Kako je ruska vojska ovladala danskim oružjem
Madsenov laki mitraljez jedinstveno je oružje te vrste. Ovo je zapravo prvi serijski laki mitraljez u istoriji. Ovo je jedno od najpoznatijih oružja "dugovjeka" - lansirano 1900. godine, vjerno je služio u vojsci svoje rodne Danske više od pola stoljeća. I na kraju, ovo oružje je jasan primjer razbijanja mitova o sovjetskim propagandistima i filmašima. Njihovim nastojanjima, učešće Rusije u Velikom ratu dovedeno je do potpune primitivnosti, ideološki i tehnički: ako je vojnik - onda samo sa puškom Mosin, ako je mitraljezac - onda samo sa "Maksimom", ako je oficir - onda sa "Nagant". U stvari, sve je bilo mnogo složenije. "Madsen", razvijen i proizveden u Danskoj, sudjelovao je u gotovo svim vojnim sukobima u kojima je djelovala ruska carska vojska sve do ukidanja od strane boljševika 1918. Štaviše, bio je naoružan i saveznicima i protivnicima Rusije.
Sin samopunjavajuće puške
Masovna serijska proizvodnja mitraljeza Madsen M1902 nastavila se do ranih 50-ih godina dvadesetog stoljeća, a bilo ih je moguće pojedinačno naručiti u maloj seriji iz kataloga danske tvrtke DISA do sredine 60-ih. Istodobno, mitraljez se mogao isporučiti kupcu u bilo kojem od postojećih kalibra pušaka od 6, 5 do 8 mm, uključujući i novi NATO kalibar 7,62 mm (308 Winchester) u to vrijeme.
Takva izuzetna dugovječnost mitraljeza Madsen nije slučajnost. Ideja i briljantno tehničko utjelovljenje ovog oružja odražavali su, bez sumnje, talent izuzetne ličnosti njegovog tvorca Wilhelma Madsena: vojnog časnika, matematičara, istraživača balistike, industrijalca i istaknutog političara u Danskoj.
1890. godine, na inicijativu tadašnjeg potpukovnika Wilhelma Madsena i direktora Kraljevske tvornice naoružanja u Kopenhagenu, Juliusa Rasmussena, započeli su radovi na stvaranju lakog mitraljeza zasnovanog na grupi vijaka Jens Schoubo (Skouba) -puška za punjenje. Pritom je relativno malo ostalo od vlastitog mehanizma puške Shoubeau u novom lakom mitraljezu. Težina oružja povećala se na 9 kg, mitraljez je dobio karakterističnu cijevnu rashladnu jaknu i dvonožce za gađanje iz zaustavljanja.
1900. kompanija Dansk Rekyl Riffle Syndikat (DRRS) započela je serijsku proizvodnju mitraljeza Madsen. Dalji uspjeh ovog oružja uvelike je određen imenovanjem Wilhelma Madsena 1901. za ministra rata za Dansku. Sa svojstvenom energijom i talentom industrijalca, Madsen je počeo promovirati svoj mitraljez na stranom tržištu. Dansko vojno odeljenje u fabrici DRRS izdalo je veliku narudžbu za proizvodnju ovog oružja - mitraljez je prošao vojna ispitivanja, stavljen je u upotrebu i dobio službeni naziv "mitraljez generala Madsena".
U novijoj istoriji, mitraljez Madsen zvanično je isporučen Velikoj Britaniji, Rusiji, Kini, Holandiji, Portugalu, Meksiku, Finskoj, Južnoj Africi i mnogim drugim zemljama Azije i Latinske Amerike. Čak i danas, negdje u planinama Bolivije ili na udaljenom ranču u Meksiku, možete pronaći pažljivo podmazanog Madsena, koji će, povremeno, svom vlasniku pružiti priliku da se učinkovito sam snalazi.
