Evolucija bez revolucija
Općenito, razvoj pomorskih snaga vodećih svjetskih sila općenito nije teško predvidjeti. Revolucija još nije planirana. Ali ovaj utisak može biti pogrešan. Dovoljno je pogledati duboko u istoriju i vidjeti koliko se često ideja o "idealnoj" floti dramatično mijenjala. Sjetite se barem Drugog svjetskog rata, kada su teorija i praksa korištenja flote doživjele nevjerojatne metamorfoze. Naravno, i ranije su znali za potencijal nosača aviona, ali tek je Drugi svjetski rat dao jasne odgovore ko je gospodar mora, a džinovski bojni brodovi, poput japanskog Yamato, otišli su u zaborav. Ulog na nuklearnim podmornicama tokom Hladnog rata također se nije u potpunosti opravdao. Umjesto toga, još jednom je pokazano da podmornice same po sebi ne mogu zamijeniti veliku površinsku flotu, iako će ostati jedan od najvažnijih elemenata nuklearne trijade barem pola stoljeća.
Temelj taktičkog potencijala jesu i bit će gore spomenuti brodovi koji nose avione, čiji je izgled općenito dobro poznat. Razmotrimo to pitanje detaljnije. Budućnost američke mornarice sada je neraskidivo vezana za nove nosače aviona klase Gerald R. Ford, za koje se očekuje da će ih izgraditi deset, a zamijenit će ih nosači klase Nimitz. Najvjerojatnije, čak i sredinom stoljeća, brodovi klase Gerald R. Ford bit će glavna američka snaga na granicama oceana.
Nosači aviona ovog tipa postali su razvoj brodova tipa "Nimitz": u njegovom dizajnu nema super revolucionarnih ideja. Valja napomenuti, međutim, izbor elektromagnetnog katapulta EMALS za lansiranje aviona i najnovijeg aerofinishera AAG. Podsjetimo da je na Nimitzu korišten parni katapult, koji se općenito također dobro pokazao. Što se tiče EMALS -a, ukratko, on omogućava borbenim zrakoplovima da se lakše ubrzavaju, čime se izbjegavaju prevelika opterećenja na njihovoj strukturi. Važno je. Činjenica je da američka mornarica aktivno predstavlja najnovije lovce pete generacije F-35C, koji, iako su relativno jednostavni za let, imaju vrlo veliku masu za lovac. Podsjećamo, najveća poletna težina nosača F-35 premašuje 30 tona. Za lovca F / A-18C / D, koji bi trebao zamijeniti, ova brojka je skoro trećina manja.
Razvoj stealth tehnologije uvijek će utjecati na izgled pomorskih snaga. U principu, to se već daje osjetiti: F-35 se smatra jednim od najmanje uočljivih aviona na svijetu, a prema nekim stručnjacima, oni čak mogu premašiti nivo radara (međutim, očito, ne infracrveni zbog dizajn mlaznica) stealth F -22. Postepeno će takve mašine zamijeniti borce četvrte generacije, određujući udarni potencijal flote velikih svjetskih sila. Ne samo Amerika.
Ne samo da avioni na bazi nosača postupno postaju nevidljivi, već i sami nosači. Barem je ranije rečeno da se "Gerald R. Ford" također smatra "neupadljivim". Barem koliko je to moguće za tako veliki brod. Najboljom demonstracijom nevidljive tehnologije na moru treba smatrati najnoviji američki razarač Zamvolt, čiji željezni oblik omogućava smanjenje njegovog efektivnog područja raspršenja (mjera koja određuje radarski potpis objekta) za 50 puta u usporedbi s drugim velikim ratnim brodovima velikih dimenzija. veličine.
No, nije sve tako jednostavno, a ovdje su i sami Amerikanci već bili "spaljeni", pa je razarač budućnosti u jednoj fazi postao razarač prošlosti. Sve je u cijeni: sada je cijena jednog Zamvolta oko četiri milijarde dolara. Ovo je ogroman iznos čak i za Sjedinjene Države. Za usporedbu, cijena razarača "Arleigh Burke" iznosi otprilike milijardu i pol dolara, a taktički udarni potencijal ovih brodova je uporediv. Na kraju, američka mornarica nije naručila 32 Zamvolta, već samo tri, što je dovelo do još većeg povećanja cijene razarača. Takav je začarani krug.
Razarači "Zamvolt" mogli bi postati prototip broda budućnosti iz drugog razloga. Ranije je vodstvo američke mornarice testiralo i htjelo usvojiti takozvani railgun, koji se smatrao standardnim topničkim topom Zamvolte. Podsjetimo da je tračnica uređaj koji se sastoji od dvije paralelne elektrode (šine), koje su spojene na snažan izvor istosmjerne struje. Uobičajeni "projektil" nalazi se između tračnica i u pravom trenutku može pucati, ubrzavajući se zbog sile Ampera koja djeluje na zatvoreni vodič s strujom u vlastitom magnetskom polju. Amperova sila utječe na tračnice, dovodeći ih do međusobnog odbijanja.
Takva jednostavna shema, u teoriji, omogućuje vam gađanje na udaljenosti od 400 kilometara, što je nedostižno za konvencionalne mornaričke topove, čiji je domet gađanja često ograničen na stotinjak kilometara. Inače, američka mornarica je 2011. godine testirala obećavajući top AGS sa navođenim projektilima s GPS navođenjem: pogodio je ciljeve na dometu od 81 kilometar. Međutim, kasnije su i ove granate napuštene, jer je cijena jedne bila oko milion dolara.
Dakle, koji je bio razlog odbijanja oružja? Glavna stvar se opet može nazvati cijenom. Testovi, preinake, održavanje - sve to košta mnogo novca, koji sada niko neće preuzeti na računanje. U isto vrijeme, domet gađanja šine je još uvijek manji od dometa lansiranja krstareće rakete, koja može prelaziti 2500 kilometara (iako je cijena krstareće rakete često veća od milijun američkih dolara).
Zanimljivo je da američki neuspjeh nije uplašio Kinu. Još u ožujku prošle godine postalo je poznato da je Nebesko Carstvo vjerovatno prvo u svijetu koje je isprobalo oružare postavljene na palubu broda. Oružje je montirano na desantni brod Haiyangshan tipa 072-III. Teško je reći šta će se dalje dogoditi. Činjenica je da je Kina vrlo zatvorena zemlja što se tiče vojne tehnologije. I vrlo mnoga "dostignuća" kineskog vojno-industrijskog kompleksa često se pokažu kao običan propagandni potez (koji, međutim, ne bi trebao dati razloga za podcjenjivanje Kine).
Ukratko smo pregledali trenutnu realnost pomorskih snaga, koja će, očito, biti relevantna za pola stoljeća. U sljedećem dijelu dotaknut ćemo pitanje stvaranja fundamentalno novih, revolucionarnih dizajna brodova koji mogu zamijeniti moderne nosače aviona, razarače i fregate.
