U prošlom članku detaljno smo ispitali tehničke karakteristike krstarica projekta Nepobjedivi, a sada ćemo shvatiti kako su se pokazale u borbi i na kraju sumirati rezultate ovog ciklusa.
Prva bitka, u blizini Foklanda, s njemačkom eskadrilom Maximilian von Spee, dovoljno je detaljno opisana u brojnim izvorima, a danas se na njoj nećemo detaljno zadržavati (pogotovo jer autor ovog članka planira napraviti ciklus o povijest napadačke eskadrile von Spee), ali primijetimo neke nijanse.
Čudno, ali unatoč prednosti u kalibru topova, ni nepobjedivi ni nefleksibilni nisu imali prednost u dometu gađanja u odnosu na njemačke krstarice. Kao što smo već rekli, streljana 305 mm artiljerije prvih britanskih krstarica bila je oko 80, 7 kabela. U isto vrijeme, njemački nosači kupola od 210 mm topova imali su oko 10% više - 88 kabela. Istina, tozetski kazamat topova 210 mm iz Scharnhorsta i Gneisenaua imao je manji kut uzvišenja i mogao je pucati samo na 67 kabela.
Stoga, uz svu nejednakost snaga, bitka još uvijek nije postala "jednostrana igra". O tome svjedoči činjenica da je britanski zapovjednik Sturdy smatrao da je primoran prekinuti udaljenost i otići izvan domašaja njemačkog oružja samo 19 minuta nakon što su Scharnhorst i Gneisenau otvorili vatru na britanske bojne krstarice. Naravno, vratio se kasnije …
Općenito, tokom bitke njemačkih oklopnih i britanskih borbenih krstarica, postalo je jasno sljedeće.
Prvo, Britanci su bili loši u gađanju na udaljenostima blizu granice. U prvom satu, Nefleksibilna je upotrijebila 150 granata na udaljenosti od 70-80 kablova, od kojih je najmanje 4, ali jedva više od 6-8 ispaljeno na laku krstaricu Leipzig, koja je zatvorila njemačku kolonu, a ostatak na Gneisenau. U isto vrijeme, po mišljenju Britanaca, postignuta su 3 pogotka u "Gneisenau" - je li to teško ili ne, teško je procijeniti, jer u bitci često vidite ono što želite, a ne ono što se zapravo događa. S druge strane, stariji artiljerijski oficir Infelxiblea, zapovjednik Werner, vodio je detaljnu evidenciju pogodaka na Gneisenau, a zatim je nakon bitke ispitivao spašene časnike iz Gneisenaua. No, treba shvatiti da ova metoda nije jamčila potpunu pouzdanost, jer su njemački časnici, prihvativši smrtnu bitku, doživjeli ozbiljan stres, a ipak su morali ispuniti svoje službene dužnosti. U isto vrijeme, naravno, nisu mogli pratiti učinkovitost britanskog streljaštva. Pod pretpostavkom da su u ovom razdoblju bitke Britanci ipak uspjeli postići 2-3 pogotka u "Gneisenau" s potrošnjom od 142-146 metaka na njemu, imamo postotak pogodaka jednak 1, 37-2, 11, i ovo je općenito gotovo u idealnim uvjetima snimanja.
Drugo, prisiljeni smo konstatirati odvratan kvalitet britanskih granata. Prema Britancima, postigli su 29 pogodaka u Gneisenauu i 35-40 pogodaka u Scharnhorstu. U bitci za Jutland (prema podacima Puzyrevskog), bilo je potrebno 7 pogodaka granata velikog kalibra za uništenje Odbrane, Crnog princa-15 i Ratnika, koji su na kraju primili 15 granata od 305 mm i 6 150 mm je takođe poginuo, iako se tim borio za krstaricu još 13 sati. Također je vrijedno napomenuti da su oklopne krstarice klase Scharnhorst imale oklopnu zaštitu, čak i nešto slabiju od krstaša klase Invincible, a Nijemci nisu potrošili toliko granata na jednu britansku bojnu krstaricu koja je poginula u Jutlandu kao na brodove eskadrila von Spee. I na kraju, možete se sjetiti Tsushime. Iako je broj japanskih "kofera" od 12 inča koji su pogodili ruske brodove nepoznat, Japanci su u toj bitci potrošili projektil od 446.305 mm, pa čak i ako pretpostavimo rekordnih 20% pogodaka, čak i tada njihov ukupan broj ne prelazi 90 - ali za cijelu eskadrilu, unatoč činjenici da su bojni brodovi tipa "Borodino" bili zaštićeni oklopom mnogo bolje od njemačkih oklopnih krstarica.
