Najnovija kompjuterska slika člana izviđačke SV porodice iz kompanije General Dynamics UK - izviđačka vozila zaštićene mobilnosti Recce Support (PMRS) sa priključcima i rešetkastim oklopom i daljinski upravljanim oružjem na krovu
Evropske vojske su radikalno uklonile svoj teški oklop, reformirale svoje snage i ponovo se prilagodile promjenama operativne stvarnosti. Pogledajmo glavne programe u oblasti oklopnih vozila
Do kraja 2014. godine planirano je okončanje vojnih operacija stranog kontingenta u Afganistanu, a oklopna borbena vozila (AFV) i drugo naoružanje koje će se tamo rasporediti bit će poslani kućama.
Kao rezultat toga, evropske vojske trenutno ponovno procjenjuju postotak zastarjelih i novih vozila u svojoj floti oklopnih borbenih vozila. Zastarjela vozila se nadograđuju u ključnim područjima kao što su oklop, mobilnost i vatrena moć kako bi im se produžio vijek trajanja.
Zapravo, svi noviji programi razmatrali su laka i srednja oklopna borbena vozila, njihovu kombinaciju gusjenica i kotača. Neke zemlje, poput Francuske i Italije, stavljaju poseban naglasak na oklopna borbena vozila na kotačima zbog njihove bolje strateške mobilnosti i potencijalno nižih operativnih i troškova održavanja. Broj glavnih borbenih tenkova (MBT) značajno je smanjen, a potencijalni programi modernizacije MBT -a dobili su nizak prioritet, a vrijeme za njih je odgođeno za daleku budućnost.
Kao rezultat takvih procesa, postalo je uobičajeno da vojska u Evropi koristi vozila koja su stvorena prije više od 35 godina. Obično su prošli brojne nadogradnje, ali se na kraju moraju zamijeniti zbog činjenice da osnovni model više ne ispunjava zahtjeve, a mnogi podsustavi su zastarjeli i više nisu u funkciji.
Danska stalno nadograđuje svoje oklopne transportere M113. No, na kraju su došli do svoje fizičke i moralne granice, pa se s tim u vezi u zemlji trenutno održava natjecanje na kojem sudjeluje 5 vozila, na kotačima i na gusjenicama.
Dansko takmičenje
Najveći današnji projekt u Europi je danski program zamjene flote zastarjelih gusjeničnih transportera serije M113 i njihovih varijanti koje proizvodi BAE Systems. Danska je u početku odabrala 8 vozila za svoje potrebe, u rasponu od 206 do 420 vozila, ali je na kraju vojska testirala samo pet vozila. Zanimljivo je da je Danska, kako bi zadovoljila svoje potrebe, krenula zaista otvorenim putem, razmatrajući opcije na kotačima i gusjenicama.
Dva vozila na točkovima razmatrana su u konfiguraciji 8x8: Piranha 5 iz General Dynamics European Land Systems-MOWAG (GDELS-MOWAG) i Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie (VBCI) iz Nexter Systems. Plus tri vozila na gusjenicama: ASCOD 2 iz GDELS-Santa Barbara Sistemas, Armadillo iz BAE Systems Hagglunds i Modularni nosač zaštićene misije G5 (PMMC G5) iz FFG Flensburger.
Uz osnovnu verziju danskog oklopnog transportera, potrebno je pet specijaliziranih opcija: sanitarno, operativno upravljanje, inženjering, transport minobacača i popravak i evakuacija. Svi podnosioci zahtjeva testirani su početkom 2013. i završeni do kraja iste godine. Ugovor bi trebao biti dodijeljen početkom 2014. godine, ali je odgođen do sredine godine.
Budući da je ovo jedno od rijetkih AFV natjecanja u Europi, ulozi su vrlo veliki za sve izvođače, iako Piranha 5 i PMMC G5 još uvijek čekaju svoje prve ugovore o proizvodnji.
Danska vojska već upravlja izviđačkim / komandnim oklopnim vozilima GDELS Piranha III (klasa 3) 8x8 i Eagle IV 4x4, kao i najnovija borbena vozila pješaštva CV9035DK iz BAE Systems Hagglunds.
