Za Rusiju je Arktik strateški važan. To se lako objašnjava - regija je izuzetno bogata gotovo svim vrstama prirodnih resursa. Ukupni troškovi mineralnih sirovina u utrobi arktičkih regija Ruske Federacije, prema stručnjacima, mogu premašiti 30 triliona dolara, pri čemu do 2/3 ove količine otpada na nosioce energije. A ukupna vrijednost dokazanih rezervi sada se procjenjuje na oko 2 biliona dolara.
Arktik i njegovo bogatstvo
Arktik je sjeverno polarno područje Zemlje, koje uključuje periferije kontinenata Euroazije i Sjeverne Amerike, kao i praktički cijeli Arktički ocean s otocima (osim obalnih ostrva Norveške), kao i susjedne dijelove Atlantskog i Tihog okeana. Unutar Arktika danas postoje teritorije, ekskluzivne ekonomske zone i kontinentalni reljefi osam arktičkih zemalja - Rusije, Kanade, SAD (Aljaska), Norveške, Danske (Grenland i Farska Ostrva), Finske, Švedske i Islanda. Rusija ima najveću dužinu granica na Arktiku. Dužina ruske arktičke obale iznosi 22,6 hiljada kilometara (od 38,8 hiljada kilometara ruske obale). Kopnene površine Rusije u ovoj regiji imaju površinu od 3,7 miliona kvadratnih kilometara (stanovništvo - oko 2,5 miliona ljudi). Tako ove teritorije zauzimaju do 21,6% cijele teritorije Ruske Federacije, ali samo 1,7% stanovništva zemlje živi na njima.
Nauka je 2009. godine objavila detaljnu studiju o prirodnim resursima Arktika. Prema istraživačima, ispod leda se nalazi oko 83 milijarde barela nafte (oko 10 milijardi tona), što je 13 posto svjetskih neotkrivenih rezervi nafte. Zapremina prirodnog gasa na Arktiku procjenjuje se na oko 1550 triliona kubnih metara. Istodobno, većina rezervi nafte leži u blizini obale Aljaske, a gotovo sve arktičke rezerve prirodnog plina nalaze se uz obalu Rusije. Naučnici napominju da većina izvora goriva smještenih na Arktiku leži na dubini manjoj od 500 metara.
Arktička zona sadrži većinu ruskih rezervi kroma i mangana (90%), vermikulita (100%), flogopita (60-90%), uglja, nikla, antimona, kobalta, kositra, volframa, žive, apatita (50%)), metale platine (47%), kao i zlato (40%). Također u arktičkoj zoni proizvodnja je koncentrirana 91% prirodnog plina i do 80% (od svih ruskih istraženih rezervi) industrijskog plina. Značaj Arktika i arktičkih regija za rusku industriju i rusku ekonomiju u cjelini je ogroman.
Prirazlomnaya - naftna platforma otporna na led koja se proizvodi na ruskom arktičkom pojasu
Strateški značaj arktičkog područja za osiguravanje obrambene sposobnosti Rusije određen je činjenicom da najkraći zračni putevi iz Sjeverne Amerike u Euroaziju i natrag prolaze kroz Arktik. Zbog toga će najverovatnija razmjena raketnih udara (govorimo o hipotetičkom scenariju) između Sjedinjenih Država i Rusije morati proći kroz zračni prostor arktičke zone i blizu svemira iznad nje. Balističke rakete koje lete kroz Sjeverni pol imaju minimalno vrijeme leta. Od 1950-ih godina takvi su se udari mogli izvoditi samo u nuklearnoj verziji, ali u 21. stoljeću pojavila se mogućnost izvođenja nuklearnih udara koji bi slijedili strateške ciljeve. Na primjer, vrijeme leta projektila za Moskvu, koji se mogu ispaliti s američkih jurišnih podmornica kod obale Norveške, nije duže od 15-16 minuta.