Očigledno, razlog niske efikasnosti britanskih školjki bilo je njihovo punjenje. Prema mirnodopskom stanju, Invincible se oslanjao na 80 granata po topu 305 mm, od čega je bilo 24 oklopna, 40 poluoklopnih i 16 visokoeksplozivnih, a samo su visokoeksplozivne granate bile opremljene poklopcem, a ostatak crnim prahom. U ratu se broj metaka po pištolju povećao na 110, ali je udio između vrsta granata ostao isti. Od ukupno 1.174 granate koje su Britanci potrošili na njemačke brodove, bilo je samo 200 visoko eksplozivnih granata (39 granata iz Nepobjedivog i 161 grana iz Nefleksibilnog). Istodobno, svaka je flota nastojala upotrijebiti visokoeksplozivne granate s najveće udaljenosti, odakle nisu očekivale da će prodrijeti u oklop, a kako su se približile, prešle su na oklopne, a može se pretpostaviti (iako je nije pouzdano poznato) da su Britanci iskoristili nagazne mine u prvoj fazi bitke, kada je točnost njihovih pogodaka ostavila mnogo za poželjeti, a najveći dio pogodaka dali su granate opremljene crnim prahom.
Treće, još jednom je postalo jasno da je ratni broz spoj obrambenih i ofenzivnih kvaliteta, čija kompetentna kombinacija omogućuje (ili ne dopušta) uspješno rješavanje dodijeljenih zadataka. Nijemci su u svojoj posljednjoj bitci pucali vrlo precizno, postigavši 22 (ili, prema drugim izvorima, 23) pogotka u Invincibleu i 3 pogotka u Nefleksibilnom - to je, naravno, manje od onog u Britanije, ali, za razliku od Britanci, Nijemci je ova bitka izgubljena, a nemoguće je zahtijevati od njemačkih brodova, pobijenih u smeću, efikasnost gotovo neozlijeđenih engleskih brodova. Od 22 pogotka u Invincibleu, 12 je napravljeno sa granatama od 210 mm, još 6-150 mm, u još 4 (ili pet) slučajeva nije se mogao odrediti kalibar granata. U ovom slučaju, 11 metaka je pogodilo palubu, 4 - bočni oklop, 3 - neoklopljenu stranu, 2 pogođena ispod vodene linije, jedna je udarila u prednju ploču kupole od 305 mm (kupola je ostala u upotrebi), a druga granata je prekinula jednu od tri "noge" britanskog jarbola … Ipak, Invincible nije primio nikakvu štetu koja je prijetila borbenoj sposobnosti broda. Tako su bojni krstaši klase Nepobjedivi pokazali sposobnost efikasnog uništavanja oklopnih krstarica starog stila, nanoseći im odlučujuću štetu svojim granatama od 305 mm na udaljenostima s kojih njihova artiljerija nije bila opasna za krstaše.
Bitke kod Dogger Bank -a i Heligoland Bight -a ne dodaju ništa borbenim kvalitetima prvih britanskih krstaša. Neukrotivi su se borili u Banci Dogger
Ali nije uspeo da se dokaže. Pokazalo se da brzina od 25,5 čvorova nije dovoljna za puno sudjelovanje u operacijama bojnih krstarica, pa su u borbi i on i druga bojna krstarica "dvanaest inča" na Novom Zelandu zaostali za glavnim snagama admirala Beattyja. U skladu s tim, Indomiteble nije nanio nikakvu štetu najnovijim njemačkim borbenim krstaricama, već je samo sudjelovao u gađanju Bluchera, nokautiranog granatama 343 mm. Koji je također uspio odgovoriti jednim projektilom od 210 mm, koji nije nanio nikakvu štetu engleskoj krstarici (rikošet). Nepobjedivi su sudjelovali u bitci u zaljevu Heligoland, ali se tada britanski bojni krstaši nisu susreli s jednakim neprijateljem.
