Spasilačka represija

Sadržaj:

Spasilačka represija
Spasilačka represija

Video: Spasilačka represija

Video: Spasilačka represija
Video: ČUDOVIŠTE: KAKO JE RUSIJA NAPRAVILA NAJVEĆU PODMORNICU NA SVIJETU? 2024, Maj
Anonim

Argumenti da su čekisti neselektivno zatvarali "branitelje" su barem neosnovani

Pitanje razmjera represije prvi put se javno pojavilo u SSSR -u početkom 1938. 19. januara broj 19 Pravde objavio je informativnu poruku o okončanom Plenumu Centralnog komiteta i rezoluciji „O greškama stranačkih organizacija prilikom isključenja komunista iz partije, o formalnom birokratskom odnosu prema žalbama onih koji su isključeni iz CPSU (b) i o mjerama za otklanjanje ovih nedostataka. Tada je priznato da su represije iz 1937. godine, kada su bile prisiljene, u cjelini djelomično pretjerane. Od proljeća 1956., nakon 20. kongresa CPSU -a, tema represije poprimila je nezdrav karakter, pa se od tada interes za nju ili smanjio, ili se namjerno povećao. U isto vrijeme, objektivan pogled se teško probija.

Za preuzimanje autorovog pera potaknuo je stari članak profesora Aleksandra Shcherbe „Prolog Velikog terora. Represije u vojnoj industriji 20 -ih godina”. Radilo se uglavnom o odbrambenoj industriji Lenjingrada, ali ne samo o tome.

Prošle su četiri godine, a pokušaji bijeljenja predrevolucionarne Rusije i, kao rezultat toga, ocrnjivanja Sovjetske Rusije sve su aktivniji.

Jadno nasleđe carizma

Sumnju je pokrenula prva teza profesora Shcherbe da je vojna proizvodnja u Rusiji "zbog svog strateškog značaja" navodno "uvijek bila pod pomnom kontrolom i kontrolom državnih vlasti". Iz konteksta je proizašlo da je autor imao u vidu institucije moći Ruskog Carstva. Upravo o njima napisao je na početku članka da su "uvijek pokušavali raznim mjerama osigurati stabilnost oslobađanja oružja".

Je li zaista bilo tako?

Prava istorija vojnog razvoja u carskoj Rusiji u 18.-19. i početkom 20. veka pokazuje da su periodi u kojima je ona nastavila sa pažljivim stavom države bili kratkog daha i nisu odredili trendove u carskoj Rusiji. Da, Petar Veliki postavio je tako čvrste temelje za rusku vojnu mašinu da je trajala decenijama. Drugi takav period bio je za vrijeme Katarine Velike u najboljim godinama Rumyantseva, Potemkina i Suvorova. Ali već Rusija Aleksandra I nije vojno zakazala, prvenstveno zahvaljujući naporima reformatora ruske artiljerije, grofa Arakčejeva, aktivne figure i, vjerojatno, upravo iz tog razloga oklevetane.

Čak i bez dubljeg proučavanja istorije vojne industrije u „prvoj Nikolajevskoj“Rusiji, koja se srušila u Krimskom ratu, dovoljno je prisjetiti se tjeskobe Leskovskog Leftya, koji je na samrti molio da obavijesti suverena da se oružje čisti cigle i ovo nije mogla biti meta.

Zanemarivanje proizvodne strane vojnih problema bilo je posebno izraženo početkom dvadesetog stoljeća. Prvo, autokratija nije prihvatila nijedan od tadašnjih tehničkih izazova - niti nadolazeću transformaciju oružane borbe u rat motora, niti ulogu radio komunikacija (otkrića Popova učinila su nas vođama, ali su vlasti čak i ovdje predale sve unaprijed u strane zemlje), niti značaj velike vatre iz malokalibarskog oružja (mitraljezi, mitraljezi) … Domaći radovi na tenkovima i avijaciji nisu podržani. Čuveni teški bombarder "Ilya Muromets" zastario je tokom Prvog svjetskog rata. A carska Rusija uopće nije imala lovce vlastitog dizajna, kao ni ništa značajno u zrakoplovnoj industriji.

