Raspoređivanje sistema protuzračne obrane dugog dometa na razaračima, na primjer, "Arlie Burke" ili URO krstarice tipa "Ticonderoga", ili ruske krstarice projekta 1144 Orlan i projekta 1164 Atlant, bilo je sasvim prirodna posljedica želje da se štite tako vrijedne borbene jedinice od zraka i mora. Međutim, vremena se mijenjaju, tehnologije se poboljšavaju, pojavljuju se novi izazovi. Trenutno, osnova moći površinskih flota većine zemalja nisu kruzeri ili čak razarači, već višenamjenski brodovi istisnine 5000 do 7000 tona, koji pripadaju klasi fregata. To su pravi "radni konji" koji obavljaju zadatke protuzračne i protupodmorničke obrane u okeanskoj zoni, kao i imaju mogućnost udara na neprijateljske brodove.
Ovaj članak ima za cilj razmotriti mogućnosti protuzračne obrane / raketne obrane domaćih i stranih brodova klase fregata, identificirati glavne trendove u razvoju ove klase brodova i dati preporuke u odnosu na situaciju u kojoj se nalazi ruska mornarica je sada. Glavna pažnja članka usmjerena je na brodske sustave protuzračne obrane i radare postavljene na brodove klase fregata.
Klasifikacija i usporedba fregata vrlo je težak zadatak, jer su u nekim zemljama brodovi čija je ukupna istisnina veća od 5000 tona već klasificirani kao razarači. Radi praktičnosti, prihvatit ćemo klasifikaciju zemalja proizvođača i brodove koji su tako klasificirani u nacionalnoj mornarici smatrati fregatama, što čini iznimku za Japan, jer se ovdje smatraju da su fregate vrlo mali brodovi ukupne istisnine 2500 tona.
Strano iskustvo
Holandija
Fregate tipa "De Zeven Provincien". Puna zapremina - 6048 tona. Pogonski sistem - 2 gasnoturbinska motora i 2 dizel motora snage 52.300 KS. (GTE) i 13 600 KS. (dizel). Raketni sistem PVO predstavlja 40 UVP Mk 41 sa raketama RIM-66 SM-2 Block IIIA i RIM-162 ESSM.
Rakete RIM-66 SM-2 Block IIIA imaju lansirnu težinu od 708 kg, jednostepeni motor na čvrsto gorivo, domet 167 km, maksimalnu nadmorsku visinu od 24 km, brzinu od oko 3,5 maha. Upravljački sistem - poluaktivni radar, inercijalni sistem navođenja, infracrveno traženje.
SAM RIM -162 ESSM: početna težina - 280 kg, motor - čvrsto gorivo, domet - oko 50 km, brzina preko 4.0 Mach, maksimalno preopterećenje - oko 50g, postignuto kontrolom vektora potiska. Kontrolni sistem je aktivni-polu-aktivni tragač.
Radarsku opremu koja kontroliše raketni sistem PVO predstavljaju dva radara: Thales SMART-L i Thales APAR.
Thales SMART-L je trodimenzionalni radar L-opsega iz daljinskog vazdušnog vida sa velikim digitalnim antenskim nizom.
Digitalni antenski niz sastoji se od 24 vodoravne linije odašiljača sa po 48 dipola, od kojih 16 linija radi u načinu primanja i odašiljanja s digitalnom sintezom usmjerenog uzorka u okomitoj ravnini (u nadmorskoj visini), 8 - samo u načinu primanja. Vertikalno skeniranje i stabilizacija snopa su elektronički. Skeniranje azimuta je mehaničko.
Domet detekcije osnovnog modela bio je 400 km za patrolni avion i 60 km za niskoleteću krstareću raketu. Kasnije je uveden način ELR (Extended Long Range) s maksimalnim dometom od 480 km. Povećanje raspona postignuto je nadogradnjom softvera i nije utjecalo na hardver. Broj praćenih ciljeva: vazdušni - 1000, površinski - 100.
Thales APAR-radar s faznim nizom u X opsegu, multifunkcionalni trodimenzionalni radar. Thales APAR ima četiri fiksna senzorska niza postavljena na četverostrani jarbol. Svako lice sastoji se od 3424 modula za prijem / prijem.
Radar omogućuje zračno praćenje više od 200 ciljeva na udaljenosti od 150 km, zemaljsko praćenje 150 ciljeva na udaljenosti od 32 km, podržava način pretraživanja na temelju podataka primljenih s drugog senzora, može voditi 32 projektila s poluaktivnim navođenjem sistema u letu i 16 u završnoj fazi navođenja.