Bitka za Jutland je druga stvar.
Sva tri broda ovog tipa učestvovala su u ovoj bitci, u sastavu 3. eskadrile bojnih krstaša pod komandom kontraadmirala O. Hooda, koji je vještinom i hrabrošću komandovao snagama koje su mu povjerene.
Nakon što je primio naredbu da se poveže s krstašima Davida Beattyja, O. Hood je poveo svoju eskadrilu naprijed. Prvi su naišli laki krstaši 2. izviđačke grupe, koji su u 17.50 s udaljenosti od 49 kabela Nepobjedivi i Nefleksibilni otvorili vatru i nanijeli velika oštećenja Wiesbadenu i Pillauu. Laka krstarica su okrenuta, kako bi im omogućili bijeg, Nijemci su u napad ubacili razarače. U 18.05 O. Hood se okrenuo, jer je uz vrlo lošu vidljivost takav napad zaista imao šanse za uspjeh. Ipak, "Invincible" je uspio oštetiti "Wiesbaden" tako da je ovaj izgubio brzinu, što je, naknadno, predodredilo njegovu smrt.
Zatim, u 18.10 u 3. eskadrili borbenih krstarica, otkriveni su brodovi D. Beattyja, a u 18.21 O. Hood je poveo svoje brodove do avangarde, zauzevši položaj ispred vodećeg lava. A u 18.20 su otkriveni njemački bojni krstaši, a 3. eskadrila bojnih krstaša otvorila je vatru na Lyuttsov i Derflinger.
Ovdje moramo napraviti malu digresiju - činjenica je da je već u toku rata britanska flota ponovno opremljena granatama napunjenim lidditom, a isti "Invincible", prema navodima države, morao bi nositi 33 oklopa -probojnih, 38 polu oklopnih i 39 visokoeksplozivnih granata, a do sredine 1916. (ali nije jasno jesu li uspjeli doći do Jutlanda), novo opterećenje municijom od 44 oklopna, 33 poluoklopna- po pištolju je postavljeno 33 prodorne i eksplozivne granate. Ipak, prema memoarima Nijemaca (da, tog istog Haasea), Britanci su u Jutlandu koristili i granate ispunjene crnim prahom, odnosno može se pretpostaviti da nisu svi britanski brodovi dobili granate od ljuske, a što je tačno 3. eskadrila bojnih krstarica ispalila sa autorom ovog članka ne zna.
No, s druge strane, Nijemci su primijetili da britanske granate u pravilu nisu imale oklopne sposobnosti, jer su eksplodirale ili u trenutku prodora oklopa, ili neposredno nakon sloma oklopne ploče, bez zalaze duboko u trup. U isto vrijeme, sila pucanja granata bila je dovoljno velika i napravile su velike rupe na bokovima njemačkih brodova. Međutim, budući da nisu prodrli u trup, njihov udar nije bio toliko opasan kao kod klasičnih oklopnih granata.
U isto vrijeme, što je liddit? Ovo je trinitrofenol, supstanca koja se u Rusiji i Francuskoj zvala melinitis, a u Japanu shimoza. Ovaj eksploziv je vrlo osjetljiv na fizički udar i mogao bi sam detonirati u trenutku pucanja oklopa, čak i ako je osigurač oklopnog projektila postavljen na odgovarajuće kašnjenje. Iz ovih razloga, Liddite ne izgleda kao dobro rješenje za njegovo opremanje oklopnim granatama, pa stoga, bez obzira na to što je ispalila 3. eskadrila borbenih krstarica u Jutlandu, među njenom municijom nije bilo dobrih oklopnih granata.
