Prve sedmice rata otkrile su veliku potrebu Crvene armije za mobilnim protutenkovskim i protivavionskim samohodnim topovima. Stoga je 1. jula 1941. godine narodni komesar za naoružanje Vannikov potpisao naredbu sa sljedećim sadržajem:
„S obzirom na hitnu potrebu za protutenkovskim i protivavionskim samohodnim artiljerijskim sredstvima i u nedostatku posebne baze za njih, naređujem:
1. Pogon br. 4 za razvoj i proizvodnju protivavionskog topa 37 mm na samohodnoj šasiji;
2. Pogon 8 za razvoj i proizvodnju protivavionskih i protutenkovskih topova 85 mm na samohodnoj šasiji;
3. Postrojenje # 92 za razvoj i proizvodnju protutenkovskog pištolja kalibra 57 mm na samohodnoj šasiji.
Pri projektiranju instalacija treba se voditi terenskim kamionima ili gusjenicama koji su uveliko savladani u industriji i koriste se u topništvu. Protuoklopni topovi moraju imati i oklopljenu kabinu. Projekti SPG -a trebaju se dostaviti na reviziju 15. jula 1941. godine."
U skladu s ovim nalogom, u tvornici broj 92 stvorena je posebna grupa dizajnera pod vodstvom P. F. Muravieva. Kao rezultat njenog intenzivnog rada krajem jula, dva samohodna topa izišla su iz kapija fabrike: ZiS-30 i ZiS-31. Prvi je bio rotirajući dio protutenkovske puške ZiS-2 promjera 57 mm postavljen na topnički traktor A-20 Komsomolets, a drugi isti top ZiS-2, ali na posebno rezerviranom troosovinskom GAZ-AAA kamion. Uporedni testovi dva vozila, sprovedeni u julu-avgustu, pokazali su da je ZiS-31 stabilniji pri pucanju i ima veću tačnost od ZiS-30. Međutim, s obzirom na činjenicu da je prohodnost ZiS-31 bila znatno niža od ZiS-30, preferiran je ovaj drugi. Prema Vannikovljevoj naredbi, pogon broj 92 trebao je započeti masovnu proizvodnju ZiS-30 od 1. rujna 1941., ali su nastale poteškoće tamo gdje ih nitko nije očekivao. Pokazalo se da je tvornica # 37 u Moskvi - jedini proizvođač traktora Komsomolets - u kolovozu prekinula serijsku proizvodnju i u potpunosti prešla na proizvodnju tenkova. Stoga je za proizvodnju ZiS-30 tvornica # 92 morala povući Komsomolets iz vojnih jedinica i popraviti vozila koja su došla s fronta. Kao rezultat ovih kašnjenja, serijska proizvodnja samohodnih topova počela je tek 21. septembra. Ukupno je do 15. oktobra 1941. fabrika proizvela 101 vozilo ZiS-30 sa 57-milimetarskim topom ZiS-2 (uključujući prvi prototip) i jedno ZiS-30 sa protivtenkovskim topom od 45 mm.
Dalja proizvodnja vozila bila je ograničena nedostatkom traktora Komsomolets. Kako bi se nekako izvukli iz ove situacije, grupa Muravjov je, na vlastitu inicijativu, početkom listopada konstruirala samohodnu pušku ZiS-41. Bio je to rotirajući dio topa ZiS-2, montiran na posebno oklopljeno polu-tračničko terensko vozilo ZiS-22 (potonje je masovno proizvodila tvornica automobila ZiS u Moskvi). Testirano u novembru 1941. ZiS-41 je pokazao dobre rezultate. Međutim, do tada je top ZiS-2 uklonjen iz masovne proizvodnje zbog složenosti proizvodnje cijevi i visoke cijene. Osim toga, moskovska automobilska tvornica ZiS je evakuirana i nije mogla osigurati dovoljan broj terenskih vozila ZiS-22. Stoga su krajem novembra 1941. svi radovi na ZiS-41 obustavljeni. Posljednji pokušaj "oživljavanja" ZiS-30 napravljen je u januaru 1942. Grupa Muravjova opremila je prvi prototip ZiS-30, koji se nalazio u fabrici, topom ZiS-3 od 76 mm (za razliku od brojnih publikacija, ovaj pištolj pušten je u masovnu proizvodnju tek krajem decembra 1941. umjesto 57 mm ZiS-2 top). Međutim, stvar nije otišla dalje od tvorničkih ispitivanja ovog uzorka.
Samohodne topove ZiS-30 počeli su ulaziti u trupe krajem septembra 1941. Svi su oni otišli na popunjavanje protivtenkovskih odbrambenih baterija u tenkovskim brigadama zapadnog i jugozapadnog pedimenta (ukupno su bili opremljeni s oko 20 tenkovskih brigada). Usput, u tadašnjim dokumentima prilično je teško razlikovati ZiS-30 od 57-milimetarskog topa ZiS-2. Činjenica je da tvornički indeks ZiS-30 nije bio poznat među trupama, pa su stoga u vojnim izvještajima ova vozila označavana kao "57-mm protuoklopne topove"-baš kao i topovi ZiS-2 od 57 mm. Samo se u nekim dokumentima spominju kao "samohodne protutenkovske topove kalibra 57 mm". Ipak, u prvim bitkama ZiS-30 se pokazao vrlo dobro. Dakle, već 1. oktobra na plenumu artiljerijskog odbora Glavne artiljerijske uprave (GAU), kojim je predsjedao E. Satel. objavljeno je „o uspješnoj borbenoj upotrebi vozila ZiS-30. Međutim, s duljom operacijom, samohodke su otkrile mnoge nedostatke. Tako je do 15. travnja 1942. artiljerijski odbor GAU-a dobio odgovore od vojnih jedinica za protutenkovske topove 57-mm ZiS-2 i ZiS-30. Što se tiče potonjeg, posebno je rečeno sljedeće: „Mašina je nestabilna, šasija je preopterećena, posebno stražnja postolja, domet i streljivo su mali, dimenzije su velike, grupa motora je slabo zaštićena, komunikacija proračun s vozačem nije osiguran. Pucanje se često izvodi s podignutim otvaračima, jer nema vremena za raspoređivanje, a bilo je i slučajeva prevrtanja mašina. " Ipak, uz sve nedostatke, ZiS-30 se borio i uspješno borio protiv neprijateljskih tenkova. Međutim, do ljeta 1942. u trupama praktički više nije bilo takvih vozila. Neki od njih su izgubljeni u bitkama, a neki nisu radili zbog kvara.
