Još jedan predstavnik opreme postrojbi EW-a, vrlo zaslužene, je automatska stanica za ometanje R-934U ili "Tit".
Stanica je prvobitno razvijena za detekciju, određivanje smjera, koordinate i elektroničko potiskivanje vazdušnih VHF radio komunikacija, sistema taktičkog vazdušnog navođenja.
U procesu poboljšanja i modernizacije dodana je mogućnost rada na zemaljskim tačkama radio veze, fiksne i mobilne.
Proračun stanice neće biti zbunjen prisustvom funkcije programabilnog restrukturiranja frekvencije (PPRCH) neprijateljskih radio stanica i mogućnošću prijenosa digitalnih kratkih poruka u režimu telekoda. "Tit" će potisnuti sve do čega može doći.
Provjerili prethodnici R-934B tokom obje čečenske kampanje.
Ali glavna svrha R-934U je ometanje zrakoplovstva. Buka, impuls, ciljane i zavaravajuće smetnje, modulirane i amplitudom i frekvencijom signala.
Prevedeno na normalan jezik, glavni zadatak je ometanje navođenja neprijateljskog udarnog ili borbenog aviona, nedostatak koordinacije između aviona, kao i blokiranje prijenosa podataka iz izviđačkog aviona.
Tit se takođe može koristiti za komunikaciju sa svojim avionom ili zemaljskim tačkama.
R-934U može raditi u autonomnom načinu rada, zajedno s drugom stanicom ili pod općom kontrolom jednog komandnog mjesta kompleksa Diabazol.
U autonomnom režimu rada, stanica detektuje izvore radio emisije u datom frekventnom opsegu, vrši određivanje pravca i automatski ih analizira. Formira se lista izviđanih frekvencija, od kojih operater, po uputstvu komandira stanice, stvara liste zabranjenih i namijenjenih za suzbijanje.
Signali praćenih fiksnih frekvencija, kada se pojave u eteru, slušaju se na zvučniku stanice. Ako je potrebno, govorne informacije mogu se snimiti na ugrađeni elektronički snimač. Signali za slušanje i snimanje biraju se ručno i automatski. Nakon analize informacija, formira se lista prioritetnih frekvencija namijenjenih suzbijanju. Kada komandir stanice primi dozvolu (naredbu), stanica se uključuje da potisne izvore radio emisije sa ove liste.
Autonomni način rada odlikuje povećana efikasnost jer se koristi jedna stanica koja se može brzo rasporediti i započeti borbeni rad. Nema potrebe za određivanjem vlastitih koordinata, postupkom za uspostavljanje komunikacije i sinhronizacijom sa uparenim stanicama.
U načinu spajanog para rade dvije stanice, raspoređene duž prednje strane do 10 km. U tom slučaju međusobno razmjenjuju informacije putem radio relejnog kanala. Ležajevi određeni proračunima koriste se za određivanje koordinata objekta potiskivanja.
Prilikom rada s kontrolnim centrom, sve primljene informacije (osim govora) šalju mu se na analizu, nakon čega se ciljevi distribuiraju među stanicama.
Specifikacije:
Frekvencijski raspon, MHz:
- prijemnik: 100-400
-predajnik: 100-150, 150-220, 220-400
Korak mreže frekvencijskog odašiljača, kHz: 1, 0
Izlazna snaga odašiljača, W: ne manje od 500
Tačnost određivanja nosača, kHz, ne više od ± 4
Osjetljivost prijemnog uređaja, μV ne gore od 1,5
Brzina skeniranja u opsegu frekvencija
(bez određivanja pravca), GHz / s ne manje od 26
Ugao gledanja / potiskivanje: 360 stepeni
Radni domet: do 250 km.
Stanica omogućava kontinuirani rad 24 sata u omjeru radnog vremena za prijem i prijenos 3: 1.
Vrijeme za raspoređivanje i dovođenje stanice u borbeni položaj nije više od 30 minuta. Iskusni proračun stane u manje vremena.
Proračun je ponosno pokazao motor svog "Urala" nakon sljedeće popravke. Na zavisti ljubiteljima moćnog američkog stila u obliku slova V.
U kutiji nema dovoljno prostora. Postoji mjesto za operatera i, možda, sve. Ostatak je ispunjen ormarima za opremu.
I dva stola kao radna stanica za operatera stanice.
Na prvom postoji standardni set: sistemska jedinica i štampač. Štampač me je iznenadio. No, stvar je očito neophodna jer bilježi sve pobjede (ili promašaje) operatora i baca ih na stol u naredbu na papiru.
Pa, sam operater je potpuno naoružan.
Da, u kompletu je i navigator kompanije GLONASS. No, budući da je "Tit" bio oko 100 metara od "Rezidenta", navigator je pokazao nule. Kao i svi slični uređaji na tom području.
No, blizina "Residenta" nije utjecala na rad ostatka opreme.
Sve je funkcioniralo kako se očekivalo i zadatak je završen.
Šta još možete reći o "Tit"?
Proračun stanice, s kojom sam razgovarao, ima vrlo, vrlo visoko mišljenje o njihovom borbenom vozilu. Gledajući u pravcu "Krasukha", oko kojeg se gomilao ostali dopisnici, vojnici su, ne umanjujući mogućnosti toga, otvoreno pohvalili svoju "Tit".
Argumenti su bili sasvim razumni. Minimalna mehanizacija pri postavljanju. Ako nema šta da se slomi ili zabije, ništa se neće slomiti. Posebno u odvratnim poljskim uslovima u obliku snijega, kiše ili, na primjer, vjetra s pijeskom.
"Krasuha" je rapier. Vrlo mali radni ugao i potiskivanje. Sjenica je klub koji može omamiti domet pri punih 360 stupnjeva i na cijeloj dubini. Sve odjednom. Štoviše, raspon "Tit" -a nije manji.
Naravno, svaki normalan pješčanik hvali svoju močvaru. Može se dugo raspravljati je li bolje prekinuti radar u zraku ili ga potpuno lišiti komunikacije s točkom navođenja, izviđačkim zrakoplovima, zrakoplovima vlastite grupe i dispečerima.
Kao na dobar način - bolje nego oboje odjednom. Pa čak i bez kruha. U izvjesnom smislu, moguće je ne orati "Rezidenta", tako da piloti barem putem mobitela mogu izvijestiti o kataklizmi koja ih je zadesila. Prije potpuno razumnog izbacivanja ili prisilnog slijetanja.
Općenito, momci su se veselili poslovnim putovanjima za R-330BMV. Očekujući nova iskustva i nove mogućnosti od nove stanice. Sasvim je moguće da ćemo u bliskoj budućnosti upoznati novi ASP, koji usvajaju elektroničke trupe.
