Nakon završetka Prvog svjetskog rata mnoge su zemlje bile naoružane automatskim protuzračnim topovima 37-mm Maxim-Nordenfeldt i 40-mm automatskim protuzračnim topovima Vickers.
Oba sistema su imala sličnu shemu automatskog rada zasnovanu na principu korištenja energije trzanja sa kratkim hodom cijevi.
Prvi svjetski automatski top od 37 mm stvorio je Amerikanac H. S. Maxim 1883. godine. Općenito, prema dizajnu, to je bio veliki, dobro poznati mitraljez.
Svi mehanizmi mitraljeza od 37 mm montirani su u kućište i kutiju. Kućište je vodilo cijev pri pucanju i bilo je spremnik rashladne tekućine, a opružna klešta također je bila u istoj tekućini. Višak energije trzanja apsorbiran je hidropneumatskim tamponom.
Za hranu je korištena platnena traka za 25 granata. Težina projektila bila je oko 500 g. Kao projektili korištena je granata od lijevanog željeza sa donjom udarnom cijevi, metkom sa 31 metkom ili daljinskom bombom s cijevi od 8 sekundi. Brzina paljbe je 250-300 o / min.
Jurišna puška Vickers bila je lagana i donekle pojednostavljena jurišna puška Maxim s cijevi hlađenom vodom. Promjene su omogućile smanjenje veličine kutije i težine mašine u odnosu na Maxim.
40-mm automatski top Vickers
Obje vrste pištolja koristile su se uglavnom u floti, što je bilo zbog potrebe za oružjem u čistoj vodi za hlađenje cijevi, njihove značajne težine (400-600 kg) i složenosti dizajna.
Ove jurišne puške pokazale su se kao vrlo učinkovito oružje protuzračne obrane. Relativno snažan projektil imao je dobar razorni učinak, često se pogođeni avion raspadao u zraku. Automatska paljba omogućila je stvaranje dovoljne gustoće vatre i naglo povećala vjerojatnost da će pogoditi cilj.
Opći nedostaci strojeva bili su: složenost i visoki troškovi proizvodnje, teško čišćenje i priprema za pečenje, upotreba platnene trake i dugačak put patrone kada se puni s trake, niska pouzdanost.
Uskoro, zbog brzog razvoja zrakoplovstva, ovi topovi prestali su ispunjavati zahtjeve vojske. Za gađanje zračnih ciljeva bilo je potrebno pouzdanije i dalekometnije oružje.
U ljeto 1930. Švedska je započela testiranje novog 40-mm automatskog pištolja, koji su razvili Victor Hammar i Emmanuel Jansson, dizajneri tvornice Bofors.
Automatski pištolj temelji se na upotrebi sile odbijanja prema shemi s kratkim trzajem cijevi. Sve radnje potrebne za ispaljivanje hica (otvaranje zasuna nakon hica izvlačenjem čaure, naginjanje udarača, ubacivanje patrona u komoru, zatvaranje zasuna i otpuštanje udarača) izvode se automatski. Ciljanje, nišanjenje pištolja i isporuka isječaka s patronama u trgovinu izvode se ručno.
Švedska mornarica pokazala je interes za novi sistem. Službena suđenja švedskoj mornarici počela su 21. marta 1932. Na kraju ispitivanja dobio je naziv Bofors 40-mm L / 60, iako je cijev zapravo bila 56, 25 kalibra, a ne 60, kako ime govori. Eksplozivni projektil od 900 g (40x311R) napustio je cijev brzinom od 850 m / s. Brzina paljbe je oko 120 o / min, što se blago povećalo kada pištolj nije imao velike uglove uzvišenja. To je bilo zbog činjenice da je gravitacija pomogla mehanizmu opskrbe municijom. One. vlastita težina granata pomogla je u radu mehanizma za ponovno punjenje.
Praktična brzina paljbe bila je 80-100 oruđa / min. Granate su bile napunjene sa 4 okrugle kopče, koje su ručno umetnute. Pištolj je imao praktičan strop od oko 3800m, s dometom većim od 7000m.