No da su ih imali Britanci, konačni rezultat bitke za Jutland mogao bi se pokazati nešto drugačijim. Činjenica je da su Britanci, ušavši u bitku s njemačkim borbenim krstaricama na udaljenosti od najviše 54 kabela, brzo to smanjili i u jednom trenutku nisu bili udaljeni više od 35 kabela od Nijemaca, iako su se tada udaljenosti povećale. Zapravo, pitanje udaljenosti u ovoj epizodi bitke ostaje otvoreno, budući da su je Britanci započeli (prema Britancima) na 42-54 kabela, a zatim su (prema Nijemcima) udaljenosti smanjene na 30-40 kabela, ali kasnije, kad su Nijemci vidjeli "Nepobjedivog", bio je udaljen 49 kablova od njih. Može se pretpostaviti da nije bilo približavanja, ali je možda postojalo. Činjenica je da je O. Hood je zauzeo odličnu poziciju u odnosu na njemačke brodove - zbog činjenice da je vidljivost prema Britancima bila mnogo lošija nego prema Nijemcima, mogao je dobro vidjeti Lutzove i Derflingerove, ali oni to nisu vidjeli. Stoga se ne može isključiti da je O. Hood manevrirao kako bi se što više približio neprijatelju, ostajući mu nevidljiv. Istini za volju, nije sasvim jasno kako je mogao utvrditi jesu li ga Nijemci vidjeli ili ne … U svakom slučaju, može se reći jedno - neko vrijeme 3. eskadrila borbenih krstarica borila se "s jednim ciljem". Evo kako viši artiljerac Derflingera von Haase opisuje epizodu:
U 1824 sati pucao sam na neprijateljske bojne brodove u smjeru sjeveroistoka. Rastojanja su bila vrlo mala - 6000 - 7000 m (30-40 kabina.), I, uprkos tome, brodovi su nestali u trakama magle, koje su se polako protezale ispresijecane sa dimom baruta i dimom iz dimnjaka.
Posmatranje padajućih granata bilo je gotovo nemoguće. Općenito, bili su vidljivi samo potcjenjivanja. Neprijatelj nas je vidio mnogo bolje nego mi njega. Prešao sam na gađanje na strelištu, ali zbog magle nije puno pomoglo. Tako je započela nejednaka, tvrdoglava bitka. Nekoliko velikih granata pogodilo nas je i eksplodiralo unutar kruzera. Čitav brod je pukao po šavovima i nekoliko se puta pokvario kako bi se maknuo s pokrivača. U takvim okolnostima nije bilo lako pucati."
U tim uvjetima, za 9 minuta brodovi O. Hooda postigli su odličan uspjeh, pogodivši Lutzov sa osam granata od 305 mm, i Derflinger s tri. U isto vrijeme, "Luttsov" je u to vrijeme primio udarce, koji su mu na kraju postali fatalni.
Britanske granate pogodile su pramac "Lyuttsova" ispod oklopnog pojasa, uzrokujući poplavu svih pramčanih odjeljaka, a voda se filtrirala u artiljerijske podrume pramčanih tornjeva. Brod je gotovo odmah preuzeo 2.000 tona vode, sletio s pramcem na 2,4 m i zbog naznačenih oštećenja ubrzo bio prisiljen napustiti sistem. Kasnije su te poplave, koje su postale nekontrolirane, uzrokovale smrt "Lyuttsova".
U isto vrijeme, jedna od britanskih granata koja je pogodila Derflinger eksplodirala je u vodi ispred 150 mm pištolja # 1, uzrokujući deformaciju kože ispod oklopnog pojasa na udaljenosti od 12 metara i filtrirajući vodu u bunker uglja. Ali da je ova britanska granata eksplodirala ne u vodi, već u trupu njemačke borbene krstarice (što se moglo dogoditi da su Britanci imali normalne oklopne granate), poplave bi bile mnogo ozbiljnije. Naravno, ovaj pogodak sam po sebi nije mogao dovesti do smrti "Derflingera", ali zapamtite da je on zadobio druga oštećenja i da je tokom bitke za Jutland uzeo 3.400 tona vode unutar trupa. U tim uvjetima, dodatna rupa ispod vodene linije mogla bi biti kobna za brod.
