Ruske strateške nuklearne snage danas se sastoje od takozvane nuklearne trijade, koja uključuje raketne snage strateških namjena sa svojim interkontinentalnim balističkim raketama (ICBM), silos i mobilne, strateške pomorske snage u mornarici s nuklearnim podmornicama, nosače ICBM na moru i strateško vazduhoplovstvo u sastavu Vazdušnih snaga Rusije. Od 1. septembra 2018. godine, na osnovu službenog priopćenja ruskog ministarstva vanjskih poslova, strateške nuklearne snage Ruske Federacije imaju 517 raspoređenih strateških nuklearnih oružja opremljenih sa 1.420 nuklearnih bojevih glava. Ukupan broj raspoređenih i nenamještenih nosača nuklearnog oružja je 775 jedinica.
Vrijedi napomenuti da se, prema sporazumu START III, svaki raspoređeni strateški bombarder računa kao nosač s jednim nuklearnim nabojem. Istodobno se ne uzima u obzir broj krstarećih projektila s nuklearnim bojevim glavama i nuklearnim bombama koje mogu nositi razmješteni strateški bombarderi. U našoj zemlji svi strateški bombarderi dio su vazduhoplovstva za velike domete-formacije ruskih vazdušnih snaga potčinjene glavnokomandujućem Vazdušno-kosmičkih snaga. Može se primijetiti da zrakoplovstvo dugog dometa ima jedinstvena svojstva, budući da je dio strateških nuklearnih snaga zemlje; za razliku od raketnih snaga strateških raketa ili strateških raketnih podmornica u mornarici, može se prilično učinkovito koristiti u konvencionalnim vojnim sukobima. Ova je značajka objašnjena vrlo jednostavno, strateški bombarderi mogu nositi i nuklearno i konvencionalno oružje. Danas je zrakoplovstvo dugog dometa ruskih zračnih snaga naoružano strateškim bombarderima Tu-160 (10 Tu-160 + 6 Tu-160M) i Tu-95MS (46 Tu-95MS i 14 Tu-95MSM), kao i bombarderi dugog dometa Tu-22M3 (61 + 1 Tu-22M3M). U daljem tekstu, do odjeljka "Borbena snaga ruske dalekometne avijacije", podaci o broju aviona dati su iz godišnje referentne knjige The Military Balance 2018, koju je pripremio Međunarodni institut za strateške studije (IISS).
Ruska strateška avijacija i konkurenti
Savremeni strateški bombarderi vrlo su skupi i teški za proizvodnju i rukovanje borbenim sistemima. Samo "velike tri" države koje posjeduju nuklearno oružje imaju takve avione u upotrebi. Osim Rusije, samo američke i kineske zračne snage imaju svoje strateške bombardere. U isto vrijeme, jedini kineski strateški bombarder Xian H-6 izvorno je bio kopija trenutno zastarjelog sovjetskog teškog mlaznog bombardera Tu-16. Najnovije modifikacije ovog aviona Xian H-6K od tada su podvrgnute ozbiljnom procesu modernizacije, ali ih je još uvijek teško pripisati modernim borbenim vozilima.
Zračne snage PLA ukupno imaju oko 150 bombardera dugog dometa Xian H-6K (oko 90) i Xian H-6H / M (oko 60), koji su nositelji strateških krstarećih raketa. Najmodernija modifikacija aviona u ovom trenutku je bombarder Xian H-6K. Ovaj model je prvi put poletio 5. januara 2007. godine, a službeno je usvojen 2011. godine. Zrakoplov se odlikuje prisustvom novih turboventilatorskih motora D-30KP-2 ruske proizvodnje s potiskom od oko 118 kN svaki, moderniziranom kokpitu i povećanim dovodima zraka; zrakoplov je također napustio obrambeno naoružanje u obliku 23-mm automatski top. Borbeno opterećenje povećano je na 12.000 kg (na prvim modelima Xian H-6 bilo je do 9.000 kg). Domet borbe je povećan sa 1800 na 3000 km. Kineski strateški bombarder Xian H-6K može nositi do 6 krstarećih projektila CJ-10A, koji su kopije sovjetske rakete X-55.