Automatski top bio je opremljen sistemom za nišanjenje koji je bio moderan za to doba. Horizontalni i vertikalni topnici imali su refleksne nišane, treći član posade bio je iza njih i radio je s mehaničkim računalnim uređajem. Nišan se napajao baterijom od 6V.
Međutim, priznavanje novog sistema, kao što je često slučaj, nije se dogodilo kod kuće. Švedski mornari vjerovali su da su optimalni kalibri za protivavionske topove 20-25 mm, pa se nije žurilo naručiti manje brzometne protivavionske topove kalibra 40 mm.
Prvi kupac protuzračnih topova L60 bila je holandska flota koja je na laku krstaricu De Ruyter instalirala 5 dvostrukih instalacija ovog tipa.
Laka krstarica "De Ruyter"
U budućnosti je holandska flota kupila još nekoliko pošiljki protivavionskih topova za naoružavanje brodova. Topovi su montirani na posebnu stabiliziranu instalaciju koju je razvila holandska kompanija Hazemeyer. Krajem 1930-ih ova je instalacija bila najnaprednije protuzračno oružje kratkog dometa na svijetu.
Pištolj je ušao u službu švedske mornarice nakon testiranja i probnog rada tek 1936. Prve verzije topova kalibra 40 mm korištene su na podmornicama. Cijev je skraćena na 42 kalibra, što je smanjilo brzinu njuške na 700 m / s. Kad ovaj pištolj nije bio u upotrebi, cijev je podignuta, a pištolj je uvučen u vodootporno cilindrično kućište. Skraćeni pištolj korišten je na podmornicama tipa Sjölejonet, na kojem je to bilo jedino palubno oružje dovoljno snažno da pruži učinkovitu vatru na male brodove.
Godine 1935. pojavila se kopnena verzija ovog pištolja. Instaliran je na vučena "kolica" na četiri točka. U hitnoj potrebi pucanje se moglo izvesti direktno iz lafeta, tj. "S kotača" bez dodatnih postupaka, ali s manje preciznosti. U normalnom načinu rada okvir kolica spušten je na tlo radi veće stabilnosti. Prijelaz sa položaja "putuje" na položaj "borbe" trajao je oko 1 minutu.
S jediničnom težinom od oko 2000 kg, njegovo je vučenje bilo moguće običnim kamionom. Proračun i municija nalazili su se straga.
Pištolj je bio popularan među stranim kupcima. Belgija je postala prvi kupac protivavionskih topova. Zemlje koje su krajem 1930-ih kupile protivavionske topove Bofors L60 bile su Argentina, Belgija, Kina, Danska, Egipat, Estonija, Finska, Francuska, Grčka, Norveška, Letonija, Holandija, Portugal, Velika Britanija, Tajland i Jugoslavija.
Bofors L60 je licencirano proizveden u Belgiji, Finskoj, Francuskoj, Mađarskoj, Norveškoj, Poljskoj i Velikoj Britaniji. Bofors L60 proizveden je u vrlo značajnim količinama u Kanadi i SAD -u. Više od 100 hiljada 40-milimetarskih protuzračnih topova Bofors proizvedeno je u cijelom svijetu do kraja Drugog svjetskog rata.
Protivavionski topovi kalibra 40 mm proizvedeni u različitim zemljama prilagođeni su lokalnim uslovima proizvodnje i upotrebe. Sastavni dijelovi i dijelovi oružja različitih "nacionalnosti" često nisu bili zamjenjivi.
Najveća razlika od "originala" imala je protivavionske topove britanske proizvodnje. Britanci su uradili ogroman posao pojednostavljivanja i pojeftinjenja oružja. Kako bi ubrzali navođenje na avionima koji se brzo kreću i rone, Britanci su koristili mehanički analogni računar Major Kerrison (A. V. Kerrison), koji je postao prvi automatski sistem protuzračne kontrole vatre.
Mehanički analogni računar Kerrison
Kerrisonov uređaj bio je mehanički uređaj za računanje i odlučivanje koji vam omogućuje da odredite uglove usmjeravanja pištolja na osnovu podataka o položaju i kretanju mete, balističkim parametrima pištolja i streljiva, kao i brzini vjetra i drugim vanjskim uvjetima. Dobiveni kutovi navođenja automatski su se prenosili na mehanizme za navođenje pištolja pomoću servomotora.
