Paramount Group Machine Families
Južnoafrička kompanija Paramount Group čvrsto se etablirala na konkurentnom tržištu oklopnih borbenih vozila na točkovima (AFV) u posljednjih nekoliko godina.
Ovaj uspjeh ne temelji se samo na izvoznim isporukama, već i na razvoju mašina o vlastitom trošku kako bismo dobili liniju gotovih proizvoda za prodaju s dobrom prilagodljivošću, umjesto da su dizajnirani za određenog kupca.
Vozila kompanije trenutno su u službi s Azerbejdžanom i nekoliko drugih zemalja, uključujući Kongo i Gabon. Kompanija također najavljuje strateške ugovore s nizom drugih zemalja i daljnje širenje prodajnog tržišta, ali ne otkriva gdje se ti kupci nalaze.
Patrolna verzija patrole Marauder iz južnoafričke kompanije Paramount Group
Najnovije vozilo u ovoj rastućoj porodici je Marauder Patrol, prvi put prikazano u septembru 2012. Dizajniran i proizveden u Paramounttovoj tvornici Midrand Land Systems, projekt je usmjeren na tržište robusnih vozila niske klase. Prva vozila Marauder Patrol bazirana su na šasiji Toyota Land Cruiser, ali se mogu proizvoditi i na platformi Nissan Patrol.
Trenutno su napravljena dva automobila (fotografija gore), jedan u konfiguraciji pikapa sa četvoro vrata, drugi pripada klasi "terenskih vozila" (engleski izraz SUV-Sport Utility Vehicle) sa zaštićenim prostorom za posadu proširena na cijelu krmu. Oba vozila su uglavnom namijenjena za unutrašnje sigurnosne zadatke, ali njihova kompaktna veličina proširuje mogućnosti njihove borbene upotrebe u urbanim sredinama.
Verzija pikapa ima ukupnu težinu od 3,5 tone (uključujući korisni teret od 550 kg) sa centralnom kapsulom za posadu sa osnovnom zaštitom STANAG 4569 Nivo 1. Tovarni prostor nema zaštitu, za razliku od motornog prostora, koji ima neki početni nivo zaštite.
Varijanta SUV -a ima ukupnu težinu od 4,8 tona, ali može nositi do 9 ljudi, četiri više od patrolne varijante.
Standardna serijska vozila će imati 128 kW (172 KS) turbo dizel motor sa pogonom na sva četiri točka i petostepeni ručni menjač. To je dovoljno za postizanje najveće brzine od 120 km / h i doseg krstarenja do 800 km. Klima uređaj je standardno ugrađen.
Kupci takođe mogu navesti broj zupčanika za prijenos, nivo zaštite i opcije oružja na krovu. Prema Paramount -u, na primjer, komplet za rezervacije može se nadograditi na STANAG 4569 Level 2 bez umanjivanja performansi vozila.
Paramount još nije primio narudžbe za Patrol varijantu, ali glasnogovornik je rekao da bi nakon potpisivanja ugovora kompanija mogla isporučiti vozila za četiri do šest mjeseci.
Nova patrolna varijanta proširuje liniju proizvoda kompanije i pridružuje se ranijim varijantama Matador i Marauder MPV (minsko zaštićeno vozilo). Zajedno sa montažom na teritoriji Južne Afrike, ove mašine se sklapaju i u Azerbejdžanu u skladu sa ugovorom koji je Ministarstvo odbrane ove zemlje izdalo 2009. godine.
U skladu s ugovorom, početna serija od 30 MPV -a, 15 Matador i 15 Marauder mašina proizvedena je pod licencom u jednoj tvornici u Bakuu. Lokalno ministarstvo obrane bilo je odgovorno za konačnu montažu, a Paramount je isporučio glavne podsisteme poput trupa, agregata, ovjesa i pogona na kotače.
Sredinom 2011. godine Ministarstvo obrane izdalo je drugu narudžbu za 60 vozila, opet podjednako podijeljenih na ove dvije opcije, čije se isporuke očekuju krajem 2013. godine. Udio lokalno proizvedenih komponenti u automobilima raste sa svakom serijom.
