R. Kipling, "Razarači"
Za ispaljivanje salve od desetak krstarećih projektila ne trebaju vam brodovi od hiljadu tona s posadom od dvjesto ljudi. Ekvivalentni udar pruža samo jedna karika višenamjenskih kliznih bombi i bacača raketa u zraku. Uz trenutni nivo razvoja visokopreciznog naoružanja, avioni mogu neometano bombardirati bilo koji cilj, čak i bez upada u neprijateljski zračni prostor. Klizna municija SDB ima domet od 100 km. Kompaktna krstareća raketa JASSM -ER - preko 900 km. Domaći raketni bacači iz porodice X-101 sposobni su uništiti ciljeve na ludačkoj udaljenosti od 5 hiljada km.
Samo jedan (!) Strateški bombarder sposoban je podići u nebo do dvanaest krstarećih projektila, koji po snazi nisu inferiorni u popularnom kalibru.
Naravno, avioni će se uskoro vratiti na aerodrom i nakon kratkog vremena moći će ponovo ponoviti udar. Za razliku od krstarice, koja će morati "grickati" još tjedan dana do najbliže baze ili PMTO -a kako bi napunila municiju.
Sa stanovišta zdrave logike i neshvatljive vječne istine, avijacija je desetinama puta superiornija od flote u efikasnosti i taktičkoj fleksibilnosti. Da ne spominjemo ekonomsku stranu pitanja i odsustvo potrebe da se ugrozi život stotina ljudi na brodu.
Utvrđena slika bojnog broda u obliku nosača raketa Kalibar ne ispunjava zahtjeve vremena. Sa razvojem vazduhoplovstva, površinska flota je u velikoj mjeri izgubila udarnu vrijednost. U najboljem slučaju to su pametne "igračke", u najgorem slučaju - ranjive mete.
Prilikom izvođenja udarnih misija određeno značenje imaju samo specijalizirani brodovi za potporu vatre (koncept Zamvolta), čije snažno topničko oružje omogućuje jačanje i dopunu tradicionalnih sredstava zračnog napada. Pomorska artiljerija je hiljadu municije. Minimalno vreme reakcije. Neranjivost projektila za neprijateljske PVO sisteme. Rad na poziv u kombiniranoj borbi protiv naoružanja, gdje upotreba "Kalibra" i "Tomahawka" na ciljevima postaje suvišna i nepotrebno rasipna.
Sve ovo služi za operacije u priobalnim vodama.
No, ima li smisla postojanje okeanske flote? Čemu preopterećena i ranjiva "zdjelica" kada zračne snage mogu izvesti bilo kakvu udarnu i "kaznenu" operaciju diljem Europe, Azije i Afrike. Odletjet će u Južnu Ameriku, ako bude potrebno.
Letjet će brže nego što najbrži razarač može doseći. I sutradan će ponoviti udarac. Bez nepotrebne gužve i pitanja o poteškoćama pri prijelazu između sjeverne i pacifičke flote.
Brod - plutajuća odbrambena utvrda
Sa ove pozicije se mora posmatrati savremena površinska flota. Tvrđava u okeanu. Platforma za postavljanje protivavionskih raketnih sistema - sa priključenom opremom za detekciju i raketama različitih dometa.
Protuzračna obrana formacija na otvorenom moru. Alfa i Omega. Sigurnost konvoja, plutajućih aerodroma i desantnih brodova pri kretanju morskim putevima izravno ovisi o njima. U zoni rizika gdje postoji velika vjerovatnoća da se neprijatelj pojavi.
Protuzračna obrana kritična je misija koja zahtijeva brodove razarača i više. Zašto? O ovome će biti riječi kasnije.
I neka izraz "razarač" nikoga ne zavede. Zastarjela klasifikacija, relikt, sačuvana s početka prošlog stoljeća. Tradicionalne riječi "krstarica" i "razarač" zvuče poznatije i "sočnije" od raketnog broda za odbranu oceana. Iako je to upravo ono što svaki moderni razarač ili fregata zemalja NATO -a jeste.