Posada od tri osobe, koja je primala podatke s ovog uređaja, usmjerila je oružje prilično lako i s dobrom preciznošću. Prilikom korištenja ovog uređaja, računar je kontrolirao nišanjenje pištolja, a posada je mogla samo napuniti pištolj i pucati. Originalni refleksni nišani zamijenjeni su jednostavnijim kružnim protuavionskim nišanima, koji su korišteni kao rezervne kopije.
U ovoj modifikaciji, top QF 40 mm Mark III postao je armijski standard za lake protivavionske topove. Ovaj britanski protivavionski top od 40 mm imao je najnaprednije nišane u cijeloj porodici Bofors.
Međutim, u bitkama je utvrđeno da upotreba Kerrison uređaja u nekim situacijama nije uvijek bila moguća, a osim toga bila je potrebna i zaliha goriva koje se koristilo za napajanje generatora. Zbog toga su u većini slučajeva pri gađanju najčešće koristili samo konvencionalne nišanske prstenove, bez upotrebe bilo kakve oznake cilja i izračunavanja korekcija olova, što je uvelike smanjilo točnost gađanja. Na temelju borbenog iskustva, 1943. godine razvijen je jednostavan trapezoidni Stiffkey uređaj koji je pomjerao nišane prstena kako bi uveo ispravke pri pucanju, a kontrolirao ih je jedan od protivavionskih topnika.
Britanci i Amerikanci, koristeći Bofors L60, stvorili su brojne SPAAG -ove. Protuzračni topovi s otvorenom kupolom postavljeni su na šasiju tenka Crusader. Ovaj samohodni protivavionski top dobio je naziv Crusader III AA Mark I.
ZSU Crusader III AA Mark I
Međutim, najčešći britanski 40-milimetarski SPAAG bio je "Carrier, SP, 4x4 40mm, AA 30cwt", nastao postavljanjem protivavionskog topa na šasiju konvencionalnog Morrisovog kamiona sa četiri kotača.
ZSU "Nosač, SP, 4x4 40-mm, AA 30cwt"
U SAD-u "Bofors" je bio montiran na modificirano 2,55 t šasije kamiona GMC CCKW-353.
Ove samohodne puške korištene su za podršku kopnenim snagama i pružale su brzu zaštitu od zračnih napada bez potrebe za stacionarnom instalacijom na zemlji i postavljanjem sistema u borbeni položaj.
Nakon pada Nizozemske 1940. dio holandske flote otišao je u Veliku Britaniju, a Britanci su imali priliku detaljno se upoznati s Hazemeyerovim mornaričkim instalacijama od 40 mm. 40-mm nizozemski mornarički protuzračni topovi "Hazemeyer" po borbenim i servisno-operativnim karakteristikama povoljno su se razlikovali od britanskih 40-mm "pompona" firme "Vickers".
Puca se iz 40-mm protuzračne puške Vickers
1942. UK je započeo vlastitu proizvodnju takvih instalacija. Za razliku od "kopnenih" protuzračnih topova, većina mornaričkih topova bila je hlađena vodom.
Za američku i britansku flotu razvijen je veliki broj protuzračnih topova s jednom, dvije, četiri i šest cijevi, uključujući i one s radarskim navođenjem.
U američkoj mornarici ovaj se pištolj smatra najboljim protuzračnim mitraljezom Drugog svjetskog rata, a protivavionski topovi od 40 mm pokazali su se najefikasnijim protiv japanskih aviona kamikaza. Po pravilu, jedan direktan pogodak iz projektila od 40 mm bio je dovoljan da uništi bilo koji japanski avion koji se koristi kao "leteća bomba".
Efektivni domet protivavionskih topova 40 mm bio je dvostruko veći od onog kod 12,7 mm mitraljeza i 20 mm protivavionskih topova.
Na kraju rata Bofors je gotovo u potpunosti zamijenio automatske topove Oerlikon od 20 mm na velikim ratnim brodovima.
Unatoč činjenici da je Njemačka imala vlastiti protuzračni mitraljez Rheinmetall od 37 mm, 40-milimetarski Bofors L60 aktivno se koristio u oružanim snagama Njemačke i njenih saveznika.