Video prezentacija jednog od prijavljenih za danski program gusjeničarskih vozila PMMC G5 njemačke kompanije FFG Flensburger
Kandidati za danski program zamjene M113 BTR
Oklopni automobil AMX-10RC 6x6 kompanije Nexter Systems sa ugrađenom dvostrukom kupolom Nexter Systems T40M, naoružan 40-milimetarskim topom CTWS iz CTAI-a, i borbeni modul montiran na krovu sa mitraljezom kalibra 7,62 mm
Francuski AFV programi
Tokom godina, francuska vojska je primila ukupno 406 tenkova plus 20 oklopnih vozila.
Flota francuskih tenkova Leclerc trenutno se smanjuje i, na osnovu raspoloživih sredstava, jedan broj njih će biti moderniziran. Međutim, prema trenutnim planovima, malo je vjerojatno da će modernizacija početi prije kraja desetljeća.
Dva programa visokog prioriteta francuske vojske su Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat (EBRC) i Vehicule Blinde Multi Role (VBMR).
Zahtjev za informacijama EBRC -a i VBMR -a objavljen je u decembru 2013. godine i očekuje se da će to biti potpuno francusko rješenje koje će kombinovati stručnost Nexter Systemsa, Renault Trucks Defense -a (takođe u vlasništvu Panhard Defense -a) i Thalesa. EBRC je zamjena za trenutno raspoređeno oklopno vozilo AMX-10RCR 6x6 kompanije Nexter Systems koje ima top 105 mm i oklopno vozilo Panhard Defense Sagaie 6x6 sa topom od 90 mm.
Potreba za novim mašinama je 248 jedinica s mogućim datumom uvođenja u upotrebu 2020.
Očekuje se da će EBRC imati aranžman kotača 6x6 i kupolu za dva čovjeka naoružanu sistemom naoružanja od 40 mm teleskopskog sistema naoružanja (CTWS), predloženog za Program održavanja ratničkih sposobnosti ratnika (WCSP) iz Lockheed Martina UK i posebnu machine Scout - Specialist Vehicle from General Dynamics UK of British Army) koju je razvila kompanija CTAI, kao i mitraljez kalibra 7,62 mm.
Kupola se može opremiti lansirnim raketama protiv tenkovske navođene rakete (ATGM) koje nude visoko precizne direktne i indirektne vatrene sposobnosti.
S obzirom na zahtjeve programa EBRC-a, Nexter Systems je već proizveo kupolu T40M za dva čovjeka naoružanu topom CTWS CTAI od 40 mm i krovnom stanicom naoružanja udaljenom 7,62 mm. Kupola je ugrađena u oklopno vozilo Nexter Systems AMX-10 RC 6x6, koje je prošlo vatrene testove.
VBMR je zamjena za oklopni transporter Renault Trucks Defense VAB (Vehicule de l'Avant Blinde) koji je stupio u službu s francuskom vojskom 1976-1977. Tijekom godina isporučeno je 3975 strojeva za obavljanje širokog spektra zadataka. VAB je više puta nadograđivan, ali prema današnjim standardima nedostaje mu mobilnost i zaštita pa je hitno potrebno zamijeniti ga.
Očekuje se da će VBMR biti u konfiguraciji 6x6 s procijenjenom jediničnom cijenom od 1 milion eura (1,4 miliona dolara), isključujući opremu koju isporučuje država, poput naoružanja, komunikacija, sistema za kontrolu bitke i dodatnog kompleta oklopa.
Podrazumijeva se da je Uprava za nabavku naoružanja dodijelila sredstva kompanijama Renault Trucks Defense i Nexter Systems za stvaranje demo modela VBMR 6x6, koji su sada potpuno spremni.
Rješenje kompanije Renault Trucks Defense označeno je kao BMX01, a demonstrator iz Nexter Systemsa označen je kao BMX02. Renault Trucks Defense također je proizveo prvih pet od deset vozila VAB Mk III 6x6.
BMP VCI iz Nexter Systemsa francuske vojske. Toranj je opremljen krovnim panoramskim sistemom osmatranja i navođenja za komandanta
Nadograđeni oklopni transporter VAB 4x4 francuske vojske s pasivnim oklopom iznad glave i Kongsberg Protector DBM s mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm
Francuska vojska je isporučila 630 VBC -a: 520 u konfiguraciji BMP -a i 110 u konfiguraciji komandnog mjesta. Konačne isporuke dospijevaju u prvom kvartalu 2015.
