Dugo godina, istražujući početno razdoblje Velikog Domovinskog rata, povremeno nailazim na pitanja o tome koliko je oklopnih vozila bilo u SSSR -u 22. juna 1941.? Koliko je tenkova bilo u mehaniziranom korpusu pograničnih vojnih okruga uoči napada Njemačke i njenih saveznika na SSSR? Koliko je borbenih vozila bilo borbeno spremno, a koliko nije? Kakav je bio odnos između veličine naše tenkovske flote i slične flote neprijateljskih borbenih vozila? Postoje prilično opsežni odgovori na postavljena pitanja. Ali na početku, malo o pozadini proučavanja problema broja sovjetskih tenkova uoči Drugog svjetskog rata.
Dugo godina, istražujući početno razdoblje Velikog Domovinskog rata, povremeno nailazim na pitanja o tome koliko je oklopnih vozila bilo u SSSR -u 22. juna 1941.? Koliko je tenkova bilo u mehaniziranom korpusu pograničnih vojnih okruga uoči napada Njemačke i njenih saveznika na SSSR? Koliko je borbenih vozila bilo borbeno spremno, a koliko nije? Kakav je bio odnos između veličine naše tenkovske flote i slične flote neprijateljskih borbenih vozila? Postoje prilično opsežni odgovori na postavljena pitanja. Ali na početku, malo o pozadini proučavanja problema broja sovjetskih tenkova uoči Drugog svjetskog rata.
Serijski, oklopna vozila u SSSR-u počela su se proizvoditi sredinom 20-ih godina dvadesetog stoljeća. Već tada je cijeli svijet počeo shvaćati da će u budućnosti tenkovi "velikog rata" i druga oklopna vozila igrati odlučujuću ulogu u vojnim operacijama na kopnenim frontovima. U početku, upotreba tenkova u različitim lokalnim sukobima između dva svjetska rata nije dala nedvosmislen odgovor na pitanje upotrebe oklopnih borbenih vozila u ratu velikih razmjera. I tek je Drugi svjetski rat, koji je počeo 1939., svijetu pokazao "kladenete mača" modernih visoko upravljivih borbenih operacija - velike mehanizirane formacije.
U SSSR -u su neovisno došli do sličnog koncepta korištenja tenkovskih snaga, a također su pokušali uzeti u obzir iskustvo korištenja Wehrmachta u poljskim i zapadnim kampanjama udarnih tenkovskih grupa.
1940. godine u našoj su zemlji organizirani mehanizirani korpusi koji su u svom sastavu ujedinili ogromnu većinu oklopnih vozila Crvene armije. Mehanizirani korpus bio je glavna udarna snaga kopnenih snaga i bile su vrlo moćne formacije. Broj opreme u njima dugo je bio, kao i ukupan broj tenkova u SSSR -u 1941. godine, "strašna vojna tajna". Sovjetskim povjesničarima bilo je teško priznati da Crvena armija, premašivši Njemačku i njene saveznike po broju oklopnih vozila, za oko tri i pol puta, a u pograničnim okruzima - dva puta, nikada nije uspjela ostvariti tako solidnu prednost, izgubivši gotovo sva raspoloživa oklopna vozila.