Zajednička strateška komanda "Sjeverna flota"
U prosincu 2014. godine, Zajednička strateška komanda Sjeverne flote (USC) osnovana je posebno radi zaštite ruskih strateških i ekonomskih interesa na Arktiku, sa sjedištem u Severomorsku. Glavni zadatak nove formacije je zaštita ekonomskih interesa Ruske Federacije u arktičkoj regiji - od Murmanska do Anadyra. USK "Sjeverna flota" pruža jedinstvenu komandu i kontrolu vojnih snaga i imovine na ovom području. Zajednička komanda uključuje površinske i podmorničke snage Sjeverne flote, pomorsku avijaciju, obalne trupe i protuzračnu odbranu.
Glavno jezgro OSK -a Sjeverne flote, kao što možete pretpostaviti, je sama Sjeverna flota, koja je međuvrsno strateško udruženje, koja je, u stvari, zasebna vojna oblast. Flota broji 38 velikih površinskih brodova i 42 podmornice. Glavna kopnena udarna snaga flote je 14. armijski korpus, koji uključuje 200. zasebnu motorizovanu streljačku brigadu (Arktik) u Pechengi i 80. zasebnu motorizovanu streljačku brigadu (Arktik) u Alakurttiju, regija Murmansk. Osim toga, 61. odvojena brigada marinaca direktno je podređena USC -u Sjeverne flote. U sastavu OSK -a "Sjeverna flota" nalazi se i 45. vazduhoplovstvo i protivvazdušna odbrana koja uključuje 1. diviziju PVO (Severomorsk) i mornaričku avijaciju Sjeverne flote. Prema ranije najavljenim planovima, 2018. godine trebala bi biti formirana druga divizija PVO u sastavu USC -a.
Jačanje sjeverne flote
Trenutno je Sjeverna flota najmoćnija pomorska formacija u zemlji. Uključuje 7 od 10 borbenih spremnih strateških podmornica za nošenje raketa. U 2018. flota će se napuniti s više od 400 jedinica modernog naoružanja i vojne opreme, uključujući pet ratnih brodova i čamaca, pet brodova za podršku, 15 novih aviona i helikoptera, 62 protivavionska raketna i radarska sistema. Trenutno udio modernog naoružanja u mornarici iznosi oko 60 posto. U isto vrijeme, svake godine, u ekstremnim uslovima na Arktiku, nastavljaju se ispitivanja novih i moderniziranih modela naoružanja i vojne opreme.
Ne tako davno u mornarici se pojavio prvi borbeni brod opremljen krstarećim raketama Calibre. Govorimo o vodećoj fregati projekta 22350 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov". 28. jula 2018. godine na brodu je podignuta zastava Andreevsky, a 1. septembra brod je otišao do tačke stalnog raspoređivanja u gradu Severomorsk. Glavno oružje fregate je 16 krstarećih projektila Kalibr-NK. Takođe, brod je nosilac najnovijeg ruskog sistema protivvazdušne odbrane "Polyment-Redut". Posada broda je već obavila nekoliko uspješnih gađanja pomoću novog protivavionskog raketnog sistema, 23. oktobra 2018. u Barentsovom moru. Brod je uključen u 43. diviziju raketnih brodova. Ovo je najveća i najmoćnija formacija površinskih brodova ruske mornarice. Uključuje i tešku raketnu krstaricu na nuklearni pogon projekta 11442 "Petar Veliki" i tešku avionsku krstaricu projekta 11435 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov".
Fregata projekta 22350 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov"
U narednim godinama Sjeverna flota uključivat će tri nova atomska raketna nosača projekta 955A "Borey": "Princ Vladimir", "Princ Oleg" i "Princ Pozharsky". Također, flotu će nadopuniti tri višenamjenske nuklearne podmornice projekta 885 Yasen (nosači krstarećih raketa): Kazanj, Arhangelsk i Uljanovsk. Također, flota će morati primiti još dvije fregate projekta 22350: "Admiral Kasatonov" i "Admiral Golovko".
Nedavno se floti pridružio i veliki desantni brod projekta 11711 "Ivan Gren". Prebacivanje plovila u rusku flotu i podizanje zastave Andreevsky na njemu dogodilo se 20. juna 2018. godine. A 22. oktobra 2018. godine desantni brod je stigao u Severomorsk, izvršivši među flotni prijelaz iz Baltijska u glavnu bazu Sjeverne flote. Ovaj brod standardne istisnine 5000 tona može primiti do 13 glavnih borbenih tenkova ili 36 borbenih vozila pješadije / oklopnih transportera i do 300 padobranaca.