Kozakov najbolji prijatelj
Laki mitraljez Madsen napravio je sjajnu karijeru u carskoj Rusiji. U nekim istraživanjima oružja možete pročitati da je jedan od "lobista" za ovaj mitraljez u ruskom vojnom odjeljenju navodno bila carica majka Marija Feodorovna, supruga Aleksandra III, rođena princeza Dagmara od Danske. Ako je to zaista tako, tada se carici udovici treba zahvaliti: mitraljez Madsen, koji su danske ruke proizvele na danskim mašinama, zaista je bilo odlično oružje, a za vrijeme rusko-japanskog rata 1904-1905. na frontu dozvoljeno da se spasi mnogo života ruskih vojnika.
Međutim, čini se da je verzija da danska Dagmara nije imala nikakve veze sa sudbinom mitraljeza Madsen očigledno mnogo ispravnija. Na prijelazu u 1904., rusko vojno odjeljenje, sa svom željom, nije moglo izabrati ništa vrijedno od drugih mitraljeskih sistema - nije bilo proizvoda koji bi se po taktičkim i tehničkim karakteristikama mogli usporediti s Madsenom u to vrijeme ni u Rusiji ni u inozemstvu.
General Wilhelm Hermann Olaf Madsen. Fotografija: Det Kongelige Biblioticss billedsamling
Uoči rata s Japanom, ruska vojska je imala mali broj mitraljeza Maxim, 7,62 mm. Jednostavnost i pouzdanost "Maxim" bila je iznad svake pohvale, ali njegova borbena težina na stroju (bez patrona) prelazila je 65 kg, odnosno de facto se približavala težini lakog oružja. I nije bilo lako nositi teški, nespretni "Maxim" po brdima Mandžurije.
Pokušavajući nekako smanjiti veliki nedostatak mitraljeskih "cijevi" u mandžurskoj vojsci prije očekivanog rata s Japanom, rusko vojno odjeljenje odlučilo se za Madsena. Poznati ruski stručnjak za oružje S. L. Fedoseev navodi informacije koje je u septembru 1904. godine, na Glavnom artiljerijskom poligonu u blizini Sankt Peterburga, Madsen primio preko predstavnika tvornice DRRS u Sankt Peterburgu A. I. Paltova.
U službenom izvještaju o testiranju, danski mitraljez, nazvan po francuskom modelu - automatu, dobio je vrlo dobar odjek. "Puškomitraljez ima prilično dobru preciznost", istaknuli su stručnjaci Škole oficirske puške, "lagan je, pokretan, primjenjiv na terenu i istovremeno je mala meta, zbog čega će nesumnjivo imati koristi" vojska."
Kao rezultat testova provedenih 28. rujna 1904., Ministarstvo rata Ruskog Carstva potpisalo je prvi ugovor s DRRS-om o nabavci 50 mitraljeza Madsen za ruski uložak od 7,62 mm sa puškom. za gađanje do 1700 metara.
Kasnije, kada su porazi u kopnenim bitkama s Japancima pokrenuli pitanje ponovnog opremanja frontovskih pukova ruske mandžurske vojske, potpisan je još jedan ugovor-za 200 mitraljeza. Madsen je kupljen sa sedlima za pakovanje, kesama za patrone i futrolama za sedla. Zatim je došao treći ugovor - već za 1000 mitraljeza.
Godine 1905. mitraljezi koje je isporučila tvornica DRRS distribuirani su među 35 timova mitraljeza s konjskom zapregom. Takav štab se sastojao od 27 vojnika, 40 konja, imao je dva vagona za svirku, ali u isto vrijeme njegovo mitraljesko naoružanje sastojalo se od samo šest "Madsena".
Upotreba lakih mitraljeza Madsen na rusko-japanskom frontu u Mandžuriji izazvala je dvosmislenu reakciju u trupama.
