Morska grmljavina, ali ne i tenkovi
Britanci imaju poseban odnos sa tenkovima. To ne čudi ako uzmete u obzir da sam koncept ovih mašina duguje Maglovitom Albionu.
Prvi tenk u povijesti koji se koristio u borbama bio je britanski Mark I. Iako se laki francuski Renault FT smatra najnaprednijim tenkom Prvog svjetskog rata. Tokom Drugog svjetskog rata, Velika Britanija iznjedrila je niz čudnih, a ponekad i arhaičnih predmeta. Bilo je i uspešnih. Već 1945. započela je proizvodnja "Centuriona", koji sami Britanci ponekad nazivaju najboljim tenkom Drugog svjetskog rata (kao što znate, nije direktno učestvovao u ratu). Dobra preživljavanje i izvrsna pouzdanost omogućili su vozilu da posluži desetljećima i postane jedan od najboljih tenkova 20. stoljeća.
Jednom riječju, britanska tenkovska zgrada razvijala se sasvim u duhu svog vremena, a ponekad čak i ispred nje, postajući primjer za slijediti. Tako je bilo sve do kraja Hladnog rata. Glavni borbeni tenk Challenger pojavio se 1980-ih: najnapredniji aspekt njegovog dizajna bio je kombinirani višeslojni oklop Chobham. Glavno naoružanje je naoružano oružje L11A5 120 mm.
Što se tiče količine borbenih kvaliteta, vozilo je već bilo nešto inferiorno u odnosu na Abrams i Leopards 2, a po cijeni - na sovjetski MBT. Jordan je postao jedini strani operater.
Godine 1994, Britanci su počeli proizvoditi novu verziju tenka, Challenger 2. Automobil bi se, između ostalog, mogao pohvaliti solidnom zaštitom. Prema ruskim resursima btvt, nivo otpora prednjeg dijela kupole novog tenka bio je 800 milimetara od oklopnih pernatih podkalibarskih granata i 1200 od kumulativnih granata. Leopard 2A5 ima 800 odnosno 1300 milimetara. Challenger 2 je u vrijeme početka proizvodnje dobio L30E4 narezani top kalibra 120 mm, kao i brojne napredne elektrooptičke uređaje.
Međutim, tenk je dobio više nego skromne ocjene: barem u pozadini najnaprednijih europskih i azijskih vozila. Osim Britanije, tenk je naručio samo Oman: 18 jedinica 1993. i još 20 1997. godine. Ukupan broj izgrađenih Challengera 2 je oko 400 vozila.
BAE Systems je 2009. godine najavio smanjenje proizvodnje ovih tenkova, što je de facto istovremeno značilo prestanak aktivnog postojanja britanske tenkovske zgrade. Valja podsjetiti da su ne tako davno Francuska i Njemačka pokrenule program Main Ground Combat System, u okviru kojeg bi trebale stvoriti novi tenk. Britanci se više ne mogu natjecati s takvim divovima, čak i ako su za to imali slobodna sredstva (a nešto sugerira da bi to u vezi s Brexitom moglo biti teško).
Međutim, tragedija izgradnje britanskih tenkova u jednom se trenutku pretvorila u komediju. Podsjetimo, BAE Systems je najavljen kao sudionik u razvoju misterioznog poljskog PL -01 - niti prototipa, niti tehnološkog demonstratora, niti samo lika računalnih igara.
Crna noć
Zapravo, sve što UK ima (i što će ga imati u doglednoj budućnosti) daleko je od novih Challengers 2. Sada ih pokušavaju modernizirati kako bi strojevi barem djelomično ispunili zahtjeve 21. stoljeća. Do sada je PR očito više od stvarnih djela.
Podsjetimo, Ministarstvo odbrane Velike Britanije 2019. obustavilo je natječaj Challenger 2 Program za produženje života (CR2 LEP), koji je uključivao modernizaciju MBT -a. Međutim, neke od prethodno predloženih ideja skreću pažnju na sebe. Prošle godine BAE Systems je prvi put najavio novu verziju Challengera pod nazivom Black Night na pompezan način i obojen u crno. Mašina, kako je izviješteno, može primiti kompleks aktivne zaštite (KAZ) - poput onog koji je sada instaliran na Abramsima i Merkavama (isto bih htio reći i o T -14, ali još je daleko od potpunog "označena serija").