Evolucija brodskih radara i sistema protivvazdušne odbrane dovela je do pojave drugog povezanog zadatka. Suvremeni razarači mogu se koristiti za pružanje proturaketne obrane u strateškim područjima i za zaštitu kazališta operacija od bojevih glava balističkih projektila. Zahvaljujući njihovoj pokretljivosti, mornaričke rakete za rano upozorenje mogu se rasporediti za presretanje bilo gdje u svijetu, a projektili presretači postavljeni na brodu koriste se za "podizanje" neprijateljskih satelita iz orbita blizu zemlje.
Pružanje misija protuzračne obrane i projektila obrane diktiralo je sve veličine, značajke izgleda i izgled modernih brodova.
Savremena oprema i oružje dovoljno su kompaktni da prime sve sisteme u trupu sa relativno malim pomakom. Mnogo manje od teških kruzera iz Drugog svjetskog rata (15-18 hiljada tona) ili sovjetskih RRC-a iz kasnog perioda Hladnog rata (11-12 hiljada tona).
Međutim, stvaranje okeanskog broda za protuzračnu obranu veličine raketnog čamca ili korvete nije moguće. Ne samo zbog nedostatka autonomije i plovidbenosti ovih plovila.
Zbog svoje veličine, korveta neće moći osigurati energiju za radar s vršnom snagom zračenja od nekoliko megavata. Kako onemogućiti postavljanje antena na dovoljnoj visini iznad nivoa mora.
Kao što je praksa pokazala, "zlatna sredina" je trup dužine 150 metara s punim istiskivanjem 7-8 hiljada tona. Prema modernoj klasifikaciji radi se o skromnom razaraču ili velikoj fregati.
Takve dimenzije omogućuju:
a) slobodno instalirati na brod čitav niz sredstava za kontrolu vazdušnog prostora;
b) postaviti punopravno utovar od nekoliko desetina protivavionskih projektila dugog i srednjeg dometa;
c) osigurati potrebnu snagu elektrane i energetske sposobnosti razarača;
d) osigurati razumnu svestranost broda.
Razumna svestranost je univerzalna artiljerija, helikopteri, protivpodmornička odbrana. Ove dimenzije omogućuju postavljanje mase dodatnog naoružanja na brod bez prejudiciranja ispunjenja glavnog zadatka protuzračne i proturaketne odbrane.
Obrana protiv podmornica je mrežni zadatak. To ne može riješiti jedan razarač. Ovo je cijeli kompleks specijalizirane opreme koja se sastoji od stotina protupodmorničkih aviona, višenamjenskih podmornica, sistema za upravljanje sonarima (SOSUS), a u budućnosti i autonomnih robotskih lovaca na podmornice.
Međutim, sve to ne negira mogućnost postojanja punopravne sonarske stanice na brodu protuzračne obrane - s mogućnošću otkrivanja mina u vodenom stupcu. Kao i protupodmornički helikopter i niz protivpodmorničkog naoružanja: od torpeda male veličine do nekoliko PLUR-a u univerzalnim lansirnim silosima umjesto dijela protivavionske municije. Kao što je gore spomenuto, dimenzije vam omogućuju da smjestite cijeli ovaj set bez ugrožavanja glavnog zadatka.
Slična je situacija i s protubrodskim raketama. Nekoliko malih protubrodskih projektila u odvojenim lanserima (na primjer, Kh-35 "Uran"), kako ne bi izgledali glupo tijekom oružane provokacije s druge turske fregate. Idealno - mogućnost postavljanja na brod moćnih i kompaktnih protubrodskih projektila u istim ćelijama univerzalnog UVP -a po uzoru na američki LRASM. Nije činjenica da će ovo oružje ikada dobro doći, ali ostavljanje nenaoružanog broda vrijednog 2 milijarde dolara izgleda previše neozbiljno.
Univerzalna artiljerija kalibra 76-127 mm - za gađanje kriomica, naoružanih terorističkih čamaca, dovršavanje "ranjenih" i obavljanje drugih, ne previše lijepih, ali ponekad vrlo potrebnih zadataka.
Helikopter je svestrana tehnika. Prilikom izvođenja bilo kakvih operacija pretraživanja i spašavanja te protupodmorničkih operacija.