Takođe 2021. godine krstarica s teškim avionom "Admiral Kuznetsov" trebala bi se vratiti u službu. Jedini ruski nosač aviona prolazi popravke i modernizaciju. Popravak će produžiti vijek trajanja broda za najmanje 10 godina. Tijekom remonta, glavna elektrana na brodu bit će ozbiljno ažurirana, dotrajali kotlovi će biti potpuno zamijenjeni na nosaču aviona. Također, brod će dobiti moderno radarsko i elektroničko oružje. Takođe, nosač aviona će dobiti nove sisteme PVO. U isto vrijeme, njegova zračna grupa ostat će mješovita i sastojat će se od lakih lovaca MiG-29K / KUB i teških lovaca Su-33, kao i helikoptera. Glavni radovi na popravci i modernizaciji broda trebali bi trajati 2, 5 godine, još 7 mjeseci bit će izdvojeno za impresivan skup testova.
Sastanak velikog desantnog broda "Ivan Gren" u Severomorsku / Sergey Fedyunin (Pres služba Sjeverne flote)
U rujnu 2018. godine u Kanadu je porinut vodeći patrolni brod arktičke zone deplasmana 6440 tona. Ovo je najveći brod izgrađen u Kanadi u posljednjih pola stoljeća. Ukupno je planirano puštanje u rad pet patrolnih brodova ove klase. Njihov glavni zadatak je izviđanje, nadzor, praćenje situacije u isključivoj ekonomskoj zoni Kanade, patroliranje i kontrola plovidbe. Naoružanje ovog patrolnog ledolomca je vrlo skromno - jedan automatski top kalibra 25 mm, helikopter i dva čamca.
Svojevrsni odgovor Rusije na pojavu takvih brodova na Arktiku su "borbeni ledolomci" - strašniji univerzalni patrolni brodovi arktičke zone ledene klase projekta 23550. Tegljač, ledolomac i patrolni brod u jednom osoba ima veliki deplasman, u poređenju sa svojim kanadskim kolegom, pun istisak 8500 tona. Glavno naoružanje broda bit će 76-milimetarski univerzalni topnički nosač AK-176MA, brod će također moći postaviti bazu helikoptera Ka-27 u hangaru i dva brza borbena čamca klase Raptor. Osim toga, na brodu će se nalaziti plovilo sa zračnim jastucima projekta Manul. Najvjerovatnije će na brodu biti i krstareće rakete Kalibr. Prvi brod projekta 23550, nazvan "Ivan Papanin", položen je 2017. godine; Sjeverna flota bi ga mogla primiti do kraja 2020. godine.
Arktički kišobran
Na ostrvu Kotelny, u središtu Sjevernog morskog puta, razmeštena je baterija nadzvučnih obalskih raketnih sistema "Bastion". Izvan radijusa njihovog djelovanja, uključujući i područje vječnog leda, djeluje pomorska avijacija flote. "Bastions" je služio vojni rok kao dio obalske raketne i artiljerijske brigade u regiji Murmansk. Naoružan protubrodskim raketama Onyx, ovaj kompleks sposoban je pogoditi ciljeve na udaljenosti do 600 kilometara. U rujnu 2018. ovaj kompleks, koji je stavljen u upotrebu 99. taktičke grupe Sjeverne flote na otoku Kotelny (arhipelag Novaya Zemlya), prvi put je korišten tokom taktičke vježbe na Arktiku.
Streljački raketni sistemi "Bastion" Sjeverne flote
U upotrebu se stavljaju i novi obalski raketni sistemi Bal, koji su dizajnirani za kontrolu teritorijalnih voda i zona tjesnaca, zaštitu obalnih objekata i obalne infrastrukture, uključujući pomorske baze, te zaštitu obale u područjima iskrcavanja. Svake godine Sjeverna flota prima 4 obalna raketna sistema "Bastion" i "Ball".
