Na nedavnoj izložbi IDEX-2019 u Ujedinjenim Arapskim Emiratima prvi put je prikazano nekoliko uzoraka vojne opreme svih vrsta, uključujući obećavajuće bespilotne letjelice. Zanimljiv razvoj u ovoj oblasti pokazale su evropske kompanije MBDA i Milrem Robotics. Na temelju postojećih i dobro poznatih komponenti, stvorili su protutenkovski robotski sistem / kopno bez posade. Navodno je riječ o prvom svjetskom RTK / BNA, stvorenom posebno za borbu protiv neprijateljskih oklopnih vozila.
Zajednički rad dvije evropske organizacije najavljen je prošle godine, tokom izložbe Eurosatory-2018. Na ovom događaju evropska kompanija MBDA i estonski Milrem Robotics razgovarali su o svojim planovima za stvaranje novog projekta bespilotnih vozila. Kompanije su planirale spojiti postojeći razvoj u novi projekt, što je trebalo dovesti do zanimljivih rezultata. Prošle je godine novi razvoj nazvan prvim te vrste.
Izgled robotskog kompleksa, objavljen prošle godine
Zajednički projekat još nema svoje ime. U službenim materijalima i dalje nosi najjednostavniji naziv Anti-Tank UGV-"Protutenkovska BNA". Možda će se kasnije pojaviti njegova vlastita oznaka.
Projekt se temelji na prilično jednostavnoj ideji. Estonski dizajneri predložili su svoju višenamjensku šasiju bez gusjenica THeMIS, sposobnu nositi različito oružje ili sisteme. U novom projektu predloženo je da se na ovu mašinu montira borbeni modul IMPACT kompanije MBDA. Kombinacijom dva gotova proizvoda nastaje punopravno borbeno vozilo na daljinsko upravljanje, dizajnirano za borbu protiv oklopnih vozila.
Šasija Milrem THEMIS
Mobilnost novog BNA / RTK-a osigurana je višenamjenskom gusjeničnom šasijom tipa THeMIS (hibridni modularni pješački sistem s gusjenicama). Ovaj je proizvod prvobitno dizajniran kao samohodna, daljinski upravljana platforma sposobna nositi različite terete. U slučaju posljednjeg zajedničkog projekta, kao teret se koristi borbeni modul s naoružanjem projektila i mitraljeza.
THeMIS proizvod ima zanimljivu arhitekturu. Sastoji se od dva bočna trupa s elementima podvozja i središnje platforme. Važno je napomenuti da se sve glavne komponente i sklopovi nalaze u bočnim kućištima, a većina se nalazi unutar gusjenica. Platforma za utovar nema interne volumene. Ovaj aranžman pojednostavljuje instalaciju određenog korisnog tereta, uključujući i borbenu opremu.
Višenamjenska šasija Milrem THEMIS na zemlji
Šasija THeMIS ima hibridni dizel-električni pogon. Vučni motori nalaze se unutar kućišta koji su odgovorni za premotavanje kolosijeka. U desnom trupu kućišta nalazi se kompaktni dizelski generator neimenovane snage. Baterija se nalazi u lijevoj polovici proizvoda. Ovisno o trenutnim potrebama, elementi takve elektrane mogu se koristiti zajedno ili odvojeno. Dakle, uz korištenje dizelskog motora i baterija, kontinuirani rad šasije doseže 10 sati, a pri korištenju samo baterija ovaj se parametar smanjuje na 1-1,5 sati.
Podvozje svake jedinice ima šest malih, podstavljenih valjaka na gusjenicama i veće praznine i pogonske kotače. Gumena staza okružuje glavno tijelo. Iznad njega je pričvršćena mala ogradna polica s dijelom instrumenata i opreme.
Šasija Milrem THeMIS bez korisnog tereta ima dužinu od 2,4 m, širinu 2 m i visinu od 1,1 m. Visina od tla je do 60 cm. Težina praznog vozila je 1450 kg, nosivost je 750 kg. Automobil razvija brzinu do 20 km / h. Domet i domet putovanja ovise o različitim parametrima.