U pravilu je službeno stajalište sovjetske povijesne znanosti zvučalo otprilike ovako: „Prije početka Drugog svjetskog rata sovjetski dizajneri razvili su novi model srednjeg tenka T-34 i teškog tenka KV … Međutim, proizvodnja ovih tenkova započela je tek krajem 1940., pa su ih, do početka rata s nacističkom Njemačkom, naše tenkovske trupe imale u ograničenom broju.”[1] Ili ovako: "Sovjetski dizajneri stvorili su uzorke prvoklasnih tenkova (T-34 i KV), ali njihova masovna proizvodnja još nije raspoređena." Ili čak ovo: „Od ljeta 1940. u korpus su počeli ulaziti novi tenkovi T -34, od kojih je 1940 proizvedeno 115, a od početka 1941. - i tenkovi KV. Ali do početka rata bilo je još malo novih tenkova.”[3]
Čak ni u tadašnjoj specijalizovanoj literaturi nije prijavljen niti broj tenkova u vojsci, niti, još više, njihova distribucija po mehanizovanim korpusima. Na primjer, u tajnom udžbeniku Vojne akademije oklopnih snaga "Povijest oklopnih i mehaniziranih snaga Sovjetske vojske", samo o tenkovskoj floti SSSR -a uoči rata stoji: "Do ljeta iz 1941. godine, tj U vrijeme izdajničkog napada nacističke Njemačke na Sovjetski Savez, naše tenkovske i motorizirane divizije i mehanizirani korpus u cjelini nisu bili u potpunosti opremljeni novom vojnom opremom, što je nesumnjivo imalo negativan utjecaj na tok neprijateljstava u početnom razdoblju Velikog Domovinskog rata … naše trupe nisu imale dovoljno tenkova, posebno srednjih i teških, koji su u to vrijeme tek ulazili u službu.”[4]
Šezdesetih godina broj novih vrsta tenkova (što naravno znači KV i T-34) postao je "poznat", vjerovatno iz šestotomne enciklopedije o istoriji Drugog svjetskog rata, broja "1861" novi tenk "počeo je lutati od knjige do knjige. Na primjer, knjiga "50 godina oružanih snaga SSSR-a" izvještava: "Međutim, uoči rata, tvornice su uspjele proizvesti samo 636 teških tenkova KV i 1225 srednjih tenkova T-34." One. navodno je prije početka rata proizvedeno 1861 novih tenkova T-34 i KV. Knjiga maršala Žukova "Sjećanja i razmišljanja" također daje ovaj broj: "Što se tiče KV i T-34, do početka rata tvornice su proizvele 1.861 tenk. To, naravno, nije bilo dovoljno.”[6]
Zapravo to nije istina. Davne 1960. godine, u prvom tomu povijesti Velikog Domovinskog rata, zakazana je cjelokupna proizvodnja novih teških i srednjih tenkova: „Nove vrste vozila - KB i T -34, znatno superiornije u kvaliteti od njemačkih, bile su nisu proizvedene 1939., a 1940. malo su objavljene: 243 KB i 115 T-34. Tek u prvoj polovici 1941. proizvodnja novih tenkova primjetno se povećala. Tokom ovih šest mjeseci, industrija je proizvela 393 KB tenkova i 1110 tenkova T-34.”[7] Odnosno, 1. jula 1941. proizveden je 1861 novi tip tenka.
U 70-80-ima. "Zvižduk" XX. Stoljeća s brojevima T-34 i KV nastavljen je: neki su autori naznačili gotovo kanonizirani "1861 novi tenk", drugi su nastavili zbunjivati prvu polovicu godine i cijeli period prije početka Velike Domovinski rat, tj datira 1. jula i 22. juna 1941., a ponekad i 1. juna: „Do juna 1941. godine sovjetske oružane snage brojale su 5373 hiljade ljudi, preko 67 hiljada topova i minobacača, 1861 tenka, preko 2700 borbenih aviona novih tipova.“osam] Štaviše, bili su zbunjeni čak i kada je izvor rekao crno -belo "u prvoj polovini godine" (kao što znate, prva polovina godine završava 31. juna, a nikako 22.).
Zvaničnu javno dostupnu (i pogrešnu!) Verziju predstavila je "Sovjetska vojna enciklopedija", u njoj je navedeno da je uoči Velikog Domovinskog rata u vojsci bilo 1.861 tenka KV i T-34, od čega 1.475 u zapadni granični okruzi. [9]
Ali ako je s tenkovima novih vrsta bilo manje -više jasno, onda je s brojem ostalih oklopnih vozila nastao potpuni nered. Sovjetski historičari, ukazujući na broj novih tenkova KV i T-34, "skromno" nisu objasnili koliko je tenkova svih vrsta bilo u vojsci. Kao rezultat toga, svi drugi tenkovi (osim KV-a i T-34) počeli su se bezlično nazivati "tenkovima zastarjelih dizajna" i "lakim naoružanjem" ili jednostavno "lakim i zastarjelim". Ova je definicija, općenito, bila vrlo lukava, broj ovih "zastarjelih" tenkova još uvijek nije naveden, što je kasnije omogućilo piscima poput V. Rezuna ili V. Beshanova da igraju potpunu kartu blanša i ismijavaju sovjetske povjesničare i memoare.
