Obrisi mirnog sovjetskog traktora pojavili su se iz svjetlucavog snijega. Napola umotano u snijeg, vozilo na gusjenicama zauvijek je bilo zaglavljeno u dubokoj pukotini. Sljedeće otkriće je hidrološko vitlo, zahrđalo i smrznuto u led. Izračuni su u potpunosti potvrđeni - osoblje je u velikoj žurbi napustilo stanicu, posvuda su bile razbacane prazne cijevi, daske i komadi opreme. Puzave humke gotovo su progutale elektranu na dizel i uništile improviziranu pistu na očišćenom ledu. Postalo je jasno zašto polarni istraživači nisu uspjeli evakuirati opremu.
Hrskajući sa snijegom, Leonard Le'Shak se oprezno približio radijskom tornju. Nema sumnje - uspjeli su pronaći SP -8! Legendarna sovjetska naučna stanica sada je upoznala nove stanovnike: nasmijani James Smith pojavio se između zgrada. Drugi član tajne ekspedicije ispitivao je napuštenu bazu s ništa manje interesa.
- Leo, jesi li dobro?
- Sve je uredu
- Izgleda da imamo puno posla
"Da", Le'Shak je jedva stisnuo zube drhteći na hladnom vjetru.
Svjetla Leteće tvrđave ljuljala su se na tmurnom nebu - ispuštajući posljednju bala opreme, avion je legao na povratku prema Point Barrowu. Ispod, na ledenoj plohi, usred smrtonosne arktičke hladnoće, ostala su dva živa čovjeka. Koordinate 83 ° sjeverne geografske širine, 130 ° zapadne geografske dužine. Operacija Coldfeet je počela.
Otvarajući utonula ulazna vrata pomoću poluge, poručnik američke mornarice Le'Shak i polarni istraživač James Smith ušli su u jednu od štitničkih kuća na teritoriji "Sjevernog pola-8". Snop svjetiljke udario je u otkinuti kalendar koji je visio na zidu - 19. marta 1962. godine. Unutrašnjost sovjetske stanice nije bila posebno iznenađujuća: šahovska ploča, pribor za pisanje, hrpa knjiga na nestabilnoj polici, ništa zanimljivo - beletristika. Dimljena peć, umivaonik, mekani tepih. Cosy. Na nekim mjestima na zidovima bili su plakati s prikazom Lenjina i jakih, sposobnih komsomolaca. Ali glavna stvar je da je montažna kuća ugrađena na trkače, što je omogućilo brzo kretanje po ledu, kada su se u blizini pojavile opasne pukotine.
- Ovo će biti naša jazbina, James.
- Da. Gledajte, Rusi su ovdje nešto uzgajali, - obojica polarnih istraživača prišla su prozoru. Na prozorskoj dasci bila je kutija zemlje, suhe stabljike luka virile su među smrznutim grudima zemlje. Arktik je nemilosrdno ubijao i isisavao živote iz nesretnih biljaka.
"To je tužan prizor", zaključio je Le'Shak.
Uvukavši opremu u kuću i za svaki slučaj zabarikadirajući vrata, Amerikanci su duboko zaspali, proživljavajući sve događaje teškog dana. Slijetanje na led, napuštena sovjetska stanica i beskrajna arktička pustinja - utisci će trajati cijeli život!
Ujutro 29. maja 1962., nakon što su na brzinu zagrizli, polarni istraživači počeli su izvršavati svoje zadatke. Dok je Le'Shak petljao po radio stanici, Smith je pretražio vremensku kabinu. Dobio je bogate trofeje: čitav set termometara (živa, alkohol, "suhi", "mokri", maksimalni i minimalni), higrometar, termograf i hidrograf sa satom. Već napuštajući meteorološko mjesto, Amerikanac je zgrabio anemometar (uređaj za mjerenje brzine vjetra) i Wildov vjetrokaz.
