Osnovom američkog nuklearnog štita smatraju se: nuklearne podmornice. Međutim, osamdesetih godina prošlog stoljeća američko vojno rukovodstvo ozbiljno je razmotrilo pitanje stvaranja mobilnog raketnog sistema na zemlji sa interkontinentalnom balističkom raketom malog čvrstog pogona "Midgetman".
U januaru 1983. Kako bi proučio izglede za razvoj američke ICBM grupacije SAC -a zračnih snaga SAD -a za period do kraja 20. stoljeća, predsjednik Reagan je osnovao nezavisnu komisiju pod predsjedanjem general -potpukovnika B. Scowcrofta. Presuda komisije objavljena je u aprilu 1983. Jedan od rezultata rada komisije bio je zaključak da je za podmirivanje potreba SAC-a zračnih snaga za obećavajućom, relativno jeftinom ICBM-om s visokim stupnjem preživljavanja potrebno razviti „male monobloke na čvrsto gorivo. i visoko precizne mobilne kopnene ICBM-ove. " Predloženo je proučavanje drugih mogućnosti raspoređivanja za ovu ICBM. Nekoliko dana nakon objavljivanja rezultata, predsjednik Reagan odobrio je nalaze Scowcroft komisije. U maju iste godine, zaključke komisije odobrili su Senat i Predstavnički dom Kongresa SAD -a. U avgustu 1983. Ministar obrane Weinberger odlučio je odmah započeti s izradom posebnih inženjerskih zahtjeva za SICBM ("Mala interkontinentalna balistička raketa") - pod ovom skraćenicom novi projekt je šifriran.
Rad na formiranju izgleda buduće rakete započeo je u januaru 1984. godine i odvijao se pod vodstvom Štaba Organizacije balističkih projektila BMOH ("Organizacija balističkih projektila", Sjedište), zračne baze Norton (Kalifornija). Iste godine, u zračnoj bazi Hill (Utah), u Logističkom centru zračnih snaga Ogden, započeli su radovi na stvaranju specijaliziranih eksperimentalnih štandova za testiranje projektila SICBM. Od samog početka odlučeno je da se pri stvaranju nove rakete koriste samo obećavajući građevinski materijali, visokoenergetske vrste krutih goriva i najsuvremenija elektronika. Odlučeno je da se raketa "istovari" što je više moguće napuštanjem faze razdvajanja, olakšavajući sistem odbrane od projektila KSP. Prema proračunima stručnjaka, masa buduće rakete nije trebala prelaziti 15,42 tone. PGRK se razvija od 1983. godine u skladu s programom istraživanja i razvoja Midgetman (patuljak). Na temelju jedinstvenog dizajnerskog i tehnološkog rješenja, PGRK je stvoren kao dio jednog transporta i lansera (TPU) s visokom dinamikom potiska i minimalnom težinom i veličinom s novim ICBM-om male veličine i visoke preciznosti.
Prema taktičko -tehničkim karakteristikama, PGRK se odlikovao visokom spremnošću za lansiranje rakete s položaja za lansiranje borbenih dejstava (BSP) i rutama borbene ophodnje, a također je imao mogućnost brzog rasipanja i manevriranja za promjenu položaja na terenu (prema zakon slučajnih brojeva) na velikoj teritoriji. U isto vrijeme, broj osoblja bio je ograničen na izračun TPU -a, uključujući zapovjednika i vozača. Kontrola borbenih patrola i lansiranja projektila na maršu bila je predviđena (putem radijskih i svemirskih komunikacionih kanala) sa zaštićene mobilne kontrolne tačke (PUP). Planirano je usvajanje i raspoređivanje PGRK -a 1991. godine na infrastrukturi raketnih sistema Minuteman i MX. Program je dobio status "najvišeg nacionalnog prioriteta" i bio je pod kontrolom američkog Kongresa.
ICBM "Midgetman" bila je trostepena raketa male veličine sa trostupanjskim pogonom sa serijskim povezivanjem etapa, izrađena u jednom kalibru, koja je pružala najkompaktniji dizajn. Njegove karakteristike su date u tabeli.
Maksimalni domet gađanja, km 11000
Dužina projektila, m 13,5
Prečnik rakete, m 1, 1-1, 25
Početna težina, t 16, 8
Masa korisnog tereta, t 0, 5-0, 6
Broj bojevih glava, jedinica 1
Snaga punjenja, MT 0, 6
Tačnost gađanja (KVO), m 150
U sklopu faza održavanja korištena su tri raketna motora na čvrsto gorivo čija su tijela izrađena od kompozitnog materijala na bazi organskih vlakana tipa kevlar s dodatkom grafitnih niti. Motori su imali jednu rotacijsku mlaznicu djelomično uvučenu u komoru, što je omogućilo smanjenje duljine ICBM -a. Astro-inercijalni sistem upravljanja sa BTsVK-om osigurao je visoku tačnost navođenja projektila prema visoko zaštićenim objektima potencijalnih neprijatelja male veličine. Bojna glava je bila opremljena bojevom glavom Mk 21 (iz projektila MX) i efikasnim kompleksom sredstava za savladavanje sistema odbrane od projektila potencijalnog neprijatelja. Za zaštitu projektila od štetnih čimbenika nuklearnog oružja korišteni su originalni dizajn i mjere funkcionalne zaštite. Sistem "hladnog starta" omogućio je lansiranje rakete na visinu od oko 30 m, nakon čega je uslijedilo lansiranje prvog stepena glavnog motora. Testovi projektiranja rakete zakazani su za 1989.