Protivvazdušna oprema za samoodbranu-od visokotehnoloških "Broadswords" i "Falanxes" do desetina prenosivih sistema PVO. Oružje "poslednje granice".
Obećavajuća podvodna vozila bez posade za istraživanje dna i prolaz u minskim poljima.
Odred marinaca. Njihov kokpit zauzima vrlo malo prostora, a prednosti ovih momaka su velike. Osiguranje sigurnosti samog broda, kao i mogućnost slijetanja na zarobljene brodove i izvođenje drugih posebnih operacija.
Konačno, velike energetske sposobnosti omogućuju postavljanje na brod kompleksa sredstava za vođenje elektroničkog rata. Rekorderi na polju elektroničkog ratovanja, američki razarači, sposobni su "spaliti" glave za navođenje projektila pomoću stanice AN / SLQ-32 sa snagom zračenja od megavata!
Da ne spominjem cijeli skup sredstava za postavljanje pasivnog ometanja. Kao rezultat toga, pogoditi takav razarač mnogo je teže od bespomoćnog čamca ili malog raketnog broda.
Savršen brod
U praksi je evropski projekat "Horizon" postao idealno utjelovljenje ovih ideja. Deset najnaprednijih površinskih ratnih brodova:
Šest razarača Kraljevske mornarice Velike Britanije (tip "Daring", stupilo u službu 2009-2013).
I njihova četiri "blizanca"-dvije obrasle fregate francuske mornarice (tip Horizon, 2008-2009) i dvije fregate italijanske mornarice (Orizzonte, 2007-2009).
Postoji potpuno električni prijenos s minimalnom razinom buke i vibracija za smanjenje vanjske akustičke pozadine i olakšavanje rada vlastitog GAS -a.
Toranj od 25 metara sa radarskom antenom za praćenje horizonta instaliranom na vrhu.
Izvrsna kombinacija radara od centimetra za otkrivanje niskoletećih ciljeva i snažnog radara za pretraživanje volumena (SAMPSON + S1850M za "Britance", EMPAR + S1850M za "Talijane" i "Francuze"). Uz pomoć ova dva radara, oni mogu vidjeti letećeg goluba desetine kilometara od broda, istovremeno prateći kretanje satelita u niskim orbitama Zemlje.
Britanski radar "Daring" napravljen je korištenjem AFAR tehnologije, donedavno jedini brod na svijetu s takvim radarom. Osim pretraživanja i praćenja stotina ciljeva, ovaj univerzalni sistem se istovremeno koristi za prenos komandi autopilotima lansiranih protivavionskih projektila tokom faze krstarenja.
Protivavionski kompleks PAAMS, koji koristi rakete s aktivnim navođenjem. Ovo je jednom zauvijek riješilo problem dodatnim radarima i potrebom vanjskog "osvjetljavanja" ciljeva na terminalnoj nozi leta protivraketne odbrane.
Svatko tko se zanima za mogućnosti Horizonta i otvorio je Wikipediju, nadajući se da će saznati točne karakteristike ovih superfrigata, trebao bi uzeti u obzir da su evropski mirnodopski brodovi strukturno nedovoljno iskorišteni. Na primjer, u pramčanom dijelu Daringa rezervirano je još 16 raketnih silosa - SYLVER A70 ili američki Mk.41.
Zanimljivo je da same konstrukcije trupa čine samo 5% cijene takvog broda. To je manje od ukupnih troškova protivavionskih projektila na brodu. Glavni dio rashoda je istraživanje i razvoj za stvaranje jedinstvenih radio-elektroničkih sredstava i oružja, čije mogućnosti više liče na "crnu magiju" nego na stvarne sisteme.
Zaključno, valja napomenuti da postoji čitav tehnološki jaz između takvog broda protuzračne obrane i korvete / fregate sa samo "kalibrom". Zato domaći brodograditelji relativno brzo grade sve vrste IAC -a, pa čak i obnavljaju nosač aviona za izvoz, ali do sada nisu uspjeli identificirati glavne karakteristike obećavajućeg razarača.