Spakiravši prvi kovčeg ormara sa zarobljenom opremom, Smith se uputio prema radijskoj sobi …
- Proizvedeno u SSSR -u, - oduševljeno je ponovila Le'Shak, - čim je izvor napajanja zamijenjen, oživjela je i počela raditi na prijemu.
Zvuk muzike dolazio je iz crnih slušalica dok je stanica bila podešena na sovjetske radio stanice u VF opsegu.
- U redu, sad da stupimo u kontakt s Barrowom. Moramo izvijestiti o situaciji.
… Život polarnih istraživača tekao je uobičajeno. Le'Shak i Smith su metodički pregledali stanicu, demontirali i spakovali najinteresantniju opremu u kovčege, tražili bilo kakve pisane dokaze - specijalizovanu literaturu, pisma, sveske. U garderobi su pronađene zidne novine na kojima je posljednji šef stanice SP-8 Romanov, za svaki slučaj, zabilježio datum i razloge evakuacije stanice, kao i apel Arktičkom i Antarktičkom istraživanju Instituta u Lenjingradu. U drugom stanu Amerikanci su pronašli bilježnicu s tajnim kodovima - kako se kasnije pokazalo, to je bio samo snimak dopisne šahovske partije između zaposlenika SP -8 i Uprave moskovskog riječnog brodarstva.
Značajno iznenađenje priredila je jedna od panel kuća - unutra je bilo pravo rusko kupatilo sa improvizovanom "topilicom snega" i pumpom za pumpanje vode!
Ipak, u svojim izvještajima Le'Shack i Smith primijetili su ogroman kontrast između asketske unutrašnjosti stambenog prostora stanice i zadivljujućeg skupa naučne opreme visoke klase: atmosferski baloni, astronomski instrumenti, radio komunikacije, navigacija, okeanografski instrumenti: automatizovani rekorder, dubokomorski naučni kompleksi …
Zatim, kada te stvari stignu u Sjedinjene Države, stručnjaci pomorske obavještajne službe (Ured za pomorsku obavještajnu službu) donijet će neočekivani zaključak: sovjetski naučni instrumenti imaju izuzetno visoku razinu tehnoloških performansi, a osim toga su i serijski uzorci.
No, glavni nalaz je napravljen u večernjim satima prvog dana njihovog prisustva u napuštenoj bazi - Amerikanci su otkrili da su električni generatori SP -8 ugrađeni na posebne prigušne uređaje. Zašto takve mjere osiguravaju nisku razinu buke i vibracija? Moglo bi postojati samo jedno objašnjenje - podvodni sonar ili sistem za praćenje podmornica instaliran je negdje u blizini. Službena povijest ne daje jasan odgovor-Le'Shak i Smith uspjeli su pronaći nešto slično na SP-8 ili su sovjetski polarni istraživači unaprijed uklonili tajnu opremu.
Došao je treći i posljednji dan proveden na napuštenoj polarnoj stanici. Nakon što su žurno uništili tragove njihovog boravka i prikupili obimne bale trofeja (više od 300 fotografija, 83 dokumenta, 21 uzorak instrumenata i instrumenata!), Leonard Le'Shack i James Smith pripremili su se za evakuaciju. Radio operater Point Barrow potvrdio je misiju traganja i spašavanja. Sada ostaje samo čekati …
Arktik je sam prilagodio planove ljudi - tog dana nije bilo moguće evakuirati izviđačku grupu. Dva dana zaredom Amerikanci su izvlačili svoje prtljažnike na led i čekali "Leteću tvrđavu", ponekad su čak čuli i brujanje motora - nažalost, oštro pogoršanje vremena svaki put je frustriralo operaciju. Počelo je postajati dosadno.
Konačno, 2. jula uveče, teret je bezbedno isporučen u avion. Na redu je Leonard Le'Shak …
Amerikanci su bili suočeni s ne-trivijalnim zadatkom: isporučiti teret i ljude s površine leda u avion koji juri u oblacima. Slijetanje na led ne dolazi u obzir: Leteća tvrđava srušit će se na hrpe humki od nekoliko metara. Čišćenje piste od strane dvije osobe, bez upotrebe posebne opreme, apsolutno je nerealan zadatak. Helikopteri sposobni da sipaju gorivo u zraku i prelaze 1000 km preko ledene pustinje nisu postojali tih godina. Postojala je samo "Leteća tvrđava" i isti drevni pomorski patrolni avion P-2 "Neptun". Sta da radim?