Xian H-6K
Kina trenutno radi na analognom ruskom krstarećoj raketi Kh-101. U isto vrijeme, arsenal kineskih "stratega" sadrži i konvencionalno oružje, na primjer, prilično efikasne protubrodske rakete, koje mogu predstavljati prijetnju prvenstveno američkim grupama nosača aviona. Istovremeno, u jesen 2018. kineski mediji su izvijestili da se u Kini razvija strateški bombarder nove generacije, koji će postati analogni američki strateški bombarder B-2. Poznato je da korporacija zrakoplovne industrije Xi'an razvija novi strateški bombarder Xian H-20. Automobil će biti predstavljen javnosti u novembru 2019. na događaju povodom 70. godišnjice zračnih snaga NR Kine. Prema dostupnim podacima, Xian H-20, poput američkog B-2, napravljen je prema shemi "letećeg krila". Karakteristike novine se drže u tajnosti. Pretpostavlja se da bi zrakoplov mogao biti u službi zračnih snaga PLA do 2025. godine, postupno zamjenjujući zastarjeli Xian H-6. S obzirom na uspjeh Kine u stvaranju lovaca pete generacije i opći nivo ekonomskog i industrijskog razvoja, nema razloga sumnjati u stvarnost najavljenih planova. Najvjerojatnije će se kineska novost pojaviti ranije od ruskog analoga - PAK DA.
Prilikom izvođenja borbenih misija na maksimalni (interkontinentalni) domet leta (nekoliko hiljada kilometara), strateški bombarderi, upravo zbog svog dometa, postaju osjetljivi na napade neprijateljskih lovaca. Takođe, veliki domet predstavlja poteškoće u organizaciji lovačkog pokrivanja sa vlastitom avijacijom. U isto vrijeme, ovi ogromni zrakoplovi su također ranjivi na savremene sisteme protuzračne obrane, a borbeni pokrov ih neće moći zaštititi od protivavionskih projektila. Iz ove situacije mogu postojati tri načina. Sva tri su dostupna samo u SAD -u. Na primjer, mali i veliki strateški bombarder B-52, od kojih će najmlađi uskoro napuniti 60 godina, nosi krstareće rakete iz vazduha koje se mogu koristiti prije ulaska u neprijateljsku zonu PVO (mogu se koristiti i ruski "stratezi") … Američki strateški bombarder B-1 ima kombinaciju nevidljivosti i sposobnosti obavljanja dugih letova na malim visinama, a strateški nevidljivi bombarder B-2 teško je otkriti čak i sa savremenim radarima. Ovaj bombarder može postići cilj na velikoj nadmorskoj visini. I bombarderi B-1 i B-2 moraju isporučiti projektile i bombe kratkog dometa što bliže cilju.
Razvoj koncepta B-2 trebao bi biti novi američki strateški bombarder B-21 "Ryder"; u budućnosti bi trebao zamijeniti sva tri prethodna tipa američkih "stratega". Trenutno su američke zračne snage naoružane sa 20 strateških bombardera Northrop B-2A Spirit, 61 Rockwell B-1B Lancer i 70 Boeing B-52 Stratofortress, ukupno 151 avion. Planira se njihova zamjena sa stotinjak bombardera B-21.
Amerikanci su aktivno koristili i nastavljaju koristiti svoje strateške bombardere u raznim lokalnim ratovima. Jedino vojno iskustvo korištenja ruskih Tu-95 i Tu-160 je vojna operacija Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije u Siriji, Kina nikada nije koristila svoje strateške bombardere Xian H-6K u vojnim sukobima. Iskustvo korištenja "stratega" u lokalnim ratovima pokazuje da njihovo veliko borbeno opterećenje dopušta da se takvi avioni koriste kao super-bombarderi sposobni baciti desetine tona bombi na neprijateljske trupe i kopnene ciljeve u jednom naletu. Jedan strateški bombarder može zamijeniti do 10 konvencionalnih prednjih (taktičkih) aviona. Istina, takva varijanta njihove upotrebe može se realizirati samo uz potpuno potiskivanje neprijateljske protuzračne obrane ili u potpunom odsustvu punopravnog sustava protuzračne obrane u neprijatelju.
Northrop B-2A Spirit
Rusija trenutno nema "analognog" američkog bombardera B-2, on može postati samo projekt PAK DA, ako se implementira u praksi. U isto vrijeme, analog B-52 lako se može nazvati naš oldtajmer-Tu-95MS-sporohodni ogromni avion sposoban da nosi od 6 do 16 krstarećih projektila iz vazduha (raspon leta takvih projektili, opremljeni nuklearnom bojevom glavom, dosežu 3.500 kilometara). Još jedan ruski strateški bombarder, Tu-160, izgledom podsjeća na američki B-1, također je sposoban letjeti na malim visinama i ima malu vidljivost. Istovremeno, "Amerikanac" ima nisku nadzvučnu brzinu (1, 2 maha), dok je Tu-160 sposoban letjeti brzinama do 2, 1 maha. Osim toga, B-1 je lišen mogućnosti nošenja krstarećih projektila, a Tu-160 može nositi do 12 projektila X-55. Istodobno, oba ruska "stratega" mogu koristiti beznuklearne krstareće rakete Kh-555 i Kh-101, koje su već uspješno korištene u Siriji, kao i konvencionalne zračne bombe (do 40 tona za Tu -160 i do 21 tone za Tu-95MS).