Na središnju platformu šasije mogu se instalirati različiti uređaji, instrumenti i oružje. Ranije su na izložbama demonstrirani robotski kompleks sa mitraljeskim naoružanjem i optoelektronskom jedinicom. Također, na osnovu postojećih šasija moguće je graditi izviđačke, transportne i druge podmornice. U reklamnim materijalima razvojne organizacije pojavljuje se 12 varijanti vojne opreme zasnovane na THEMIS -u.
Aktivni modul MBDA IMPACT
U zajedničkom projektu Anti-Tank UGV, borbeni modul MBDA IMPACT (Integrirana MMP precizna napadna borbena kupola) koristi se kao nosivost. Ovaj se proizvod može koristiti na različitim prijevoznicima, a u novom projektu tu će ulogu imati šasija bez posade Estonije.
Opcije vozila na šasiji THeMIS
Rotirajući nosač borbenog modula instaliran je direktno na centralnoj platformi šasije. Zbog ispravne instalacije jedinica, glavni uređaji IMPACT modula su iznad kolosijeka i mogu se voditi u bilo kojem smjeru. Središnji blok modula postavljen je na okretni oslonac, na čije su strane montirano oružje i potrebna oprema.
Sa desne strane planirano je postavljanje lakog oklopljenog trupa koji može primiti dva transportna i lansirna kontejnera s projektilima. S lijeve strane nalazi se zaštićeni blok optoelektroničke opreme za traženje ciljeva i gađanja, kao i nosač mitraljeza. Rakete i mitraljez mogu se usmjeriti u okomitu ravninu, ali za to koriste zasebne pogone. Optika se ne pomiče tokom rada.
Glavno naoružanje IMPACT modula je protutenkovska raketa MBDA MMP (Missile Moyenne Portée). Dva TPK -a s takvim projektilima postavljena su na bočni lanser modula za ispaljivanje u prednju hemisferu. Kontejner sa raketom dugačak je 1,3 m i težak 15 kg. Za upravljanje projektilima koriste se standardni optički instrumenti i drugi uređaji montirani unutar modula.
MMP raketa izgrađena je na bazi cilindričnog tijela promjera 140 mm u normalnoj aerodinamičkoj konfiguraciji s dva niza sklopivih aviona u obliku slova X. Glava tela je data ispod infracrvene / televizijske glave za navođenje i autopilota. U sredini je tandem kumulativna bojeva glava i dvomotorni motor na čvrsto gorivo. Repni pretinac je prepušten kontrolnoj opremi i kolutu od optičkih vlakana za povezivanje s bacačem. Raketa MMP može pogoditi neprijateljske oklopne objekte na udaljenostima do 4 km i prodrijeti u više od 1000 mm homogenog oklopa iza ERA -e.
Raketa MBDA MMP u montažnoj radnji
Navođenje se vrši pomoću optičkog tražila koje može raditi u načinu rada "pali i zaboravi". Prisutnost komunikacije s lanserom omogućuje vam hvatanje cilja ne samo prije lansiranja, već i tijekom leta. U potonjem slučaju, projektil se ponovo cilja nakon napuštanja TPK. Operater kompleksa takođe može izabrati profil leta: na maloj nadmorskoj visini sa napadom vidljive projekcije cilja, ili na visoku putanju sa udarcem u krov.
Prisutnost vlastitih kompleta optike na lanseru i raketi povećava učinkovitost ATGM -a. Korištenje kabelske linije zauzvrat eliminira gubitak komunikacije zbog upotrebe neprijateljskog elektroničkog rata. Operater može izvršiti prilagodbe prije nego projektil pogodi cilj, pomažući automatizaciju.
Kao sredstvo samoodbrane, borbeni modul MBDA IMPACT nosi mitraljez kalibra puške. Zanimljivo je da je borbeni modul za nedavnu izložbu bio opremljen mitraljezom PKT. Možda kupac može odrediti vrstu malokalibarskog oružja za novi RTK.
Prvi u klasi?
Do danas su MBDA i Milrem Robotics izgradili barem jedan prototip obećavajućeg protutenkovskog bespilotnog kopnenog vozila. Ovaj prototip je prikazan na nedavnoj izložbi, a sada mora proći potrebna ispitivanja. Narudžbe za serijsku opremu očekuju se u bliskoj budućnosti.