Leonard Le'Shak je sa strahom i nevjericom pogledao predloženo rješenje. Bio - nije! Još uvijek nema izbora. Le'Shak je zakačio udicu za pojas i pripremio se da napumpa balon helijumom.
Rastući tutnjava motora čula se odozgo - "Leteća tvrđava" probila se kroz donju ivicu oblaka i pripremila se za uspon polarnih istraživača. Navigator i radio -operater, nagnuvši se u prozirni žulj, sa zanimanjem su promatrali dva ekscentrika ispod.
- Eh, tu si! Pokret! - posada "tvrđave" sretno je pozdravila Le'Shaka i Smitha.
Le'Shak je teško uzdahnuo i napuhao balon, koji mu je odmah pobjegao iz ruku, neposlušan od hladnoće, i nestao u sivom nebu. Prateći loptu, tanki najlonski konopac odletio je u zrak, čiji je drugi kraj bio pričvršćen za Le'Shakov pojas. Konačno, kabel od 150 metara trznuo se i povukao poput žice. Oštar nalet vjetra izbacio mu je oslonac ispod nogu - čovjek je bespomoćno kliznuo po ledu, udarajući koljenima i rukama o oštre rubove humki. A onda je eksplodiralo tako da su Le'Shakove oči na trenutak potamnile …
Živa osoba letela je iznad Arktika pri zalasku polarnog dana. Bez pomoći padobrana i krila, brzinom od 130 čvorova na sat, Leonard Le'Shak je pao u hladnom arktičkom zraku, suprotstavljajući se gravitaciji levitaciji.
Ledena hladnoća prekrila mu je lice injem, gorući vjetar prodro je u pluća, prijeteći da će se smrznuti iznutra. Vazdušna privlačnost trajala je šest i po minuta, dok je Le'Shaka, koji je nemoćno visio na kablu, zastao dah, vitlo podiglo u avion.
Uspon Smitha bio je lakši - vidjevši kako vjetar vuče njegovog druga po ledu, do zadnjeg trenutka držao se za miran sovjetski traktor - konačno je avion spojio kabel i povukao ga na rampu za teret.
U kolovozu 1962. objavljen je sljedeći broj američkog pomorskog obavještajnog časopisa ONI Review pod naslovom "Operacija Hladne noge: Istraga napuštene sovjetske arktičke lutajuće stanice NP 8" (za internu upotrebu). Članak je detaljno opisao sve preokrete ekspedicije do napuštene polarne stanice SP-8, troškove posebne operacije i postignute rezultate. Amerikanci su bili iznenađeni razmjerom istraživanja sovjetskog Arktika, američka mornarica je mogla upoznati proizvode sovjetske opreme; potvrdio je upotrebu plutajuće naučne stanice "Sjeverni pol" u vojne svrhe, a CIA je donijela nedvosmislene zaključke o stanju sovjetske nauke i industrije. Preporučeno je da se nastavi rad u vezi s "posjetom" sovjetskim objektima na Arktiku.
Amerikanci nisu marili za etički trenutak - u vrijeme "posjete", crvena zastava SSSR -a već je bila spuštena nad napuštenom stanicom. Prema međunarodnom pomorskom pravu, bilo koji "ničiji" predmet smatra se "nagradom" i postaje vlasništvo nalazača.
Što se tiče čudne "evakuacije" polarnih istraživača Jamesa Smitha i Leonarda Le'Shaka pomoću najlonskog užeta i balona-ovo je samo Fultonov sistem za oporavak zemlja-zrak, koji su usvojile CIA i američko ratno zrakoplovstvo 1958. godine … Ideja je jednostavna: osoba za sebe pričvršćuje poseban uprtač, za remen drži kabel, čiji je drugi kraj pričvršćen za balon. Lopta ne igra nikakvu ulogu u izravnom podizanju osobe - njezin je zadatak samo rastezanje kabela u uspravnom položaju.