Međutim, nakon 9 minuta takvog rata, sreća se okrenula Nijemcima. Odjednom je nastala praznina u magli, u kojoj se, nažalost, našao Nepobjedivi i, naravno, njemački topnici su u potpunosti iskoristili priliku koja im se ukazala. Nije sasvim jasno tko je točno i koliko pogodio Nepobjedivog - vjeruje se da je primio 3 granate od Derflingera i dvije od Lyuttsova, ili četiri od Derflingera i jednu od Lyuttsova, ali može biti i nije tako. Više je ili manje pouzdano da je u početku Nepobjedivi dva puta primio dvije granate, koje nisu uzrokovale smrtonosna oštećenja, a sljedeća, peta granata pogodila je treću kulu (poprečni toranj sa desne strane), koja je postala kobna za brod. Njemačka granata kalibra 305 mm probila je oklop kupole u 18.33 i eksplodirala unutra, zapalivši kordit unutar nje. Uslijedila je eksplozija, koja je srušila krov tornja, nedugo nakon toga, u 18.34, podrumi su detonirali, podijelivši Nepobjedivog na dva dijela.
Možda je na Invincibleu bilo više od pet pogodaka, jer, na primjer, Wilson primjećuje da su njemački brodovi primijetili hitove u blizini tornja koji su primili smrtonosni udarac, a osim toga, moguće je da je granata pogodila pramčani toranj Nepobjedivog, iznad kojeg se, prema riječima očevidaca, uzdigao vatreni stup. S druge strane, greške u opisima ne mogu se isključiti - u bitci se često ne vidi šta se zapravo događa. Možda je sila eksplozije municije u srednjoj kuli bila toliko jaka da je detonirala pramčane podrume?
U svakom slučaju, bojna krstarica Invincible, koja je postala predak svoje klase brodova, stradala je pod koncentriranom vatrom njemačkih brodova za manje od pet minuta, odnijevši sa sobom živote 1.026 mornara. Spašeno je samo šest, uključujući i višeg artiljerijskog oficira Danreitera, koji se u vrijeme katastrofe nalazio na prednjem jarbolu u središnjem kontrolnom mjestu za gađanje vatre.
Iskreno rečeno, valja reći da nijedna rezervacija ne bi spasila Nepobjedivog od smrti. Na udaljenosti od nešto manje od 50 kbt, čak i oklop od 12 inča teško bi postao nepremostiva prepreka protiv njemačkih topova 305 mm / 50. Tragediju su uzrokovali:
1) Neuspješan raspored odjeljaka kupola, koji su, kada su eksplodirali unutar tornja, prenosili energiju eksplozije direktno u artiljerijske podrume. Nijemci su imali isto, ali su nakon bitke kod Dogger banke modernizirali dizajn podružnica, ali Britanci to nisu učinili.
2) Odvratne kvalitete britanskog kordita, koji je imao tendenciju detonirati, dok je germanski barut jednostavno izgorio. Da su naboji "Nepobjedivog" njemačkog baruta, došlo bi do jake vatre, a plamen iz osuđenog tornja bi se popeo na mnogo desetina metara. Naravno, svi u tornju su poginuli, ali nije došlo do detonacije i brod bi ostao netaknut.
Međutim, pretpostavimo na trenutak da njemački projektil nije pogodio kupolu, inače bi Britanci upotrijebili "ispravan" barut i nije došlo do detonacije. No, na Nepobjedivog su pucala dva njemačka bojna krstaša, a pridružili su im se i König. Pod ovim uvjetima, moramo priznati da je Nepobjedivi, u svakom slučaju, čak i bez "zlatne ljuske" (tzv. Vrlo uspješni pogoci koji nanose fatalnu štetu neprijatelju) osuđeni na smrt ili na potpuni gubitak borbe sposobnosti, a samo vrlo moćni oklop dao bi mu svaku šansu za preživljavanje.
Druga bojna krstarica "dvanaest inča" koja je poginula u Jutlandu bila je Neumorna. Ovo je bio brod sljedeće serije, ali oklop artiljerije glavnog kalibra i zaštita podruma bili su vrlo slični borbenim krstaricama klase Nepobjedivi. Poput Nepobjedivih, kule i barbeti Indefatigebla imali su oklope od 178 mm do gornje palube. Između oklopa i gornje palube, barbe Indefatigebla bile su zaštićene čak i nešto bolje od svog prethodnika - 76 mm naspram 50, 8.