Zarobljeni Bofors zarobljen u Poljskoj, Norveškoj, Danskoj i Francuskoj Nijemci su koristili pod oznakom 4-cm / 56 Flak 28.
Napušteni poljski protivavionski top 40 mm Bofors L60 na pozadini poražene kolone
Nekoliko ovih topova norveške proizvodnje korišteno je na podmornicama i na krstaricama Admiral Hipper i Prince Eugen.
U Finskoj i Mađarskoj, ovo oružje proizvodilo se pod licencom i koristilo se tokom cijelog rata.
Finski 40-mm automatski protivavionski top "Bofors" L60 na oklopnom vozu
U Japanu je pokušano lansiranje Boforsa L60 u serijsku proizvodnju nakon što je u Singapuru zarobljeno nekoliko britanskih jedinica sa zračnim hlađenjem. Japanski protivavionski top dobio je oznaku 4 cm / 60 Type 5, ali nije proizveden u značajnim količinama zbog slabosti proizvodne baze.
Ali najmasovnija kopija Boforsa L60 bila je sovjetska 37-mm automatska protivavionska puška mod. 1939 g. poznat i kao 61-K.
Nakon neuspjeha pokušaja pokretanja masovne serijske proizvodnje u tvornici u blizini Moskve. Kalinin (br. 8) njemačkog 37-mm automatskog protuzračnog topa "Rheinmetall", zbog hitne potrebe za takvim protivavionskim topom, odlučeno je na najvišem nivou da se stvori protuzračni mitraljez na bazi o švedskom sistemu, koji je do tada dobio svjetsko priznanje.
37-mm automatska protivavionska puška mod. 1939 g.
Pištolj je nastao pod vodstvom M. N. Loginova, a 1939. je stavljen u upotrebu pod službenim nazivom „37-mm automatska protuzračna puška mod. 1939.
Prema vodstvu oružane službe, njegov glavni zadatak bio je borba protiv zračnih ciljeva na dometima do 4 km i na visinama do 3 km. Po potrebi, top se može koristiti i za gađanje kopnenih ciljeva, uključujući tenkove i oklopna vozila.
Savladavanje proizvodnje prošlo je s velikim poteškoćama, postotak odbijenih je bio velik. Prije početka rata bilo je moguće osloboditi oko 1.500 protuzračnih topova kalibra 37 mm. Istina, njihov kvalitet ostavljao je mnogo za želju, odlaganja i odbijanja tokom snimanja bili su vrlo česti.
Crvena armija je 22. juna 1941. imala 1214 "37-mm automatske protivavionske topove mod. 1939 ". U bitkama 1941. godine protivavionski topovi pretrpjeli su značajne gubitke - do 1. septembra 1941. izgubljen je 841 top, a 1941. godine - 1204 topa. Ogromni gubici teško su nadoknađeni proizvodnjom-od 1. januara 1942. bilo je na zalihama oko 1600 protivavionskih topova kalibra 37 mm 61-K.
U početnom razdoblju rata 37-mm protuzrakoplovni topovi ušli su u protutenkovske artiljerijske brigade i protutenkovske pukove kao standardno oružje za borbene tenkove. Godine 1941. u protutenkovske podjedinice poslano je 320 protuavionskih topova kalibra 37 mm. Godine 1942. iz protutenkovske artiljerije uklonjeni su protuzračni topovi.
Značajan broj 61-K su njemačke trupe zarobile kao trofeje. U Wehrmachtu su ti topovi dobili indeks 3,7 cm Flak 39 (r) i korišteni su u bitkama - pa su do siječnja 1944. trupe imale 390 takvih topova.
37-mm automatska protivavionska puška 61-K koju su zarobili Nijemci
Tokom ratnih godina u SSSR-u, saveznici su masovno dobavljali 40-milimetarski Bofors L60. Po svojim balističkim karakteristikama, 40-milimetarski top Bofors bio je nešto superiorniji od 61-K-ispalio je nešto teži projektil pri bliskoj brzini cijevi. 1940. u SSSR-u su provedena uporedna ispitivanja Boforsa i 61-K, prema njihovim rezultatima, komisija je zabilježila približnu ekvivalentnost oružja.
