostima, ograničenim radijskim horizontom. Zato imaju nizak energetski potencijal i male veličine. Zapravo, po veličini i namjeni se podudaraju s radarom AN / APS-147 višenamjenskog helikoptera MH-60R. Štaviše, sami tvorci Romea su više puta izjavljivali da se njihov sistem može koristiti za rano otkrivanje niskoletećih projektila i integraciju helikoptera u sistem PVO / raketne odbrane razarača Aegis.
Udarac u donjem dijelu kokpita - oplata AN / APY -147
Ovo je vrsta radara koji se mora podići iznad vode, na visinu od najmanje 100 metara.
I to će biti iskorak!
A) Domet radio-horizonta će se povećati na 40 kilometara (umjesto dosadašnjih 15-20 kilometara), što će pomorske protivvazdušne / protivraketne odbrambene sisteme dovesti na potpuno novi nivo.
B) Raspored će se promijeniti, neće biti potrebe za super visokim glomaznim nadgradnjama. S očitim implikacijama za ostale članke.
Povećajte svoju municiju. Ili instalirajte dodatne generatore za opskrbu energijom oružanih topova i strateških radara za obranu od projektila koji se nalaze na brodu razarača.
Ili stavi svoj oklop. Bez povećanja pomaka broda!
Ne slažem se - kritizirajte, kritikujte - nudite, nudite - radite, radite - odgovarajte!"
- Sergej Pavlovič Korolev.
Kritičari gornje teorije ukazat će na moguće poteškoće s postavljanjem opreme i borbenih položaja, koji, iako imaju beznačajnu masu, često zahtijevaju velike količine.
Komponente zemaljskog sistema S-400 nalaze se na nekoliko mobilnih šasija. I teško je vjerovati da ista oprema i upravljačka kabina neće moći stati na ratni brod od 180 metara.
Kao što znate, figura s najvećom površinom za dati opseg je krug (u trodimenzionalnom prostoru kugla ima najveći volumen).
Čak i ako su potrebne dodatne količine, uvijek se mogu dobiti bez povećanja istiskivanja broda. Jednostavno povećanjem širine trupa za nekoliko metara, smanjenjem njegove dužine za potrebnu vrijednost (10-20 m, one su uvjetne). To će malo utjecati na pogonske karakteristike. Brzina razarača će se smanjiti za 1,5-2 čvora, ali u eri radara i visoko preciznog oružja to nije važno.
Općenito, život je nepredvidiva stvar. Gdje svaki zadatak može imati nekoliko alternativnih rješenja.
Visoko zaštićena raketna krstarica ranga 1
