Leer-3. Već možemo reći da to nije novost, već sasvim tako iskušani borac. I to je činjenica: vatreno krštenje dogodilo se u Siriji, a proračuni i oprema su se nosili sa zadacima.
Ono što se može reći o kompleksu, reći ćemo. I, prema tome, pokazat ćemo. Srećom, naš voljeni i dragi tim EW ZVO već je dopustio da se to učini.
Kompleks Leer-3 tehnički se sastoji od jednog vozila KAMAZ sa odgovarajućim punjenjem i dva (tri) bespilotna letelica Orlan-10.
Orlan-10.
Polumjer primjene, km - do 120
Maksimalno trajanje leta, sati - 10 (možda i više ako pravilno pristupite pitanju prilagođavanja)
Težina uzlijetanja bespilotne letjelice, kg - 18
Raspon krila, m - 3, 1
Maksimalna nosivost, kg - 2,5
Brzina leta, km / h:
Maksimalno - 150;
Krstarenje - 80
Maksimalna visina leta, m - 5000
Glavna korisna značajka Orlan-10 je mogućnost korištenja prenosivog tereta. Zahvaljujući izmjenjivim "ispunama", bespilotne letjelice kao dio kompleksa mogu izvesti sljedeće radnje:
- suzbijanje mobilnih komunikacija;
- imitacija rada bazne stanice mobilne komunikacije u rasponu GSM 900, 1800, 2000, 2500 i slanje lažnih poruka;
- otkrivanje pretplatničkih tačaka (mobilni telefoni, tableti i drugi komunikacioni sistemi);
- izviđanje određivanjem tačaka zračenja uređaja u GSM mrežama;
- iscrtavanje lokacije pretplatničkih tačaka na digitalnoj mapi;
- prijenos podataka o lokaciji pretplatničkih mjesta artiljerijskim posadama za vatreni udar.
Osim toga, Orlan-10 može obavljati ulogu bombardera. Umjesto bombi koriste se samo moduli za suzbijanje. Ali, uzgred, i veoma težak.
Ako govorimo o rasponu, onda je sve jednostavno. "Orlan" može nositi komplet opreme u središnjem dijelu (snaga 10 W), te raditi na pretplatnicima na udaljenosti do 6 km. Postoje kompleti koji su postavljeni u krila, svaki snage 2 vata. Kod njih je domet izloženosti do 3,5 km.
Frekvencijski raspon je vrlo širok. 900 do 2500 MHz. Nove stavke koje su se pojavile 2017. omogućuju Leeru da čvrsto savlada 3G i 4G, što ranije nije bio slučaj.
Proračun kompleksa za 4 osobe.
Početni zadatak proračuna je raspoređivanje stanice u predviđenom vremenu.
Polovina posade bavi se Orlanom, druga antenama i drugim elementima.
Usput, "Leer-3" je prvi kompleks u kojem se teške stvari poput generatora plina uklanjaju pomoću vitla.
Pokretanje i zagrijavanje …
Dok se motor zagrijava, katapult za lansiranje je povučen.
Počni
"Orao" odlazi u nebo. Na par sati.
Slijetanje uređaja vrši se pomoću amortizera i padobrana. Na unaprijed odabranu web lokaciju. Poželjno je ravnomernije.
Kao što vidite, slijetanje je bilo uspješno.
Dok su se bespilotne letjelice sastavljale i raspoređivale, druga polovica posade radila je na stanici.
Instalirali smo antenu i sve povezali.
Radno mjesto komandira opreme / operatera
Ovdje sjede oni koji vode orlove
Iza pilot-operatora nalazi se vez. Kad sam ušao, tamo se odmarao drugi "Orlan".
Oprema kompleksa uključuje i tako korisnu stvar kao što je šator. Može se postaviti sa strane automobila i raditi, recimo, ne u skučenim prostorijama. Na otvorenom. Ali to je slučaj kada nisu potrebni ni klima uređaj ni grijač.
U cjelini, Leer-3 nije samo moderan borbeni i tehnički kompleks, već i prikladan. U usporedbi s "Krasukha -2o" - visina udobnosti. No, na kraju krajeva, to je proračunato za najmanje 10 sati rada. Dakle, sve je opravdano.
Upotreba kompleksa je također vrlo impresivna. Blokirana veza samo je pola problema. Leer -ove mogućnosti leže daleko od konvencionalnog elektronskog rata, već prije na području psihološkog ratovanja.
Na primjer, šta može odgovarati nekoliko hiljada pretplatnika koji su primili SMS od analoga našeg Ministarstva za hitne situacije o otrovnom ispuštanju u obližnjem preduzeću? Curenje klora iz hladnjaka za preradu mesa, na primjer. Možeš napraviti šuškanje.
Općenito, budući da teško da će itko sumnjati u sposobnosti naših sustava elektroničkog ratovanja, na kraju treba napomenuti da Orlan-10 ostavlja dojam potpuno normalnog aparata. Ništa gore u smislu sposobnosti od stranih partnera.
A "Leer", zajedno sa "Resident", može učiniti vrlo ozbiljne stvari ako je potrebno.