Prezentacija je izgledala još čudnije ako uzmete u obzir da, osim navodnog KAZ -a, nema drugih poboljšanja kao takvih. Glavni i, zapravo, jedini od njih bilo je proširenje sposobnosti vođenja borbe noću. Ostalo staro i "glavnog kalibra".
U međuvremenu, kontinentalna Europa u punom jeku eksperimentira s fundamentalno novim alatima. Njemački Rheinmetall nudi top od 130 mm za budući evropski tenk, dok francuski partneri razmišljaju o topu od 140 mm. Kako se ne prisjetiti sovjetskih eksperimenata sa "čudovištima" od 152 mm. Podsjetimo da su htjeli opremiti Objekt 195 upravo takvim pištoljem, ali u slučaju spomenutog ruskog T-14 zasnovanog na Armati, čini se da je ova ideja ostala samo hrabar prijedlog.
Streetfighter II
U januaru 2020, blog Centra za analizu strategija i tehnologija bmpd govorio je o testiranju druge verzije Challenger -a 2, nazvane Streetfighter II. Informaciju je prvobitno objavio Jane's Defense Weekly u svom IronVision -u o članku Challenger 2 Streetfighter II. Kako je tada objavljeno, u decembru prošle godine, na teritoriji britanskog centra za borbenu obuku u urbanom okruženju Copehill Down (Salisbury), izvršena su prva ispitivanja modifikovanog tenka, koji je namijenjen borbi u urbanim sredinama. Zvanična prezentacija održana je 5. decembra.
Tenk su razvile vlastite snage Kraljevskog tenkovskog korpusa uz učešće Istraživačkog centra britanskog Ministarstva odbrane.
Općenito, prezentacija i izbor imena zvuče kao "ulje od maslaca". Uostalom, svaki moderni tenk trebao bi biti u stanju voditi urbane bitke: ovo su realnosti 21. stoljeća, kada se u velikim gradovima događa više sukoba.
Šta nam programeri nude? Glavna novina trebala bi biti poboljšanje situacijske svijesti posade. Vozilo bi trebalo da dobije sistem "transparentnog oklopa" Iron Vision od izraelske kompanije Elbit Systems. Zbog toga će tankeri imati sveobuhvatan pogled, koji će omogućiti kamere montirane na trupu tenka. Informacije bi se trebale prenositi u stvarnom vremenu na pokazivače postavljene na kacigi članova posade, stvarajući tako efekat pogleda "kroz" tenk. Osim toga, tenk bi trebao imati novi komunikacijski sistem i raonik. Dodatni mitraljez M2 kalibra 12,7 mm i minobacač 60 mm mogu se vidjeti na kupoli.
Zapravo, naziv Streetfighter II potječe iz pokušaja Britanaca da pojačaju zaštitu Challenger-a 2 britanskog kontingenta u Iraku 2007-2008: ova verzija, kao što možete pretpostaviti, nazvana je "Street Fighter". Stvoreni palijativi nehotice nalikuju modernim ekonomskim verzijama takozvanog Sherman Jumbo-a, koji su se pojavili na samom kraju Drugog svjetskog rata i izmijenjeni su M4. Unatoč "modernim" rješenjima, takva modernizacija sama po sebi neće dopustiti dobijanje tenka koji ispunjava zahtjeve 21. stoljeća.
Kratak rezime
Čini se da je potencijalno najuspješnija od predloženih verzija opcija prikazana u Londonu u sklopu međunarodne izložbe odbrane i sigurnosne opreme (DSEI) 2019, održane u rujnu. Zatim je, podsjetimo, predstavljen Challenger 2, opremljen novom kupolom sa 120-milimetarskim njemačkim topom Rheinmetall Rh 120 L55A1 sa glatkom cijevi. Ovaj pristup ima svoje neosporne prednosti: ujedinit će granate koje se koriste unutar NATO -a i povećati borbenu moć MBT -a. Očekuje se i zamjena standardnog Perkins dizelskog motora od 1200 konjskih snaga njemačkim MTU od 1500 konjskih snaga. Osim toga, predlaže se da se spremnik opremi novom elektronikom.
Naravno, za sve ovo bit će potrebno mnogo novca, s čime, kao što smo gore napomenuli, Britanci imaju poteškoća. Britansko ministarstvo odbrane reći će svoju važnu riječ najranije 2021. godine: moguće je sa visokim stepenom povjerenja predvidjeti da ovdje ne treba očekivati proboj.