VBCI proizvodna linija će se koristiti za nadogradnju nekih varijanti kako bi se očuvale karakteristike mašine nakon ugradnje dodatnog kompleta za rezervacije, kada se ukupna težina poveća na 32 tone.
Britanska vojska želi zadovoljiti svoje buduće potrebe za pomoćnim vozilom (UV), pa su ispitivanja VBCI zakazana za kraj 2014. u Francuskoj.
Francuska takođe ažurira svoju flotu oklopnih vozila u manjoj težinskoj kategoriji; Panhard Defense je do sada isporučio 1 313 malih zaštićenih vozila Petit Vehicule Protege (PVP) francuskoj vojsci.
Francuska vojska naoružana je velikom flotom izviđačkih vozila VBL (Vehicule Blinde Leger) iz Panhardove odbrane; posljednji VBL od ukupno 1.621 automobila isporučen je 2011. godine. VBL -ovi su prodani u najmanje 15 zemalja; najnovija teža verzija VBL Mk 2 s instaliranim Kongsberg Protector DBM prodana je Kuvajtu.
Francuska vojska dovršila je prototip nadograđenog vozila i očekuje se da će u budućnosti nadograditi barem dio svoje flote VBL.
Francuska vojska je iz Švedske isporučila 53 zglobna terenska vozila BvS 10 Mk II, iako nije korištena opcija za grupu vozila koja bi ukupan broj vozila dovela do 129 komada. Takođe je primila 15 zaštićenih oklopnih vozila Aravis od kompanije Nexter Systems, zasnovanih na terenskoj šasiji Mercedes-Benz Unimog 4x4. Francuska vojska je rasporedila višekomponentni komplet za čišćenje ruta u Afganistanu, uključujući Aravis opremljen Kongsberg DBM-om sa mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm.
Modernizacija njemačke vojske
Uz nekoliko velikih programa modernizacije, njemačka vojska ima dva aktivna programa za nova oklopna borbena vozila.
Flota Krauss-Maffei Wegmann Leopard 2 MBT brzo je smanjena sa maksimalnog broja od više od 4000 jedinica i danas se sastoji od 225 tenkova Leopard 2A6 i 125 tenkova Leopard 2A5; većina potonjeg je prodana Poljskoj kako bi upotpunila svoju flotu Leopard 2A4 MBT -ova.
Vojska će dobiti početnu grupu od 20 moderniziranih Leopard 2A7 MBT -ova, koji su bivši tenkovi Leopard 2 holandske vojske, i nada se da će u budućnosti dobiti dodatna vozila, ovisno o dodjeli sredstava.
BMP Marder 1 iz kompanije Rheinmetall Landsysteme nastao je 1971. godine i od tada se stalno modernizira, iako su glavni topovi kalibra 20 mm i mitraljez kalibra 7,62 mm ostali isti. Marder 1 će biti zamijenjen novim pješačkim borbenim vozilom Puma AIFV (Armored Infantry Fighting Vehicle) iz zajedničkog preduzeća PSM, razvojni plan koji se stalno prilagođavao otkad je prvi prototip predstavljen krajem 2005. Očekuje se da će njemačka vojska dobiti 405 BMP Puma AIFV kao zamjenu za zastarjeli Marder 1, ali je taj broj sada smanjen na 350 jedinica. Konačna isporuka zakazana je za 2020.
Oklopno oklopno vozilo Boxer 8x8 MultiRole (MRAV) ARTEC u službi je njemačke vojske koja je preuzela isporuku 272 jedinice u nekoliko konfiguracija; njihove isporuke su u potpunosti završene.
Za operacije u Afganistanu, neka od ovih vozila nadograđena su na standard Boxer A1, koji je, između ostalog, uključivao i povećanu podršku za borbeni modul Krauss-Maffei Wegmann FLW200, obično naoružan mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm.
Holandska vojska isporučila je 200 Boxer mašina u nekoliko verzija. Identični su s njemačkim vozilima Boxer, osim komunikacijske opreme, osim toga, opremljeni su i Kongsberg DBM -om, naoružanim mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm.
Najnovija mašina njemačkog vojnog boksera MRAV u konfiguraciji A1 raspoređena je u Afganistanu. Stroj je opremljen DBM FLW 2000 na podignutom nosaču kako bi se postigao veći kut ugiba mitraljeza M2 HB od 12,7 mm
Njemačka vojska trebala bi napustiti veći dio svojih oklopnih transportera Fuchs 1 6x6 iz vojnih vozila Rheinmetall MAN i njihovih varijanti. Mnogi od njih se nadograđuju na najnoviji standard Fuchs 1 A8 s posebnim naglaskom na preživljavanju.
