Dugo se nije obraćala pažnja na razvoj višecijevne raketne artiljerije u Sjedinjenim Državama; nakon Drugog svjetskog rata rad na stvaranju takvih sustava praktički nije proveden. Stoga su se već sedamdesetih godina prošlog stoljeća Amerikanci suočili s ozbiljnim problemom, vojske NATO -a nisu imale ništa za suprotstaviti sovjetskoj MLRS -u Grada i MSR -u Uragan, koju je Sovjetska armija usvojila 1975. godine. Američki odgovor bio je MLRS MLRS MLRS na gusjeničnoj šasiji; masovna proizvodnja borbenih vozila započela je 1980. Danas je M270 MLRS glavni MLRS u službi američke vojske i najmanje 15 drugih država.
Američko potcjenjivanje MLRS -a
Dugo se američka vojska oslanjala na cijevnu artiljeriju. Ni 1950-ih ni 1960-ih u Sjedinjenim Državama i zemljama NATO-a nisu posvećivali dužnu pažnju razvoju višecijevne raketne artiljerije. Prema dominantnoj strategiji, zadatak podupiranja kopnenih snaga na bojnom polju trebao je biti riješen topovskom artiljerijom, koju je prednost odlikovala velika preciznost paljbe. U velikom vojnom sukobu sa zemljama Varšavskog pakta (OVD), Amerikanci su se oslanjali na taktičku nuklearnu municiju iz cijevi artiljerije-projektile kalibra 155 mm i 203 mm. U isto vrijeme, Amerikanci su smatrali da je raketna artiljerija na bojnom polju nedjelotvorna u modernom ratovanju i pomalo arhaična.
Amerikanci su shvatili da je ovaj pristup pogrešan tek 1970 -ih. Sljedeći arapsko-izraelski rat 1973. imao je veliki utjecaj na promjenu strategije, kada je izraelska vojska, upotrebom raketnih sistema s više lansiranja (MLRS), uspjela brzo onesposobiti veliki broj položaja arapskih protivavionskih projektila sistema. Potiskivanje sistema protivvazdušne odbrane omogućilo je Izraelcima vazdušnu superiornost. Sposobnost nekažnjeno izvođenje zračnih napada na neprijateljske snage brzo je dovela do pozitivnog ishoda za Izrael. Američke obavještajne službe primijetile su ovaj uspjeh i ulogu MLRS -a u borbama. Istodobno, stručnjaci na području korištenja topništva u neprijateljstvima cijenili su uspjehe sovjetskih dizajnera na području stvaranja višecijevne raketne artiljerije. Masovni dolazak modernih 122-milimetarskih MLRS porodice Grad, koje je Moskva isporučila svojim saveznicima, takođe nije prošao nezapaženo. Borbeno vozilo BM-21, koje je nosilo 40 vodiča odjednom za lansiranje širokog spektra raketa, predstavljalo je strašnu silu na bojnom polju.
Spoznaja značajne superiornosti SSSR -a i njegovih saveznika u tenkovima na evropskom pozorištu operacija također je igrala ulogu u razvoju Amerikanaca njihove sopstvene RLRS. Sovjetski Savez i zemlje ATS -a mogle su na bojnom polju rasporediti tri puta više tenkova nego što su to imali saveznici NATO -a. No postojalo je još jedno oklopno vozilo s anti-nuklearnom zaštitom, koje se također aktivno razvijalo i proizvodilo u serijama od tisuću. U određenim trenucima bitke na bojnom polju moglo je biti toliko ciljeva potencijalnog neprijatelja da se nijedna cijevna artiljerija nije mogla nositi s pravodobnim porazom.
Sve to zajedno dovelo je do toga da je vojno-politički vrh Sjedinjenih Država promijenio pogled na višecijevno raketno topništvo. Donesena je temeljna odluka o potrebi stvaranja vlastite MLRS. Posebnosti budućeg borbenog vozila bile su, pored velike gustoće vatre i brzine vatre, prilično velikog kalibra upotrijebljenog streljiva. Konačna odluka o programu za stvaranje MLRS donesena je 1976. godine. Od tada je više od 5 milijardi dolara potrošeno na fazu projektiranja, testiranja, pripreme serijske proizvodnje i serijske isporuke američkoj vojsci. Korporacija Vought (danas Lockheed Martin projektili i kontrola vatre) izabrana je za glavnog izvođača radova na projektu.