"Indefatigeblu" je bilo suđeno da pokaže koliko je ranjiva zaštita prvih britanskih krstaša na velikoj udaljenosti. U 15.49, njemačka bojna krstarica Von der Tann otvorila je vatru na Indefatigeblu-oba broda su bila jedan u drugi u svojim kolonama i trebali su se boriti jedan protiv drugog. Bitka između njih nije trajala više od 15 minuta, udaljenost između krstarica povećala se sa 66 na 79 kabela. Engleski brod, koji je potrošio 40 granata, nije postigao niti jedan pogodak, ali je Von der Tann u 16.02 (tj. 13 minuta nakon naredbe o otvaranju vatre) pogodio Neumornog sa tri granate od 280 mm koje su ga pogodile na nivou gornju palubu u području krmene kule i jarbola. "Neumorni" je izašao iz reda s desne strane, s jasno vidljivim otkotrljanjem na stranu luke, dok se iznad njega uzdigao gusti oblak dima - osim toga, prema riječima očevidaca, bojna krstarica je sletjela s krme. Ubrzo nakon toga, Neumornog su pogodile još dvije granate, obje su udarile gotovo istovremeno, u prednju šipku i u pramčanu kupolu glavne baterije. Ubrzo nakon toga u pramčanom dijelu broda izdigao se visoki vatreni stup, koji je bio obavijen dimom, u kojem su se mogli vidjeti veliki fragmenti borbene krstarice, tako i tako-15-metarski parni čamac koji je letio prema gore njegovo dno. Dim se podigao na visinu od 100 metara, a kada se razjasnio, "Neumorni" je nestao. Poginulo je 1.017 članova posade, samo četiri su spašena.
Iako se, naravno, ništa ne može sa sigurnošću reći, ali sudeći prema opisima oštećenja, prve granate koje su pogodile područje krmene kule nanijele su fatalni udarac Indefatigebluu. Njemačke poluoklopne granate topova 280 mm "Von der Tann" sadržavale su 2, 88 kg eksploziva, visokoeksplozivne-8, 95 kg (podaci mogu biti netočni, budući da u izvorima postoje kontradikcije). No, u svakom slučaju, pucanje čak tri čahure težine 302 kg, koje su udarile u visinu gornje palube, ni na koji način nije moglo dovesti do pojave zamjetljivog zaokreta s lijeve strane, a oštećenje upravljačkog sustava izgleda pomalo sumnjivo. Da bi izazvale tako oštro kotrljanje i trimanje, granate su morale pogoditi ispod vodene linije, pogađajući bočnu stranu broda ispod oklopnog pojasa, ali opisi očevidaca direktno su u suprotnosti sa ovim scenarijem. Osim toga, promatrači primjećuju pojavu gustog dima iznad broda - fenomen koji nije karakterističan za pogađanje tri granate.
Najvjerojatnije je jedna od granata, razbivši gornju palubu, pogodila barbet 76 mm krmene kule, probila je, eksplodirala i izazvala detonaciju krmenog artiljerijskog podruma. Kao rezultat toga, kontrola upravljanja je okrenuta, a voda je brzo počela teći u brod kroz dno probijeno eksplozijom, zbog čega su nastali i rola i obloga. No, sama krmena kula je preživjela, pa su posmatrači vidjeli samo gust dim, ali ne i rasprskavajući plamen. Ako je ova pretpostavka točna, onda su četvrta i peta granata jednostavno dokrajčile već osuđeni brod.
Ostaje otvoreno pitanje koji je od njih izazvao detonaciju podruma pramčane kule. U principu, kupola od 178 mm ili oklop od barbeta na 80 kabela mogao je izdržati udar projektila od 280 mm, tada je eksplozija izazvala drugi projektil koji je pogodio barbet 76 mm unutar trupa, ali to se ne može sa sigurnošću reći. U isto vrijeme, čak i da u podrumima Nefleksibilnog nije bilo britanskog kordita, već njemačkog baruta, a do detonacije ne bi došlo, svejedno, dvije jake vatre u pramcu i na krmi bojne krstarice dovele bi do potpunog gubitak borbenih sposobnosti i vjerovatno bi svejedno bio uništen. Stoga smrt "Indefatigebla" treba u potpunosti pripisati nedostatku oklopne zaštite, a posebno u području topničkih podruma.
