Danas u Rusiji teško možete pronaći osobu koja ne zna za herojski podvig posada krstarice "Varyag" i topovnjače "Koreets". O tome je napisano na stotine knjiga i članaka, snimljeni su filmovi … Bitka, sudbina krstarice i posade opisani su do najsitnijih detalja. Međutim, zaključci i ocjene su vrlo pristrani! Zašto se zapovjednik "Varyaga" kapetan 1. reda VF Rudnev, koji je za bitku dobio orden Svetog Georgija 4. stupnja i čin krila ađutanta, uskoro našao u penziji i proživio svoj život na porodici imanje u provinciji Tula? Činilo bi se da bi narodni heroj, pa čak i sa krevetom i Georgijem na grudima, trebao doslovno "poletjeti" kroz ljestve karijere, ali to se nije dogodilo.
O borbi je već toliko napisano da jednostavno nema smisla ponavljati je. Ali šta se dogodilo "poslije lopte"?
Bitka, koja je počela u 11:45, završena je u 12:45. Iz Varyaga je ispaljeno 425 metaka od 6 inča, 470 kalibra 75 mm i 210 kalibra 47 mm, a ispaljeno je ukupno 1105 metaka. U 13 sati i 15 minuta "Varyag" se usidrio na mjestu s kojeg je poletio prije 2 sata. Na topovnjači "Koreets" nije bilo oštećenja, kao što nije bilo ni poginulih ni ranjenih. Godine 1907., u brošuri "Bitka kod Varjaga" kod Chemulpa, VF Rudnev je od riječi do riječi ponovio priču o bitci s japanskim odredom. Penzionisani komandant Varjaga nije rekao ništa novo, ali je bilo potrebno reći.
Uzimajući u obzir trenutnu situaciju, na vijeću oficira Varyaga i Koreyetsa odlučeno je uništiti krstaricu i topovnjaču, a posade odvesti na strane brodove. Topovski čamac "Koreets" dignut je u zrak, a krstarica "Varyag" potopljena, čime su otvoreni svi ventili i kameno kamenje. U 18 sati i 20 minuta ušao je na brod. Za vrijeme plime, krstarica je bila izložena više od 4 metra. Nešto kasnije, Japanci su podigli krstaricu, čime je prešao iz Chemulpa u Sasebo, gdje je naručen i plovio u japanskoj floti pod imenom "Soya" više od 10 godina, sve dok ga Rusi nisu kupili.
Reakcija na smrt Varjaga nije bila jasna. Neki mornarički oficiri nisu odobravali postupke zapovjednika Varyaga, smatrajući ih nepismenima i s taktičkog i s tehničkog stajališta. No, dužnosnici viših vlasti mislili su drugačije: zašto započeti rat s neuspjesima (pogotovo jer je u blizini Port Arthura došlo do potpunog neuspjeha), ne bi li bilo bolje iskoristiti bitku kod Chemulpa za podizanje nacionalnih osjećaja Rusa i pokušati pretvoriti rat s Japanom u popularan. Razvio je scenario za sastanak heroja Chemulpa. Svi su šutjeli o pogrešnim proračunima.
Viši navigator krstarice E. A. Behrens, koji je postao prvi sovjetski načelnik Glavnog stožera mornarice nakon Oktobarske revolucije 1917., kasnije se prisjetio da je očekivao uhićenje i pomorski sud na svojoj rodnoj obali. Prvog dana rata flota Tihog okeana smanjila se za jednu borbenu jedinicu, a neprijateljske snage su se povećale za istu količinu. Vijest da su Japanci počeli podizati Varyag brzo se proširila.
Do ljeta 1904. godine vajar K. Kazbek napravio je maketu spomenika posvećenog bitci kod Chemulpa i nazvao ga "Rudnevov oproštaj od Varjaga". Na modelu, vajar je prikazao VF Rudneva kako stoji pored šina, desno od kojeg je bio mornar sa zavijenom rukom, a oficir pognute glave iza leđa. Zatim je maketu izradio autor spomenika "Čuvanju" KV Isenberg. Pojavila se pjesma o "Varyagu", koja je postala popularna. Ubrzo je naslikana slika "Smrt Varjaga. Pogled sa francuske krstarice Pascal". Izdate su foto kartice s portretima zapovjednika i slikama "Varyag" i "Koreyets". No, ceremonija dočeka heroja Chemulpa bila je posebno pažljivo osmišljena. Očigledno bi o tome trebalo detaljnije reći, pogotovo jer u sovjetskoj književnosti o tome gotovo da nisu pisali.
