Moram odmah reći da ćemo govoriti o vremenima, ne tako dalekim, već o onima kada je radar bio čudo od mora i, bolje rečeno, dodatni gadget za lupeže velikih i ne baš velikih kalibara. To jest, o vremenima Drugog svjetskog rata.
Činjenica da se u tom ratu avion pokazao u svom sjaju i potpuno promijenio taktiku borbe, kako na kopnu tako i na vodi, jeste da. Nesporno. Međutim, na moru su se do samog kraja rata brodovi redovito bacali jedan na drugi čeličnim i lijevanim željeznim čepovima različitih masa i ispuna i - što je važno - padali su.
Da, torpeda nisu bila ništa manje zanimljiva komponenta tog vremena, ali o njima ćemo govoriti kasnije.
Sada, kada elektronske karte, s točnošću od 1-2 metra, radari otkriju bilo što, računari kontroliraju paljbu, lansiranje raketa i torpeda, sve se više pitate: kako su se oni (mornari) snašli bez toga?
Na kraju krajeva, slagali su se, i to kako! "Glories", "Bismarck", "Hood", "Scharnhorst" - popis brodova potopljenih bez značajnog sudjelovanja zrakoplovstva može se nastaviti još dugo. Utopili su se i utopili prilično uspješno.
Štaviše, u istoriji postoji slučaj da je jedan pogodak granate odlučio ishod čitave bitke. Tada su momci iz Worspita ušli u Giulio Cesare sa 13 milja. Oprostite, ovo je 24 kilometra. Za projektil udaljenost s velikim slovom.
Naravno, pogađanje pokretne mete na takvoj udaljenosti artiljerijskom granatom više je poput fantazije na pola uz ludu sreću. Ali činjenica je: mogli su i učinili.
Jedan od stalnih čitatelja jednom je postavio zanimljivo pitanje: zašto su pomorske bitke tako dobro opisane i opisane, ali s kopnenim bitkama sve nije tako detaljno i luksuzno?
Kao što znate, pobjednici često pišu hroniku bitke. Zračne borbe općenito su vrlo prolazna stvar, ponekad pročitate memoare sudionika i shvatite da je sve bilo toliko koncentrirano tijekom bitke da se onda pet minuta u bitci može pretvoriti u sat prezentacije. I to je u redu.
Borba kombinovanim oružjem takođe je neobična stvar, ona je poput mozaika, sastavljena od komada. Negdje pješadija, negdje ista artiljerija (jedna na prvoj liniji, druga na začelju), tenkovi, samohodne topove, svaka ima svoju bitku.
No, morska bitka je, sama po sebi, žurnija i bilo je nekoga za opisati, budući da je u svakom trenutku bilo dosta očiju koje su gledale ukupnu sliku bitke.
Ali šta je ovdje najzanimljivije? Zaista, prilika da se pomorska bitka razmotri u svim njenim fazama, a da se ne žuri u isto vrijeme. Čak je i ratni pomorski materijal iz Drugog svjetskog rata - razarač - živio mnogo duže u borbi od istog tenka ili aviona.
Šta je toliko teško u potonuću broda?
Sa stanovišta fizike, ništa. Potrebno je samo napraviti rupe u trupu tako da voda može ući u njih, a brod je izgubio plovnost. Ili ga zapalite, po mogućnosti tako da vatra dospije u spremnike za gorivo ili spremnike za prah.
Glavna stvar je osigurati da granata ili torpedo pogodi trup broda. I tu počinju prava čuda. Matematički.
Obično se u filmovima proces ispaljivanja hica prikazuje s njegovog kraja. Odnosno, od trenutka isporuke projektila i pogonskog naboja do tornja i naredbe "Vatra!" Zapravo, posao počinje mnogo prije ovog lijepog trenutka.
I to ne u komandnoj sobi, već na potpuno drugom mjestu.
Pokušajmo pogoditi neprijatelja?
Tada naš put ne leži do municije, već do samog vrha. Štoviše, bit će vrlo visoka na bilo kojem brodu. KDP, komanda i daljinomer. Radno mjesto najjačeg želuca na brodu, jer je potrebno naciljati topove u svakom uzbuđenju, a gdje se nalazi kontrolni toranj vidi se na fotografiji.
Komandno mjesto daljinomera bila je velika platforma, oklopljena, na rotirajućem postolju. To je bilo potrebno, jer je KDP morao imati pogled u svim smjerovima. Odnosno, kružna. Vrlo je jednostavno pronaći KDP na bilo kojoj fotografiji, rogovi daljinomera strše iz njega.