Potpuni primjer protuoklopnog RTK-a na izložbi IDEX-2019. Oklop oklopa projektila je otvoren
Treba napomenuti da su glavne komponente protutenkovske RTK / BNA već prošle potrebne testove. Štaviše, protutenkovski raketni sistem MMP nedavno je potvrdio svoje karakteristike i usvojila ga je Francuska. Sada je potrebno provesti cijeli opseg ispitivanja cijelog kompleksa u gotovom obliku i provjeriti interakciju njegovih pojedinih komponenti. Na temelju rezultata takvih ispitivanja, vozilo bez posade može se ponuditi kupcima.
MBDA / Milrem Anti-Tank UGV proizvod naziva se prvim ABA na svijetu dizajniranim posebno za borbu protiv oklopnih vozila. Vjerojatno se ova definicija nudi isključivo u reklamne svrhe i ne odražava u potpunosti stvarno stanje stvari. Do danas je u različitim zemljama napravljen veliki broj RTK-a s protuoklopnim raketama ili bacačima granata. Međutim, za većinu ovih uzoraka projektili ili bacači granata pomoćno su oružje. Novi evropski razvoj zauzvrat nosi MMP ATGM kao glavno oružje.
U prezentiranom obliku, nova BNA je od određenog interesa sa tehničkog i komercijalnog stanovišta. Projekt se temelji na prijedlogu za korištenje nekoliko već poznatih i ispitanih uzoraka, koji zajedno čine originalno borbeno vozilo. Rezultat takve kombinacije komponenti ne može a da ne privuče pažnju. Međutim, ne zaboravite da takve projekte ne razvijaju samo MBDA i Milrem Robotics. Mnoga su poduzeća sada angažirana na stvaranju višenamjenskih modularnih RTK-ova, pa je u tom pogledu Anti-Tank UGV samo još jedan razvoj u svojoj klasi.
Predloženi uzorak kombinira moderan protutenkovski raketni sistem i višenamjensko podvozje visokih performansi koje pruža hibridna elektrana. Sve to može biti dobra konkurentska prednost u borbi za ugovore. U isto vrijeme, potencijalni kupac može kupiti ne samo gotove lansere protivtenkovskih projektila / RTK-ove, već i njihove pojedinačne komponente. Borbeni moduli IMPACT i šasija THeMIS mogu se koristiti ne samo zajedno. Zbog toga kupac može dobiti beneficije povezane s objedinjavanjem naoružanja i opreme.
Pogled sa zadnje strane
Međutim, treba imati na umu da će se novi razvoj MBDA -e i Milrem Robotics -a suočiti s oštrom konkurencijom. Tržište bespilotnih kopnenih vozila različitih namjena aktivno se razvija, a na njemu se stalno pojavljuju novi sudionici i uzorci. Svaki novi razvojni ugovor koji zahtijeva ugovore morat će dokazati svoj potencijal. Prve takve vrste izjave nisu pravi argument.
Očekuje se da će dalja sudbina originalnog protutenkovskog RTK-a evropskih proizvođača postati poznata u bliskoj budućnosti. Prošle godine su predstavljene osnovne informacije o ovom projektu, a potencijalni kupci imali su priliku ocijeniti novitet prije njegovog pojavljivanja. Na nedavnoj izložbi IDEX-2019 prvi put je prikazan cjeloviti uzorak kompleksa, a budući kupci mogli su ponovno procijeniti projekt, kao i donijeti nove zaključke.
Ako bi novi RTK / BNA mogao zanimati vojsku iz jedne ili druge zemlje, vijesti o pregovorima i pripremama za potpisivanje ugovora mogu se pojaviti u bliskoj budućnosti. Međutim, moguć je i negativan scenarij: novitet će se i dalje prenositi na izložbe, ali neće moći zauzeti svoje mjesto na tržištu. Još nije moguće sa sigurnošću reći koji je od scenarija razvoja događaja vjerovatniji.
Trenutno je samo jedno jasno. Dvije europske kompanije sa ozbiljnim iskustvom u svojim područjima spojile su nekoliko postojećih razvoja i stvorile obećavajući robotski kompleks s posebnom specijalizacijom. Kako će se projekt dalje razvijati i hoće li uspjeti postati predmet novih ugovora - vrijeme će pokazati.