Spasilačka represija
Spasilačka represija

Već početkom dvadesetog stoljeća zanemarivanje istraživanja i razvoja (posebno u proizvodnji učinkovitih granata za mornaričko topništvo) i interesi vojne proizvodnje osudili su carsku Rusiju na sramotu Tsushime, unatoč činjenici da su ruski mornari pokazali hrabrost i hrabrost.

S početkom Prvog svjetskog rata postao je jasan novi sramotni detalj: Rusija jednostavno nije imala dovoljno pušaka. Uoči rata državna narudžba pušaka za našu najveću tvornicu oružja - Tulu - bila je sljedeća: u siječnju 1914. - pet komada, u veljači - isto toliko, u ožujku - šest, u travnju - opet pet, u Maj, jun, jul - jedan po jedan (!). Ne mogu vjerovati, ali izvor informacija je prilično mjerodavan, ovo je carski, a kasnije i sovjetski general Vladimir Grigorievich Fedorov, član odjela za oružje Artiljerijskog odbora. U svojim memoarima napisao je: „Nekoliko dana prije objave rata, najveći pogon proizvodi jednu pušku za obuku mjesečno! Ovako se Ministarstvo rata pripremalo za oružani sukob. I Fedorov je 1914. morao otići na pregovore o isporuci pušaka Japanu - nedavnom bivšem neprijatelju, a sada krhkom savezniku.

Depresivan je za nas bio omjer s Nijemcima u artiljeriji, mitraljezima i drugim vrstama naoružanja. Teza o navodno uzornom stavu carske vlade prema vojnoj proizvodnji nije u skladu s činjenicama.

A mnogi su bili protiv

Nakon građanskog rata, cijela ekonomija zemlje bila je u žalosnom stanju. I premda je u decembru 1922. ruska država dobila naziv Savez sovjetskih socijalističkih republika, samo je poteškoća govoriti o životu u prvoj polovici 1920 -ih kao sovjetskom. U zbirci dokumenata „Staljin i Lubjanka. 1922-1936”objavljeno je pismo Dzeržinskom od predsjednika Sveukrajinske GPU-a Vasilija Mantseva o stanju u njegovom odjeljenju do ljeta 1922. godine. Čekisti su živjeli u siromaštvu, gladovali, izvršili samoubistvo, nisu mogli prehraniti svoje porodice, napustili su stranku - postotak komunista u GPU pao je sa 60 na 15. Desetine ih je osuđeno za upade i pljačke, zaposlenici GPU -a su pisali Mantsevu da su prisiljeni baviti se prostitucijom, a jedini uzrok bili su glad i siromaštvo. To su bili početni uvjeti za novi sistem nakon razornog građanskog rata - čak i u tako osjetljivom području kao što je državna sigurnost. I nisu ih stvorili boljševici, već carska vlada, koja je dva stoljeća zanemarivala hitne probleme razvoja Rusije, uključujući i vojno-tehničko.

U isto vrijeme, značajan dio stručnjaka odbrambene industrije bio je još neprijateljskiji prema novom režimu od starih oficira. To je objašnjeno činjenicom da je rad vojnih inženjera uvijek bio dobro plaćen i da se nisu imali čemu radovati uspostavljanju sovjetske vlasti. U skladu s tim, namjerna sabotaža i sabotaža postala je jedno od obilježja ekonomskog i industrijskog života u SSSR -u od 1920 -ih pa skoro do početka rata, kada su oni, kao značajni fenomeni, eliminirani ne samo represijom i čistkama, već i zahvaljujući obrazovanje nove - sovjetske naučne i tehničke inteligencije.

Radi objektivnog razumijevanja situacije 1920 -ih i 1930 -ih, upućujem čitatelja na gore navedenu zbirku dokumenata. Postoje zanimljivi podaci, na primjer, o slučaju Donugol, o Šahtinskom i drugim sličnim, koji se odnose upravo na razdoblje koje je analizirao profesor Shcherba.

U vojnoj proizvodnji Lenjingrada i u obrambenoj industriji općenito 20 -ih i 30 -ih godina bilo je potrebno boriti se ne sa štetočinama koje su izmislili organi OGPU -NKVD -a, već sa vrlo stvarnim subverzivnim radom starih stručnjaka - bilo čisto ideološkim neprijatelji sovjetske države, ili zlonamjerni stanovnici, ili plaćeni agenti na Zapadu. Međutim, kombinacije ova tri motiva nisu bile neuobičajene.