Prva grupa Varjaga stigla je u Odesu 19. marta 1904. godine. Dan je bio sunčan, ali je na moru došlo do jakog oticanja. Od samog jutra grad je bio ukrašen zastavama i cvijećem. Mornari su na parobrod "Malaya" stigli do carskog pristaništa. U susret im je izašao parobrod "Sveti Nikola", koji je, kada je "Malaya" pronađena na horizontu, bio ukrašen zastavama u boji. Nakon ovog signala uslijedio je salva vatrometa iz obalne baterije. Čitava flotila brodova i jahti napustila je luku prema moru.
Poplavljeni "Varjag"
Uspon krstarice "Varyag"
Na jednom od brodova bili su šef luke u Odesi i nekoliko gospode iz Svetog Georgija. Popevši se na "Malaju", načelnik luke uručio je Varjazima odlikovanja Sv. Đorđa. Prvu grupu činili su kapetan 2. reda V. V. Stepanov, zapovjednik V. A. Balk, inženjeri N. V. Zorin i S. S.. Spiridonov, liječnik M. N. Khrabrostin i 268 nižih činova. Oko 14 sati "Malaya" je počela ulaziti u luku. Nekoliko pukovskih bendova sviralo je na obali, a hiljade ljudi pozdravilo je parobrod uz povike "ura".
Prvi je na obalu izašao kapetan 2. reda V. V. Stepanov. Dočekao ga je svećenik primorske crkve, otac Atamansky, koji je visokom oficiru Varjaga poklonio sliku svetog Nikole, zaštitnika mornara. Zatim je tim izašao na kopno. Uz čuvene Potemkinove stepenice koje vode do Nikolajevskog bulevara, mornari su se popeli na sprat i prošli kroz slavoluk s natpisom cvijeća "Herojima Chemulpa". Na bulevaru su mornare dočekali predstavnici gradske uprave. Gradonačelnik je Stepanovu poklonio hljeb i sol na srebrnom poslužavniku sa grbom grada i natpisom: "Pozdrav iz Odese herojima Varjaga koji su iznenadili svijet."
Molitva je služena na trgu ispred zgrade Dume. Potom su mornari otišli u vojarnu Saban, gdje je za njih postavljen svečani stol. Oficiri su pozvani u kadetsku školu na banket u organizaciji vojnog odjela. U večernjim satima Varjazima je u gradskom pozorištu prikazana predstava. 20. marta u 15 sati Varjazi su krenuli iz Odese u Sevastopolj parobrodom Sveti Nikola. Hiljade ljudi ponovo je došlo do nasipa.
Na prilazu Sevastopolju parobrod je susreo razarač s povišenim signalom "Zdravo hrabrima". Parobrod "Sveti Nikola", ukrašen zastavama u boji, ušao je na sevastopoljsku rajdu. Na bojnom brodu "Rostislav" njegov dolazak dočekan je pozdravom od 7 hitaca. Na parobrod se prvi ukrcao glavni zapovjednik Crnomorske flote, viceadmiral N. I. Skrydlov.
Obilazeći liniju, obratio se Varjazima s govorom: "Zdravo, dragi moji, čestitam na briljantnom podvigu u kojem ste dokazali da Rusi znaju umrijeti; vi ste, poput pravih ruskih mornara, iznenadili cijeli svijet svojim nesebičnim hrabrost, braneći čast Rusije i zastavu Svetog Andrije, spreman umrijeti, a ne predati brod neprijatelju. Sretan sam što vas mogu pozdraviti sa Crnomorske flote, a posebno ovdje u dugotrpljivom Sevastopolju, svjedok i čuvar slavne vojne tradicije naše flote. Ovdje je svaki komad zemlje umrljan ruskom krvlju. Ovdje su spomenici ruskim herojima: oni me imaju za vas. Klanjam se nisko u ime svih stanovnika Crnog mora. U isto vrijeme, Ne mogu odoljeti da vam kao vaš bivši admiral ne izrazim iskrenu zahvalnost na činjenici da ste tako slavno primijenili sva moja uputstva na vježbama koje ste izvodili u borbi! Budite nam dobrodošli gosti! "Varyag" je umro, ali sjećanje na vaše podvige je živ i živjet će mnogo godina. Ura!"