Za izvozno tržište, Rheinmetall MAN Military Vehicles razvila je novo vozilo Fuchs 2, koje je u službi UAE -a (32 izviđačka vozila sa masovnim masovnim oružjem) i Alžira (uključujući lokalnu skupštinu).
Njemačka vojska također ima veliki broj zaštićenih vozila Dingo i lakih oklopnih desantnih vozila Mungo iz Krauss-Maffei Wegmanna. Proizvedeno je više od 1000 Dingo strojeva koji se koriste za posebne zadatke.
Dingo 1, koji je u službi samo njemačke vojske, ima posadu od pet ljudi, uključujući vozača. Trenutna proizvodnja Dingo 2 temelji se na novoj terenskoj šasiji Unimog U-5000 4x4 i ima osmoročlanu posadu, uključujući vozača.
Eagle III 4x4 iz GDELS-MOWAG-a odabran je kako bi zadovoljio potrebe njemačke vojske za zaštićenim komandnim vozilom; naručeno je gotovo 500 ovih mašina. Završna montaža mora se obaviti u Njemačkoj. Održano je takmičenje sa naknadnom kupovinom, na kojem je učestvovalo Oklopno višenamjensko vozilo (AMPV) iz Krauss-Maffei Wegmanna / Rheinmetall MAN-ovih vojnih vozila i najnoviji Eagle V iz GDELS-MOWAG-a. Na kraju je Eagle izašao kao pobednik.
Prvi ugovor za njemačku vojsku uključivao je 100 vozila. Kako bi se podmirile potrebe, u ožujku 2014. kupljeno je još 76 vozila.
Italijansko ulaganje u AFV
Konzorcij Consorzio Iveco Oto (CIO) opskrbio je talijansku vojsku sa 200 Ariete MBT -a i 200 Dardo BMP -ova, koji će se, u skladu s financiranjem, nadograditi u budućnosti.
Glavni fokus italijanske vojske je na vozilima na točkovima; isporučeno je s oko 400 samohodnih artiljerijskih nosača Centauro 8x8 105 mm, ali se trenutno očekuje njihova zamjena sa 120 mm nosačem Centauro 2 8x8.
Borbeno pješadijsko vozilo Freccia 8x8 u sve većem broju ulazi u službu zajedno sa specijaliziranim opcijama, uključujući minobacačku masu 120 mm, komandno mjesto, protuoklopnu tehniku i izviđanje. Vojska je takođe dobila prve serije srednje zaštićenih MPV vozila u sanitetskom vozilu i verziju za čišćenje rute (deminiranje).
Uskoro će talijanska vojska dobiti i najnovija laka višenamjenska vozila Iveco Defense Vehicles LMV, koja su prodana u devet zemalja.
Prva norveška vozila CV9030N iz BAE Systems Hagglunds sa Kongsberg Protector DBM na kupoli naoružana mitraljezom od 12,7 mm
Norveška dobija najnovija borbena vozila pješaštva CV9030N
Norveška je uklonila iz upotrebe svoje zastarjele Leopard 1 MBT -ove i zamijenila ih sa 57 tenkova Leopard 2. Sva glavna pomoćna vozila, uključujući varijantu evakuacije, varijantu popravke i nosač mostova (sva zasnovana na šasiji Leopard 1) također treba zamijeniti sa varijante zasnovane na Leopardu 2.
Norveška je postala prvi izvoznik vozila BAE Systems CV90, usvojivši 104 vozila CV9030NS opremljena kupolom sa originalnim topom od 30 mm iz ATK Armament Systems i mitraljezom 7,62 mm.
Prema ugovoru dodijeljenom BAE Systems Hagglunds sredinom 2012. godine, Norveška će u budućnosti rasporediti flotu od 144 stroja CV9030N, koja će se sastojati od novih i nadograđenih mašina.
Prvi novi BMP CV9030N prebačen je u februaru 2014. Ova vozila naoružana su najnovijim topom MK44 od 30 mm iz ATK Armament Systems, opremljena su novim kompletom za rezervaciju, gumenim gusjenicama kanadske kompanije Soucy International, digitalnom elektroničkom arhitekturom, kamerama koje pružaju 360 ° svestranu vidljivost i Zaštitni DBM ugrađen je na krovu tornja, naoružan mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm.