Ipak, represije nisu bile dovoljno značajne da vojne fabrike ostave bez kompetentnih i iskusnih stručnjaka. Naravno, u to vrijeme gubitak kvalificiranog zaposlenika nije mogao utjecati na normalan rad, međutim, niti jedno poduzeće u SSSR -u - odbrambeno i općenito industrijsko - nije prestalo nakon hapšenja određenih stručnjaka. Često se događalo upravo suprotno - rad se poboljšao iz očiglednih razloga. Osim toga, neka od hapšenja bila su zapravo preventivne prirode, pa je takva "prevencija" dala rezultat. Jedan od vođa sada već postojeće Industrijske stranke, profesor Ramzin, nakon što je osuđen, razvio je svoj slavni jednokratni kotao, postao je orden, direktor Instituta za toplinsko inženjerstvo.

Profesor Shcherba piše o tim godinama kao da je u zemlji već sve utvrđeno, a zlonamjerni čekisti i partijski organi, koji su htjeli da naklone uslugu, izmislili su mitske zavjere. Savremeni čitalac, posebno mlad, može odlučiti da su vlasti 1930 -ih mislile samo na jedno - kako razumnije oslabiti odbrambenu industriju, izbacujući iz nje iskusne stare stručnjake.

Nažalost, represije su bile prisilne, nisu uzrokovane strašću prema kaznenim mjerama, već tupim neprijateljstvom prema socijalizmu od strane stare tehničke inteligencije, posebno onih njenih predstavnika koji, pod starim režimom, nisu bili samo inženjeri u svojim preduzećima, ali i njihovim akcionarima, akcionarima. Bilo je i drugih pratećih faktora, ali nijedan od njih nije bio zloba staljinističkog rukovodstva. No, govoreći o represijama, uključujući i sferu odbrane, ne smijemo zaboraviti na trockizam kao faktor koji nije antistaljinistički, već antisocijalan, antidržavan.

Uprkos sabotažama, objektivnim i subjektivnim poteškoćama, vojna proizvodnja u SSSR -u se stalno razvijala i poboljšavala. Prvi put od vremena Petra i Katarine vrhovna državna vlast izravno je i sa zanimanjem usmjeravala sve aspekte vojne proizvodnje. Ovo je jedan od razloga zašto nova vlast nije mogla objektivno proći bez ove ili one represije, ako je bila zainteresirana za snažnu vojnu pozadinu. Stari, koji nisu htjeli ići u grob, povremeno su vukli zemlju natrag. Morao sam se braniti.

Neuvjerljivi "dodaci"

Represija u vojnoj proizvodnji je činjenica. No, jesu li bili ogromni i katastrofalni za sovjetsku vojnu proizvodnju?

Profesor Shcherba poziva se na mnoge normativne dokumente sovjetske ere, ali je vrlo škrt na činjeničnoj strani stvari. On tvrdi da su 1920 -ih godina "otpuštanja iz vojnih preduzeća stručnjaka koji su nekad stekli obrazovanje i koji su mnogo radili pod" prokletim carizmom "poprimili masovni karakter".

Budući da povjesničar daje takvu izjavu, može se očekivati da slijede daljnji brojevi, postoci, imena. Međutim, s činjenicama, sve je vrlo skromno. A ako se nešto konkretizira, izgleda neuvjerljivo. Na primjer, opisan je sudar s direktoricom tvornice Krasny Pilotchik, NA Afanasyevom, koja je uklonjena iz uprave sredinom 1920-ih. Sam pogon, od 1925. godine, profesor Shcherba je certificirao kao "veliko i moderno preduzeće vojne industrije". No u to vrijeme niti jedno zrakoplovno poduzeće SSSR -a nije moglo biti certificirano na tako laskav način, budući da su prvi veliki uspjesi sovjetske konstrukcije aviona postignuti kasnije.

Ili se izvještava o dekretu Narodnog komesarijata rada SSSR -a od 7. travnja 1930., br. 11/8 "O privremenom upućivanju inženjera iz civilne industrije i vladinih agencija u poduzeća vojne industrije", i pojavi takve dokument se objašnjava represijom. Ali prvo, potreba za takvom mjerom je očita zbog objektivnog proširenja odbrambeno -tehničkog rada. Drugo, sam autor članka izvještava da je "110 ljudi bilo raspoređeno u vojna preduzeća Lenjingrada". Čak i ako prihvatimo da su svi oni poslani da zamijene potisnute (što, naravno, nije slučaj), broj, s obzirom na razmjere Lenjingradske odbrambene industrije 1930. godine, ne izgleda impresivno.