Španija
Fregate klase "Alvaro de Bazan". Imaju potpunu istisnutost 5802 tone. Pogonski sistem tipa CODOG, koji se sastoji od 2 gasnoturbinska motora i 2 dizela. Ukupna snaga GTE -a je 46 648 KS.
Raketni sistem PVO sastoji se od 48 ćelija Mk 41 UVP sa raketama RIM-66 SM-2 Block IIIA i RIM-162 ESSM.
Glavna razlika od holandskih fregata je radarsko naoružanje koje pružaju američki radari AN / SPY-1D i AN / SPG-62.
AN / SPY-1D je trodimenzionalni multifunkcionalni radar sa faznim antenskim nizom S-opsega. Vrši pretraživanje po azimutu i nadmorskoj visini, hvatanje, klasifikaciju i praćenje ciljeva, komandno upravljanje protivavionskim projektilima na početnim i maršerskim dionicama putanje. Antena se sastoji od 4 fiksna PFAR -a, orijentirana po azimutu s intervalom od 90º, od kojih svaki pokriva jedan segment (90º po azimutu, 90º po visini) prostorne hemisfere koja okružuje brod. Svaka rešetka ima oblik osmougla dimenzija 3, 6 x 3, 6 m, koji se sastoji od 4350 pojedinačnih zračnih elemenata. Radar ima širok raspon frekvencija, unutar kojeg se frekvencija impulsa nasumično mijenja, što komplicira djelovanje neprijateljskih elektroničkih protumjera i antiradarskih projektila. Maksimalni domet radara je do 320 km za cilj s RCS-om od 0,03 m² (80 km za nisko leteće ciljeve). Omogućuje vam praćenje 200 ciljeva i gađanje na 20 njih.
Radar X / opseg AN / SPG-62 obavlja funkciju osvjetljavanja cilja u odjeljku konačnog navođenja raketa Standard SM-2. Maksimalni domet radara je 110 km. Ima usmjereni uzorak s vrlo uskim glavnim režnjem, koji omogućava efikasno i visoko selektivno osvjetljenje mete pri relativno niskoj snazi zračenja. Može se koristiti kao nadzorni radar.
Francuskoj i Italiji
URO fregate tipa "Horizon". Imaju potpunu istisnutost 6700 tona. Pogonski sistem tipa CODOG snage 58.500 KS.
Fregate su opremljene sistemom protivvazdušne odbrane PAAMS sa 48 projektila Aster 15/30. Sistem PAAMS dizajniran je za odbranu pomorskih snaga od širokog spektra potencijalnih prijetnji, uključujući nadzvučne, niskoleteće, prikrivene i balističke ciljeve. Mogućnosti sistema omogućuju istovremeno praćenje nekoliko stotina ciljeva na udaljenosti od 400-500 km u atmosferi i svemiru. Označavanje ciljeva je omogućeno istovremeno za 16 ciljeva. Sistem je sposoban oduprijeti se istovremenom napadu iz više smjerova i istovremeno pratiti različite vrste ciljeva.
Trenutno se sistem PAAMS smatra jednim od najnaprednijih sistema protivvazdušne i protivraketne odbrane na svijetu.
Sistem koristi 2 vrste projektila: "Aster 15" i "Aster 30". Prvi ima domet oko 30 km, drugi - 120 km. Obje rakete su identične, njihova razlika u dometu presretanja i brzini posljedica je velikog pojačivača koji se koristi na Asteru 30. Ukupna masa Astera 15 i Astera 30 iznosi 310 kg, odnosno 450 kg.
"Aster 30" je sposoban razviti brzinu od 4,5 maha po dosezanju visine od 20 km i izvesti zračne manevre s ubrzanjem od 60 g, što mu daje vrlo visok stupanj upravljivosti. To je moguće zahvaljujući kombinaciji aerodinamičke kontrole i kontrole vektora potiska. Standardno lansiranje rakete Aster može uključivati promjenu smjera za 90 stepeni.
Raketa Aster je autonomno vođena, opremljena aktivnom radarskom glavom za navođenje, što omogućava raketnom sistemu PVO da se nosi sa zasićenim napadom.
Radarsko naoružanje predstavlja radar ranog upozoravanja S1850M i radar EMPAR.