Zapovjednik Mandžurijske vojske, general N. P. Linevich (u martu 1905. na tom je mjestu zamijenio generala AN Kuropatkina) telegrafirao je Glavnoj artiljerijskoj upravi Ministarstva rata: "Puškomitraljezi [Madsen] ni na koji način ne mogu zamijeniti Maksimove mitraljeze." Stručnjak za oružje S. L. S tim u vezi, Fedoseev primjećuje: "Puškomitraljezi su se prvobitno smatrali zamjenom za" prave "mitraljeze, a budući da nisu mogli dati istu intenzivnu i dobro usmjerenu vatru, izazvali su neko razočarenje u jedinicama."
General Nikolaj Linevič. Fotografija: D. Yanchevetsky - Na zidovima nepomične Kine: dnevnik dopisnika "Nove zemlje" o pozornici operacija u Kini 1900.
Postoji i drugi negativan osvrt na upotrebu danskog mitraljeza od strane komande Prvog sibirskog pješadijskog korpusa. „Puškomitraljezi (danskog modela), - izvijestili su Sibirci, - kao da nemaju alatni stroj i hladnjak (rashladna jakna koja štiti cijev mitraljeza od pregrijavanja - RP), pokazali su se od male koristi u uslovi rova. Prilikom gađanja zadaju snažan udarac u rame, što pojačanim gađanjem primjetno utječe na preciznost gađanja, zamara strijelca i istovremeno reagira na kontrolu paljbe."
Pošteni pregledi danskih mitraljeza od strane pješadijskih oficira odražavaju stvarnost na prvoj liniji fronta otprilike u istoj mjeri kao i izjava o beskorisnosti vojničke kape i kašike za kopanje rovova punog profila.
Laki mitraljez "Madsen" stvoren je, naravno, ne radi držanja višednevne odbrane u kutiji za pilule (dugotrajno streljačko mjesto). Njegov povratak bio je, naravno, pretjeran za malenog, pothranjenog potomka bivših kmetova, čiji mu izuzetno nizak obrazovni nivo nije dopuštao da razumije čak ni takve početne kategorije gađanja kao što su "linija nišanja" i "streljačka udaljenost".
U onim slučajevima kada je Madsen korišten u skladu sa svojom namjenom, kao lagano, dobro prenosivo oružje visoko mobilnih profesionalnih jedinica, njegova upotreba izazvala je najveće oduševljenje.
Laki mitraljez Madsen bio je popularan u kozačkim pukovima mandžurijske vojske, a kasnije i u kozačkim formacijama na kavkaskom frontu Velikog rata 1914-1918. Kozaci su brzo shvatili prava borbena svojstva Madsena: sposobnost ovog mitraljeza da stvori veliku gustoću efikasne vatre na planinskim terenima i s maksimalno skrivenim položajem strijelca.
Na rusko-japanskom frontu u Mandžuriji bilo je smiješnih slučajeva kada su Kozaci, koji se tradicionalno nisu ustručavali "posuditi" vrijedne trofeje od neprijatelja i okolnog ne-kozačkog stanovništva, dogovorili istinsku licitaciju za pravo posjedovanja danski mitraljez. Srebrna kineska jela, zarobljeni samurajski mačevi, luksuzni predmeti od slonovače, visokokvalitetni duhan, nova sedla bila su u dogovoru-samo da postanu sretni vlasnici državnog Madsena, podijeljeno ih je na kraju stotinjak.
Madsen mitraljez. Fotografija: Imperijalni ratni muzeji
Glavna artiljerijska uprava ruskog Generalštaba izvela je ispravne zaključke iz iskustva borbene upotrebe lakog mitraljeza Madsen tokom rusko-japanskog rata. Početkom 1906. godine, odmah nakon zaključenja Portsmoutskog mira s Japanom, većina Madsena povučena je iz ruskih pješačkih jedinica i preraspodijeljena u primarne kozačke formacije Kavkaske vojne oblasti. Nakon toga, dio mitraljeza iz konačne, treće isporuke iz Danske prebačen je u naoružane konjičke jedinice u drugim vojnim okruzima, brzinom od 6 borbenih i 1 obukom Madsen po puku.