Zaštićeni TPU bio je namijenjen za transport, pripremu i lansiranje rakete sa punktova stalnog raspoređivanja i borbenih patrola. Pokazni uzorci TPU-a na kotačima (razvijen od strane Boeing Corporation) i gusjenica (Martin-Marietta) TPU prošli su transportne testove u zrakoplovnoj bazi Malmstrom i američkom automobilskom poligonu. Na temelju njihovih rezultata odabrana je instalacija koja je bila kamionski traktor s poluprikolicom (zapravo lanser) na višeosovinskoj šasiji na kotačima s upravljanim osovinama. Kontejner sa raketom bio je unutar poluprikolice i bio je prekriven metalnim preklopnim vratima. Traktor je bio opremljen četverotaktnim 12-cilindričnim turbo motorom snage 1.200 KS. sa. Predviđene karakteristike TPU prikazane su u tabeli.
Mjere za BSP i položaj na terenu, m 20, 5x3, 8x1, 8
Dimenzije na maršu, m 30 x 3, 8 x 2, 8
Težina lansera s raketom, t 80-90
PU težina, t 70
Nosivost PU, t 24
Prosječna brzina kretanja, km / h:
- na autoputu oko 60
- kros oko 20
- na poboljšanim cestama od oko 40 funti
Domet krstarenja, km 300
Potrošnja goriva na 100 km staze, l 400
Vrijeme raspoređivanja TPU -a na terenu u položaju maksimalne sigurnosti i stabilnosti, min oko 2
Vrijeme za valjanje TPU -a i pripremu za marš pri promjeni položaja terena (isključujući vrijeme približavanja traktoru), oko 5 minuta
Kako bi osigurali lansiranje rakete XMGM-134A, američki dizajneri koristili su tzv. shema "minobacača". Kompleksi za lansiranje ICBM-ova "Midgetman" trebali su biti četveroosovinski traktor s troosovinskom poluprikolicom, na kojem se u vodoravnom položaju nalazio transportni i lansirni kontejner od organskih vlakana nove generacije., zatvorena vratima od specijalnog blindiranog čelika. Tokom ispitivanja, prototip mobilnog lansera - "Phoenix" pokazao je brzinu od 48 km / h na neravnom terenu i do 97 km / h na autoputu. Elektrana je turbo dizel motor sa 1200 KS, mjenjač je elektro-hidraulički. Po prijemu naredbe za lansiranje rakete, traktor se zaustavio, istovario poluprikolicu iz TPK-a na tlo i povukao je prema naprijed. Zbog prisutnosti posebnog uređaja sličnog plugu, poluprikolica je sama zakopana, pružajući dodatnu zaštitu od štetnih faktora nuklearne eksplozije (vidi dijagram). Nadalje, poklopci poluprikolica su otvoreni, a transportni i lansirni kontejner doveden u okomiti položaj. Generator čvrstog pogonskog plina koji se nalazi u donjem dijelu kontejnera, prilikom aktiviranja, bacio je raketu do 30 m od gornjeg usjeka TPK-a, nakon čega se uključio glavni motor prve faze. Kako bi se smanjila greška u određivanju koordinata lansirne pozicije, BGRK je trebao biti opremljen satelitskim navigacijskim sistemima.
Raketa je pričvršćena u transportni i lansirni kontejner pomoću osam redova specijalnih poliuretanskih pločica (vidi fotografiju), prekrivenih teflonskim materijalom. Oni su izvršavali funkcije amortizacije i zatvaranja i automatski su uklonjeni nakon što je projektil izašao iz kontejnera. Prilikom probnih lansiranja, raketa je lansirana iz posebnog lansirnog kontejnera instaliranog okomito na površini Zemlje.
Međutim, početkom 1988. godine u Kongresu SAD -a pojavila su se mišljenja o prednosti razvoja BZHRK -a, jer se smatralo da je raketa MX već izrađena. Mnogi kongresmeni koji lobiraju za interese mornarice, s obzirom na usvajanje Trident-2 SLBM-a, proglasili su sumnjivu efikasnost raketnog sistema Midgetman i kritikovali istovremeno raspoređivanje dvije vrste mobilnih raketnih sistema na zemlji. Smatralo se necelishodnim povećati raspon raketnih sistema na pet ili šest tipova, jer su se povećali troškovi održavanja i rukovanja oružjem američkog SNS -a. Osim toga, kako su pokazale dodatne studije, prijelaz na sveobuhvatni razvoj PGRK-a zahtijevat će ogromne finansijske troškove po bojevoj glavi, pogotovo jer je raketa imala ograničene energetske mogućnosti za ponovno opremanje višebojnom glavom.
Kao rezultat toga, 1989. godine prekinuto je finansiranje programa Midgetman ROC, prirodno je došlo do prekida rada povezanog s tim, a dio saradnje je raskinut. Glavni faktor u odluci o obustavi razvoja Midgetman PGRK-a bio je vojno-politički faktor-završetak procesa pripreme Ugovora između SSSR-a i Sjedinjenih Država o smanjenju i ograničenju strateškog ofenzivnog naoružanja (START-1 Ugovor). Prema stranim analitičarima, vjerovatnoća njegovog zaključka bila je velika i Amerikanci su namjeravali "zamijeniti ideju za željezo", odnosno uvjeriti Sovjetski Savez da napusti svoje mobilne raketne sisteme kao odgovor na neraspoređivanje rakete Midgetman sistem u Sjedinjenim Državama.
Predviđeno je i da će prije ili kasnije VPR zemlje, pod uvjerljivim izgovorom, napustiti PGRK i BZHRK u korist razvoja SSBN-a sa Trident-2 SLBM-om. Sasvim je razumljivo da je u vezi s potpisivanjem Sporazuma START-15 31. jula 1991. godine predsjednik SAD-a u svom obraćanju naciji 28. septembra 1991. najavio zatvaranje programa ROC Midgetman.
U isto vrijeme, američki VPR objavio je da je stvorena značajna naučno-tehnička rezerva koja omogućava nastavak punih ispitivanja i početak razmještanja raketnog sistema Midgetman od 1994. godine, iako je stvarni razvoj glavnih sistema PGRK bio na nivou 15-20 odsto. Dakle, prema programu ispitivanja dizajna leta, planirano je da se izvedu 22 lansiranja raketa, uključujući sa pravih borbenih patrolnih ruta. Međutim, prvo probno lansiranje eksperimentalne rakete bilo je neuspješno iz tehničkih razloga.
Tokom testova bacanja testirani su samo elementi sistema "hladnog" starta. Zbog nedostatka iskusnog TPU -a, ispitivanja resursa i transporta jedinice nisu provedena sa studijama ponašanja rakete pod udarnim i vibracijskim opterećenjima. Nije bilo moguće razviti oblike i metode borbene upotrebe PGRK -a, sistema za organizaciju borbene dežurstva i upravljanja nuklearnim raketnim naoružanjem na BSP -u i rutama borbenih ophodnji, postupak rasipanja i manevriranja, osnove održavanja i djelovanja, kamuflažu, inženjerijsku pripremu ruta borbenih ophodnji, organizaciju zaštite i odbrane PGRK, kao i druge vrste sveobuhvatne podrške. Američki stručnjaci nisu ni pomišljali da počnu provoditi planove za građevinsko -instalacijske radove na BSP -u zračnih baza ICBM.
Ipak, američko vojno-industrijski kompleks tokom osam godina provođenja programa Midgetman ROC, zbog različitih vojno-političkih razloga, nije stvorio PGRK, što nedvosmisleno potvrđuju odredbe Ugovora START-1. Dakle, u "Memorandumu o razumijevanju o uspostavljanju početnih podataka u vezi sa Ugovorom između SSSR -a i Sjedinjenih Država o smanjenju i ograničenju strateškog ofanzivnog naoružanja", američka strana je najavila samo prototip i dva modela obuke Raketa Midgetman (bez karakteristika performansi), a fotografije ove ICBM i TPU (kao međusobna razmjena sa sovjetskom stranom) nisu dostavljene. Nije navela objekte za proizvodnju, popravak, skladištenje, utovar i postavljanje ICBM -a6. Osim toga, Amerikanci su osigurali da su glavne restriktivne i likvidacione odredbe i procedure u vezi sa borbenim željezničkim i raketnim sistemima SSSR -a (RF) uključene u tekst Ugovora i njegovih aneksa, iako nisu razvili svoju mobilnu grupu ICBM -a. U isto vrijeme, sovjetska (ruska) strana, koja je učinila jednostrane ustupke, proglasila je Ugovorom START-1 cijelo redovno grupiranje BZHRK i PGRK Topol i infrastrukturnih objekata.
Mora se priznati da bi uz političku volju američkog vodstva i odgovarajuća sredstva za rad, stvaranje i raspoređivanje grupe Midgetman PGRK bilo sasvim realno. Nema sumnje da je visok nivo razvoja rakete i proizvodnje teških automobila u Sjedinjenim Državama. Komparativna analiza mobilnih raketnih sistema u upotrebi u nekim državama pokazuje da je PGK Midgitman koji je stvoren imao pristojne operativne i strateške karakteristike za pripremu i izvođenje lansiranja raketa s BSP -om, operativno rasipanje i izvršavanje borbenih zadataka s ruta borbenih ophodnji, a koji su se razlikovali po dovoljnim sigurnost, vitalnost, tajnost radnje i mogućnost učestvovanja u odmazdama.
Osim toga, treba dodati da bi bilo ispravno smatrati Kurier PGRK analogom "Karlika", a ne sistema tipa "Topol", "Topol-M" ili "Yars".