S1850M je trodimenzionalni radar za nadgledanje iz daljine s digitalnim antenskim nizom za sisteme ranog upozoravanja na raketne napade, kao i za otkrivanje aerodinamičkih, zemaljskih i površinskih ciljeva. Dizajniran je na temelju radara SMART-L, ali koristi vlastitu arhitekturu za obradu signala. Može otkriti i pratiti do 1000 ciljeva na udaljenosti od 400 km (65 km za neupadljive ciljeve).
EMPAR je multifunkcionalni radar sa faznim nizom u C opsegu dizajniran za upotrebu na brodovima srednje i velike deplasmana. To je rotirajući pasivni fazni niz s elektronskim skeniranjem snopa u visini. Omogućuje skeniranje prostora u punom opsegu, rad sa površinskim i nisko letećim ciljevima, prijenos informacija u sisteme za upravljanje oružjem.
Glavna funkcija EMPAR-a je trodimenzionalni prikaz zračnog prostora (azimut, domet, nadmorska visina) na udaljenosti do 180 km. Radar može pratiti avione i manje ciljeve (projektile). Sistem koristi jedan uski snop za prenos signala i više snopa za prijem. Upravljanje okomitim snopom je elektroničko, omogućava brzo skeniranje u širokom rasponu ležajeva i / ili kutova uzvišenja. Tako je osigurano istovremeno praćenje gornje hemisfere. Ravne radarske antene rotiraju se na frekvenciji od 60 o / min, što omogućava skeniranje hemisfere s periodom od 1 s, za razliku od ranijih radara, kojima je za skeniranje hemisfere bilo potrebno 10 ili više sekundi. Ovo je važno za sisteme protuzračne obrane, s obzirom na veliku brzinu modernih protubrodskih projektila.
Japan
Razarači klase Akizuki. Puna zapremina - 6800 tona. Motori - kombinirana plinska turbinska jedinica koja se sastoji od 4 turbine. Ukupnog kapaciteta 60.000 KS
SAM-ovi se nalaze u Mk 41 UVP za 32 ćelije sa projektilima RIM-66 SM-2 Block IIIA i RIM-162 ESSM.
Glavna značajka broda je FSS-3, integrirani sistem upravljanja brodskim oružjem, koji uključuje višenamjenski radar s AFAR-om, koji ima dva seta antena: velike C-opsege za otkrivanje i praćenje i male X-opsege kao radar za sistem za kontrolu vatre. Maksimalni domet radara je 500 km, dok je prema otvorenim izvorima domet detekcije lovaca 450 km, krstarećih projektila - više od 200 km, broj praćenih ciljeva - 300, dok je istovremeno ispaljeno - 10 -12.
Rusko iskustvo
Fregate projekta 11356R. Puna zapremina - 4035 tona, motori - dvoosovinska plinsko -plinska turbinska jedinica tipa COGAG ukupnog kapaciteta 56.044 KS.
Brodovi serije opremljeni su raketnim sistemom PVO Shtil-1. Ovaj višekanalni raketni sustav protuzračne obrane s vertikalnim projektilom projektiran je za kružnu odbranu broda od svih sredstava zračnog napada, uključujući i odbijanje masivnih projektila i zračnih napada. Fregate projekta 11356R nose 24 projektila 9M317M sa poluaktivnim RGSN-om. Težina rakete - 581 kg, brzina - 1550 m / s. Glavna faza leta rakete prolazi u inercijalnom načinu rada, a pri približavanju cilju provodi se radijska korekcija. Raketni sistem PVO može da pogodi ciljeve brzinom do 3 km / s na dometu do 70 km i na nadmorskoj visini do 35 km, dok se do 3 rakete 9M317M mogu istovremeno ciljati na svaki meta. Raketa ima jednokratno preopterećenje od 24 g.
Primarne informacije o stanju u zraku i na površini dolaze s radara Fregat-M2M. Ovaj trokoordinatni radar E-pojasa dizajniran je za upravljanje svemirom, otkrivanje, određivanje koordinata, brzine i putanje leta zračnih ciljeva na velikim udaljenostima i visinama s visokom rezolucijom u uvjetima intenzivnih radijskih protumjera. Maksimalni domet je 300 km, domet detekcije lovca je 230 km, krstareća raketa je 50 km, protubrodski raketni sustav s RCS od 0,1 kvadratnih metara. m na nadmorskoj visini od 5-10 m - 15-17 km, nevidljivi lovac - 100 km. Broj istodobno praćenih ciljeva je 100, maksimalna brzina pregleda 2,5 s.