Marauder 4x4 MPV sa instaliranim rasporedom jednostrukih tornjeva od 20 mm Valor
U septembru 2012. godine južnoafrička kompanija Comenius također je pokazala prototip svoje kupole Valor 20 s jednim sjedištem u Marauderu.
Paramount je u međuvremenu potvrdio da je započeo proizvodnju trideset svojih najvećih mašina za svog prvog kupca - dobro zaštićenu Mbombe 6x6. U toku su pregovori sa najmanje dva potencijalna kupca koji mogu kupiti ukupno 150 vozila. Međutim, kao i obično, kompanija je odbila imenovati te kupce.
Prvo vozilo Mbombe u BMP verziji prikazano je 2010. godine s lokalno razvijenom jednom kupolom naoružanom široko rasprostranjenim ruskim topom 2A42 30 mm i koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm (fotografija gore).
U ovoj konfiguraciji, Mbombe obično ima zapovjednika posade, topnika i vozača plus prostor za osam padobranaca koji sjede okrenuti jedan prema drugom na zadnjim sjedalima zaštićenim od eksplozije.
Na početnom prikazu, vozilo Mbombe imalo je deklariranu ukupnu težinu od 27 tona, osnovnu težinu je bilo 16 tona, a 11 tona je dodijeljeno za sisteme naoružanja, rezervacije, posadu i opremu. Međutim, u procesu usavršavanja (uključujući povećanje visine vozila), ukupna težina iznosila je 24 tone uz istu osnovnu težinu od 16 tona.
Varijanta Mbombe označena je kao Vezuv
Paramount je također razvio varijantu Mbombe, razarača tenkova po imenu Vesuvius. Ima potpuno stabiliziranu platformu za oružje koju su zajednički razvili Paramount, Denel Dynamics i Reunert Defense Logistics i naoružana je s četiri Ingwe laserski vođena ATGM-a iz kompanije Denel Dynamics.
Mitraljez kalibra 12,7 mm s gotovom municijom od 100 metaka postavljen je između dva lansera neposredno iznad optoelektroničkog nadzornog sistema dan / noć cijelog kompleta naoružanja. Potonji uključuje i stanicu za automatsko praćenje ciljeva. Toranj se može rotirati za 360 stepeni sa uglovima elevacije od -10 do +35 stepeni.
Ispitano u stvarnim borbenim uslovima, raketa Ingwe opremljena je nosnim osiguračem koji aktivira ERA na tenku i na taj način omogućava glavnoj bojnoj glavi HEAT HEAT da prodre u glavni oklop. Prema Denel Dynamics -u, HEAT bojna glava rakete Ingwe može prodrijeti do 1.000 mm konvencionalnog čeličnog oklopa.
Maverick ISV mašina
Najnoviji član trenutne linije proizvoda kompanije je Maverick ISV (vozilo za unutrašnju sigurnost). Prvi put je prikazan 2008. godine i trenutno je u službi sa svojim prvim kupcem, Gabonom, koji je početkom 2012. godine dobio 10 vozila za rad tokom fudbalskog turnira Afričkog kupa nacija. Još jedan kupac (opet nepoznat) takođe je naručio ovaj automobil.
Kao i mašine Matador, Marauder MPV i Mbombe, Maverick ISV ima dvostruki zavareni čelični trup od monokoka koji pruža zaštitu STANAG 4569 3. nivoa.
Standardna oprema uključuje sistem za klimatizaciju i pomoćnu jedinicu za napajanje, set elastičnih točkova i centralni sistem za naduvavanje točkova, kao i sisteme za detekciju i gašenje požara. Osim toga, raonik i prednji branici mogu se instalirati za uklanjanje prepreka, a razglas je uobičajen na vozilu misije ISV.
Dok baza Maverick obično ima dva člana posade (zapovjednik i vozač) i prima deset padobranaca, ovo vozilo se može preinačiti za druge zadatke, poput komandnog mjesta s naprednom komunikacijom, video nadzora i ekrana s ravnim ekranom.
Najnovija verzija Mbombe 6x6 opremljena je kupolom naoružanu s četiri Denel Dynamics Ingwe ATGM-a s laserskim navođenjem i mitraljezom od 12,7 mm
Matador
