Dana 25. marta 1984. godine svijetom su se proširile senzacionalne vijesti - sovjetska nuklearna podmornica pojavila se u središtu udarne grupe nosača aviona američke mornarice i … … nabila nosač aviona Kitty Hawk.
Događaji su se odvijali na sljedeći način. Početkom marta udarna grupa nosača aviona (AUG) američke mornarice, sastavljena od nosača aviona i sedam ratnih brodova u pratnji, ušla je u Japansko more kako bi izvela planirane vježbe s amfibijskim napadom na obalu Južne Koreje. Da bi promatrali Amerikance, nuklearna podmornica K-314 i podmornica Vladivostok izišle su na more. K-314 je zapovijedao kapetan 1. reda Evseenko, kampanju je podržao zapovjednik divizije, kapetan 1. reda Belousov.
Sedmog dana krstarenja, K-314 je uspostavio hidroakustički kontakt s američkim brodovima. Noću se čamac izronio na dubinu periskopa i, nije pronađen, "visio" tako više od sat vremena. Utvrdivši elemente kretanja AUG -a, zapovjednik je naredio ronjenje. Nadzor je trajao više od dva dana, kada je izgubljen hidroakustički kontakt sa Amerikancima.
Dana 21. marta, oko 23:00 sata, akustičar je prijavio slušanje zvukova. Bilo je potrebno oko 30 minuta za klasifikaciju mete, a zatim je Evseenko odlučio izroniti pod periskop i razjasniti situaciju. Nakon što je izronio na dubinu od 10 metara, zapovjednik je s desne strane ugledao, kako je rekao, "aerodrom svjetla". A onda je čamac pogodio užasan udarac, nakon 5-7 sekundi - drugi. Na narudžbu "Osvrnite se po kupeima!" od sedmog, prijavljeno je kucanje kardanske osovine. Zapovjednik divizije dao je zapovijed da izroni na pozicijski položaj, ali Evseenko se sasvim razumno usprotivio tome što je on zapovijedao čamcem i naredio da se pređe na rezervni pogonski sistem.
Kad je u zoru AUG nestao u daljini (ostao je samo jedan patrolni čamac koji je pratio čamac do samih teritorijalnih voda SSSR-a), K-314 je isplivao na površinu, a zapovjednik je zatražio od Vladivostoka koji se približio da pregleda krmu. Pred očima začuđenih mornara pojavila se čudna slika: propeler s polomljenim lopaticama visio je nekako neprirodno, pod kutom prema trupu. Kasnije, nakon pristajanja, pokazalo se da je osovina propelera između jakog i lakog trupa odlomljena!
Brod je odveden i odveden u zaljev Chazhma, gdje je pristao radi popravki. Do kraja ljeta popravka je završena, a 21. augusta K-314 je otišao na probe na moru, a u rujnu je otišao u Indijski ocean na borbenu službu, međutim, s drugim zapovjednikom (Evseenko je smijenjen s dužnosti).
No, nosač aviona nije imao sreće - s propelerom K -314 i kormilima dno mu je bilo proporcionalno 40 (!) Metara, a ostavljajući za sobom mrlje od loživog ulja, jedva je dopuzalo do japanske luke i postalo pristalo za popravke.
Ali ni nesrećama K-314 tu nije bio kraj! Dana 10. kolovoza 1985. godine, po završetku radova na punjenju reaktora, zbog kršenja nuklearnih sigurnosnih zahtjeva i tehnologije podrivanja poklopca reaktora, dogodila se nekontrolirana spontana lančana reakcija cijepanja urana lijevog reaktora. Kao rezultat toplinske eksplozije, nastao je radioaktivni pramen koji je dospio u more na obali Ussurijskog zaljeva. U nesreći je poginulo deset ljudi.
Nuklearna podmornica K-314 projekta 671V "Ruff" (prema NATO klasifikaciji "Victor 1") pripada klasi takozvanih podmornica ubica. Njihovo stvaranje nastalo je zbog pojave raketnih podmornica i potrebe borbe protiv podmornica, iako nisu uklonjeni ni zadaci tradicionalni za podmornice s torpedima. U Sjedinjenim Državama prvi takav čamac, SSN-597 Tulibi, stupio je u službu u jesen 1960., a od 1962. do 1967. godine. flota je dopunjena sa 14 snažnijih nuklearnih podmornica - klasa Thresher. Bilo je očito da ni Sovjetski Savez ne može bez takvih podmornica.
Zadatak za projektiranje nuklearne podmornice Projekta 671 s normalnim istiskivanjem 3000 tona i dubinom uranjanja od najmanje 400 metara primio je SKB-143 (kasnije SPMBM "Malakhit"). Taktičko -tehnički zadatak odobren je 3. novembra 1959. godine, do marta 1960. godine, nacrt je bio spreman, a do decembra - tehnički projekat.
Podaci o performansama podmornice Project 671:
dužina - 93 m, širina - 10.6 m, gaz - 7, 2
zapremina - 3500/4870 t
brzina - 10/33, 5 čvorova
dubina uranjanja - 400 m
posada - 76 ljudi, autonomija - 60 dana
Strukturno, 671st je bila podmornica s dva trupa s karakterističnom, "poliranom" ogradom zvonika i uvlačnim uređajima. Robusno tijelo izrađeno je od čelika visoke čvrstoće AK-29, debljine 35 mm. Lagani trup, pramac nadgrađa, okomita i vodoravna empengacija izrađeni su od niskomagnetskog čelika, a štitnik palube i ostatak nadgrađa izrađeni su od aluminijske legure AMG-61. Kako bi se smanjila buka, tijelo je zalijepljeno posebnim gumenim premazom.
Naoružanje se sastojalo od šest torpednih cijevi od 533 mm, koje su omogućavale gađanje s dubine do 250 metara. Municija - 18 torpeda (raketno -torpedna) ili 32 mine.
Govoreći o ovnu K-143, ne može se ne spomenuti još jedan, ugodniji slučaj. Kada je 1964. Hruščov otišao u Egipat kako bi Gamalu Abdel Naseru uručio Zlatnu zvijezdu heroja, bio je ogorčen drskošću američkih pilota koji su preletjeli brod, gotovo srušivši jarbole i apsolutno ne obraćajući pažnju na zastavu šef vlade SSSR -a. A onda se čovjek koji je praktično uništio flotu odjednom sjetio na njega!
Ubrzo su naši podmornici dobili tajni i vrlo smion zadatak. U podne 14. jula 1964. godine, na signal glavnog štaba mornarice u samom središtu 6. flote SAD -a, 12 (!) Naših podmornica istovremeno je izronilo, nakon čega su naši mornari otišli u kabinu pušiti. Potpuno zapanjeni Amerikanci bili su u panici. Očigledno nisu očekivali takvu drskost. Ali uzalud! Evo ispala je takva "Kuz'kina majka" …
