Tokom 2017-2018 postalo je poznato da je ruska odbrambena industrija prekinula radove na stvaranju obećavajućeg borbenog željezničkog raketnog sistema (BZHRK) "Barguzin" za raketne snage strateške namjene. Ipak, tema raketnih vlakova i dalje izaziva zanimanje i pažnju. Posljednjih sedmica ponovo je postalo relevantno u vezi sa znatiželjnim porukama koje je objavila RIA Novosti.
Jedinstvena raketa
Tijekom cijelog razdoblja razvoja Barguzinskog BZHRK -a njegove tehničke karakteristike ostale su nepoznate. Krajem 2014. godine domaći mediji izvijestili su da se željeznički kompleks gradi na bazi postojeće rakete RS-24 Yars. Međutim, zvaničnici nisu potvrdili ovu informaciju.
RIA Novosti je 14. novembra objavila zanimljivu izjavu generalnog projektanta Moskovskog instituta za toplinsko inženjerstvo (MIT), koji je razvijao Barguzin. Akademik Ruske akademije nauka Jurij Solomonov rekao je da je njegova organizacija stvorila jedinstveni kompleks "Yars" sa širokim mogućnostima za zasnivanje.
Pojedinačna balistička raketa ovog tipa može se koristiti s lanserom silosa (silosom), na pokretnom kompleksu tla (PGRK) ili kao dio BZHRK. Osim toga, u pogledu pojedinačnih rješenja i komponenti, ova verzija Yarsa objedinjena je s podmorskim kompleksom Bulava.
Ove se informacije mogu smatrati posrednom potvrdom izvještaja o razvoju "Barguzina" na bazi kompleksa "Yars". Međutim, u ovom trenutku takve informacije više nisu od posebnog značaja. Razvoj novog BZHRK je obustavljen u korist projekata sa većim prioritetom. Zbog različitih faktora, budućnost raketa Yars u kontekstu raketnih vozova postala je mutna.
Pitanje svrsishodnosti
Izjava Jurija Solomonova bila je povod za nastavak sporova o potrebi BZHRK -a u naoružanju ruskih raketnih strateških snaga. Mišljenja o ovom pitanju izražena su na različitim nivoima. Tako je 5. decembra RIA Novosti objavila izjave načelnika Centra za međunarodnu sigurnost IMEMO RAS, akademika Alekseja Arbatova.
Akademik u izjavama Yu. Solomonova vidi signal o mogućem nastavku razvoja "Barguzina". U isto vrijeme, potreba za stvaranjem novog BZHRK -a ostaje upitna. A. Arbatov je podsjetio da ova tehnika ima i pluseve i minuse, i to se mora uzeti u obzir pri donošenju odluka.
Akademik je poboljšane maskirne sposobnosti nazvao pozitivnom osobinom BZHRK -a. Voz sa projektilima se skoro ne razlikuje od teretnog. S druge strane, voz je vezan za patrolne pravce - "na željeznici možete vidjeti šta će gdje ići". Tačke baziranja vlakova izuzetno su ranjive, a povlačenje kompleksa iz udarca može biti povezano s poteškoćama. Također, nije isključena mogućnost sabotaže na takvim objektima.
U kontekstu mobilnosti, prema A. Arbatovu, BZHRK su inferiorni od PGRK -a na šasijama na kotačima. Ovim posljednjim nisu potrebne željeznice ili mostovi. Njihove patrolne rute gotovo su nepredvidive.
Akademik je takođe skrenuo pažnju na pitanje ekonomske izvodljivosti. Objedinjeni RS -24 Yars ima tri osnovne mogućnosti - ali hoće li biti dovoljno novca za implementaciju svih ovih mogućnosti?
U kontekstu razvoja novog ruskog oružja, A. Arbatov je skrenuo pažnju na strana iskustva. Dakle, u američkim strateškim nuklearnim snagama postoji samo jedan raketni sistem na zemlji koji koristi silose. Da bi se zamijenio, stvara se još jedan sličan uzorak. Proširenje dometa raketnih sistema primijećeno u našoj zemlji ne koristi se u Sjedinjenim Državama.
Nije razlog za spor
Do 2017-18. Godine, kada se saznalo za obustavu radova na Barguzinu, tema stvaranja novog BZHRK-a bila je posebno popularna i oko toga su se vodili aktivni sporovi. Vijest o zamrzavanju projekta dovela je do smanjenja takve aktivnosti. Izjave Yu. Solomonova o postojanju jedinstvenog Yarsa i temeljnoj mogućnosti ponovnog stvaranja raketnog vlaka dovele su do dobro poznatih rezultata.
O ovoj se temi raspravlja na svim razinama, do općih dizajnera i akademika. Međutim, čini se da su takve rasprave zasad preuranjene. Prije dvije godine vojno i političko rukovodstvo Rusije naredilo je da se prekine rad na raketnom bacaču Barguzin u korist drugih projekata s većim prioritetom.