Bilo je mnogo razloga za takvu klasifikaciju (i namjerni propust), a neki su bili prilično objektivni, ali mislim da su glavni među njima bili strahovi političkog vodstva. Zaista, za prosječnog čitatelja, koji nije imao pojma o veličini sovjetske tenkovske flote i bio je odgojen na drugačijoj verziji početka rata, takva otkrića mogla bi izazvati oštro antisovjetsko raspoloženje, što bi na kraju utjecalo ne samo na položaj stranačkih istoričara, ali i same države. Šta se zapravo dogodilo kasnije, tokom perestrojke. Jedan od alata za uništenje Sovjetskog Saveza bila je promjena masovne svijesti stanovništva, važnu ulogu u kojoj su tada igrale sve vrste otkrivanja tajni partijske i državne vlasti, skrivene od ljudi do kraj 80 -ih. Za sovjetsku osobu nespremnu na takva otkrića takve su publikacije prvo izazvale šok, a zatim i reakciju, koju je najpreciznije okarakterizirao slogan "Svi smo lagali!" i kao posljedica toga - potpuno ocrnjivanje bilo kojeg sovjetskog izvora i, istovremeno, slijepo povjerenje u bilo koje djelo i nju i autora, koji je polemizirao sa sovjetskim izvorima (posebno ako je ova polemika bila "razotkrivajuće" prirode).
Sasvim je razumljivo da su sovjetski historičari postupili pogrešno, prešućujući podatke o stvarnom stanju vojske do 22. juna 1941. godine, uključujući i njene tenkovske snage. No, složenost situacije u kojoj se našlo vodstvo bila je ta da će se, nakon što su široko objavili takve statistike, morati suočiti s novim problemima. Uostalom, nakon što je dobio informaciju o broju tenkova, prosječnog čitatelja pitaju "koliko je tenkova bilo u SSSR -u?" automatski prešao na pitanje "kako smo, s toliko tenkova, uspjeli pretrpjeti tako strašan poraz na početku rata?" Što bi partijski ideolozi morali učiniti s obzirom na to da je odgovor na pitanje davno dat i na lažnoj izjavi da je neprijatelj nadmoćniji od nas (uključujući i broj tenkovskih trupa)? I to je bio samo dio općeg problema pogrešnog tumačenja uzroka katastrofe 1941. godine. Plašeći se revizije "odobrene" službene verzije razloga našeg poraza 1941. godine, sovjetsko se vodstvo radije pretvaralo da problem ne postoji, manijakalno šuteći i klasificirajući sve što bi moglo postati temelj sumnji, uključujući statistiku o stanje vojske i njenih oklopnih snaga …
Međutim, mehanizam prešućivanja sadašnjeg stanja Crvene armije 1941. raspao se. Tako je 1964. godine u višetomnoj Istoriji ruske artiljerije - knjizi koja je bila u javnim bibliotekama - naveden broj sovjetskih tenkova u proljeće 1941. godine! O broju tenkova u Crvenoj armiji dati su podaci po godinama, počevši od 1933. (4906 tenkova i 244 oklopna vozila) pa do dva datuma - 15. 09.40 (23364 jedinice, uključujući 27 KV, 3 T -34, i 4034 BA) i 1. aprila 1941. (23815 tenkova, uključujući 364 KV i 537 T-34 i 4819 BA) [10]
Nažalost, brojke navedene u ovoj knjizi teško da su primijetili ni profesionalni povjesničari ni amateri vojne istorije.