Drugi element sistema je transportni avion male brzine (zasnovan na "Flying Fortress", P-2 "Neptune", S-2 "Tracker" ili C-130 "Hercules") sa sklopljenim "brkovima" montiranim na nos. Zrakoplov se približava cilju brzinom 200-250 km / h na takav način da se kabel nalazi točno u rješenju "brkova": kada spasilački zrakoplov "zakači" kabel, posada odabire korisni teret pomoću winch. Pet minuta noćne more - i ukrcali ste se u avion. Duhovito i jednostavno.
Eksperimenti su pokazali da preopterećenje u ovom slučaju nije toliko veliko da bi ozbiljno ozlijedilo osobu, osim toga, "trzaj" je djelomično kompenziran elastičnim svojstvima najlonskog užeta.
Trenutno, razvojem aviona sa rotacijskim krilima, sistem je izgubio svoju bivšu važnost. Međutim, i dalje ga koriste američke zračne snage za hitnu evakuaciju oborenih pilota i timova specijalnih snaga. Prema Amerikancima, Fultonova "zračna udica" nije opasnija od redovnog skoka padobranom. Nije loše rješenje da se osoba izvuče iz bilo kakvih nevolja, uključujući i arktičku ledenicu.
Epilog
Nenaseljena "zemlja ledenog užasa" postala je arena za intrige i ozbiljne sukobe između SSSR -a i SAD -a tokom Hladnog rata. Unatoč neprikladnim uvjetima za život, na Arktiku je bilo mnogo vojnih postrojenja i polarnih stanica "dvostruke namjene".
Ruski polarni istraživač Arthur Chilingarov prisjetio se koliko je bio iznenađen tokom "prijateljske posjete" napuštenoj američkoj stanici 1986. godine - uprkos "istraživačkom statusu" objekta, sva oprema i mehanizacija označeni su SAD -om Mornarica (Mornarica Sjedinjenih Država).
Bivši načelnik stanice SP-6 Nikolaj Bryazgin ispričao je kako je njihova improvizovana pista na očišćenom ledu korištena za vježbanje slijetanja strateških bombardera Tu-16 kao "uzletište za skokove".
Na polarnoj stanici SP-8, koju su istraživali Leonard Le'Shak i James Smith, zaista je postojala posebna oprema mornarice SSSR-a. Ovdje je radila i grupa Kijevskog instituta za hidraulične instrumente - mornarici je bila potrebna mreža hidroakustičkih svjetionika za orijentaciju nuklearnih podmornica pod ledom.
Prema pričama uposlenika "Sjevernog pola -15", nuklearne podmornice isplivale su više puta u rupu u blizini svoje stanice - mornari su nastavili s testiranjem podvodnog sonarnog orijentacijskog sistema.
U početku su se vojni stručnjaci mirno slagali na istoj stanici sa naučnicima, međutim ubrzo su nastali nesporazumi - redovna oceanografska istraživanja, praćena bušenjem na ledu i uranjanjem dubokomorskih instrumenata, ometala su rad posebne vojne opreme. Morali smo hitno organizirati novu stanicu 40 kilometara od glavne. Tajni objekt dobio je kod SP -15F (grana) - ovdje je testirana oprema za otkrivanje neprijateljskih podmornica.
Ali glavni poklon podmorničarima od polarnih istraživača je karta dna Sjevernog ledenog okeana. Duge godine mukotrpnog rada, bezbroj mjerenja u svim regijama Arktika. Prije dvadeset godina, s karte je skinuta oznaka tajnosti i cijelom svijetu predstavljena kao vlasništvo Rusije - uvjerljiv argument koji rječito svjedoči o pravu Rusije da razvija ležišta na dnu Sjevernog ledenog okeana.