Kako se trupe jačaju, tako se i zračna odbrana smjera jača. Jedinice protuzračne odbrane Arktika danas predstavljaju 45. zrakoplovstvo i protuzračna odbrana koja uključuje moćnu formaciju - 1. diviziju protuzračne odbrane. Divizija uključuje tri protivavionska i dva radiotehnička puka. Arktičke jedinice protivvazdušne odbrane danas dobijaju savremene sisteme PVO S-400 Triumph i poboljšane raketne sisteme PVO Pantsir-S1. Na primjer, 531. gardijski protivavionski raketni puk (Polyarny, regija Murmansk) potpuno je opremljen novom opremom (dvije divizije S-400 (po 12 lansera)) i divizijom raketnog sistema PVO Pantsir-S1 (6 jedinica) broj sistema protivvazdušne odbrane S-300PM i S-300PS.
Prva divizija PVO pouzdano pokriva arktičke granice zemlje od avijacije, krstarećih projektila i bespilotnih letjelica potencijalnog neprijatelja. Njegove pukovnije pokrivaju poluotok Kola, Arhangelsku oblast, Bijelo more i Nenetski autonomni okrug. Ne tako davno u sastavu vojske formiran je novi protivavionski raketni puk koji se temelji na arhipelagu Novaja Zemlja (dvije divizije raketnog sistema PVO S-300PM (po 12 lansera) i jedan S-400 bataljona raketnog sistema PVO (12 lansera). Najavljeni su planovi za stvaranje još jedne divizije PVO na Arktiku, rekao je to novinarima komandant Sjeverne flote, admiral Nikolaj Evmenov.
SAM S-300 novog puka PVO na Novoj Zemlji
Nova divizija osigurat će pokrivanje teritorija od Nove Zemlje do Čukotke, osiguravajući stvaranje kontinuiranog radarskog polja. U avgustu 2018. počela je izgradnja novog vojnog kampa u selu Tiksi (Jakutija), planira se izgradnja za šest mjeseci. Ovdje će biti raspoređeni vojnici Vazdušnih snaga i Snaga protuzračne odbrane Sjeverne flote. Oslanjajući se na nove stacionarne baze protivvazdušne odbrane sa svojim elektronskim, borbenim i meteorološkim mogućnostima, Sjeverna flota će moći pojačati svoju kontrolu nad Arktikom.
Posebno za Arktik i upotrebu na krajnjem sjeveru, Iževsko elektromehaničko postrojenje Kupol razvija novu verziju sustava protuzračne obrane Tor-M2. Arktička verzija ovog sistema PVO dobila je naziv Tor-M2DT. Ova instalacija može raditi pri mrazu od 50 stepeni. Posebno za rad na krajnjem sjeveru, kompleks je postavljen na bazi dvokanalnog gusjeničnog traktora DT-30PM. Ova šasija ne samo da može savladati sve terene, već je i sposobna za plivanje. Planirano je da se razvojni radovi na arktičkoj izmjeni "Tore" završe do 2020. godine. Ispitivanja ispaljivanja eksperimentalnog kompleksa na poligonu Kapustin Yar u regiji Astrahan uspješno su završena početkom 2018. Sada raketni sistemi PVO "Tor-M2DT" čekaju klimatska ispitivanja i provjeru mogućnosti zračnog dizanja. Već je poznato da će nakon završetka državnih ispitivanja prva divizija s novim kompleksima stupiti u službu s jednom od jedinica Sjeverne flote.
SAM "Tor-M2DT"
Novo oružje za arktičke brigade
Neke arktičke jedinice ruskih oružanih snaga i dalje koriste jednostavna i učinkovita prijevozna sredstva koja su neophodna u tom području: skije, pa čak i saonice koje uprežu jelene i pse. Istodobno, sve je rasprostranjenija posebna oprema, koja je već dovoljna u trupama. Prije svega, govorimo o dvokanalnim gusjeničarskim terenskim vozilima "Ruslan", dvokanalnim gusjeničarskim i močvarnim vozilima GAZ-3344-20, kao i dvokanalnim gusjenicama za sve terene DT-10PM "Vityaz". Ovaj jedinstveni model u verziji za oružane snage može biti opremljen oklopom i raditi potpuno autonomno. Ova vozila su već testirana na pouzdanost i ušla su u službu sa ruskim arktičkim brigadama i brigadom mornarice Sjeverne flote.