Međutim, situacija je bila nešto drugačija u radovima označenim kao "tajna" ili iverica. Što se tiče broja oklopnih snaga Crvene armije u predratnom periodu, u takvim radovima nisu skrivane posebne tajne. Dakle, još 1960. godine potpukovnik M. P. Dorofeev je u brošuri koju je objavila Vojna akademija oklopnih snaga citirao podatke o broju osoblja, tenkova, oklopnih vozila, topova i minobacača, automobila, traktora i motocikala u mehaniziranim korpusima zapadnih pograničnih okruga, iako iz njegovih proračuna nekako "ispao" 16. MK. Ali čak i bez 16. MK, prema M. P. Dorofejeva u 19 mehaniziranih korpusa pograničnih zapadnih okruga bilo je 11.000 borbenih vozila [11]:
<tabela 1.
S druge strane, stvarni broj oklopnih vozila u Crvenoj armiji prije rata bio je neka vrsta "tajne otvaranja", a pažljivi čitatelj ga je čak izračunao čak i iz otvorenih izvora. Na primjer, prema memoarima G. K. Zhukova:
Proizvodnja tenkova brzo je rasla. Tijekom prvog petogodišnjeg plana proizvedeno je 5 tisuća, do kraja druge armije već je bilo 15 tisuća tenkova i tanketa …
Godišnja proizvodnja tenkova od 740 1930-1931 dosegla je 2271 1938 …
Od januara 1939. do 22. juna 1941, Crvena armija je primila više od sedam hiljada tenkova, 1941. industrija je mogla obezbijediti oko 5, 5 hiljada tenkova svih vrsta … "[6]
Uzimajući u obzir kalkulator, prema gornjim citatima iz knjige Georgija Konstantinoviča, ukupan broj tenkova u SSSR -u do juna 1941. može se približno procijeniti na 24 000 jedinica.
No, s početkom "glasnosti" i "perestrojke", situacija se dramatično promijenila. 1988. objavljen je članak V. V. Shlykov "I naši tenkovi su brzi", gdje je autor, bez oklijevanja, pomnožio standardni broj oklopnih vozila u tenkovskim divizijama Crvene armije sa brojem samih divizija, dobivši gornju granicu od 22.875 borbenih vozila, dok donja granica njegovih proračuna dala je broj od 20.700 tenkova i tanketa. Međutim, unatoč približno točnom rezultatu (± 1.500 komada), proračunska metoda Shlykova nije bila točna, jer nijedna tenkovska i motorizirana divizija Crvene armije nije imala stalnu tenkovsku flotu. Uprkos tome, članak je izazvao veliki odjek, primoravši zvaničnu istorijsku nauku da izađe iz hibernacije.
Ubrzo je VIZH objavio urednikov članak o istoriji strategije i operativne umetnosti Vojnoistorijskog časopisa, pukovnik V. P. Krikunova „Jednostavna aritmetika V. V. Shlykov ", gdje, osim što kritizira Shlykovljevu metodu, pukovnik Krikunov pruža i arhivske podatke o prisutnosti i rasporedu tenkova među mehaniziranim korpusima predratne Crvene armije [12]:
<tabela 2.
Broj tenkova dao je V. P. Krikunov, uzimajući u obzir one dostupne u borbenim formacijama, vojnim školama, kursevima, centrima za obuku i civilnim visokoškolskim ustanovama.
Otprilike u isto vrijeme, pseudoistorijske studije o diletantima iz historije i falsifikatorima poput V. Rezuna (pseudonim - V. Suvorov) pale su iz roga izobilja. U članku Shlykova nalazi se poglavlje "Koji se tenkovi smatraju lakim?" njegova knjiga Posljednja republika. V. Rezun nije bio sam u svojim otkrićima, na ovaj ili onaj način, gotovo svi moderni pseudoistoričari - V. Bešanov, B. Sokolov, I. Bunich i drugi - dotakli su se pitanja broja tenkova u Sovjetskom Savezu prije Velikog Domovinskog rata, ali autor "Ledolomaca" bio je među njima, naravno, najpoznatiji i čitani. Međutim, svi su oni koristili ili podatke Krikunova ili Dorofejeva i nisu unijeli ništa novo u proučavanje pitanja broja sovjetskih oklopnih vozila do početka Drugog svjetskog rata.