Prvi izvještaji o zatvaranju projekta Barguzin spominjali su ekonomske razloge ove odluke. Više detalja pojavilo se kasnije. Razvoj BZHRK -a i novog PGRK -a zaustavljen je kako bi se oslobodili resursi za stvaranje kompleksa Avangard, što je od posebnog značaja za Strateške raketne snage i odbrambenu sposobnost.
U budućnosti se "Barguzin" još uvijek pamtio, ali sada se nije smatrao pravim kompleksom koji bi se mogao staviti u funkciju narednih godina. Pažnja raketnih snaga strateškog karaktera i Ministarstva odbrane u cjelini usmjerena je na druge raketne sisteme.
U tom kontekstu, najnovije izjave Y. Solomonova izgledaju kao jednostavna činjenica. Razvijajući postojeći projekat i liniju ICBM -a u cjelini, MIT je razvio objedinjenu verziju rakete Yars za upotrebu na različitim platformama. Rudnici i pokretnu verziju kompleksa već aktivno koriste trupe, dok je željeznica napuštena. Možda već konačno.
Šta bi mogao biti kompleks
Prema poznatim podacima, MIT je započeo razvoj Barguzinskog BZHRK -a 2012. godine i nastavio se do 2017. godine. U budućnosti su zvaničnici otkrivali neke informacije, ali većina podataka dolazi iz anonimnih medijskih izvora. Sve je to omogućilo da se napravi cjelokupna slika, ali koliko je to stvarno postalo nepoznato.
Pretpostavljalo se da će u smislu opće arhitekture novi Barguzin biti sličan starijem kompleksu Molodets. Može se napraviti u obliku vlaka od nekoliko automobila s lanserima, opremom za podršku, komandnim mjestom, stambenim prostorijama itd. Taktičko -tehničke karakteristike ostale su nejasne do određenog vremena.
Godine 2014. ruska štampa je izvijestila da će se ICBM tipa Yars ili njegova modifikacija koristiti u Barguzinu. To nam je omogućilo da izvedemo niz važnih zaključaka. Prije svega, radilo se o objedinjavanju nekoliko raketnih sistema Strateških raketnih snaga u smislu ključnog elementa. Do tada su RS-24 već dežurali u silosu i na PGRK-u. U budućnosti bi ih trebalo dopuniti ICBM -ovima u vozovima.
Dužina rakete Yars ne prelazi 22-23 m, lansirna težina je manja od 50 tona. Moderna raketa je više od dva puta lakša od RT-23 UTTKh proizvoda kompleksa Molodets, što je dalo ozbiljne prednosti. Pokretač za raketu s takvim parametrima uklapa se u ograničenja voznog parka. Konkretno, nema potrebe za stvaranjem posebnog automobila s povećanim brojem osovina. Smanjuju se i zahtjevi za stazom, što povećava raspoložive patrolne površine.
BZHRK zasnovan na "Yarsu" mogao bi se povoljno razlikovati od "Molodetsa" po višim operativnim karakteristikama i većoj tajnosti. Takav kompleks mogao bi biti dobar i prikladan dodatak drugim sredstvima raketnih snaga strateških snaga.
U jesen 2016. godine objavljeno je da su na poligonu Plesetsk provedena ispitivanja bacanja projektila za Barguzin BZHRK. Narednih mjeseci nije bilo vijesti ove vrste, a u decembru 2017. godine štampa je objavila prekid rada. Kasnije su postali poznati razlozi zatvaranja projekta.
Budućnost bez vozova
Opšti planovi Ministarstva odbrane i komande raketnih strateških snaga za razvoj strateškog naoružanja dobro su poznati. Glavna ICBM trupa postupno postaje RS -24 "Yars" u dvije verzije - za mine i za mobilne kopnene sisteme. U bliskoj budućnosti pojavit će se nova teška raketa zasnovana na silosima RS-28 "Sarmat". Prisustvo dva moderna modela omogućit će ozbiljnu modernizaciju raketnih snaga strateškog karaktera i povećati njihov potencijal.
U postojećim planovima nema mjesta za razvoj i postavljanje raketnih sistema zasnovanih na vozovima. Ranije su se takvi sustavi smatrali potrebnima, što je u jednom trenutku dovelo do pokretanja projekta Barguzin. Kasnije je napušten u korist relevantnijih događaja. Koliko znamo, ne planira se povratak stvaranju BZHRK -a.
Međutim, na temelju rezultata nedovršenog rada na Barguzinovoj temi, MIT i druga poduzeća stekla su određeno iskustvo u stvaranju modernog BZHRK -a za rakete najnovijeg modela. Ako je potrebno, ovo se iskustvo može implementirati u novi projekt ako naredba odluči nastaviti s radom.