Osim klasičnih strateških bombardera Tu-95MS i Tu-160, avijacija dugog dometa ruskog ratnog zrakoplovstva naoružana je supersoničnim bombarderima koji nose rakete Tu-22M3, a koji se u ovom trenutku mogu pripisati jedinom svjetskom srednje bombarderi. Ovaj avion može nositi na brodu X-22 supersonične protubrodske rakete (ASM), dizajnirane za uništavanje velikih površinskih neprijateljskih brodova, glavni cilj su mu nosači aviona ili do 24 tone konvencionalnih avionskih bombi. Normalno borbeno opterećenje ovog aviona je 12 tona, borbeni domet pod takvim opterećenjem je od 1.500 do 2.400 kilometara, ovisno o profilu i brzini leta koji se izvodi. To omogućava Tu-22M3, koji radi s ruskog teritorija, da dosegne gotovo bilo koju točku u Euroaziji ili sjevernoj Africi.
Trenutno Rusija provodi program za nadogradnju bombardera Tu-160 na verziju Tu-160M2. Zahvaljujući ažuriranim motorima, avion će moći povećati domet leta za hiljadu kilometara, što će povećati njegovu efikasnost za oko 10 posto. Osim toga, avioni Tu-160M2 će dobiti novu avioniku, sisteme elektronskog ratovanja, kontrolnu opremu i nove sisteme za upravljanje oružjem. Kako američko izdanje The National Interest napominje: „Za razliku od američkih strateških bombardera B-2 Spirit, pa čak i obećavajućeg B-21 Rydera, ruski„ stratezi “dizajnirani su za gađanje kopnenih ciljeva iz čvrsto zatvorenog zračnog prostora, koristeći krilati dalekometni domet projektili”. Američki stručnjaci vjeruju da će bombarderi Tu-160M2 dobiti novu generaciju krstarećih raketa stelt, kako je ranije spomenuo zamjenik ruskog ministra odbrane Jurij Borisov. Prema njegovim riječima, ove nove rakete nadmašiće postojeće X-55, X-555, pa čak i X-101.
Borbena snaga ruske dalekometne avijacije
Kako zamjenik direktora Instituta za političku i vojnu analizu primjećuje Aleksandar Anatoljevič Khramchikhin u članku "Vazdušni stratezi" u Independent Military Review-u, danas su strateški bombarderi ruske vazdušne avijacije dugog dometa dio dvije divizije teških bombardera. 22. divizija je stacionirana u Saratovskoj oblasti u gradu Engels. Naoružan je sa svih 16 bombardera Tu-160 u službi, uključujući 6-7 aviona koji su nadograđeni na verziju Tu-160M, kao i sa 14 turbopropelerskih bombardera Tu-95MS, uključujući 7-8 aviona nadograđenih na verzije Tu-95MSM. Druga divizija teških bombardera - 326. - stacionirana je u Amurskoj oblasti u selu Ukrainka. U službi je 28-29 bombardera Tu-95MS, uključujući 1-2 modernizirana Tu-95MSM.
Tu-95MS pored B-52H "Stratofortress", Barksdale AFB, SAD, 1. maj 1992.
Bombarderi velikog dometa Tu-22M3 dio su dva puka teških bombardera. 52. puk raspoređen je u regiji Kaluga na aerodromu Shaikovka. Naoružan je sa 17 aviona Tu-22M3, od kojih su tri opremljena specijalizovanim kompjuterskim sistemom SVP-24 "Hephaestus", koji omogućava upotrebu konvencionalnih vazdušnih bombi sa efikasnošću bliskom preciznom naoružanju. 200. puk je raspoređen u Irkutskoj oblasti na aerodromu Belaya i uključuje 17 do 24 bombardera Tu-22M3, uključujući 1-2 vozila sa sistemom SVP-24 "Hephaestus". Osim toga, 40. mješoviti zrakoplovni puk u regiji Murmansk na aerodromu Olenya ima još dva bombardera Tu-22M3.
U blizini Ryazana, na aerodromu Dyagilevo, razmješten je 43. centar za borbenu upotrebu i prekvalifikaciju letačkog osoblja dalekometne avijacije ruskih zračnih snaga. Centar je naoružan sa do 5-9 bombardera Tu-22M3 (uključujući 2-3 vozila sa "Hephaestusom") i do 7-8 bombardera Tu-95MS. Još tri bombardera dugog dometa Tu-22M3 stoje na raspolaganju drugim centrima za obuku Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije, koji nisu povezani sa vazduhoplovstvom dugog dometa. Dva ili tri strateška bombardera Tu-160 stoje na raspolaganju Institutu za istraživanje leta Gromov u Žukovskom kod Moskve, ali se ti avioni ne smatraju borbenim jedinicama. U skladištu se nalazi do 150 aviona Tu-22M3.