Nadalje, usudio bih se reći da čak ni krajem 30 -ih godina represije u odbrambenoj industriji nisu imale katastrofalne posljedice za odbranu. Iz različitih razloga tada je zatvoreno nekoliko stotina stručnjaka od više tisuća koji su radili u sustavu Posebnog tehničkog ureda NKVD -a i gotovo svi su kasnije pušteni.

S jedne strane, činjenica da represija u odbrambenoj industriji nije imala naročito značajan utjecaj potvrđuje istorija predratnog istraživanja i razvoja, a s druge, nivo i obim odbrambene proizvodnje, koji je osigurao odbijanje prvi njemački udar i kasnija prekretnica u ratu. Sovjetski Savez prihvatio je izazov njemačkog uma i tehnologije. Kao rezultat toga, pobijedio je u ovom ratu, a nimalo zahvaljujući zloglasnim "sharashki".

Na primjer, tek nakon uhićenja glavnog inženjera GUAP -a NKTP SSSR -a Tupoleva (indikativno je da je njegov prvi zamjenik za Arkangelski konstrukcijski biro ostao na slobodi i sudjelovao na sastancima sa Staljinom), počeli smo hitne radove na modernim borbenim zrakoplovima. Tada su formirani zasebni dizajnerski biroi u sastavu Tupolev, Petlyakov, Myasishchev, Sukhoi, dizajnerski biroi Ermolaev, Ilyushin, Yakovlev, Lavochkin, Mikoyan i Gurevich brzo su dobili zamah … Pobijedili smo na njihovim avionima.

Kako su se vozili prazni

Problem sabotaže i sabotaže bio je, nažalost, značajan i prije samog rata. Izvadak iz bilješke NKVD -a Beria od 17. siječnja 1941. upućene Staljinu, Molotovu i Kaganoviču: „Kod izgradnje broj 56 u zapadnim regijama Ukrajine nije ispunjen niti jedan zadatak vlade i Narodnog komesarijata za željeznice… Šef izgradnje, Skripkin, tokom 1940. godine, zanemarujući upute Narodnog komesarijata za željeznice, raspršio je sredstva i … nije osigurao na vrijeme završetak najvažnijih dijelova izgradnje. U međuvremenu, Skripkin je više puta izvijestio NKPS o uspješnom napretku izgradnje … U mobilizacijskim zalihama cesta, umjesto 30.700 automobila potrebnih prema planu, ima ih samo 18.000.

A evo rezultata inspekcije SSO -a u vazduhoplovstvu Moskovske vojne oblasti u martu 1941. godine - tri mjeseca prije rata. Nosu "žrtve Berije", zapovjednika zračnih snaga Moskovske vojne oblasti, generala Pumpura i još dvije "žrtve", generala Smushkevića i Rychagova, 23 posto pilota nije sjelo za kontrole borbeni avioni uopšte. U 24. diviziji PVO nije objavljen niti jedan alarm uz odlazak lovaca. Gotovo sve jedinice Ratnog zrakoplovstva Moskovske vojne oblasti bile su nesposobne za borbu, mitraljezi nisu gađani, nosači bombi nisu prilagođeni, pripravnost nije razrađena.