Sljedeći veliki korak u istraživanju stanja tenkovskih snaga Crvene armije na početku Velikog Domovinskog rata bio je analitički rad "1941 - Pouke i zaključci" objavljen 1992. godine pod pečatom DSP -a. Broj novih tenkova do početka rata dat je približno - "samo oko 1800 jedinica", ali postoji ukupan broj borbenih vozila: "preko 23 hiljade jedinica". Knjiga također opisuje raspodjelu tenkova među mehaniziranim korpusima zapadnih pograničnih okruga "do početka rata", uključujući 16. mehanizirani korpus "zaboravljen" od potpukovnika Dorofejeva [13]:
<tabela 3.
Tabele pokazuju da se broj tenkova u mehanizovanom korpusu Crvene armije za različite autore međusobno ne podudara.
Članak N. P. Zolotova i S. I. Isaeva stavio je posebnost u raspravu o broju sovjetskih oklopnih vozila za jun 1941. Oni su dali ne samo raspodjelu tenkova po okruzima 1. juna, već su po prvi put pokazali i kvalitativno stanje flote borbenih vozila koristeći standardnu shemu klasifikacije za to vrijeme [14]:
<tabela 4.
Konačno, 1994. godine objavljena je zaista "biblija" povjesničara koji se bave problemima početnog perioda Drugog svjetskog rata, publikacija Instituta za vojnu istoriju Ministarstva odbrane Ruske Federacije "Borbena i brojčana snaga" oružanih snaga SSSR-a za vrijeme Velikog Domovinskog rata 1941-1945. Statistička zbirka br. 1 (22. juna 1941. G.) ". Istina, tiraž ovog izdanja je očaravajući - čak 25 primjeraka! Zbirka se pokazala kao jedinstveno djelo, ništa takvo nije objavljeno prije ili nakon objavljivanja. Konkretno za tenkovsku flotu, dati su podaci o raspodjeli tenkova prema tipu (uključujući podjelu na radij i linearne, hemijske i artiljerijske itd.) I po okruzima, kao i po kategorijama od 1. juna 1941. godine i zalihama opreme u junu 1941. [15]:
<tabela 5.
* - uključujući kemikalije T -27 i saper.
Statistička zbirka postala je, bez sumnje, najcjelovitiji i najpouzdaniji izvor za broj oklopnih vozila u Crvenoj armiji uoči Drugog svjetskog rata.
M. Meltyukhov je 2000. godine objavio svoju knjigu "Staljinova izgubljena šansa". U nekoliko poglavlja autor na dokumentarnoj osnovi detaljno opisuje proces prijeratnog razvoja Crvene armije i, naravno, ne može zanemariti pitanje stanja njenih tenkovskih snaga. Autor posvećuje glavnu pažnju organizacionim merama sprovedenim 1939-41. na ABTV -u, međutim, ni statistika nije zaboravljena. Dakle, u prilozima na osnovu materijala RGASPI -a sastavljene su tablice dostupnosti tenkova u Crvenoj armiji po tipu i okrugu za 15.09.40, 1.01.41, 1.04.41 i 1.06.41, proizvodnja oklopnih vozila u SSSR-u 1930-44. Osim toga, daju se informacije o vrstama tenkova dostupnih u Crvenoj armiji za različite datume, počevši od 1. januara 1934. No, popunjavanje mehaniziranog korpusa u M. Meltyukhovu do početka rata, nažalost, je sekundarno i ponavlja podatke pukovnika VP Krikunova 1989 G.
Ozbiljan pristup proučavanju problema broja oklopnih snaga Crvene armije 1941. pokazuju autori poput Maxim Kolomiets i Yevgeny Drig, koji u svojim radovima vrlo detaljno razmatraju kvantitativni i kvalitativni sastav gotovo svakog mehaniziranog korpusa predratne Crvene armije. Maxim Kolomiets daje sljedeće brojke o prisutnosti oklopnih vozila u dva mehanizirana korpusa PribOVA [16]:
<tabela 6.