Novčani troškovi programa potpuno su se opravdali kada je 1983. nova 227-mm M270 MLRS MLRS usvojena za upotrebu. Ovaj raketni sistem sa više lansiranja ušao je u službu američke vojske i saveznika Washingtona u bloku NATO -a. Sam naziv sistema označava Multiple Launch Rocket System (sistem više lansiranja), danas je postao popularno ime u zapadnim zemljama. Ova se kratica koristi za označavanje svih sistema naoružanja različitih zemalja koji pripadaju ovoj klasi. Borbeni debi nove američke MLRS bio je Zaljevski rat 1991. godine. Novi raketni sistemi sa više lansiranja pokazali su se vrlo efikasnim u savremenom ratovanju, pri čemu su Amerikanci koristili M270 MLRS lansere i lansirali balističke rakete kratkog dometa MGM-140A sa kasetnim bojevim glavama.
Sastav i karakteristike kompleksa MLRS MLRS
Prilikom razvoja nove MLRS, Amerikanci su pošli od činjenice da se instalacija koristila kao nomadsko oružje. Ovaj zahtjev je postavio potrebu za stvaranjem visoko mobilnog raketnog sistema sa više lansiranja koji bi mogao lako promijeniti položaje gađanja, kao i vatru iz kratkih zaustavljanja. Takve taktike najprikladnije su za rješavanje velikog broja najvažnijih zadataka s kojima se artiljerija danas suočava: vođenje kontraobaterijskog rata, suzbijanje neprijateljskih snaga i sredstava protuzračne obrane i poraz naprednih jedinica. Zahvaljujući njihovoj pokretljivosti, samohodni artiljerijski nosači mogu rješavati takve zadatke s najvećom efikasnošću, jer mogu brzo izaći iz odmazde promjenom vatrenih položaja.
Kao platformu za svoj MLRS, Amerikanci su odabrali gusjeničnu verziju, zasnovanu na modificiranoj šasiji iz borbenog vozila pješadije M2 Bradley. Podvozje je predstavljeno sa šest nosećih i dva potporna valjka (sa svake strane), pogonski točkovi su sprijeda. Zahvaljujući upotrebi šasije s gusjenicama, raketni sistem s više lansiranja dobio je istu mobilnost i upravljivost kao BMP i glavni borbeni tenk M1, kao i mogućnost slobodnog kretanja po neravnom terenu. Cummins VTA-903 dizelski 8-cilindrični motor od 500 konjskih snaga postavljen je na lanser ispod kokpita, koji se može preklopiti prema naprijed, otvarajući pristup elektrani. Ovaj motor pruža borbenom vozilu teškom gotovo 25 tona mogućnost kretanja po autoputu brzinama do 64 km / h, maksimalna brzina kretanja po neravnom terenu je 48 km / h. Dizajneri su postavili dva spremnika goriva ukupnog kapaciteta 618 litara u stražnji dio vozila ispod osnovne ploče artiljerijske jedinice. Opskrba gorivom dovoljna je za pokrivanje do 485 km na autoputu. Instalacija je vazdušno-desantna, M270 MLRS se može prevesti vazdušnim transportnim avionima: C-141, C-5 i C-17.
Osim visokih sposobnosti i pokretljivosti za lansiranje, lanser je dobio rezervaciju. Konkretno, kabina s tri sjedala, koja se nalazi ispred transportnog transportera M993, potpuno je oklopljena, a kabina je također opremljena sistemom ventilacije, grijanja i zvučne izolacije. Na krovu se nalazi otvor koji se može koristiti i za ventilaciju i za hitnu evakuaciju automobila. Prozori kokpita opremljeni su neprobojnim staklom i mogu se zatvoriti metalnim kapcima sa blindiranim štitnicima. Kokpit sadrži radna mjesta tri osobe - vozača, zapovjednika lansera i operatora -topnika. Osim kokpita, rezerviran je i lansirni modul za punjenje u kojem se nalaze dva transportno-lansirna kontejnera i mehanizam za utovar. Ovo rješenje povećava opstanak instalacije u borbenim uslovima. Ako vozilo ne uspije na vrijeme izaći iz artiljerijskog napada, oklop će zaštititi instalaciju i posadu od fragmenata topničkih granata i mina koje će eksplodirati na određenoj udaljenosti.