Kod spomenika admiralu PS Nakhimovu služen je svečani moleban. Tada je glavni komandant Crnomorske flote uručio oficirima najveće diplome za dodijeljene krstove svetog Georgija. Značajno je da su prvi put doktori i mehaničari odlikovani krstovima Svetog Đorđa zajedno sa borbenim oficirima. Skinuvši križ svetog Georgija, admiral ga je prikovao za uniformu kapetana drugog reda V. V. Stepanova. Varjazi su smješteni u kasarne 36. mornaričke posade.
Guverner Tavricheskog zatražio je od glavnog zapovjednika luke da će posade Varyaga i Koreyeta, na putu za Petersburg, zastati na neko vrijeme u Simferopolju kako bi odale počast herojima Chemulpa. Guverner je također motivirao svoj zahtjev činjenicom da je njegov nećak, grof A. M. Nirod, poginuo u bitci.
U to vrijeme u Sankt Peterburgu su se pripremali za sastanak. Duma je usvojila sljedeći postupak za odavanje počasti Varjazima:
1) na željezničkoj stanici Nikolaevsky, predstavnici gradske javne uprave, na čelu s gradonačelnikom i predsjednikom vijeća, sastaju se s herojima, donose kruh i sol zapovjednicima Varyaga i Koreyeta, pozivaju zapovjednike, časnike i službenike klase na sjednicu vijeća da objavi pozdrave iz gradova;
2) izlaganje adrese, umetnički izvedene tokom ekspedicije nabavke državnih papira, sa izjavom u njoj rezolucije gradske dume o poštovanju; uručenje poklona svim službenicima u iznosu od 5 hiljada rubalja;
3) počast nižim činovima večerom u Narodnom domu cara Nikolaja II; isporuka svakom nižem rangu srebrnog sata sa natpisom "Heroju Chemulpa", s otisnutim datumom bitke i imenom nagrađene osobe (za kupovinu sata izdvojeno je od 5 do 6 hiljada rubalja, i za liječenje nižih činova - 1.000 rubalja);
4) priređivanje predstava za niže činove u Narodnom domu;
5) osnivanje dvije stipendije u spomen na herojsko djelo, koje će biti dodijeljene učenicima pomorskih škola - Sankt Peterburg i Kronštat.
6. aprila 1904. godine treća i posljednja grupa Varjaga stigla je u Odesu na francuskom parobrodu "Creme". Među njima su bili kapetan 1. reda V. F. Rudnev, kapetan 2. reda G. P. Belyaev, poručnici S. V. Zarubaev i P. G. Stepanov, liječnik M. L. Banshchikov, bolničar s bojnog broda "Poltava", 217 mornara iz "Varyaga", 157 - iz "Koreyeta", 55 mornara iz "Sevastopolja" i 30 kozaka Transbajkalske kozačke divizije, koji su čuvali rusku misiju u Seulu. Sastanak je bio svečan kao i prvi put. Istog dana na parobrod "Sveti Nikola" heroji Chemulpa otišli su u Sevastopolj, a odatle 10. aprila hitnim vozom Kurske pruge - do Sankt Peterburga preko Moskve.
Stanovnici Moskve 14. aprila susreli su se s mornarima na ogromnom trgu u blizini željezničke stanice Kursk. Na platformi su svirali orkestri rostovskog i astrahanskog puka. VF Rudnev i GP Belyaev uručeni su lovorovi vijenci s natpisima na bijelo -plavo -crvenim vrpcama: "Ura za hrabrog i slavnog heroja - zapovjednika Varyaga" i "Ura za hrabrog i slavnog heroja - zapovjednika Koreyeta" ". Svim oficirima uručeni su lovorovi vijenci bez natpisa, a nižim činovima poklonjeni su buketi cvijeća. Mornari su sa stanice otišli u kasarnu Spassky. Gradonačelnik je oficirima uručio zlatne žetone, a svećenik Varjaga, o. Mihail Rudnev, ikonu sa zlatnim vratom.