Veza u tvrđavi
Godine 1910. ponovno se postavilo pitanje učinkovitije uporabe mitraljeza u konjičkim jedinicama. Ove godine je ruska vojska usvojila novi mitraljez za mitraljez Maxim koji je dizajnirao Sokolov. Omogućilo je brzo uklanjanje mitraljeza iz njega i transport čitavog sistema, podijeljenog u dva dijela, približno iste težine, u čoporu na konju. Pojava novih predmeta dovela je Glavni stožer na ideju o ujedinjenju cjelokupnog mitraljeskog potencijala vojske na bazi mitraljeza "Maxim".
1. januara 1911. godine 141 kozačka i konjička vojna jedinica ruske vojske naoružana je s 874 laka mitraljeza Madsen. Osim toga, 156 mitraljeza ostalo je u skladištima, a 143 Madsenova imala su obrazovne ustanove. Prema standardima s početka dvadesetog stoljeća, ovo je bio vrlo značajan potencijal. Tokom vremena koje je prošlo od rusko-japanskog rata, trupe su mogle ovladati novim mitraljezom u mirnoj atmosferi i razviti taktičke metode za njegovu upotrebu. Laki mitraljezi počeli su se postupno vraćati u naoružanje pješadijskih pukova, na primjer, 177. Izborsky, 189. Izmail, 196. Ingarsky i drugi.
U ovim uslovima, za izvođenje "izvan stanja", tj. predati skladištima, pa čak i više od toga izmisliti neku novu upotrebu za vrlo obećavajuće oružje bilo je, čini se, iracionalno. Ipak, rusko vojno odjeljenje krenulo je ovim putem.
Odlučili su prebaciti puškomitraljeze Madsen za ponovno opremanje tvrđava. S taktičkog gledišta, izgledalo je gotovo ludo. Utvrđenja tvrđava pružala su gotovo idealne uvjete upravo za postavljanje teških mitraljeza - ovdje je očito uklonjeno pitanje posebnog maskiranja mitraljeskih gnijezda, njihovog brzog kretanja s jednog borbenog položaja na drugi itd. Naprotiv, masovna upotreba lakih mitraljeza u obrani tvrđava, kao i bilo koje druge dugoročne obrambene građevine, više je izgledala kao besmislica za mobilno, kompaktno oružje relativno niske vatrene moći.
Test mitraljeza Madsen. Fotografija: Det Kongelige Biblioticss billedsamling
Ali naredba o prebacivanju lakih mitraljeza iz konjice u tvrđavu uslijedila je 25. jula 1912. godine. U naredna tri mjeseca, prema službenom "Biltenu distribucije Madsenovih mitraljeza za tvrđavsku artiljeriju", 1127 Madsenovih prebačeno je u 24 tvrđave različitih vojnih okruga, osim toga, još 18 mitraljeza ostalo je u topničkim školama za obuku kadeta.
Oružje Velikog rata
Prve bitke u Prvom svjetskom ratu pokazale su glupost prethodne odluke. Poznati stručnjak za istoriju naoružanja S. L. Fedoseev u svom istraživanju piše: „S početkom rata trupe su počele slati sve više zahtjeva za mitraljeze [Madsen], koji su mogli pratiti svuda u pješadijskim redovima, brzo zauzeti položaj i otvoriti vatru. Puškomitraljez nije bio potreban da "poplavi" neprijateljske položaje vatrom, oni su omogućili povećanje snage vatre, istovremeno smanjujući broj strijelaca u lancu tijekom ofenzive, te "spasili" strijelce u naprijed rovovi u defanzivi."