Artiljerijski dio lansera predstavljen je fiksnom bazom s rotirajućim okvirom i žirostabiliziranom rotirajućom platformom s priključenim modulom za punjenje lansiranja M269 (PZM). Ovaj modul uključuje dva TPK-a sa mehanizmom za ponovno punjenje, koji su smješteni unutar oklopljene rešetke u obliku kutije. TPK su za jednokratnu upotrebu. Sklapanje TPK -a vrši se u tvornici, tamo se postavljaju rakete i odvija se postupak zatvaranja kontejnera. U takvim TPK školjkama se mogu čuvati 10 godina. Vodiči se nalaze u samom TPK -u, svaki takav spremnik sadrži 6 cijevi od stakloplastike, međusobno čvrsto pričvršćenih kavezom od legure aluminija. Karakteristika MLRS M270 MLRS je da su unutar vodilica dizajneri postavili spiralne metalne klizne trake koje prilikom ispaljivanja raketnim projektilima daju rotaciju pri frekvenciji od oko 10-12 okretaja u sekundi. Ovo osigurava stabilnost streljiva u letu, a također kompenzira ekscentričnost potiska. Za utovar, nišan i ispaljivanje 12 granata iz dva lansirna kontejnera, instalaciji je potrebno samo 5 minuta, vrijeme same salve je 60 sekundi.
MLRS M270 MLRS, koji je američka vojska usvojila 1983. godine, pored samog borbenog vozila-lansera, uključivalo je transportno-utovarno vozilo (TZM), transportno-lansirne kontejnere (TPK) i same rakete od 227 mm. Danas svaki lanser opslužuju dva transportno-utovarna vozila odjednom. To su visokopropusni 10-tonski kamioni M985 sa rasporedom točkova 8x8 ili noviji M-1075 sa rasporedom točkova 10x10. Svaka od ovih mašina može biti opremljena prikolicom. Svako vozilo s prikolicom može nositi do 8 transportnih i lansirnih kontejnera. Dakle, za svaki lanser postoji 108 granata (48 + 48 + 12 već na lanseru). Težina opremljenog TPK -a je 2270 kg, za rad s njima na TPM -u postoje pokretne dizalice nosivosti do 2,5 tone.
Borbeni debi ML70 MLRS instalacija
Borbeni debi američkog raketnog sistema sa više lansiranja bio je rad višenacionalnih snaga tokom prvog Zaljevskog rata. Instalacije su se masovno koristile tokom operacije Storm Hollow 1991. Vjeruje se da su Amerikanci u operaciju privukli od 190 do 230 lansera (prema različitim izvorima), a Velika Britanija je rasporedila još 16 instalacija. Na iračke položaje ispalili su gotovo 10 hiljada nevođenih raketa s kasetnim bojevim glavama. Položaji PVO i iračka artiljerija, gomile oklopnih vozila i vozila, heliodromi bili su izloženi udarima. Osim toga, najmanje 32 taktičke balističke rakete MGM-140A ispaljene su na iračke položaje (do dvije takve rakete mogu se postaviti na bacač). Ove rakete imaju domet do 80 km i nose 300 gotovih borbenih podstreljiva odjednom.
U isto vrijeme, velika većina projektila korištenih u Iraku bili su najjednostavniji nevođeni projektili M26 s kasetnom bojevom glavom opremljeni kumulativnim pod-elementima fragmentacije M77. Maksimalni domet lansiranja takve municije ograničen je na 40 km. Za američku vojsku, upotreba takvih sistema bila je korak naprijed, jer je, prema mišljenju stručnjaka, salva od samo jednog lansera bila ekvivalentna pogađanju cilja sa 33 artiljerijska oruđa 155 mm. Unatoč činjenici da je američka vojska sposobnosti borbenih jedinica M77 u borbi protiv oklopnih ciljeva ocijenila kao nedovoljne, debi je bio uspješan. Bio je to M270 MLRS MLRS koji je postao jedini terenski topnički sustav koji je mogao biti koristan zajedno s tenkovima Abrams i borbenim vozilima pješadije Bradley, kao i u interakciji s američkom taktičkom avijacijom, koja je posadama pravovremeno pružala informacije o ciljevima i kretanjima Iraka trupe.
U vrijeme borbi u Afganistanu u 21. stoljeću, gdje su Britanci 2007. rasporedili nekoliko svojih lansera M270 MLRS, stigla je nova vođena municija. Britanci su koristili novu vođenu raketu M30 GUMLRS maksimalnog dometa 70 km, čiji je prvi međunarodni kupac bila Velika Britanija. Prema uvjeravanjima britanske vojske, koja je upotrijebila oko 140 ovih municije, pokazala je vrlo visoku preciznost gađanja ciljeva.