16. aprila u deset sati ujutro stigli su u Sankt Peterburg. Platforma je bila ispunjena rodbinom dobrodošlice, vojskom, predstavnicima uprave, plemstva, zemstva i mještana. Među pozdraviteljima su bili viceadmiral F. K. Avelan, upravitelj mornaričkog ministarstva, kontraadmiral Z. P. Rozhestvensky, načelnik Glavnog stožera mornarice, njegov pomoćnik A. G. Niedermiller, glavni zapovjednik luke u Kronštatu, viceadmiral A. A. Birilev, glavni medicinski inspektor flote, životni hirurg VSKudrin, guverner Sankt Peterburga, konjanik OD Zinovjev, provincijski vođa plemstva, grof VB Gudovich i mnogi drugi. Veliki vojvoda general-admiral Aleksej Aleksandrovič stigao je u susret herojima Chemulpa.
Poseban voz stigao je na peron tačno u 10 sati. Na peronu stanice podignut je slavoluk, ukrašen državnim grbom, zastavama, sidrima, vrpcama sv. Palače. Redovi vojnika, veliki broj žandara i konjičkih policajaca jedva su obuzdali navalu gomile. Policajci su išli naprijed, a slijedili su ih niži činovi. Cveće je padalo sa prozora, balkona i krovova. Kroz luk zgrade Glavnog stožera, heroji Chemulpa ušli su na trg u blizini Zimskog dvora, gdje su se postrojili nasuprot kraljevskog ulaza. Na desnom boku stajali su veliki vojvoda, general -admiral Aleksej Aleksandrovič i general -ađutant FK Avelan, šef Pomorskog ministarstva. Car Nikola II izašao je među Varjage.
Prihvatio je izvještaj, obišao liniju i pozdravio mornare "Varyag" i "Koreyets". Nakon toga, marširali su u svečanom maršu i nastavili do dvorane svetog Georgija, gdje je obavljeno bogoslužje. U Nikolskoj dvorani postavljeni su stolovi za niže činove. Sve posuđe je bilo sa likom krstova svetog Đorđa. U koncertnoj dvorani postavljen je sto sa zlatnom službom za najviše osobe.
Nikola II obratio se herojima Chemulpa govorom: "Sretan sam, braćo, što vas vidim sve zdrave i sigurno vraćene. Mnogi od vas su svojom krvlju ušli u hronike naše flote podvigom vrijednim podviga vaši preci, djedovi i očevi koji su ih izvodili na "Azovu" i "Merkuru"; sada ste svojim podvigom dodali novu stranicu u istoriji naše flote, dodavši im imena "Varyag" i "Koreyets". će također postati besmrtni. Siguran sam da će svako od vas ostati vrijedan te nagrade do kraja službe koju sam vam dao. Cijela Rusija i ja s ljubavlju i drhtavim uzbuđenjem čitali smo o podvizima koje ste pokazali u Chemulpu. Hvala vama od srca što podržavate čast zastave Svetog Andrije i dostojanstvo Velike svete Rusije. Pijem za daljnje pobjede naše slavne flote. Za vaše zdravlje, braćo!"
Za oficirskim stolom, car je najavio uspostavljanje medalje u znak sjećanja na bitku kod Chemulpa za nošenje oficira i nižih činova. Zatim je upriličen prijem u Aleksandrovoj dvorani Gradske Dume. U večernjim satima svi su se okupili u Narodnom domu cara Nikolaja II, gdje je održan svečani koncert. Niži činovi su dobili zlatne i srebrne satove, a dijeljene su i kašike sa srebrnim drškama. Mornari su dobili brošuru "Petar Veliki" i kopiju adrese od peterburškog plemstva. Sljedećeg dana timovi su otišli u svoja kola. Cijela je zemlja saznala za tako veličanstveno slavlje heroja Chemulpa, pa samim tim i za bitku između "Varyaga" i "Koreyeta". Ljudi nisu mogli imati ni mrvicu sumnje u vjerodostojnost ostvarenog podviga. Istina, neki mornarički oficiri sumnjali su u pouzdanost opisa bitke.
Ispunjavajući posljednju volju heroja Chemulpa, ruska vlada je 1911. apelovala na korejske vlasti sa zahtjevom da se dozvoli da se pepeo poginulih ruskih mornara prenese u Rusiju. 9. decembra 1911. pogrebni kortej krenuo je od Chemulpa do Seula, a zatim duž pruge do ruske granice. Tijekom cijele rute Korejci su platformu obasipali ostacima mornara svježim cvijećem. Sahrana je 17. decembra stigla u Vladivostok. Pokop posmrtnih ostataka izvršen je na gradskom groblju. U ljeto 1912. nad masovnom grobnicom pojavio se obelisk od sivog granita s križem svetog Georgija. Imena žrtava uklesana su na četiri strane. Očekivano, spomenik je izgrađen javnim novcem.