Pukovničke i korpusne prijave za popunjavanje konjičkih i pješadijskih formacija lakim mitraljezima slale su se u štabove frontova i u Štab Vrhovne vrhovne komande. General A. A. Manikovsky se u svom velikom djelu "Borbena opskrba ruske vojske u svjetskom ratu" prisjeća: "Čim su se začuli prvi njemački projektili, konjičke jedinice, kako kažu," rukama "su ih rastrgale [mitraljeze Madsen] u Glavnoj artiljerijskoj upravi ".
Uprkos naporima da se "Madsen" vrati u konjičke i pješadijske formacije na frontovima, nije bilo moguće ukloniti nedostatak ručnog automatskog naoružanja. Već godinu dana nakon početka rata, u kolovozu 1915., GAU je na zahtjev Stožera izvijestio da u vojnim skladištima "Madsenovi mitraljezi sada više uopće nisu dostupni".
U sažetku Štaba Vrhovne komande izviješteno je da je 1. februara 1916. godine u ruskoj vojsci bilo relativno malo lakih mitraljeza Madsen: Sjeverni front imao je 191, Zapadni front - 157, Jugozapadni front - 332 mitraljeza. Službe opskrbe svih frontova hitno su tražile dodjelu Madsena, ali ih GAU fizički nije imala - svo aktivno naoružanje ove vrste primljeno je po narudžbama iz vremena rusko -japanskog rata.
Početkom 1916. godine posebna komisija Štaba izjavila je da su svi Madzeni u trupama zaista iscrpili svoje tehnološke resurse. Bilo je potrebno hitno uspostaviti proizvodnju rezervnih dijelova za njih, ali zbog složenosti Madsenovog dizajna i visokih zahtjeva za kvalitetom glodanja dijelova, to nije bilo moguće organizirati u domaćim tvornicama.
Pokušaj naoružavanja vazduhoplovstva
Tek posljednjih godinu dana prije rata u Rusiji su započela manje -više sustavna istraživanja o upotrebi automatskog oružja iz aviona. 1913. godine, novi eksperimentalni dvokrilac testirao je I. I. Sikorskog, na kojem je u središnjem dijelu gornje konzole bio postavljen mitraljez Madsen.
U prvim uslovima, upotreba "Madsena" u vazduhoplovstvu otkrila je brojne kontradikcije.
S jedne strane, ovaj je mitraljez nesumnjivo bio pogodan za gađanje jednog pilota iz posebne kupole, jer je dopuštao punjenje jednom rukom. Vazduhoplovno odjeljenje Glavne uprave Generalštaba, u svojim preporukama frontovima, ukazalo je s tim u vezi da bi "najpogodnije oružje za gađanje iz aviona bio sistem mitraljeza Madsen".
S druge strane, relativno niska borbena brzina Madsena - oko 200 metaka u minuti - u kratkotrajnoj zračnoj borbi nije dopuštala samouvjereno gađanje neprijateljskih aviona čak ni pri ulasku u najpovoljniji borbeni tok.
Očigledna pogodnost opće konfiguracije mitraljeza Madsen kada je ugrađen u avione nije ostavljala prostora u vazduhoplovstvu za njegove konkurente, s izuzetkom kompaktnog lakog mitraljeza iz sistema I. Lewisa. Vazduhoplovno odjeljenje GUGSH -a u svojoj prijavi GAU -u primijetilo je: „Za naoružavanje aviona hitno je potrebno nabaviti najmanje 400 mitraljeza. Od testiranih sistema, Lewisove automatske puške pokazale su se prikladnima za tu svrhu, a Madsenove automatske puške relativno su prikladne.
Tokom Velikog rata, Madsens je instaliran na lovce Moran-J, na dvosjedni izviđački avion Farman-XXII, kao i na teški bombarder Ilya Muromets.
Avion "Ilya Muromets", 1914. Foto: Arhiva Muzeja vazduha i svemira San Diego
Posebno uspješna bila je upotreba "Madsena" s "Ilyom Murometsom", na koji je montirano nekoliko mitraljeza odjednom. Posljednja modifikacija Ilya Murometsa iz serije E mogla je biti naoružana s osam mitraljeza od kojih su tri, prema konstrukcijskim karakteristikama aviona, trebala biti Madsen.