Kontrola vatre se vrši pomoću radara X-pojasa sa faznim nizom "Pozitivna-M1.2". Radar ima domet gledanja 80 km i visinu gledanja 20 km. Maksimalni raspon detekcije cilja sa RCS> 1 sq. m na nadmorskoj visini od 1000 m iznosi 50 km, protubrodska raketa s RCS> 0,03 kvadratnih metara. m na visini leta od 15 m - 13-15 km.
Fregate projekta 22350. Ovi brodovi su ukupne istisnine 5400 tona. Pogonski sistem tipa CODAG, koji se sastoji od 2 gasne turbine sa gorionikom ukupne snage 55.000 KS. i 2 dizela srednjeg dometa snage 5200 KS. svaki.
Brodovi su opremljeni sa 32 jedinice PVO raketnog sistema PVO Redut. Ćelija sadrži jedan transportni i lansirni kontejner sa projektilom dugog ili srednjeg dometa (9M96E, 9M96E2) ili 4 projektila kratkog dometa (9M100). Prilikom lansiranja rakete koristi se "hladan" start. Raketa se izbacuje iz vertikalno postavljenog transportnog i lansirnog kontejnera nabojem komprimovanog vazduha na visinu od 30 m, okrećući se prema cilju pomoću gasno-dinamičkog sistema. Ovo značajno smanjuje minimalni raspon presretanja. Plinsko-dinamički sistem također nudi raketi način super-manevriranja i sposoban je povećati preopterećenje rakete za 20 g za 0,025 s. Maksimalno preopterećenje projektila je preko 60 g.
Za rakete 9M96E, 9M96E2, inercijalno komandno navođenje koristi se na krstarećem dijelu putanje, a aktivno radarsko navođenje u posljednjem odjeljku. Raketa kratkog dometa 9M100 opremljena je infracrvenom glavom za navođenje. Cilj se zaključava odmah nakon lansiranja projektila.
Maksimalni domet raketnog sistema PVO Redut doseže 150 km, maksimalna brzina presretnutog cilja je 4800 m / s.
Kontrolu vatre vrši radar Poliment sa 4 fiksna prednja svjetla, smještena uz 4 ruba jarbola fregate. Radar može istovremeno ispaliti do 16 ciljeva (4 za svaku rešetku). U otvorenim izvorima ima malo podataka o radarskoj stanici Poliment. Deklarirani domet radara doseže 200 km. Radar radi u X-opsegu i može pratiti do 200 ciljeva. Može se pretpostaviti da je Polyment svojevrsni analog Thales APAR -a sa uporedivim karakteristikama.
Opća detekcija i praćenje zračnih (uključujući niskoletećih) i površinskih ciljeva provodi se pomoću radara "Furke" s PAR-om dometa decimetra. Prijenos - pasivan (jedan snop), prijem - poluaktivan (tri snopa), elektronička stabilizacija snopa. Omogućuje digitalnu obradu signala, višekanalno Doppler filtriranje, automatsku kompenzaciju aktivnih smetnji na radaru. Maksimalni domet gledanja je do 150 km. Domet detekcije putanje protubrodske rakete s RCS-om je 0,02 kvadratnih metara. m na visini od 5 m sa visinom antene od 21 m je 12-14 km.
Izgledi za razvoj domaćih sistema protivvazdušne odbrane zasnovanih na brodovima
Proučavanje stranog i domaćeg iskustva pokazuje sljedeće.
• Pomicanje brodova klase "fregata" omogućava postavljanje projektila iz dometa kratkog (100 km).
• Zaštita savremenih fregata izgrađena je u ešalonu od projektila srednjeg (do 50 km) i dugog dometa (do 160 km).
• Moderni brodski sustavi protuzračne obrane dizajnirani su uglavnom za borbu protiv protubrodskih projektila s niskim RCS-om, što predodređuje ugradnju dvije vrste radara na brodove: trokoordinatnih radara velikog dometa za pretraživanje volumena i radara kratkog dometa X-dometa za kontrolu vatre.
• Za borbu protiv aviona naoružanih protubrodskih projektila, doseg od 150-160 km postignut na modernim fregatama već je nedovoljan, uzimajući u obzir razvoj zračnih radara, kao i aviona AWACS.
• Radari X-opsega pružaju veću preciznost navođenja projektila i višekanalne, ali imaju relativno kratak domet detekcije.