Tada su "Varjag" i Varjazi bili dugo zaboravljeni. Sjetio se tek nakon 50 godina. Dana 8. februara 1954. godine, Predsjedništvo Vrhovnog sovjeta SSSR -a izdalo je dekret "O nagrađivanju mornara krstarice" Varyag "medaljom" Za hrabrost ". U početku je pronađeno samo 15 ljudi. Evo njihovih imena: V. F. Bakalov, A. D. Voitsekhovsky, D. S. Zalideev, S. D. Krilov, P. M. Kuznetsov, V. I. Kalinkin, A. I. Kuznetsov, L. G. Mazurets, P. E. Polikov, F. F. Semenov, T. P. Chibisov, A. I. Shketnekv i I. F. Yaroslav. Najstariji Varjag, Fjodor Fedorovič Semjonov, ima 80 godina. Zatim su pronađeni drugi. Ukupno, 1954-1955. medalje je primilo 50 mornara iz "Varyaga" i "Koreyeca". U rujnu 1956. u Tuli je otkriven spomenik V. F. Rudnevu. U novinama Pravda, admiral flote N. G. Kuznetsov ovih je dana napisao: "Podvig Varyaga i Koreyeta ušao je u herojsku istoriju našeg naroda, zlatni fond borbenih tradicija sovjetske flote."
Međutim, postavlja se niz pitanja. Prvo pitanje glasi: za koje su zasluge tako velikodušno nagrađeni bez izuzetka? Štoviše, oficiri topovnjače "Koreets" prvo su primali redovna naređenja s mačevima, a zatim su istovremeno s Varjazima (na zahtjev javnosti) - također orden svetog Georgija 4. stupnja, odnosno bili su odlikovani dva puta za jedan podvig! Niži činovi dobili su oznake Vojnog reda - Krstovi svetog Đorđa. Odgovor je jednostavan: car Nikola II zaista nije želio započeti rat s Japanom porazima.
Još prije rata admirali pomorskog ministarstva izvijestili su da će lako uništiti japansku flotu, a po potrebi bi mogli "urediti" drugi Sinop. Car im je povjerovao, a onda je došlo do takve nesreće! Pod Chemulpom su izgubili najnoviju krstaricu, a u blizini Port Arthura oštećena su 3 broda - bojni brodovi "Tsesarevich", "Retvizan" i krstarica "Pallada". I car i Pomorsko ministarstvo prikrili su greške i neuspjehe ovim herojskim hipom. Ispostavilo se uvjerljivo i, što je najvažnije, pompozno i efikasno.
Drugo pitanje: ko je "organizovao" podvig "Varjaga" i "Korejeca"? Bitku su prvi nazvali herojima dvoje ljudi-generalni guverner na Dalekom istoku, general-ađutant admiral E. A. Alekseev i stariji perjanica pacifičke eskadrile, vice-admiral OA Stark. Cijela situacija je ukazivala na to da će rat s Japanom uskoro započeti. Ali oni su, umjesto da se pripreme za odbijanje iznenadnog neprijateljskog napada, pokazali potpunu neopreznost, tačnije zločinački nemar.
Spremnost flote bila je niska. Oni su sami ukrcali krstaricu "Varyag". Za izvršavanje zadataka koje su povjerili stacionarnim brodovima u Chemulpu bilo je dovoljno poslati stari topovnjaču "Koreets", koja nije imala posebnu borbenu vrijednost, a ne koristiti krstaricu. Kada su Japanci okupirali Koreju, nisu sami donijeli zaključke. VF Rudnev također nije imao hrabrosti donijeti odluku o napuštanju Chemulpa. Kao što znate, inicijativa u mornarici je uvijek bila kažnjiva.
Krivicom Aleksejeva i Starka, "Varyag" i "Koreets" su napušteni u Chemulpu. Zanimljiv detalj. Tokom strateške igre u akademskoj godini 1902/03 na pomorskoj akademiji u Nikolaevu, odigrala se upravo takva situacija: iznenadnim napadom Japana na Rusiju u Chemulpu, krstarica i topovnjača ostaju neuzvraćeni. U igri će razarači poslani u Chemulpo prijaviti početak rata. Krstarica i topovnjača uspijevaju se povezati s eskadrilom Port Arthur. Međutim, u stvarnosti se to nije dogodilo.