Petrogradska fabrika kertridža, u pokušaju da učini vatru lakih mitraljeza iz aviona efikasnijom, pokrenula je početkom 1917. proizvodnju posebnih "vazduhoplovnih" pušaka kalibra 7, 62R. Ovi ulošci bili su opremljeni izduženim šupljim mecima težine 11 g, koji su bili napunjeni posebnom zapaljivom smjesom na bazi soli bertholleta i tetrila.
Karakteristike dizajna "Madsen"
Među mitraljescima koji su služili mitraljez Madsen postojala je šala - ono što najviše iznenađuje njegov sistem nije da radi dobro, već da uopće radi. Stručnjaci primjećuju složenost putanje punjenja patrone od spremnika do cijevi, kao i potrebu za sinhronizacijom značajnog broja dijelova tokom rada automatskog ciklusa ovog sistema.
Automatski mitraljez "Madsen" temelji se na korištenju energije uzvrata hica pri kratkom hodu cijevi uz korištenje vijka koji se njiše u okomitoj ravnini složenog oblika.
Najoriginalnija dizajnerska karakteristika mitraljeza, kako kažu stručnjaci, je jedinica za zaključavanje. Prije hica, teški, snažni zasun nalazi se u srednjem položaju, čime se osigurava pouzdano zaključavanje cijevi s uloškom koji je poslan u nju. Nakon ispaljivanja, cijev s vijkom spojenim na nju počinje se kotrljati pod djelovanjem sile trzanja sve dok figurirani utor na vijku ne natjera prednji dio zasuna da se naglo podigne prema gore, otvarajući zatvarač cijevi. U ovom trenutku, poseban izvlakač izbacuje istrošenu čahuru iz cijevi koja pada kroz prozor na dnu prijemnika.
Dizajnerske karakteristike mitraljeza Madsen
Tijekom povratnog hoda cijevi, pod djelovanjem povratne opruge, sljedeći uložak je doveden iz skladišta kroz rotacijski rezač. Zatim se uložak pokupio i pomaknuo prema naprijed s posebnom polugom koja se njiše u okomitoj ravnini, pričvršćenoj za cijev cijevi. Na kraju ciklusa kotrljanja, oblikovani utor je prisilio zasun da se vrati u prvobitni srednji položaj, čime se blokira cijev.
Madsenova cijev se hladila zrakom. Cijev je imala poprečnu rebrastu cijelu dužinu i bila je prekrivena posebnim zaštitno-rashladnim kućištem, na koje su, sa pomakom udesno, bili pričvršćeni prednji nišan i sektorski nišan. Na mitraljez je odozgo postavljen odvojivi spremnik za kutije s pomakom ulijevo i fiksiran zasunom s lisnatom oprugom. Trgovina se sastojala od 25 metaka, što je iskusnom strijelcu dalo mogućnost ispaljivanja 5-6 kratkih rafala.
Puškomitraljez je imao snažan drveni kundak s izbočenjem vrata pištolja i sklopivom metalnom podlogom za ramena. Sigurnost strijelca i okolnih vojnika u slučaju pada ili naglog kretanja napunjenog mitraljeza spremnog za paljenje osiguravala je zastava, vrlo pouzdan osigurač koji je blokirao okidač.
Prednosti i nedostaci "Đavolje balalajke"
"Đavolja balalajka", kako su mitraljez "Madsen" ponekad sa smetnjom nazivali u ruskim trupama, uprkos svom danskom porijeklu, bila je tipična zamisao njemačke škole naoružanja. Konceptualni zahtjevi ove škole na prijelazu u dvadeseti vijek pretpostavljali su proizvodnju visokokvalitetnog, tehnički vrlo izdržljivog oružja sposobnog pružiti precizan metak na najvećoj udaljenosti za datu vrstu oružja. Istovremeno, složenost mehanizma naoružanja nije bila regulirana.