Avijacija za velike udaljenosti uključuje još dva puka. Uključujući 27. mješoviti puk koji je stacioniran u Tambovu. Puk je naoružan sa 20 aviona za obuku Tu-134UBL, kao i sa 8 transportnih vozila. 203. vazduhoplovni puk, koji se nalazi u Diaghilevu, naoružan je sa 18 aviona tankera Il-78, uključujući 13 Il-78M. Ovo su jedini avioni tankeri koje trenutno posjeduju Vazdušno -kosmičke snage Rusije. Tako mali broj takvih aviona ranjivo je mjesto za cijelu rusku vojnu avijaciju. Za usporedbu, zračne snage SAD -a trenutno imaju 458 aviona tankera (još 175 u skladištu), a mornarička avijacija ima 77 aviona -tankera (38 u skladištu). Svi američki avioni-tankeri kontinuirano opslužuju i podržavaju letove strateških, taktičkih, transportnih i avionskih aviona. U isto vrijeme, ruski avioni za punjenje gorivom mogu ozbiljno služiti isključivo strateškoj avijaciji, dok avioni na prvoj liniji nemaju gotovo nikakve šanse da ostvare svoje sposobnosti za dopunu goriva. Razlog je trivijalan - nedovoljan broj Il -78 u VKS -u, dok nema izgleda za ispravljanje trenutne situacije u doglednoj budućnosti. Ovaj problem je tipičan za vazduhoplovne snage PLA, kineska avijacija ima ukupno 13 aviona tankera Xian H-6U / DU i tri aviona Il-78.
Tu-160, 2014
Izgledi za vazduhoplovstvo na velikim udaljenostima
U bliskoj budućnosti planirano je pokretanje proizvodnje strateškog bombardera Tu-160M2 u Rusiji. Mašina, napravljena u okviru aviona Tu-160, dobiće potpuno novu opremu na vozilu i novo naoružanje. Planovi uključuju izgradnju 50 takvih strateških bombardera, koji bi djelomično trebali zamijeniti neka od vozila u upotrebi. Ranije je ruski predsjednik Vladimir Putin već rekao da će pojava nove verzije strateškog bombardera Tu-160 biti veliki korak ka jačanju ruske nuklearne trijade.
Danas možemo reći da je vojni sukob u Siriji u praksi omogućio procjenu sposobnosti ruske avijacije za velike udaljenosti, kao jednog od instrumenata spoljne i vojne politike zemlje. Razvoj zrakoplovstva na velike udaljenosti nesumnjivo će se nastaviti, kao i cijela nuklearna trijada. Planirano je da glavni strateški bombarder bude PAK DA - obećavajući avionski kompleks dugog dometa, koji se u Rusiji razvija od 2009. godine. Međutim, prema informacijama iz otvorenih izvora, zrakoplov, koji je u konceptualnom smislu ruski odgovor na B-2, čak i prema najoptimističnijim prognozama, u službu će se pojaviti tek 2028. godine.
Ova posljednja okolnost očito je objašnjenje za aktivni rad na projektu Tu-160M2 i pojavu planova za modernizaciju postojeće flote bombardera Tu-22M3 na verziju M3M. Prema američkim stručnjacima časopisa The National Interest, mogućnost nadogradnje Tu-160 u verziju Tu-160M2 tehnički je i ekonomski opravdanija i učinkovitija od naglog prelaska na PAK-DA nevidljivi bombarder u razvoju. Stručnjaci izdanja napominju da Moskva i dalje neće odustati od stvaranja PAK-DA, ali će kratkoročno i srednjoročno sposobnosti moderniziranog Tu-160M2 biti dovoljne.
Tu-22M3 bombardira terorističke ciljeve u Siriji
Prema riječima Aleksandra Khramchikhina, ovakav pristup ruskih vlasti privremeno poboljšava situaciju, ali ne rješava u potpunosti sam problem. Prema njegovim riječima, iskustvo drugih vrsta oružanih snaga Rusije pokazuje da je modernizacija starog sovjetskog naoružanja u zemlji mnogo uspješnija od stvaranja fundamentalno novih ruskih borbenih sistema. Za deset godina ovo bi mogao postati vrlo veliki problem koji se ne može riješiti bez „reanimacije“sistema nauke i obrazovanja u Rusiji, kojoj se ne posvećuje dužna pažnja.
