Kombinirana mobilna baza na moru veća je od grada. Za oslobodilačke vojnike postat će dom u neprijateljskom okruženju.
Ranije ove godine, u pripremi za rat s Irakom, američke diplomate počele su ubjeđivati svoje saveznike u susjednim državama u Iraku da pruže jednostavnu uslugu - dozvole da se njihova teritorija koristi kao odskočna daska za napade na iračke vojne objekte i tvornice oružja. Sa svakim odbijanjem postajalo je sve jasnije da Amerika zapravo ima manje prijatelja nego što se očekivalo. Također je postalo jasno da bi bilo bolje ne oslanjati se na diplomate u budućim antiterorističkim napadima. Dakle, na prilično neočekivan način, ideja koja je rođena sredinom devedesetih godina prošlog stoljeća dobila je drugi vjetar. Ako američke trupe ne mogu računati na prijatelje, morat će se osloniti na tehnologiju koja je poprimila oblik ratnog broda - mobilne vojne baze na moru.
Današnje viđenje stvari je sljedeće. Zajednička mobilna podmorska baza (JMOB) bit će kompleks modularnih samohodnih platformi, svaka dimenzija približno 300 x 150 metara i visine otprilike 35 metara. Platforme bi mogle prelaziti ocean brzinom od 15 čvorova (28 km / h). Nije jako brzo, ali za mjesec dana cijela se konstrukcija može sastaviti bilo gdje u svijetu.
Sastali bi se u neutralnim vodama - izvan domašaja neprijateljskog oružja i radara. Kad su stigli, bili bi povezani otprilike kao što je prikazano na slici. Rezultat bi bila ogromna plutajuća tvrđava.
Glavna prednost takve platforme bila bi njena sposobnost prilagođavanja bilo kojoj vrsti i fazi sukoba. U početku, tokom faze vazdušne obuke, to bi bila vazdušna baza i služila bi kao uzletište za teške bombardere (na primjer, B52), koji se danas mogu razmjestiti samo u kopnenim bazama. Nakon toga, tokom faze invazije, JMOB bi se prilagodio primanju civilnih transportnih aviona sa rezervistima. Odatle bi trupe stigle do obale uz pomoć lebdjelica i jurišnih čamaca, koji bi krenuli sa spratova ispod piste. Nakon bitke, vojarna je mogla služiti kao mjesto koncentracije ratnih zarobljenika.
JMOB moduli
Svaka od platformi (vojni graditelji ih zovu moduli) će, po svemu sudeći, predstavljati polupodmornički brod. Dok putuju do odredišta, plovit će. Ali kad stignu na mjesto, uzet će balast kako bi osigurali veću otpornost na valove. Tijekom njihove izgradnje bit će korisno suvremeno iskustvo stvaranja super-velikih kontejnerskih teretnih kontejnera. Američki brodograditelji će se nositi s ovim zadatkom. "Sve možete sakupiti čak iu Meksičkom zaljevu", kaže Bat Laplante, voditelj projekta JMOB -a.
Glasnogovornik Zavoda za pomorski razvoj (ONR) rekao je da će modularna struktura objekta omogućiti polijetanje i slijetanje širokog spektra aviona. Biro je pozvan da ocijeni taktičku korisnost projekta JMOB za mornaricu i marince. Neki izvještaji ONR -a tvrde da bi avioni Harrier i F35 mogli "djelovati" čak i s jedne platforme. Pet modula, raspoređenih u nizu, omogućit će svim modernim zrakoplovima da uzlijeću i slijeću. I sve je to samo od vrha. I unutar sebe, struktura će nositi korisni teret.
U novom ratu mnogo je vezano za logistiku. Zbog toga je JMOB toliko popularan među vojnim stratezima. Današnje prognoze pokazuju da se na platformu od 5 modula može smjestiti 3,5 hiljada vozila, 5 hiljada teretnih kontejnera i 150 aviona. Ukupna građevinska površina iznosit će 0,5 milijuna četvornih metara. m. Od toga će više od polovine (325 hiljada kvadratnih metara) biti opskrbljeno klimatiziranim zrakom. Vojska će tamo moći skladištiti 300 hiljada tona opreme, 340 miliona litara goriva i više od 200 miliona litara vode za piće. Prema procjenama ONR -a, u strukturu će biti smještena vojska od 3.000 bajuneta.
Novi dizajn
Dennis Wright je potpredsjednik Kellogg Brown & Root. Njegova kompanija ima jedinstveno iskustvo u izgradnji platformi za dubinsko bušenje. Smatra da će predložena struktura biti najveće dostignuće izgradnje misli na moru.
Program ONR baca svjetlo na strukturu strukture. Baza neće biti samo masivna, već i toliko stabilna da će moći primiti teretne avione C-17 čak i za vrijeme oluje kategorije 6. Kategorije se kreću od 0 (potpuno smirenje) do 12 (uragan). Kategorija 6 karakteriziraju vjetrovi od 25 čvorova (46 km / h) i valovi od 5 m.
Iskustvo u izgradnji kontejnerskih brodova i fino orijentiranih platformi za dubinsko bušenje pomoglo je u rješavanju većine inženjerskih problema. "Tehnologija se dokazala u komercijalnim projektima", kaže Wright.
Međutim, potrebno je puno rada za povezivanje platformi. Čak i nakon toga, ostaje problem - što učiniti za vrijeme uragana i samo vrlo lošeg vremena?
Budući da se američka vojska može boriti po bilo kojem vremenu, platforma također mora odgovarati: isključeno je miješanje u njeno funkcioniranje, slijetanje i iskrcavanje trupa mora se osigurati čak i u olujama kategorije 3. Osim toga, svaki strukturni element mora biti projektiran za 40 godine.
Do sada nisu zabilježeni nikakvi problemi pri pokretanju modela na računaru, kao ni pravi model smanjen za 16 puta.
Iako američka mornarica još nije odobrila projekt, dobro obaviješteni izvori rekli su nam da će u sljedećoj deceniji oko milijardu dolara biti potrošeno na prve blokove budućeg dizajna.