Po završetku isporuka u 2017. godini, flotu norveške vojske CV9030N sastojat će se od 74 BMP-a, 21 izvidničkog vozila s kompletom senzora postavljenih na jarbol, 15 komandnih mjesta, 16 inženjerskih, 16 višezadaćnih i dva vozila za obuku vozača.
Norveška je glavni operater LMV -a; Prema početnim ugovorima isporučeno je 108 vozila, a dodatna 62 vozila naručena su 2013. godine.
Švedska usvaja nova oklopna borbena vozila
Očekivalo se da će švedska vojska usvojiti vozilo SEP iz BAE Systems Hagglunds, ali je program otkazan 2008. To je potaknulo vojsku da održi novo natjecanje, što je rezultiralo odabirom modularnog oklopnog oklopnog vozila (oklopno modularno vozilo) iz finske kompanije Patria.
Ugovorom je bila predviđena isporuka početne serije od 113 vozila s opcijom za drugu seriju od 113 vozila. Svi dolaze iz Finske, ali opremljeni su švedskim pasivnim oklopom koji je isporučio Akers Krutbruk Protection AB.
Opremljeni su i DUBM zaštitnikom naoružanom mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm, što je standard za mnoga švedska oklopna borbena vozila.
Švedska zglobna terenska vozila BAE Systems BvS 10 Mk IIB napuštaju montažnu traku i "cipele" u gumenim gusjenicama
Švedska je također osjetila potrebu za novim terenskim vozilom, a nakon testiranja između Bronca iz Singapore Technologies Kinetics i švedskog BvS 10 Mk II, izabran je proizvod domaće proizvodnje.
Početne isporuke prema prvom ugovoru u iznosu od 48 vozila BvS 10 Mk IIB najnovijeg standarda izvršene su 2013. godine.
Druga serija od 102 mašine naručena je krajem 2013. godine, što će omogućiti da se proizvodna linija nastavi do 2015. godine.
Švedska je dobila četiri varijante BvS 10 Mk II: nosač ljudstva, zapovjednika, hitnu pomoć i teret.
Švedska vozila imaju blago podignut krov za povećanje unutrašnje zapremine, Kongsberg Protector DBM je instaliran na prednjem modulu transportera, naoružan mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm, a na zadnjem modulu 7, mitraljezom od 62 mm.
Švedska vojska je isporučila 509 BMP-ova CV9040 u nekoliko verzija plus 40 trupova za AMOS (napredni minobacački sistem) 120-milimetarski minobacač, ali svi su stavljeni u skladište nakon što je Švedska napustila ovaj program. U međuvremenu se očekuje da će švedska vojska u drugoj polovici 2014. godine izdati ugovor o remontu i maloj modernizaciji 384 vozila CV9040 BAE Systems Hagglunds.
Svi švedski CV9040S, osim specijaliziranih varijanti, opremljeni su kupolom za dva čovjeka naoružanom topom Bofors L70 od 40 mm i koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm.
BAE Systems Hagglunds modificirao je CV90 BMP, što je rezultiralo strojevima serije CV9030, a u novije vrijeme i CV9035, koji su se u relativno velikim količinama prodavali Danskoj, Finskoj, Nizozemskoj, Norveškoj i Švicarskoj.
Britanija čeka
Nakon godina nedovoljnog financiranja svojih osnovnih mogućnosti, UK bi do kraja ove decenije trebao imati neke od prijeko potrebnih novih aviona.
Preostala borbena vozila na gusjenicama iz Alvis Vehiclesa, uključujući izviđačko vozilo Scimitar, koje je ušlo u službu u britansku vojsku 1973-1974, bit će zamijenjeno izviđačkim specijalističkim vozilom (SV) iz General Dynamics UK.
Mobilna ispitna platforma MTR (Mobile Test Rig) proizvedena je u fabrici GDELS-Steyr u Beču u maju 2013. godine; trenutno prolazi morska ispitivanja zapremine 10-000 km.