Pretjerana složenost dizajna, ako se ponekad pojavi, prevladana je korištenjem naprednih tehnologija s namjerno preciznom, filigranskom obradom pojedinih dijelova. U Danskoj, kao i u Njemačkoj, bilo je nezamislivo proizvesti, na primjer, pješačku pušku s takvim tehnološkim tolerancijama koje su odlikovale pušku Mosin. U skladu s tim, u Rusiji početkom dvadesetog stoljeća bilo je nezamislivo organizirati proizvodnju tako složenog oružnog proizvoda kao što je mitraljez Madsen.
Danski "Madsen" za 8-milimetarski uložak tipa Mauser bio je iznimno visokotehnološki za svoje vrijeme, vrlo kvalitetan proizvod, sa mnogo složenih dijelova koji se ne mogu izraditi bez glodala. Ukupan broj dijelova u Madsenu je 98. Za usporedbu, ukupan broj dijelova u jurišnoj puški Fedorov, koja je bila daleko od primitivne u smislu tehnologije proizvodnje oružja, iznosi samo 64.
Među detaljima su svi problemi upotrebe danskog mitraljeza od strane ruskih vojnika na ruskom frontu. Jučerašnji seljak, koji je s pola grijeha završio tri razreda župne škole i odmah zaboravio čak i ovu "nauku", nije bio spreman ne samo za popravke, već ni za pravilan rad Madsena. Ovaj mitraljez nije se mogao popraviti niti "natjerati" na rad pomoću pješadijskog bajuneta i željezničke štake koja se pojavila ispod ruke, jer se cijev puške Mosin ponekad na brzinu "popravljala" na ruskom frontu. "Madsen" nije mogao tolerirati lokomotivsko lož ulje ili katran umjesto maziva za pištolje, što je skromni "Maxim" oprostio ruskim vojnicima.
Viša škola streljaštva. Fotografija: Centralna državna arhiva filmskih i foto dokumenata Sankt Peterburga
"Madsen" je zahtijevao ruke profesionalnog, dobro obučenog mitraljesca, a u nedostatku takvih - prisustvo pokretne baze za popravke u blizini rovova. Obojica su tokom Velikog rata bili u oskudici u ruskoj vojsci. Inače bi se u najnepovoljnijem trenutku mitraljez mogao pretvoriti u "prokletu balalajku".
Snimljeno "Madsen" danska produkcija odlična. Mala stopa vatre i značajna težina ovog oružja (9 kg) imali su svoju pozitivnu stranu - "Madsen" je dao precizan dalekometni hitac u kratkom rafalu. Njegova pouzdanost prilikom ispaljivanja izvornih patrona bez prirubnice također je bila iznad svake pohvale. Poznat je pouzdan slučaj kada je iz običnog serijskog Madsena ispaljeno 9600 komada municije tokom suđenja u Engleskoj - a mitraljez nije dao niti jedno kašnjenje ili kvar.
"Ahilova peta" ruskog "Madsena", izrađena za ruski 7, 62-mm uložak (sa prirubnicom), bilo je povremeno zabadanje patrona u složeni mehanizam zatvarača. Ova je funkcija postala neizbježna isplata za upotrebu dugo zastarjelog patrona s utorom u automatskom mehanizmu. Danci su, nakon što su primili narudžbu za svoje mitraljeze s komorom za ruski uložak, savjesno pokušali "izliječiti" mehanizam Madsen od periodičnog žvakanja rukavca. Ali još uvijek nije bilo moguće potpuno "izliječiti" mitraljez - prvenstveno zbog velikih tolerancija u proizvodnji čahura u ruskim tvornicama. Stoga je nastao nadimak prve linije - "đavolja balalajka".