3. marta 1941. godine smijenjen je narodni komesar municije Sergeev (streljan 1942.). I 11. novembra 1940. Politbiro Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije (boljševici) razmatrao je rezultate inspekcije svog Narodnog komesarijata koju je izvršila zajednička komisija NK Državne kontrole i NKVD-a od 55 ljudi. Otkriven je samo dio: "Za devet mjeseci 1940. NKB nije dala Crvenoj armiji i mornarici 4, 2 milijuna kompleta kopnene artiljerije, 3 milijuna mina, 2 milijuna zračnih bombi i 205 tisuća mornaričkih topničkih metaka." Nedovršenim tehničkim procesom, NKB je započela masovnu proizvodnju željeznih čaura umjesto mjedenih, zbog čega je 963 tisuće od milijun 117 tisuća željeznih rukavaca odbačeno u otpad … Sve to i još mnogo više moralo je otvoriti sami vojska, ali su to otkrili čekisti i civilni državni inspektori. Ali pod Sergeevim, NKB je primala 1400 dolaznih pisama svaki dan i slala 800. Uz nedostatak inženjera, Narodni komesarijat je za sedam mjeseci 1940. otpustio 1226 diplomaca iz tvornica. Među radnicima Narodnog komesarijata bilo je 14 bivših carskih oficira, 70 doseljenika iz plemstva, veleposjednika i kulaka, 31 prethodno osuđen, 17 protjeranih iz CPSU (b), 28 sa rodbinom u inostranstvu, 69 rođaka represiranih itd. U isto vrijeme, 1940., 166 inženjerskih i tehničkih radnika, 171 član Svesavezne komunističke partije boljševika otpušteno je iz središnjeg ureda "smanjenjem osoblja".

Ovo je bila situacija godinu dana prije rata u jednom od komesarijata za industrijsku odbranu. Uvođenje reda u NKB odmah je utjecalo na opskrbu trupa, iako su rezultati sabotaže i sabotaže, naravno, štucali.

Tek je izbijanje rata, u kojem su rad pozadine osiguravali i stari, predrevolucionarni stručnjaci za obuku, brzo i konačno nadživjelo sabotažu kao obilježje ekonomskog i društvenog života zemlje. Pred neprijateljskom invazijom, čak i interno nelojalni stari stručnjaci bili su prožeti patriotskim osjećajima i pošteno su radili zajedno sa svima u ime buduće Pobjede.

Prednji i stražnji dio nisu krvarili

Zanimljivo bi bilo objektivno proučavanje razmjera represije u vođstvu vojne ekonomije 1941-1945. Htio bih znati koliko ih je otpušteno s posla, suđeno im, poslano u zatvor ili čak pogubljeno od strane stručnjaka odbrambene industrije na nivou rukovodilaca radnji, glavnih specijalista, direktora pogona, načelnika centralnih uprava, narodnih komesara, njihovih zamjenika itd. Mislim da će objektivni istraživač biti zadivljen malim, apsolutnim, a posebno relativnim, brojem potisnutih zapovjednika vojne ekonomije na ovaj ili onaj način. Osobno ne poznajem nikoga od ljudi koje je pucao narodni komesar, osim gore spomenutog Sergeeva, koji je sam predodredio njegovu sudbinu.

Što se tiče vojnih generala, danas imamo takve statistike - objavljene su tri čvrste referentne knjige: "Zapovjednici", "Komkory" i "Komandant divizije". Oni sadrže detaljne biografije komandanata svih vrsta armija Crvene armije, korpusa i divizija u periodu od 22. juna 1941. do 9. maja 1945. godine.

Osam strogo dizajniranih debelih knjiga daje nam potpuno adekvatan generalizirani portret vrhovnih generala iz rata, i moram reći da tipični komandant, komandant korpusa i komandant divizije Crvene armije izgledaju dostojno. Čak i u tom iznenađujuće vrlo malom dijelu njih, koji je u različito vrijeme bio pod tribunalom, većina onih koji su kažnjeni uspjela je proći test. Mnogi ne samo da su povratili generalske naramenice, već su čak i unaprijeđeni. A neki su, nakon osuđujuće presude, koja je obično bila uklonjena s generala koji se nastavio boriti poništavanjem u jednom ili dva koraka, dobili titulu heroja Sovjetskog Saveza. Samo je nekoliko vojskovođa palo pod stvarne uslove.

A ako je nivo vojne represije bio izuzetno nizak čak i na frontu, malo je vjerojatno da je to bilo značajno za vođe vojne proizvodnje. Staljin i Berija često su prijetili, ali su samo u slučaju zlonamjerne aljkavosti u stvarnosti kažnjavali krivce, dajući ih sudu. I cilj - potpuna prozivka, kao i opća digitalna analiza mogli bi potvrditi ovu činjenicu.

Vrijedi pripremiti, po uzoru na "generalovu" literaturu o Crvenoj armiji, isti veliki biografski skup najviših menadžera vojne ekonomije - sa nivoa najmanje zamjenika direktora, glavnih tehnologa, glavnih inženjera obrambenih postrojenja i iznad.

Preporučuje se: