Oružane snage Švedske, prilikom razvoja MANPADA RBS-70, postavile su sljedeće zahtjeve: veliki raspon presretanja na kursu sudara; velika vjerovatnoća i tačnost poraza; otpornost na poznate prirodne i umjetne smetnje; kontrola komande nišana; sposobnost rada na ciljevima do površine zemlje; mogućnost daljnjeg razvoja kompleksa za njegovu upotrebu noću. Saab Bofors Dynamic se odlučio za projektil sa laserskim navođenjem. RBS-70 postao je prvi prijenosni protivavionski raketni sistem na svijetu sa sličnim sistemom navođenja. Kompleks se razvijao od samog početka s mogućnošću instaliranja na gusjenicama i kotačima.
Radovi na kompleksu započeli su 1967. Prvi uzorci su primljeni na ispitivanje sedam godina kasnije. Paralelno s vatrenom jedinicom, odvijao se razvoj radiotehničke, posebno radarske stanice za detekciju i označavanje cilja PS-70 / R. MANPADI RBS-70 usvojeni su 1977. godine. Kompleks zauzima nišu između artiljerijskih nosača L70 od 40 mm i protivavionskog raketnog sistema Hawk srednjeg dometa. RBS-70 u švedskoj vojsci trebao je pružiti zaštitu jedinicama bataljonskih četa.
1981. godine razvijena je prva mobilna verzija ovog kompleksa zasnovana na Land Roveru, vozilu za terensku vožnju. U budućnosti je kompleks RBS-70 instaliran na različite oklopne transportere na gusjenicama i kotačima.
Radovi na modernizaciji kompleksa RBS-70 počeli su gotovo od trenutka nastanka kompleksa. Godine 1990. raketa Rb-70 je modernizirana, što je kao rezultat dobilo oznaku Mk1. Sljedeća modifikacija protivavionske vođene rakete - Mk2 - puštena je u upotrebu 1993. Početkom 2001. godine najavili su završetak razvoja rakete pod oznakom Bolide.
Od 1998. godine svi elementi MANPADS -a modernizirani su uvođenjem novog standarda za prijenos informacija kako bi se stvorio jedinstveni informacijski prostor za sustav protuzračne obrane.
Tokom postojanja MANPADS -a ispaljeno je oko 1,5 hiljada lansera i više od 15 hiljada projektila svih modifikacija. Danas je prijenosni protivavionski raketni sistem RBS-70 u službi vojske Australije, Argentine, Bahreina, Venecuele, Indonezije, Irana, Irske, Norveške, Ujedinjenih Arapskih Emirata, Pakistana, Singapura, Tajlanda, Tunisa, Švedske i neke druge zemlje. Koriste ga i vojska i mornarica, zračne snage i korpus mornarice.
Prema podacima kompanije "Saab Bofors Dynamic's", krajem 2000. godine ukupan broj lansiranja projektila bio je 1468, od čega je više od 90% pogodilo svoje ciljeve.
Proračun MANPADA RBS-70
Na Londonskoj međunarodnoj izložbi naoružanja DSEi-2011 demonstriran je modernizirani MANPADS koji je dobio oznaku RBS-70NG. Novi kompleks s višenamjenskom raketom Bolide najnovije generacije može izdržati širok raspon zemaljskih i zračnih prijetnji, uključujući helikoptere, avione, krstareće rakete, bespilotne letjelice i oklopna vozila. Prizor za noćno osmatranje i integrirani termofon omogućuju vam da pogodite neprijateljske ciljeve noću i danju u teškim klimatskim i meteorološkim uvjetima. Automatsko otkrivanje cilja i trodimenzionalno označavanje cilja smanjuju vrijeme reakcije, a sistem automatskog praćenja olakšava operateru da se prikvači na cilj i povećava vjerojatnost da će biti pogođen na svim dometima obrane od projektila.
Sastav MANPADS RBS-70
Prilikom lansiranja, raketa Rb-70 izbacuje se iz kontejnera brzinom od 50 metara u sekundi. Zatim se uključuje raketni motor na čvrsto gorivo s pogonom, koji radi 6 sekundi i ubrzava raketu do nadzvučne brzine (M = 1, 6). U ovom trenutku operater mora držati metu u vidnom polju stabiliziranog nišana. Laserski zrak koji emitira jedinica za navođenje čini "hodnik" u čijem se središtu kreće raketa. Mala snaga koju kompleks koristi i nedostatak zračenja prije lansiranja rakete otežavaju otkrivanje MANPADA RBS-70. Komanda navođenja od strane operatora povećava imunitet projektila i omogućava vam snažno gađanje manevarskih ciljeva.
Iako se svaki lanser može koristiti neovisno, glavni slučaj upotrebe je upotreba MANPADA RBS-70 s pulsno-doplerskom radarskom stanicom PS-70 "Žirafa", koja radi u rasponu od 5, 4-5, 9 GHz i pruža domet detekcije vazdušnih ciljeva do 40 hiljada m, domet praćenja - 20 hiljada m. Antena radarske stanice se uzdiže na jarbolu do visine od 12 metara. Radar PS-70 "Žirafa" može se instalirati na različite šasije, uključujući troosovinski kamion sa pogonom na sva četiri kotača Tgb-40, transporter gusjeničar Bv-206 itd. Vrijeme rada radarske stanice nije duže od 5 minuta. Proračun stanice sastoji se od 5 ljudi, pružajući ručno praćenje 3 cilja, opslužujući do 9 vatrogasnih ekipa.
Podaci o meti šalju se na borbeni kontrolni panel, odakle se šalju na određene lansere. U ovom slučaju, operater raketnog kompleksa prima informacije o cilju u obliku zvučnog signala u slušalicama. Ton signala ovisi o položaju mete u odnosu na instalaciju. Vrijeme odziva MANPADS-a je 4-5 sekundi.
Tipičan kurs obuke operatera pomoću simulatora traje 15 do 20 sati, raspoređen na 10-13 dana.
Raketa Rb-70
Protivvazdušna vođena raketa izvedena je prema uobičajenoj aerodinamičkoj shemi i opremljena je dvostepenim motorom za izdržavanje na čvrsto gorivo, koji se nalazi u njegovom srednjem dijelu. U pramčanom odjeljku nalazi se bojeva glava koja se može detonirati udarnim ili laserskim osiguračima. Na metu se udara oblikovanim nabojem (proboj oklopa - do 200 milimetara) i gotovim sfernim elementima od volframa. Prijemnici laserskog zračenja nalaze se u repnom dijelu vođene rakete.
Posljednja serijska verzija protivavionske vođene rakete je Rb-70 Mk2. Vidno polje prijemnika laserskog zračenja povećano na 70 stepeni omogućilo je proširenje područja hvatanja za 30-40 posto. Unatoč činjenici da je raketa bila opremljena velikim motorom velikih dimenzija, kao i učinkovitijom bojevom glavom (broj volframovih kuglica povećan je s 2 na 3 tisuće, masa eksploziva se povećala), zahvaljujući minijaturizaciji elektronike elemenata, masa i dimenzije vođene rakete ostale su iste. Domet uništavanja zračnih ciljeva je do 7 hiljada metara, povećane su prosječne i maksimalne brzine leta sistema protivraketne odbrane. Vjerovatnoća projektila Rb-70 Mk2 da pogodi podzvučne ciljeve na kursu sudara je od 0,7 do 0,9, na kursu sustizanja-0,4-0,5.
Za 2002. planirana je serijska proizvodnja novog SAM-a Bolide za prijenosni protivavionski kompleks RBS-70. Bolide je duboka modifikacija raketa Rb-70 Mk0, Mk1 i Mk2. Raketa je dizajnirana za upotrebu iz postojećih instalacija. Svrha stvaranja ove rakete bila je povećati sposobnost raketnog sistema da se nosi sa snažno manevrirajućim i prikrivenim ciljevima, poput CD -a. Na raketu su instalirane nove komponente: žiroskop sa optičkim vlaknima, reprogramirajuća elektronika, poboljšani raketni motor na čvrsto gorivo. Poboljšani daljinski osigurač (uvedena dva načina rada - za velike i male ciljeve) i bojeve glave. Rok trajanja protivavionske vođene rakete u transportno-lansirnom kontejneru doseže 15 godina. Novi osigurač za napajanje nije potreban i zadovoljava standard MIL-STD-1316E.
Dijagram bolidne rakete
laserski prijemnik;
volani;
krila;
motor na čvrsto gorivo;
sigurnosno-izvršni mehanizam;
bojna glava;
kontaktni osigurač;
daljinski osigurač;
elektronička jedinica i žiroskop;
mlaznica;
bateriju i jedinicu elektronike.
Pokretač
Pokretač RBS-70 uključuje:
- protivavionska vođena raketa u transportnom i lansirnom kontejneru (ukupna težina 24 kg);
- jedinica za navođenje (težina 35 kg), sastoji se od optičkog nišana (sa vidnim poljem od 9 stepeni i 7x uvećanjem) i uređaja za formiranje laserskog snopa (postojao je podesivi fokus);
- opremu za identifikaciju "prijatelj ili neprijatelj" (težina 11 kg), - napajanje i stativ (težina 24 kg).
Princip navođenja MANPADS RBS-70
Moguće je spojiti termoviziju Clip-on Night Device (COND), koja je pričvršćena na bacač, osiguravajući upotrebu raketnog sistema bez smanjenja performansi u mraku. Opseg talasnih dužina termovizije je 8-12 mikrona. Termovizijska kamera opremljena je sistemom hlađenja zatvorenog ciklusa.
Elementi RBS-70 postavljeni su na stativ. U njegovom gornjem dijelu nalazi se kontejner sa vođenom projektilom i tačkom za pričvršćivanje jedinice za navođenje, a u donjem dijelu sjedište operatora. Za postavljanje pokretača potrebno je 10 minuta s vremenom ponovnog punjenja 30 sekundi. Za nošenje MANPADA RBS-70 dovoljne su 3 osobe.
Samohodne verzije MANPADS RBS-70
U mnogim slučajevima, kako bi se povećala mobilnost kompleksa RBS-70, instaliran je na gusjenicama ili kotačima. Na primjer, u Iranu se kao šasija koristilo terensko vozilo Land Rover, u Singapuru - oklopno vozilo na kotačima V -200 Commando, u Pakistanu - oklopni transporter gusjeničar M113A2. Instaliran na jednoj ili drugoj šasiji, kompleks RBS-70 uklonjen je u kratkom vremenu za upotrebu kao prijenosni protivavionski raketni sistem.
Švedske oružane snage koriste samohodnu verziju RBS-70-Lvrbv 701 (tip 701). Elementi kompleksa montirani su na šasiju gusjeničnog transportera Pbv302. Vrijeme prelaska s putovanja na borbeni položaj nije duže od 1 minute. Kompleksi RBS-70 koriste se i kao sredstvo protivvazdušne odbrane na brodu. U švedskim pomorskim snagama, na primjer, RBS-70 dio je naoružanja patrolnih brodova klase Stirso i minolovaca M-80. Lanser je isti stativ kao i za zemaljsku verziju.
Prednosti i nedostaci RBS-70
U poređenju sa savremenim prenosnim protivavionskim raketnim sistemima sa ultraljubičastim i infracrvenim glavama za navođenje ("Mistral", "Igla", "Stinger"), kompleks RBS-70 značajno pobeđuje u dometu gađanja, posebno na kursu sudara. Sposobnost gađanja ciljeva izvan 4-5 km omogućuje RBS-70 pružanje protuzračne obrane u slučajevima kada to ne mogu učiniti drugi MANPAD-i. Glavni nedostatak kompleksa je njegova velika masa (lanser i dvije protivavionske vođene rakete u transportno-lansirnim kontejnerima "vuku" za 120 kg). Za isporuku takvog "prijenosnog" kompleksa na željenu točku potrebno je koristiti vozila ili ga montirati na šasiju. RBS-70 se ne može primijeniti s ramena, primijeniti ili nositi na terenu od strane jedne osobe, što takođe nije uvijek prihvatljivo (jedan od razloga zašto su ove MANPADS izgubile na tenderu u Južnoj Africi).
Naredbeni način vođenja protivavionske vođene rakete daje RBS-70 specifične karakteristike, uključujući mogućnost efikasnog suočavanja sa ciljevima koji lete na malim visinama, bolju otpornost na buku, ali istovremeno i ranjivost proračuna, kao i visoki zahtjevi za pripremu proračuna. Operater mora brzo procijeniti udaljenost do cilja, njegovu visinu, smjer i brzinu kako bi donio odluku o lansiranju rakete. Praćenje mete traje od 10 do 15 sekundi, što zahtijeva precizno i brzo djelovanje u uvjetima značajnog psihološkog stresa.
Prednosti kompleksa uključuju i njegovu relativno nisku cijenu - otprilike polovinu cijene prijenosnog protivavionskog raketnog sistema Stinger.
Testiranje i rad
RBS-70 je korišten u stvarnim borbama samo u iransko-iračkom vojnom sukobu 1980-1988. U iranskim oružanim snagama kompleks je zauzeo nišu između kineske kopije sovjetskih MANPADA Strela-2 i protivavionskog raketnog sistema srednjeg dometa američke proizvodnje. RBS-70 se pojavio na ratištima u periodu januar-februar 1987. Velika mobilnost ovih sistema omogućila je organiziranje zasjeda na vjerovatnim rutama borbenih aviona iračkih vazdušnih snaga. Vjeruje se da su upravo MANPADI RBS -70 uništili većinu od 42 (prema drugim izvorima - 45) aviona izgubljenih u Iraku.
Karakteristike performansi MANPADA RBS-70:
Tip protivavionske vođene rakete-Rb-70Mk0 / Rb-70 Mk1 / Rb-70Mk2 / "Bolide";
Godina usvajanja za službu - 1977/1990/1993/2001;
Maksimalni domet - 5000 m / 5000 m / 7000 m / 8000 m;
Minimalni domet je 200 m / 200 m / 200 m / 250 m;
Strop - 3000 m / 3000 m / 4000 m / 5000 m;
Maksimalna brzina - 525 m / s / 550 m / s / 580 m / s / 680 m / s;
Dužina vođene rakete - 1,32 m (za sve tipove);
Prečnik vođene rakete - 105 mm (za sve tipove);
Masa vođenih projektila - 15 kg / 17 kg / 17 kg / -;
Težina bojeve glave (tip) - 1 kg (O) / - / 1, 1 kg (KO) / 1, 1 kg (KO)