61-K za vrijeme Velikog Domovinskog rata bilo je glavno sredstvo protuzračne obrane sovjetskih trupa na prvoj liniji fronta. Taktičko-tehničke karakteristike pištolja omogućile su mu efikasno suočavanje s neprijateljskom frontovskom avijacijom, ali do 1944. trupe su iskusile akutni nedostatak automatskih protuzračnih topova. Tek na kraju rata naše su trupe bile adekvatno zaštićene od zračnih napada. 1. januara 1945. bilo je oko 19.800 topova 61-K i Bofors L60.
Po završetku Drugog svjetskog rata, 37-mm 61-K i 40-mm Bofors L60 protuzrakoplovni topovi učestvovali su u mnogim oružanim sukobima, u brojnim zemljama još uvijek su u upotrebi.
U Sjedinjenim Državama 40-milimetarske jurišne puške Bofors L60 koriste se na topovnjačama Lockheed AC-130 za gađanje kopnenih ciljeva.
Punjenje 40-milimetarskog pištolja Bofors L60 na AC-130
Ovi protuzračni topovi postali su "ratoborni" u svim godinama svoje upotrebe, oboreno je više aviona nego svih ostalih protuzračnih topova zajedno.
Daljnji razvoj sistema Bofors L60 bio je protivavionski pištolj Bofors L70 od 40 mm, koji koristi snažnije streljivo 40 × 364R sa projektilom nešto lakšim do 870 g, što je omogućilo povećanje brzine njuške na 1030 gospođa.
40 mm Bofors L70
Osim toga, redizajnirani su nosač oružja i mehanizam trzanja. Prva kopija novog pištolja napravljena je 1947. U novembru 1953. godine ovaj je pištolj prihvaćen kao standardni NATO protuzračni top i uskoro se počeo proizvoditi u tisućama serija.
Tijekom godina proizvodnje stvoreno je nekoliko verzija ovog protuzračnog pištolja, koje su se razlikovale po shemi napajanja i uređajima za nišanjenje. Najnovije modifikacije ovog pištolja imale su brzinu paljbe od 330 metaka u minuti.
Osim stvarnog vučenog protivavionskog topa Bofors L70, koristili su se u samohodnim protivavionskim topovima: VEAK-4062 i M247 narednik York.
Tijekom godina proizvodnje stvoreno je nekoliko verzija ovog protuzračnog pištolja, koje su se razlikovale po shemi napajanja i uređajima za nišanjenje. Najnovije modifikacije ovog pištolja imale su brzinu paljbe od 330 metaka u minuti.
Osim stvarnog vučenog protivavionskog topa Bofors L70, koristili su se u samohodnim protivavionskim topovima: VEAK-4062 i M247 narednik York.
ZSU M247 Narednik York
U švedskoj vojsci ovaj pištolj je naoružan CV9040 BMP, da bi ga postavili u kupolu bilo je potrebno preokrenuti pištolj. Za ovo oružje razvijena je nova municija, uključujući: podkalibar i fragmentaciju s daljinskom detonacijom.
BMP CV9040
Bofors L / 70 koristi se kao glavni pištolj u južnokorejskom borbenom vozilu pješadije K21.
BMP K21
Topovi Bofors L / 70 se također još uvijek koriste u raznim mornaričkim instalacijama za naoružavanje patrolnih i raketnih čamaca i ratnih brodova malog pomaka.
Najmoderniji od onih gdje se koristi artiljerijska jedinica L / 70 je talijanski ZAK "Dardo" (proizvođača "Oto Melara"), dizajniran za proturaketnu i protuzračnu obranu broda.
Za gađanje protubrodskih projektila koriste se projektili s visokoeksplozivnim usitnjavanjem s gotovim udarnim elementima u obliku 600 volframovih kugli i bliskim osiguračem.
Tokom godina, tehnička rješenja implementirana u 40-milimetarskim topovima švedske kompanije "Bofors" 30-ih godina prošlog stoljeća efikasno se koriste i danas. Nema sumnje da će ovaj sistem proslaviti stogodišnjicu u redovima.