• "Podjela rada" između brodskih radara omogućuje vam optimalnu raspodjelu radarskih resursa, između pretraživanja volumena i označavanja cilja za projektile.
• Vodeću ulogu u borbi protiv modernih protubrodskih projektila imaju visoko upravljive rakete s maksimalnim preopterećenjem od 50-60 g.
Da bismo razumjeli izglede za razvoj domaćih pomorskih sustava protuzračne obrane, potrebno je identificirati izazove i prijetnje s kojima se naši brodovi danas suočavaju.
1. Rasprostranjeni razvoj protubrodskih projektila s profilom leta na maloj visini.
2. Razvoj brzih protubrodskih projektila, poput kineskog CM-400AKG, koji doseže brzine do 5 maha, i japanskog XASM-3-E do 3, 5-3, 7 maha.
3. Proliferacija stealth lovaca tipa F-35, što značajno smanjuje udaljenost otkrivanja potencijalnih neprijateljskih aviona.
4. Mali broj brodova sa savremenim sistemima PVO / PRO. Zbog toga postaje nužno pokrivanje sa zračnih brodova sa slabim sistemima PVO (MRK svih projekata, MPK, BPK projekat 1155, SKR projekat 11540, patrolni brodovi projekta 22160).
5. Mali broj mornaričkih borbenih avijacija Ratne mornarice Rusije, koji se može nadoknaditi samo razmještanjem savremenih sistema PVO velikog dometa na brodove.
Studija stranog iskustva pokazuje da evropske zemlje ne nastoje na svojim brodovima rasporediti sisteme protuzračne odbrane s većim dometom većim od 120-160 km. Ovaj raspon vam omogućuje obaranje projektila, ali ograničava mogućnost rada protiv njihovih nosača. Za zemlje NATO -a to je razumljivo i normalno - one se spremaju za borbu s primjetnom zračnom superiornošću.
Međutim, Rusija je druga stvar. Naše zračno -svemirske snage sada nisu previše brojne i, štoviše, raspoređene su na ogromnom području, pa će se u slučaju sukoba flota morati oslanjati prvenstveno na brodske sustave protuzračne obrane. Ovdje domet Redoubta od 150 km više nije dovoljan. Na primjer, domet japanskog protubrodskog raketnog sustava XASM -3 -E je 200 km, kineskog CM -400AKG - 240 km, norveškog JSM - 280 km, francuskog Exoceta - 180 km, talijanskog Otomat - 180 km, turski SOM - 200 km. … Očigledno je da je učinkovitije ne boriti se protiv projektila, već uništiti njihove nosače, a za to su potrebni mornarički PVO sistemi dugog dometa, stvoreni na bazi S-400 s raketom 40N6E. Mogle bi se postaviti na fregate projekta 22350M, jer najvjerojatnije nećemo imati druge platforme u narednih 10-15 godina. U budućnosti bi se moglo razmišljati o stvaranju na osnovu projekta 22350M fregate protivvazdušne odbrane / protivraketne odbrane sa pomorskim sistemima Redoubt i S-400, po analogiji sa britanskim razaračima tipa 45.
Rakete su važne, ali ništa manje nije važno ni stvaranje modernih radara. Iz gornjih podataka može se vidjeti da je došlo do zaostajanja u ovoj komponenti od vodećih proizvođača oružja. Potrebne su radarske stanice koje mogu otkriti nevidljive ciljeve na udaljenosti od 200-250 km. Takvi se sustavi mogu stvoriti na temelju radara za rano upozoravanje 91N6E S-400, a u budućnosti i na temelju radara sustava S-500.
Odvojeno, valja reći o nadzornim radarima na fregatama projekta 22350. Ovi brodovi opremljeni su radarom Furke (mornarička verzija raketnog sistema PVO Pantsir-S1) s maksimalnim dometom gledanja od 150 km. Izbor ove opcije može se objasniti samo uštedom u novcu. Najbolja opcija bila bi ugradnja trokoordinatnog radara Podberezovik-ET1 s maksimalnim dometom detekcije 500 km ili radara Fregat-M2M optimiziranog za otkrivanje niskoletećih ciljeva s dometom vidljivosti 300 km.
Zaključno, valja napomenuti da danas Rusija ima dobar broj zaostalih pomorskih sustava protuzračne obrane u obliku "Redut", "Calm-1" i S-400 (čija se pomorska verzija može stvoriti), a ovaj potencijal mogu se realizirati na novim brodovima.