Dvokanalno gusjeničarsko vozilo DT-30PM "Sveprisutno" također postaje sve rasprostranjenije. Na njegovoj osnovi već je stvoren raketni sistem PVO Tor-M2DT. Planirano je da se ova šasija koristi i za ugradnju 122-mil millarne MRS "Grad" i 300 mm MLRS "Smerch". Ovi sistemi će ruskim arktičkim brigadama pružiti značajnu vatrenu prednost u odnosu na potencijalnog neprijatelja na Arktiku. Već su na temelju DT-30 stvorene pekara, kuhinja, spremnik za vodu i cisterna za gorivo, koje su također potrebne za opskrbu trupa svime što im je potrebno u teškim klimatskim uvjetima.
Dvokanalno gusjeničko terensko vozilo DT-10PM "Vityaz"
Novi tenkovi se takođe isporučuju arktičkim jedinicama. Do kraja 2018. trebalo bi biti dovršeno ponovno naoružavanje 80. zasebne motorizirane streljačke brigade tenkovima T-80BVM. Prema stručnjacima, ovaj tenk je idealan za rad na krajnjem sjeveru. Njihovim pojavljivanjem udarna moć arktičkih brigada 14. armijskog korpusa značajno će se povećati. Nakon 80. odvojene motorizovane streljačke brigade, ove tenkove će primiti i 200. zasebna motorizovana streljačka brigada.
Nije slučajno odabran glavni borbeni tenk T-80BVM za naoružavanje arktičkih brigada. Vrlo važnu ulogu odigrao je plinski turbinski motor (GTE) instaliran na spremnicima, koji se lakše pokreće u jakim mrazima karakterističnim za ovo područje. Na temperaturi okoline ispod -40 stepeni Celzijusa, operativna spremnost takvih spremnika postiže se za nekoliko minuta, dok bi za zagrijavanje dizelskih motora tenkova T-72 i T-90 bilo potrebno najmanje 30-40 minuta na hladnom. Važno je da je glavna vrsta goriva za spremnike T-80BVM lagani kerozin, koji se, za razliku od dizel goriva, pri niskim temperaturama okoline ne pretvara u parafin. Između ostalog, GTE tenkovima T-80 pruža jedinstvene karakteristike brzine i manevarske sposobnosti, ubrzavajući borbeno vozilo do brzine od 70 km / h.
T-80BVM
Osim ažuriranih startera i generatora, tenkovi T-80BMV maksimalno su ujedinjeni s T-72B3 i T-90. Dobili su savremeni sistem za upravljanje vatrom - sistem za upravljanje vatrom Sosna -U, koji ima savremeni termovizor, laserski daljinomjer i mašinu za praćenje ciljeva. Ovaj MSA značajno povećava vatrene sposobnosti tenka, učinkovitost i raspon uništavanja ciljeva, čak i pri upotrebi konvencionalnog streljiva. Između ostalog, tenkovi T-80BVM će dobiti kompleks naoružanog naoružanja Reflex (KUVT).
Laka borbena kolica "Chaborz M-3", posebno prilagođena arktičkim uslovima, mogu naći svoju primjenu i na Arktiku. Severna verzija takvih kolica prvi put je demonstrirana u martu 2018. godine tokom vežbe u zemlji Franz Josef. Stražnji pogonski kotači zamijenjeni su karikama, prednji kotači zamijenjeni su skijama. Baggy ima mjesta za tri osobe - vozača i topnika sa mitraljezom kalibra 7,62 mm, kao i trećeg člana posade koji sjedi tik iznad ostalih i može pucati iz različitih vrsta oružja. Na stražnjim nosačima postoje mjesta za ugradnju mitraljeza ili automatskog bacača granata 30 mm. S bruto težinom od oko 1270 kg, takav automobil može ubrzati na cestama do brzine od 130 km / h, a pritom ima dobre sposobnosti za vožnju po terenu. Arktička verzija kolica ima prednosti u odnosu na konvencionalne motorne sanke ili saonice za pse / irvase.
"Chaborz M-3" za Arktik
