U prvoj polovici 80 -ih zapovjedništvo američke mornarice došlo je do zaključka da je potrebno smanjiti tipove podmorničkih strateških nosača raketa i unificirati njihovo naoružanje. Tako su 1985. flota uključivala: prve generacije SSBN-a tipa George Washington i Etienne Allen s Polaris A-3 SLBM-ovima, tipa Lafayette s projektilima Poseidon, druge generacije SSBN-a tipa James Madison i Benjamina Franklina s Poseylonom i Trident-om 1 rakete, kao i prvih šest podmornica treće generacije klase Ohio naoružanih Trident-1 SLBM-ovima. U pogledu glavnih pokazatelja: prikrivenosti, dubine uranjanja, remontnog vijeka i upečatljive moći, nove podmornice klase Ohio bile su znatno superiornije od drugih vrsta SSBN-a. U pozadini skorog prestanka rada beznadežno zastarjelih i iscrpljenih raketnih čamaca prve generacije i odbijanja u sljedećoj deceniji od brodova druge generacije, bilo je sasvim očito da će strateški nosači raketa tipa Ohio postati osnova pomorske komponente američkih strateških nuklearnih snaga na srednji rok. U isto vrijeme, veliki potencijal modernizacije čamaca klase Ohio omogućio je upravljanje njima nekoliko desetljeća, što je kasnije potvrđeno u praksi.
Kao što znate, karakteristike rakete UGM-96A Trident I bile su ograničene potrebom da se uklope u dimenzije raketnih silosa druge generacije SSBN prethodno naoružanih UGM-73 Poseidon C-3 SLBM-ova. Prilikom projektiranja broda treće generacije, za njega je usvojena standardna veličina raketnog silosa “D” - promjera 2,4 m i dužine 14,8 m. Te novoizgrađenih brodova s novim, mnogo težim i dužim projektili. Raketno vratilo zatvoreno je odozgo robusnim čeličnim poklopcem s hidrauličkim pogonom, koji pruža brtvu komore dizajniranu da podnese isti pritisak kao i robusni trup
Unatoč značajnom povećanju dometa lansiranja SLBM-a UGM-96A Trident I u odnosu na prethodne UGM-73 Poseidon C-3 i UGM-27C Polaris A-3, raspon američkih SLBM-a u upotrebi 80-ih godina i dalje je bio inferioran u silos LGM-30G Minuteman III i LGM-118A Peacekeeper baziran na ICBM-u. Kako bi se smanjio zaostatak u dometu lansiranja balističkih projektila kojima raspolaže Zapovjedništvo strateškog zrakoplovstva, krajem 70-ih godina Lockheed Corporation je započela s razvojem rakete težine oko 60 tona teritorijalnih voda, izvan zone djelovanja sovjetske flote i podmornička avijacija. To je povećalo borbenu stabilnost podmorničkih nosača raketa i omogućilo odustajanje od upotrebe isturenih baza u inozemstvu. Osim toga, pri projektiranju nove rakete, označene kao UGM-133A Trident II (D5), zadatak je bio povećati težinu bacanja, što je omogućilo njeno opremanje velikim brojem individualno vođenih bojevih glava i proboja proturaketne obrane.
U početku je bilo planirano da se novi SLBM maksimalno objedini s ICBM-om mirovnjaka LGM-118A. Međutim, proračuni su pokazali da u slučaju "jedne" rakete neće biti moguće postići planirane karakteristike, pa su na kraju odbili ujediniti se. Vrijeme i resursi dodijeljeni za istraživanje mogućnosti stvaranja jedinstvene balističke rakete pogodne za raspoređivanje na podmornicama, željezničkim vagonima i podzemnim rudnicima zapravo su uzalud potrošeni, što je negativno utjecalo na dizajn i vrijeme razvoja obećavajuće borbene baze.
Letna ispitivanja rakete Trident-2 započela su 1987. Za to je prvobitno korištena lansirna rampa LC-46 Istočnog raketnog poligona na rtu Canaveral. Odavde su u prošlosti vršena probna lansiranja SLB-ova Poseidon i Trident-1.
U proljeće 1989. godine izvršeno je prvo probno lansiranje sa podmornice USS Tennessee (SSBN-734). Ovaj deveti u nizu SSBN-a klase Ohio, koji je u službu američke mornarice stupio u decembru 1988, prvobitno je izgrađen za novi raketni sistem.
Ukupno je prije puštanja u promet izvršeno 19 lansiranja s kopna, a 9 podmornica. Godine 1990. zvanično je usvojen UGM-133A Trident II SLBM (takođe korišćen naziv Trident D5). U odnosu na Trident -1, nova raketa je postala znatno veća i teža. Dužina se povećala sa 10, 3 na 13, 53 m, promjer sa 1, 8 na 2, 3 m. Težina se povećala za oko 70% - do 59, 08 tona. Istovremeno, lansirni domet s minimalnim borbeno opterećenje iznosilo je 11 300 km (domet s maksimalnim opterećenjem - 7800 kg), a težina bacanja - 2800 kg.
Motore prve i druge faze zajedno su stvorili Hercules Inc i Thiokol, koji su već imali iskustva u projektiranju i proizvodnji motora za Trident - 1. Kućišta motora prve i druge faze izrađena su od ugljično-epoksidnog kompozita prema tehnologiji razvijenoj u ranijim modelima raketa. Motor treće faze razvila je kompanija United Technologies Corp. i izvorno je izrađen od kevlarskog konca zalijepljenog epoksidnom smolom. Ali nakon 1988. godine također je napravljen od ugljičnih vlakana i epoksida.
Motori na čvrsto gorivo koriste miješano gorivo koje se sastoji od: HMX, amonijevog perhlorata, polietilen glikola i aluminijskog praha. Vezujuće komponente su nitroceluloza i nitroglicerin. Da bi se smanjila ukupna duljina rakete u motorima sve tri faze, koriste se udubljene mlaznice sa umetcima od materijala otpornog na termo habanje na bazi ugljičnog kompozita. Nagib i zakretanje kontroliraju se naginjanjem mlaznica. Za smanjenje aerodinamičkog otpora pri kretanju u gustim slojevima atmosfere koristi se teleskopska aerodinamička igla, testirana na Trident-1.
Strukturno, to je klizna šipka od 7 dijelova s diskom na kraju. Prije početka, strela se presavija u gornji dio glave u udubljenju motora treće faze. Njegovo produženje odvija se uz pomoć akumulatora pritiska u prahu nakon što raketa napusti vodu i pokrene se motor prve faze. Korištenje aerodinamičke igle omogućilo je značajno povećanje dometa leta rakete.
Prilikom lansiranja rakete Trident -2, tradicionalno za američke nosače strateških raketa, korištena je metoda suhog lansiranja - iz silosa projektila, bez punjenja vodom. Princip pokretanja Trident 2 se ne razlikuje od Trident 1. Rakete se mogu lansirati u intervalu od 15-20 sekundi sa dubine ne veće od 30 metara, pri brzini čamca od oko 5 čvorova i stanju mora do 6 poena. Teoretski, čitavo opterećenje raketnim streljivom SSBN klase Ohio može se ispaliti u jednoj salvi, ali u praksi takvo ispaljivanje nikada nije izvedeno.
Upravljački sistem "Trident - 2" tokom cijelog leta je pod kontrolom računara na vozilu. Položaj u svemiru određuje se pomoću žirostabilizirane platforme i opreme za astrokorekciju. Autonomna upravljačka oprema generira naredbe za promjenu kuta vektora potiska motora, unosi podatke u jedinice za detonaciju bojeve glave, pokreće ih i pokreće te određuje trenutak razdvajanja bojevih glava. Pogonski sistem stepena razblaživanja ima četiri generatora gasa i 16 mlaznica sa "prorezom". Kako bi se ubrzala faza razrjeđivanja i stabilizirala u nagibu i zavoju, postoje četiri mlaznice smještene na gornjem dijelu i četiri na donjem dijelu. Preostale mlaznice dizajnirane su za stvaranje sile kontrole valjanja. Zbog bolje preciznosti navođenja bojevih glava i u vezi s povećanjem efikasnosti navigacijskog sistema SSBN, KVO za blokove Mk.5 iznosi 130 m. Prema američkim podacima, ako se u navođenju koristi satelitski navigacijski sistem NAVSTAR procesu, više od polovice bojevih glava pada u krug promjera 90 UGM-133A Trident II SLBM može nositi do 8 bojevih glava opremljenih 475 kt W88 termonuklearnim bojevim glavama, ili do 14 jedinica sa 100 kt bojevih glava W76.
U poređenju sa bojevim glavama Mk.4 koje se koriste u raketi Trident-1, preciznost pogađanja blokova Mk.5 povećana je za oko 2,5-3 puta. To je, pak, omogućilo značajno povećanje vjerojatnosti pogađanja "otvrdnutih" (u američkoj terminologiji) ciljeva, poput: lansera silosa, podzemnih komandnih mjesta i arsenala. Prilikom gađanja raketnih silosa predviđena je upotreba takozvane metode "dva po jedan" - u ovom slučaju dvije bojeve glave uperene su u jednu metu iz različitih projektila. Prema američkim podacima, vjerojatnost uništenja "otvrdnutog" cilja je najmanje 0,95. S obzirom da je flota naručila oko 400 bojevih glava s bojevim glavama W88, većina raketa Trident-2 bila je opremljena bojevim glavama Mk.4 s bojevim glavama W76, koje prethodno korišteni na UGM-96A Trident I. SLBM. U ovoj verziji vjerojatnost uništavanja silosa metodom dva po jedan procjenjuje se na najviše 0,85, što je povezano s manjom snagom punjenja.
Osim američke mornarice, rakete Trident 2 su u službi Kraljevske mornarice Velike Britanije. U početku su Britanci planirali naoružati svoje podmornice klase Vanguard raketama Trident-1. Međutim, 1982. britanska premijerka Margaret Thatcher zatražila je od američkog predsjednika Ronalda Reagana da razmotri mogućnost isporuke samo raketa Trident-2 koje su se u to vrijeme razvijale. Moram reći da su Britanci donijeli pravu odluku, kladeći se na naprednije SLBM -ove.
SSBN klase Vanguard zamijenili su podmorničke raketne nosače klase Resolution. Glavna britanska raketna podmornica HMS Vanguard položena je u septembru 1986. godine, odnosno čak i prije početka ispitivanja rakete Trident -2. Njen ulazak u Kraljevsku mornaricu dogodio se u avgustu 1993. Četvrti i posljednji čamac u seriji isporučen je mornarici u studenom 1999. Svaki strateški nosač raketa klase Vanguard ima 16 raketnih silosa. Rakete koje je kupila Velika Britanija opremljene su zaštićenim bojevim glavama. Prema medijima, stvoreni su uz američku podršku i strukturno su bliski termonuklearnim bojevim glavama W76, ali se od njih razlikuju po mogućnosti postupnog podešavanja snage eksplozije: 1, 5, 10 i 100 kt. Održavanje i modernizaciju projektila tokom rada izvode američki stručnjaci. Stoga je nuklearni potencijal Velike Britanije u velikoj mjeri pod kontrolom SAD -a.
Relativno nedavno, britansko izdanje Sunday Timesa objavilo je informacije o incidentu koji se dogodio u junu 2016. Raketa bez nuklearnih bojevih glava tokom kontrolnog testa lansirana je iz britanskog SSBN HMS Vengeance. Prema pisanju Sindi Timesa, nakon lansiranja Trident-2 SLBM, "izgubio je kurs", krenuvši prema Sjedinjenim Državama, što je "izazvalo užasnu paniku". Raketa je pala s obale Floride, ali je britansko vodstvo pokušalo to sakriti od javnosti. Međutim, nakon što je incident postao javan, britansko ministarstvo odbrane ga je koristilo kao argument na parlamentarnom ročištu na kojem se raspravljalo o pitanju dodjele sredstava za modernizaciju britanskog nuklearnog potencijala.
Ukupno je Lockheed Martin isporučio 425 raketa Trident 2 američke mornarice i 58 raketa britanske mornarice između 1989. i 2007. godine. Najnovija serija od 108 projektila isporučena je kupcu u razdoblju 2008-2012. Cijena ovog ugovora iznosila je 15 milijardi dolara, što daje 139 miliona dolara po projektilu.
Zbog činjenice da je raketa Trident-2, projektirana sredinom 1980-ih, zapravo osnova pomorske komponente američkih strateških nuklearnih snaga, te će u tom statusu ostati najmanje sljedećih 10 godina, sveobuhvatna razvijen je program modernizacije. Konkretno, prema procjenama stručnjaka, potrebno je stvoriti novu opremu za inerciju i astrokorekciju na modernoj bazi elemenata, što zahtijeva razvoj brzih mikroprocesora otpornih na učinke ionizirajućeg zračenja. Osim toga, u bliskoj budućnosti rakete izgrađene 90 -ih godina morat će zamijeniti čvrsto gorivo, što zahtijeva efikasnije formulacije koje mogu povećati težinu bacanja.
Početkom 2000 -ih, admirali su, kao dio programa poboljšane efikasnosti, tražili sredstva od Kongresa za stvaranje novih bojevih glava sa bojevom glavom W76. Obećavajuća manevarska bojeva glava trebala je biti opremljena GPS prijemnikom, pojednostavljenim inercijalnim sistemom navođenja i kontrolom u posljednjem dijelu putanje pomoću aerodinamičkih površina. To bi omogućilo ispravljanje putanje bojeve glave tokom kretanja u gustim slojevima atmosfere i poboljšanje tačnosti. Međutim, 2003. kongresmeni su odbili dodjelu sredstava za ovaj program, a vojska se na to nije vratila.
Kao dio koncepta Prompt Global Strike, Lockheed Martin je 2007. predložio stvaranje varijante SLBM -a, nazvane CTM (Conventional TRIDENT Modification). Predviđeno je da bi opremanje rakete konvencionalnim bojevim glavama korigiranim u atmosferskom dijelu putanje riješilo nenuklearne zadatke. Zapovjedništvo mornarice se nadalo da će, uz pomoć nove borbene jedinice, korigirane u atmosferskom sektoru prema GPS podacima, dobiti CEP reda veličine 9 metara, što bi omogućilo rješavanje i taktičkih i strateških zadataka bez upotreba nuklearnog oružja. Na ročištu u Kongresu 2008. godine, mornarica je za ovaj program zatražila 200 miliona dolara, naglašavajući mogućnost korištenja konvencionalnih bojevih glava u rješavanju "antiterorističkih" zadataka. Američki admirali predložili su zamjenu dviju raketa s nuklearnim bojevim glavama raketama sa konvencionalnim bojevim glavama na svakom SSBN klase Ohio u borbenoj patroli. Ukupni troškovi ponovnog postavljanja 24 projektila u 2008. iznosili su približno 530 miliona dolara. Tehnički detalji programa nisu otkriveni, međutim, poznato je da su provedena istraživanja o stvaranju dvije vrste bojevih glava. Za poraz visoko zaštićenih ciljeva planirano je stvaranje oklopne visokoeksplozivne bojeve glave s mogućnošću detonacije zraka, a razmatrana je i varijanta kinetičke bojeve glave u obliku volframove strijele. Sasvim je očito da su takve bojeve glave prvenstveno namijenjene za precizne napade na komandne bunkere, komunikacijske centre i bacače silosa ICBM -a, a opravdanja o "borbi protiv terorizma" su potrebna za smirivanje javnog mnijenja.
Program za stvaranje SLBM-a s konvencionalnim visoko preciznim bojevim glavama kritiziran je od strane brojnih američkih stručnjaka koji se bave međunarodnim sigurnosnim problemima. Prema tim stručnjacima, lansiranje s podmornice koja vodi borbene patrole balističke rakete moglo bi izazvati izbijanje nuklearnog sukoba. Ovo gledište temelji se na činjenici da sistemi ranog upozoravanja Rusije i Kine nisu u stanju identificirati konvencionalne ili nuklearne bojeve glave koje nosi interkontinentalna balistička raketa. Osim toga, sposobnost konvencionalnih bojevih glava da unište strateške ciljeve zamaglala je granicu između nuklearnog i konvencionalnog naoružanja, budući da je konvencionalni Trident, sposoban za uništavanje mina ICBM s velikom vjerojatnošću, pogodan za nanošenje razoružavajućeg napada. Kao rezultat toga, Kongres je odbio finansiranje programa CTM. Međutim, korporacija Lockheed Martin, uz podršku mornarice, 2009. godine nastavila je s proaktivnim istraživanjima usmjerenim na razvoj visoko preciznih bojevih glava namijenjenih konvencionalnom Tridentu. Konkretno, u sklopu ciklusa ispitivanja LETB -2 (Test Extension Test Bed -2 - Program testiranja za produženje životnog ciklusa - 2), ispitivana je mogućnost korištenja u ove svrhe modifikovanih bojevih glava Mk.4 demontiranih sa UGM SLBM -a koji su bili u eksploataciji 96A Trident I.
"Trident - 2" je vrhunac evolucije američkih SLBM -a. Primjer ove rakete jasno pokazuje kako su istovremeno s povećanjem dometa, mase i točnosti bacanja, rasli masa i dimenzije, što je na kraju zahtijevalo stvaranje podmornica treće generacije Ohio, koje trenutno ostavljaju osnovu američke pomorske komponente strateške nuklearne snage. Vrlo je indikativno uporediti Trident-2 sa SLBM-ovima proizvedenim u SSSR-u / Rusiji, Francuskoj i NR Kini.
Najnapredniji u pogledu težine bacanja i dometa sovjetske rakete, dizajniran za naoružavanje SSBN-a i doveden u masovnu proizvodnju, bio je R-29RM. Zvanično usvajanje rakete, razvijene u Konstrukcijskom birou za mašinstvo (sada JSC "Državni raketni centar po imenu akademika V. P. Makeeva"), dogodilo se 1986. godine. Tečni trostepeni SLBM kompleksa D-9RM bio je namijenjen nosačima raketa projekta 667BDRM sa 16 lansirnih silosa. Raketa R-29RM mogla je nositi četiri bloka sa 200 kt punjenjem ili deset blokova sa 100 kt bojevih glava. S težinom bacanja od 2.800 kg, domet lansiranja je 8.300 km (11.500 km - uz minimalno borbeno opterećenje). Dakle, s istom težinom bacanja, domet gađanja R-29RM je veći od onog Trident-2. U isto vrijeme, lansirna težina R-29RM je 40,3 tone naspram 59,1 tona za američku SLBM. Kao što znate, rakete na tekuće gorivo imaju prednost u energetskom savršenstvu, ali su skuplje za rad i podložne su mehaničkim oštećenjima. Zbog upotrebe otrovnog goriva (nesimetrični dimetilhidrazin) i korozivnog oksidansa (dušikov tetroksid) koji zapaljuje zapaljive tvari, u slučaju curenja ovih komponenti postoji veliki rizik od nesreća. Za lansiranje sovjetskih SLBM-ova na tekuće gorivo potrebno je napuniti rudnike vodom, što povećava vrijeme pripreme za lansiranje i otkriva brod karakterističnom bukom.
R-29RMU2 "Sineva" SLBM je 2007. godine pušten u upotrebu u Rusiji. Razvoj ove rakete bio je u velikoj mjeri prisiljen, a povezan je s istekom vijeka trajanja projektila R-39 i sa problemima u razvoju novih kompleksa Bark i Bulava. Prema otvorenim izvorima, početna težina R-29RMU2 i težina bacanja ostali su isti. No, istovremeno se povećala otpornost na učinke elektromagnetskog impulsa, ugrađena su nova sredstva za svladavanje proturaketne obrane i bojevih glava s poboljšanom preciznošću. 2014. godine OJSC Krasnoyarsk Machine-Construction Plant započelo je serijsku proizvodnju raketa Liner R-29RMU2.1, koja nosi četiri pojedinačne ciljne bojeve glave nosivosti 500 kt sa protuzračnom odbranom od oko 250 m.
Sovjetski podmorničari i dizajneri bili su dobro svjesni nedostataka SLB-ova na tekuće gorivo, pa su se stoga ponavljali pokušaji stvaranja sigurnijih i pouzdanijih raketa na kruto gorivo. Godine 1980. čamac projekta 667AM sa 12 mina natovaren dvostupanjskim čvrsto pogonskim SLBM-ovima R-31 stavljen je u probni rad. Raketa lansirne težine 26800 kg imala je maksimalni domet 4200 km, težinu bacanja 450 kg i bila je opremljena bojevom glavom 1 Mt, sa KVO - 1,5 km. Raketa s takvim podacima izgledala bi pristojno 60 -ih i 70 -ih, ali za početak 80 -ih već je bila moralno zastarjela. Budući da je prvi sovjetski SLBM s čvrstim pogonom bio znatno inferiorniji u svim pogledima od američkog Polaris A-3, koji je pušten u upotrebu u Sjedinjenim Državama 1964., odlučeno je da se raketa R-31 ne lansira u masovnu proizvodnju, a 1990. uklonjen je iz upotrebe.
U prvoj polovici 70-ih dizajnerski biro za strojarstvo započeo je razvoj sovjetskog trostupanjskog interkontinentalnog SLBM-a. Budući da sovjetska kemijska i radio-elektronička industrija nisu bile u stanju stvoriti formulacije čvrstog goriva i sustave navođenja slične po svojim karakteristikama američkim, prilikom projektiranja sovjetske rakete u početku su postavljene mnogo veće mase i dimenzije od onih Trident-2. Raketni sistem D-19 sa raketom R-39 pušten je u upotrebu u maju 1983. Raketa lansirne težine 90 tona, bila je dužine 16,0 m i promjera 2,4 m. Težina bacanja je bila 2550 kg, domet gađanja je 8250 km (s minimalnim opterećenjem od 9300 kg). R-39 SLBM nosio je 10 bojevih glava s termonuklearnim bojevim glavama nosivosti 100 kt, s KVO-500 m. Odnosno, s tako značajnom masom i dimenzijama, R-39 nije imao superiornost nad mnogo kompaktnijim američkim Tridentom -2 projektila.
Štoviše, za vrlo veliku i tešku raketu R-39 bilo je potrebno stvoriti "bez premca" SSBN-ove iz 94. podmornica podvodnog istisnine 48.000 tona imala je dužinu 172,8 m, širinu 23,3 m i nosila 20 raketnih silosa. Maksimalna potopljena brzina je 25 čvorova, radna dubina uranjanja je do 400 m. U početku je bilo planirano izgraditi 12 brodova, projekt 941, međutim, zbog izuzetno visokih troškova i u vezi s raspadom SSSR -a, flota je primila samo 6 teških raketnih podmorničkih strateških krstarica. Trenutno su svi TRPKSN -ovi ovog tipa povučeni iz borbene snage flote. Prije svega, to je bilo posljedica razvoja zajamčenih resursa R-39 SLBM i prestanka proizvodnje novih projektila. 1986. u KB im. Makeev je počeo s razvojem obećavajućeg R-39UTTKh SLBM-a. Pretpostavljalo se da će nova raketa, s lansirnom težinom od oko 80 tona i težinom bacanja većom od 3000 kg, nositi 10 termonuklearnih bojevih glava nosivosti do 200 kt i imati dolet leta 10.000 kilometara. Međutim, sredinom 90-ih, zbog kolapsa ekonomskih i tehnoloških veza i prestanka finansiranja, rad na ovoj raketi je bio ograničen.
1998. godine Moskovski institut za toplinsko inženjerstvo, umjesto gotovo gotovog SLBM R-39UTTKh, započeo je s stvaranjem lakše rakete R-30 Bulava-30 namijenjene za upotrebu u sklopu kompleksa D-30 na novim 955 SSBN. Prema informacijama objavljenim u ruskim medijima Uprkos ne baš povoljnoj statistici probnih lansiranja, SLBM "Bulava" je stavljen u upotrebu. Trostupanjska raketa na čvrsto gorivo teška 36,8 tona, duga 12,1 m i promjera 2 m ima deklarirani domet do 9300 km. Težina bacanja - 1150 kg. Većina izvora kaže da Bulava nosi 6 bojevih glava nosivosti 150 kt svaka, sa KVO - 150 m. Iskreno govoreći, karakteristike Bulave u odnosu na američke podatke o SLBM -u nisu impresivne. Nova ruska raketa ima karakteristike uporedive sa UGM-96A Trident I SLBM, koja je puštena u upotrebu 1979. godine.
Francuzi su sa svojim M51.2 SLBM bili najbliži Trident-2. Francuska raketa lansirne težine 56 tona, dužine 12 m i promjera 2,3 m ima domet gađanja do 10.000 km i nosi 6 pojedinačno vođenih bojevih glava sa 100 kt bojevih glava. Ali u isto vrijeme, KVO je otprilike dva puta inferioran u odnosu na Amerikance.
U Kini se aktivno razvijaju SLBM-ovi na čvrsto gorivo. Prema otvorenim izvorima, 2004. godine kineska mornarica je stupila u službu s projektilom JL-2 ("Juilan-2"), koji je dio tereta streljiva 094 "Jin" SSBN. Svaki čamac ovog projekta ima 12 raketnih silosa. U Kini je do 2010. godine izgrađeno 6 brodova koji izvana i po svojim podacima jako nalikuju sovjetskim SSBN -ovima projekta 667 BDR. Prema nepotvrđenim izvještajima, domet lansiranja rakete JL-2 je oko 10.000 km. Težina mu je oko 20 tona, dužina 11 m. Deklarirano nosivost je 700 kg. Raketa navodno nosi 3 bojeve glave kapaciteta 100 kt svaka, sa KVO - oko 500 m. Međutim, brojni američki vojni stručnjaci izražavaju sumnju u pouzdanost podataka predstavljenih u kineskim izvorima. Domet paljbe JL-2 je najvjerojatnije uvelike precijenjen, a mala težina bacanja omogućuje da raketa bude opremljena samo monoblok bojevom glavom.
Iz usporedbe s drugim raketama proizlazi da UGM-133A Trident II (D5) SLBM, koji je u službu ušao 1990., i dalje nadmašuje sve projektile slične namjene stvorene izvan Sjedinjenih Država. Zahvaljujući visokotehnološkim osnovama i korištenju najnaprednijih dostignuća u području znanosti o materijalima, kemije i elektronike otporne na zračenje u čvrstom stanju, Amerikanci su uspjeli stvoriti vrlo uspješnu raketu, koja nije izgubila rezerve za daljnje poboljšanje čak 28 godina nakon početka masovne proizvodnje. Međutim, nije sve u biografiji Trident 2 bilo savršeno. Dakle, zbog problema s pouzdanošću sigurnosnih izvršnih automatskih bojevih glava 2000. godine pokrenut je vrlo skup LEP program (Program za produženje života) čija je svrha bila produžiti životni ciklus dijela termonuklearnih bojevih glava W76 iz 2000. godine. na lageru i poboljšati njihovo elektronsko punjenje. Prema planu, program je izračunat do 2021. godine. Američki nuklearni fizičari kritizirali su W76 zbog brojnih inherentnih nedostataka: mali prinos energije za takvu masu i veličinu, velika osjetljivost na neutronsko zračenje elektronskih komponenti i cijepljivih materijala. Nakon uklanjanja nedostataka, nadograđena bojna glava dobila je oznaku W76-I. Tijekom programa modernizacije produžen je vijek trajanja punjenja, povećana mu je otpornost na zračenje i ugrađen je novi osigurač koji je omogućio zatrpanu detonaciju. Osim same bojeve glave, bojeva glava je prošla reviziju, koja je dobila oznaku Mk.4A. Zahvaljujući modernizaciji sistema detonacije i preciznijoj kontroli položaja bojeve glave u svemiru, u slučaju leta, daje se naredba za raniju detonaciju bojeve glave na velikoj visini.
Modernizacija bojevih glava, bojevih glava, sistema upravljanja i zamjena čvrstog goriva trebala bi osigurati da Trident-2 bude u upotrebi do 2042. Za to je u razdoblju od 2021. do 2027. godine planirano prebacivanje 300 ažuriranih projektila. Ukupna vrijednost ugovora s Lockheed Martinom je 541 milion dolara. Istovremeno s modernizacijom Trident-a D-5, dat je napredak razvoju nove rakete, uslovno označene kao Trident E-6.
Izvješćuje se da je zapovjedništvo američke mornarice izrazilo interes za opremanje nekih moderniziranih SLBM-a visokopreciznim bojevim glavama nosivosti najviše 10 kt, koje se mogu detonirati nakon što su zakopane u kamenito tlo. Uprkos smanjenju snage bojevih glava, ovo bi, po analogiji sa slobodnom padom vazduhoplovne termonuklearne bombe B-61-11, trebalo povećati sposobnost uništavanja visoko inženjerski zaštićenih ciljeva.
Unatoč sumnjama u 100% performanse bojevih glava, UGM-133A Trident II SLBM općenito se pokazao kao vrlo pouzdan proizvod. Tijekom probnih provjera kontrolne opreme i detaljnog pregleda projektila uklonjenih s borbene dužnosti, provedenih u mornaričkim arsenalima baza Bangor (država Washington) i Kings Bay (Georgia), utvrđeno je da više od 96% rakete su potpuno operativne i sposobne za garantovano ispunjenje borbene misije. Ovaj zaključak potvrđuju testiranja i lansiranja obuke koja se redovno izvode iz SSBN -a tipa "Ohio". Trenutno je s američkih i britanskih nuklearnih podmornica lansirano više od 160 raketa Trident-2. Prema američkom Ministarstvu obrane, ova ispitivanja, kao i redovita probna lansiranja ICBM-a LGM-30G Minuteman III s raketnog poligona Wandnberg, ukazuju na prilično visoku borbenu spremnost američkih strateških nuklearnih snaga.