Serija članaka koja vam je predstavljena nosi naslov "Greške britanske brodogradnje", a sada ćemo, rezimirajući, navesti glavne pogreške britanskog admiraliteta napravljene u projektiranju i izgradnji bojnih krstarica klase "Nepobjedivi":
Prva greška koju su napravili Britanci bila je ta što su propustili trenutak kada su njihove oklopne krstarice u svojoj odbrani prestale ispunjavati zadatak da učestvuju u bitki eskadrila. Umjesto toga, Britanci su radije pojačali svoju artiljeriju i brzinu: u odbrani je prevladala neosnovana tendencija "nestat će".
Druga njihova greška bila je ta što prilikom projektiranja Nepobjedivog nisu shvatili da stvaraju brod nove klase i uopće se nisu potrudili odrediti raspon zadataka za njega, niti saznati potrebne taktičko -tehničke karakteristike da ispune ove zadatke. Jednostavno rečeno, umjesto odgovora na pitanje: "Šta želimo od nove krstarice?" i nakon toga: "Kakva bi trebala biti nova krstarica da nam pruži ono što želimo od nje?" prevladao je stav: "Hajde da stvorimo istu oklopnu krstaricu kao i prije, samo sa snažnijim topovima, tako da ne odgovara starim bojnim brodovima, već najnovijim Dreadnought -u"
Posljedica ove greške bila je ta što Britanci nisu samo duplicirali nedostatke svojih oklopnih krstarica na brodovima klase Invincible, već su dodali i nove. Naravno, ni vojvoda od Edinburga, ni ratnik, pa čak ni Minotaur nisu bili prikladni za bitku eskadrile, gdje su mogli biti pod vatrom iz topništva bojnog broda 280-305 mm. No, britanski oklopni krstaši bili su prilično sposobni za borbu protiv svojih "kolega iz razreda". Njemački Scharnhorst, francuski Waldeck Russo, američki Tennessee i ruski Rurik II nisu imali nikakvu odlučujuću prednost u odnosu na britanske brodove, čak su i najbolji od njih otprilike bili ekvivalent britanskim oklopnim krstaricama.
Tako su se britanske oklopne krstarice mogle boriti protiv brodova svoje klase, ali prve borbene krstarice Velike Britanije nisu mogle. Ono što je zanimljivo je da bi se takva greška mogla razumjeti (ali ne i opravdati), da su Britanci bili sigurni da će protivnici njihovih bojnih krstarica, kao nekada, nositi artiljeriju od 194-254 mm, čije su granate i dalje bi mogli biti zaštićeni od strane Nepobjedivih. Ali eru krstarica od 305 mm nisu otvorili Britanci sa svojim Nepobjedivima, već Japanci sa svojim Tsukubama. Britanci ovdje nisu bili pioniri, oni su, zapravo, bili potaknuti na uvođenje topova od 12 inča na velikim krstaricama. Prema tome, za Britance uopće nije bilo otkriće da će se Nepobjedivi morati suočiti s neprijateljskim kruzerima naoružanim teškim topovima, čemu odbrana "poput Minotaura" očito nije mogla odoljeti.
Treća greška Britanaca je što pokušavaju napraviti "dobro lice u lošoj igri". Činjenica je da su u otvorenoj štampi tih godina Nepobjedivi izgledali mnogo uravnoteženiji i bolje zaštićeni brodovi nego što su zapravo bili. Kako Muženikov piše:
"… pomorski priručnici, čak i 1914. godine, pripisivali su borbene krstarice tipa" Nepobjedivi "oklopnoj zaštiti duž cijele vodene linije broda s glavnim oklopnim pojasom od 178 mm i oklopnim pločama od 254 mm pištolju kupole."
A to je dovelo do činjenice da su admirali i dizajneri Njemačke, glavnog neprijatelja Velike Britanije na moru, odabrali karakteristike performansi svojih bojnih krstarica kako bi se oduprli ne stvarnim, već izmišljenim britanskim brodovima. Čudno, možda su Britanci trebali prestati s pretjerivanjem u pupoljcima i javno objaviti prave karakteristike svojih krstarica. U ovom slučaju postojala je mala, ali ipak različita od nule vjerojatnost da će Nijemci postati "majmuni", a, slijedeći Britance, počeli su graditi i "ljuske jaja naoružane čekićima". To, naravno, ne bi ojačalo zaštitu Britanaca, ali bi barem izjednačilo šanse u sukobu s njemačkim bojnim krstašima.