Tada će biti napravljeno šest prototipova, od kojih će tri biti u posebnoj izviđačkoj konfiguraciji sa instaliranom kupolom za dva čovjeka iz Lockheed Martina UK, naoružanom 40 mm CTWS topom CTAI, koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm i modernom optoelektronskom sistem za upravljanje vatrom iz Thalesa UK …
Ostala tri prototipa su popravak, evakuacija i PMRS (Protected Mobility Recce Support) verzija obavještajne podrške - za nju je kritična analiza projekta prema General Dynamics UK -u završena u aprilu 2014. Ove opcije i sama izviđačka mašina dodijeljene su Bloku 1. Blok 2 će uključivati opcije hitne pomoći, inženjering i komandna vozila.
Prvi trupovi za Scout SV stići će iz tvornice GDELS-Santa Barbara Sistemas u Španjolskoj, a konačna montaža održat će se u tvornici Defense Support Group (DSG) u Velikoj Britaniji, koja je trenutno na aukciji od strane Ministarstva odbrane.
Drugi veliki program britanske vojske je WCSP, čiji je glavni izvođač Lockheed Martin UK, iako nema iskustva u modernizaciji borbenih oklopnih vozila. Međutim, očekuje se da će se stvarni radovi na nadogradnji WCSP -a odvijati u DSG -ovoj fabrici u Donningtonu. Program Warrior WCSP potencijalno može koštati milijardu funti (1,7 milijardi dolara) i sastoji se od WFLIP -a (Program poboljšanja borbenosti i smrtonosnosti ratnika - Warrior BMP Fighting and Lethality Improvement Program), WMPS (Warrior Modular System System - Warrior Modular Protection System koji će omogućuju ugradnju različitih kompleta oklopa, koji se sastoje od kombinacije pasivnog i reaktivnog oklopa) i WEEA (Warrior Enhanced Electronic Architecture - poboljšana elektronička arhitektura Warrior -a, omogućavajući lakše nadogradnje u slučaju novih tehnologija i ugradnju nove opreme), zajedno s nekoliko manjih nadogradnji.
Serijski prototip borbenog inženjerskog vozila terijera, koji se testira u južnoj Engleskoj
WFLIP uključuje duboku modernizaciju postojeće dvobojne kupole, u kojoj će nestabilizirani top 30 mm RARDEN biti zamijenjen 40 mm CTWS CTAI, a koaksijalni mitraljez 7,62 mm će se zadržati. Proizvodi se ukupno 11 prototipova, uključujući osam borbenih vozila pješadije Warrior (uključujući dva komandanta), komandno mjesto, mogućnosti popravke i evakuacije.
Na temelju iskustva stečenog u Iraku i Afganistanu, Velika Britanija je uložila velika sredstva u cijelu liniju zaštićenih patrolnih vozila (PPV).
Većina vozila Mastiff i Ridgback iz General Dynamics Land Systems Force Protection Europe i Husky iz Navistar Defense izvoza iz Sjedinjenih Država činit će okosnicu programa naoružavanja britanske vojske.
Nakon natječaja za zamjenu Snatch Land Rovera, Velika Britanija je odabrala Ocelot - Force Protection Europe kompanije General Dynamics Land Systems (odmah preimenovan u Foxhound). Trenutno ugovori predviđaju proizvodnju 400 mašina, koje se trenutno proizvode.
Inženjerijske trupe primile su posljednja vozila iz 66 inženjerskih kompleksa ETS (Engineer Tank Systems) prema najnovijem standardu FABS. Kompleks ETS -a sastoji se od 33 trojanske mašine i 33 mostara Titan.
U kolovozu 2014. godine, BAE Systems isporučio je posljednje od 60 borbenih inženjerskih vozila terijera Kraljevskom inženjerskom korpusu, koje će zamijeniti istrošeni borbeni inženjerski traktor.
Britanska vojska naoružana je s 386 Challenger 2 MBT -ova proizvođača Vickers Defense Systems (trenutno BAE Systems Combat Vehicles UK), ali se očekuje da će u upotrebi ostati samo 227 vozila. Prvobitno se očekivalo da će biti nadograđeni na mnogo načina, uključujući zamjenu topa naboja 120 mm L30A1 topom glatke cijevi Rheinmetall L55 120 mm, koji je testiran na tenku Challenger 2.
Preostali tenkovi Challenger 2 proći će program produženja života s mogućim ulaskom u upotrebu 2022. godine. Glavni fokus ovdje bit će na zamjeni zastarjelih sistema, uglavnom u tornju.