Treće pitanje: zašto je zapovjednik Varjaga odbio proboj iz Chemulpa i je li imao takvu priliku? Lažni osjećaj drugarstva je djelovao - "propadnite sami, ali pomozite svom drugu". Rudnev je u punom smislu riječi počeo ovisiti o malim brzinama "Koreyets", koje su mogle doseći brzinu od najviše 13 čvorova. S druge strane, Varyag je imao brzinu od preko 23 čvora, što je 3-5 čvorova više od japanskih brodova i 10 čvorova više od Koreeta. Tako je Rudnev imao prilike za neovisan proboj, i to dobre. Rudnev je 24. januara postao svjestan prekida diplomatskih odnosa između Rusije i Japana. Ali 26. januara, u jutarnjem vozu, Rudnev je otišao u Seul kod izaslanika po savjet.
Vrativši se, samo je 26. januara u 15:40 poslao topovnjaču "Koreets" s izvještajem u Port Arthur. Opet pitanje: zašto je brod poslan tako kasno u Port Arthur? Ovo je ostalo nejasno. Japanci nisu pustili topovnjaču iz Chemulpa. Rat je već počeo! Rudnev je imao još jednu noć u rezervi, ali je ni on nije iskoristio. Nakon toga, Rudnev je odbijanje neovisnog prodora iz Chemulpa objasnio poteškoćama u plovidbi: plovni put u luci Chemulpo bio je vrlo uzak, krivudav, a vanjska rampa puna opasnosti. To svi znaju. Zaista, vrlo je teško ući u Chemulpo pri niskoj vodi, to jest za vrijeme oseke.
Čini se da Rudnev nije znao da visina plime i oseke u Chemulpu doseže 8-9 metara (maksimalna visina plime je do 10 metara). S gazom krstarice od 6, 5 metara u cjelovečernjoj vodi, još je postojala prilika za proboj japanske blokade, ali Rudnev to nije iskoristio. Odlučio se za najgoru opciju - probiti se popodne za vrijeme oseke i zajedno sa "Koreyetsom". Svi znamo do čega je dovela ova odluka.
Sada o samoj borbi. Ima razloga vjerovati da se topništvo nije koristilo sasvim kompetentno na krstarici Varyag. Japanci su imali ogromnu superiornost u snagama, koje su uspješno implementirali. To je vidljivo iz štete koju je Varjag zadobio.
Prema samim Japancima, u bitci kod Chemulpa njihovi su brodovi ostali neozlijeđeni. U službenoj publikaciji Japanskog pomorskog generalštaba "Opis vojnih operacija na moru 37-38. Meiji (1904-1905)" (vol. I, 1909) čitamo: "U ovoj bitci neprijateljske granate nikada nisu pogodile naše brodovi i nismo pretrpjeli ni najmanji gubitak. " Ali Japanci su mogli lagati.
Na kraju, posljednje pitanje: zašto Rudnev nije onesposobio brod, već ga je poplavio jednostavnim otvaranjem kraljevskih kamena? Krstarica je u suštini bila "poklon" japanskoj mornarici. Rudnevljeva motivacija da bi eksplozija mogla oštetiti strane brodove je neodrživa. Sada postaje jasno zašto je Rudnev podnio ostavku. U sovjetskim publikacijama, ostavka se objašnjava Rudnevovim umiješanošću u revolucionarna pitanja, ali ovo je fikcija. U takvim slučajevima u ruskoj floti s proizvodnjom kontraadmirala i s pravom nošenja uniforme nisu otpušteni. Sve je objašnjeno mnogo jednostavnije: zbog grešaka nastalih u bici kod Chemulpa, mornarički časnici nisu primili Rudneva u svoj korpus. Rudnev je toga bio svjestan. U početku je privremeno komandovao bojnim brodom Andrei Pervozvanny, koji je bio u izgradnji, a zatim je podnio ostavku. Sada je, čini se, sve sjelo na svoje mjesto.
Ispostavilo se da nije baš lijepo. Nije kao legenda. Ali onda se ispostavilo da se dogodilo. Po mom mišljenju, ovo je bila prva ruska akcija "crnog PR -a". Ali daleko od posljednjeg. Naša povijest zna mnogo primjera kada su vojnici i mornari krvlju platili za glupost, neodlučnost i kukavičluk zapovjednika.