* - iz bivših armija baltičkih država
Jedinstvena zbirka dokumenata o tenkovskim snagama objavljena je 2004. godine, naziva se Glavna oklopna uprava. U njoj je objavljeno nekoliko zanimljivih dokumenata, uključujući izvještaj načelnika GABTU -a, general -potpukovnika Fedorenka, koji je dao ukupan broj tenkova u mehaniziranim korpusima i pojedinim divizijama 1. juna 1941.
Trenutno su najpotpuniji podaci sadržani u E. Driegu u njegovoj knjizi "Mehanizirani korpus Crvene armije u bitkama" objavljenoj u seriji "Nepoznati ratovi" izdavačke kuće AST 2005. godine. Evgeny Drig koristio je sve dostupne izvore, uključujući dodatak izvještaju načelnika GABTU -a, general -potpukovnika Fedorenka. Naravno, prvenstveno nas zanima mehanizirani korpus pograničnih okruga. Pa krenimo od sjevera prema jugu.
LenVO
1. mehanizovani korpus, okružna potčinjenost. Ured Pskovskog korpusa, osoblje od 31348, ili 87% države. Potpuno opremljena oklopnim vozilima. Od 22. juna u korpusu nema novih vrsta tenkova. Dana 22.06.41 postoje tenkovi:
<tabela 7.
10. mehanizovani korpus, 23. armija. Ured korpusa u Novom Peterhofu, osoblja 26065, ili 72% države. Dana 22.06.41 postoje tenkovi:
<tabela 8.
Prva MK bila je jedna od najjačih mobilnih jedinica Crvene armije. Osim toga, radilo se o "uzornom" mehaniziranom korpusu, kojem je uprava uvijek pridavala veliku pažnju. U dva mehanizirana korpusa Lenjingradske vojne oblasti bilo je oko 1540 tenkova.
PribOVO
3. mehanizovani korpus, 11. armija. Ured korpusa u Vilniusu, 31975 ljudi, ili 87% osoblja. Dana 20.06.41. U prisustvu tenkova:
<tabela 9.
12. mehanizovani korpus, 8. armija. Direkcija korpusa Shauliai (od 18.06.41), osoblja 29998, ili 83% osoblja. 22.06.41 postoje tenkovi:
<tabela 10.
Tako je u dva mehanizirana korpusa PribOVO bilo 1475 tenkova (bez tanketa i BA).
ZAPOVO
6. mehanizovani korpus, 10. armija. Ured korpusa u Bialystoku, osoblja 24005, ili 67% države. Dana 22.06.41 postoje tenkovi:
<tabela 11.
*- nema podataka
Prema nekim izvještajima, korpus je imao i tenkove T-28 (uključeni u broj T-34) i KV-2 (uključeni u broj KV).
11. mehanizovani korpus, 3. armija. Direkcija Volkovysk korpusa, osoblja 21605, ili 60% države. Dana 22.06.41 postoje tenkovi:
<tabela 12.
13. mehanizovani korpus, 10. armija. Ured korpusa Biala Podlaska, osoblja 17809, ili 49% države. Dana 22.06.41 postoje tenkovi:
<tabela 13.
14. mehanizovani korpus, 4. armija. Ured korpusa g. Kobrina, osoblje 15550, ili 43% države.
<tabela 14.
17. mehanizovani korpus, okružna podređenost. Ured Baranovičkog korpusa, osoblje od 16578, ili 46% države. Dana 22.06.41 postoje tenkovi:
<tabela 15.
20. mehanizovani korpus, okružna potčinjenost. Ured Borisov korpusa, osoblja 20389, ili 57% osoblja. Dana 22.06.41 postoje tenkovi:
<tabela 16.
Tako je u šest mehaniziranih korpusa ZAPOVA bilo 2.220 tenkova. Štaviše, samo jedan od šest mehanizovanih korpusa imao je stalnu tenkovsku flotu, naime 6. MK 10. armije. 17. i 20. mehanizirani korpus općenito je teško smatrati formacijama tenkovskih snaga. Umjesto toga, one su obrazovne jedinice. Stvari nisu bile mnogo bolje u 13. i 11. MK. I on i drugi su se predstavljali, najviše tenkovska divizija. Tenkovi novih tipova u značajnom broju također su stigli tek u 6. MK, materijalni dio preostalog korpusa činili su uglavnom tenkovi T-26 i BT različitih modifikacija.