Zapravo, nesposobnost britanskih krstaša prve serije da se ravnopravno bore s brodovima svoje klase trebalo bi smatrati ključnom greškom projekta Invincible. Slabost njihove zaštite učinila je brodove ovog tipa slijepom granom pomorske evolucije.
Prilikom stvaranja prvih borbenih krstarica napravljene su i druge, manje uočljive greške koje su se po želji mogle ispraviti. Na primjer, glavni kalibar Nepobjedivih dobio je mali kut uzvišenja, zbog čega je domet topova od 305 mm umjetno smanjen. Kao rezultat toga, u smislu dometa vatre, Invincibles su bili inferiorni čak i od kupola od 210 mm posljednjih njemačkih oklopnih krstarica. Za određivanje udaljenosti, čak i u Prvom svjetskom ratu, korišteni su relativno slabi daljinomeri "9 stopa", koji nisu dobro radili svoje "dužnosti" na udaljenosti od 6-7 milja i više. Pokušaj "elektrifikacije" kupola od 305 mm vodećeg "Invinciblea" pokazao se kao greška - u to vrijeme ova je tehnologija bila previše teška za Britance.
Osim toga, treba napomenuti i slabost britanskih školjaka, iako to nije isključivi nedostatak Invinciblesa - bio je svojstven cijeloj Kraljevskoj mornarici. Engleske granate bile su opremljene ili karitom (to jest, istom šimozom), ili crnim (čak i bezdimnim!) Barutom. Zapravo, rusko-japanski rat pokazao je da se barut kao eksploziv za projektile očito iscrpio, u isto vrijeme ispostavilo se da je shimosa previše nepouzdana i sklona detonaciji. Britanci su uspjeli dovesti Liddit u prihvatljivo stanje, izbjegavajući probleme s granatama koje su pucale u cijevima i spontanom detonacijom u podrumima, ali je ipak Liddit bio malo od koristi za oklopne granate.
Njemačka i ruska flota pronašle su izlaz, napunivši školjke trinitrotoluenom, koji je pokazao visoku pouzdanost i nepretencioznost u radu, a po svojim kvalitetama nije bio puno inferiorniji od poznate "shimose". Kao rezultat toga, do 1914. godine Kaiserlichmarin je imao odlične oklopne granate za svoje topove od 280 mm i 305 mm, ali su Britanci nakon rata imali dobre "probijanje oklopa". Ali, ponavljamo, loša kvaliteta britanskih granata tada je bila uobičajen problem cijele britanske flote, a ne "isključiva" mana u dizajnu brodova klase "Nepobjedivi".
Svakako bi bilo pogrešno pretpostaviti da se prvi engleski bojni krstaši nisu sastojali samo od nedostataka. "Nepobjedivi" su također imali prednosti, od kojih je glavna bila super moćna za svoje vrijeme, ali prilično pouzdana elektrana, koja je "Nepobjedivima" pružala dosad nezamislivu brzinu. Ili, sjetite se visokog jarbola s "tri noge", koji je omogućio postavljanje zapovjedništva i daljinomera na vrlo velikoj nadmorskoj visini. Ipak, njihove zasluge nisu učinile bojne krstaše klase Nepobjedivih uspješnim brodovima.
A šta se događalo u to vrijeme na suprotnoj obali Sjevernog mora?
Hvala na pažnji!
Prethodni članci u nizu:
Greške britanske brodogradnje. Bojna krstarica Invincible
Greške britanske brodogradnje. Bojna krstarica Invincible. Dio 2
Greške britanske brodogradnje. Bojna krstarica Invincible. 3. dio
Lista korištene literature
1. Muzhenikov VB Bojni krstaši Engleske. 1. dio.
2. Parks O. Bojni brodovi Britanskog carstva. Dio 6. Vatrena moć i brzina.
3. Parks O. Battleships of the British Empire Part 5. Na prijelazu stoljeća.
4. Ropp T. Stvaranje moderne flote: pomorska politika Francuske 1871-1904.
5. Fetter A. Yu. Borbene krstarice nepobjedive klase.
6. Materijali web stranice