KOVO
4. mehanizovani korpus, 6. armija. Ured korpusa u Lavovu, osoblja 28097, ili 78% države. Korpus privlači pažnju prvenstveno zbog svog komandanta, zloglasnog generala Vlasova. Međutim, zapravo je 4. MK zanimljiva drugima: korpus je KVALITETNO bio najjača mobilna jedinica Crvene armije u junu 1941. godine. Iako se kvantitativne procjene tenkovske flote korpusa ne podudaraju u različitim izvorima. Dana 22.06.41 postoje tenkovi:
<tabela 17.
* Ukupan broj tenkova u trupu: 892 prema A. Isaevu, 950 prema Kijevskom muzeju Velikog Domovinskog rata, 979 prema knjizi "1941 - Pouke i zaključci". - M.: Vojno izdavaštvo, 1992.
8. mehanizovani korpus, 26. armija. Ured korpusa Drohobych, osoblje 31927, ili 89% države. Vrlo moćna jedinica - heroj kontranapada na Dubno. Rezervoari dostupni za 22. jun:
<tabela 18.
* Ukupan broj tenkova u trupu: 858 prema A. Isaevu, 899 prema knjizi "1941 - pouke i zaključci".- M.: Military Publishing, 1992., 932 prema memoarima G. L. DI. Ryabyshev.
9. mehanizovani korpus okružne podređenosti. Ured korpusa u Novograd-Volynsku, osoblja 26833, ili 74% osoblja. Rezervoari dostupni za 22. jun:
<tabela 19.
15. mehanizovani korpus, 6. armija. Ured Brodskog korpusa, osoblja 33935, ili 94% države. Rezervoari dostupni za 22. jun:
<tabela 20.
16. mehanizovani korpus, 12. armija. Ured korpusa Kamenets-Podolsk, osoblja 26380, ili 73% osoblja. Rezervoari dostupni za 22. jun:
<tabela 21.
19. mehanizirani korpus okružne podređenosti. Ured korpusa Berdičeva, osoblja 22654, ili 63% države. Rezervoari dostupni za 22. jun:
<tabela 22.
22. mehanizovani korpus, 5. armija. Ured korpusa Rivne, osoblja 24087, ili 67% osoblja. Rezervoari dostupni za 22. jun:
<tabela 23.
24. okružni mehanizovani korpus. Ured korpusa grada Proskurova, osoblja 21556, ili 60% države. Rezervoari dostupni za 22. jun:
<tabela 24.
* Od 30. 06. 41. na zalihama: BT-7 je drago. - 10, T-26 drago. - 52, T-26 lin. - 70, T-26 dvuhbash. - 43, HT - 3, T -27 - 7. Ukupno 185 tenkova i tanketa.
Tako je u osam mehanizovanih korpusa KOVO 22. juna, prema različitim izvorima, od 4672 tenka do 4950 tenkova. Osim toga, dva od pet najmoćnijih mehaniziranih korpusa raspoređena su u KOVO -u.
ODVO
2. mehanizovani korpus, 9. armija. Ured korpusa Tiraspola, osoblja 32396, ili 90% države. Rezervoari dostupni za 22. jun:
<tabela 25.
18. mehanizovani korpus, 9. armija. Ured korpusa Ackerman, osoblja 26879 ili 75% države. Rezervoari dostupni za 22. jun:
<tabela 26.
Slijedom toga, u dva mehanizirana korpusa OdVO -a ima samo 732 tenka. S obzirom na sekundarnu važnost okruga, ne čudi.
U svim mehaniziranim korpusima pograničnih okruga od 10.639 do 10.917 borbenih vozila (iako su 2.232 tenka pripadala 3. i 4. kategoriji). I to samo u mehaniziranim korpusima, isključujući druge jedinice i formacije naoružane tenkovima.