Zaista, "sjedim visoko, gledam daleko." Mogu zamisliti kako se tamo ljuljalo u slučaju nemira …
Na krstaricama i razaračima sve je bilo potpuno isto, prirodno, u razmjerima. Samo se tamo njihao i bacio nemilosrdnije nego na bojni brod. Zbog veličine.
Ovdje u ovoj strukturi koja se okreće oko svoje osi bilo je onih koji su zaista bili oči i mozak broda u smislu gađanja. Ostali su isključivo izvršitelji naredbi.
Ko je bio u KDP -u?
Glavni čovjek unutra bio je stariji topnik. Položaj u različitim zemljama nazivao se različito, suština je ostala ista. Odgovoran za snimanje podataka.
Viši službenik posmatrača i posmatrači. To su oni koji su pogledom skenirali horizont, tražili mete, dobivali oznaku mete od istih izviđačkih aviona, podmornica, radio -presretanja itd. Ali ova je banda radila s njihovim očima. Službenik posmatrača bio je odgovoran za precizno određivanje parametara kretanja mete.
Daljinomer (daljinomeri) plus vertikalni i horizontalni topnici KDP -a. Ti su ljudi bili podređeni višem topniku i zapravo su usmjeravali topove i pucali iz njih.
I da budemo precizni, vertikalni topnik KDP -a pritisnuo je dugme za otpuštanje i ispalio hitac. Na zapovijed višeg topnika.
Tamo, negdje ispod, ispod oklopa trupa, jurile su sve te posade topova koje su donosile, smotale, natovarile, okrenule se do željenog kuta uz horizont i podigle cijevi u okomitoj ravnini prema podacima prenesenim iz kontrolnu sobu.
Ali ovi pištolji, koji su sjedili u KDP -u, bili su upereni. Na velikim brodovima (bojnim brodovima), obično je KDP imao krmeni rezervni dio, koji je u tom slučaju mogao zamijeniti glavni KDP. Ili upravljajte stražnjim tornjevima kako biste uklonili jednu dodatnu ispravku. Ali o amandmanima ćemo govoriti kasnije.
Nešto kasnije, radari su dodani KDP -u, kada su se pojavili radari. Ovo je dodalo preciznost, ali je učinilo dodatno prilagođavanje bitke. KDP je postao samo ukusan zalogaj za neprijateljske topnike, jer je bilo vrlo korisno postaviti granatu u most (ili čak u sam KDP).
Ovdje, kao primjer, možemo navesti bitku kod Sjevernog rta, gdje su je upravo na ovaj način, zaslijepivši Scharnhorst, Britanci pretvorili u plutajuću metu i, bez naročitog naprezanja, potopili.
Da, sada ne govorimo samo o virtualnom brodu, već o brodu koji je opremljen centralnim sistemom navođenja prema podacima komande i upravljanja. Prije Drugog svjetskog rata (pa čak i tokom njega), svaka kula je obično imala svoje znamenitosti. Teoretski, svaki toranj je mogao nezavisno pucati na neprijatelja.
U teoriji. Budući da je središnji sustav ciljanja omogućio zaborav na nedostatke, kada je proračunom svakog pištolja neovisno određen kut uzvišenja (vertikalno navođenje) i kut vodstva (vodoravno navođenje). U pravoj borbi, tobdžije su imale mnogo problema, jer je meta često bila samo slabo vidljiva. Kule su bile znatno niže od KDP -a. Pljuskanje, dim, kotrljanje, vremenski uvjeti - i kao rezultat toga odigrao se ljudski faktor, odnosno svaki je oružnik unio svoju osobnu netočnost. Kao rezultat toga, čak i ako je bio vrlo mali, granate su se raspršile po velikoj površini, umjesto da prekriju hrpu cilja.
Stoga je upotreba KDP nišana postala, ako ne panaceja, onda vrlo značajna pomoć. Barem je greške načinjene tokom dojave bilo mnogo lakše pronaći i popraviti.
Kada su posmatrači ugledali neprijatelja, cijeli kontrolni toranj bio je raspoređen u ovom smjeru. Ovaj zaokret repetitori su prenosili na topove, koji su ga ponavljali, a podaci su slani i na centralno artiljerijsko mjesto.
Dakle, pronašli smo neprijatelja, dobili preliminarne podatke i krenuli … Pa, da, svi su potrčali, razgovarali, započeli postupak nišanja.
Svi, općenito, znaju da oružje ne mora biti usmjereno ne na neprijateljski brod, već na neku hipotetičku točku, u kojoj će nakon nekog vremena granate morati letjeti. I tada će sve biti lijepo s našeg gledišta i potpuno odvratno s gledišta neprijatelja.
U Centralnoj artiljerijskoj postaji (DAC) za to je postojao mehanički kalkulator, koji se zvao Admiralitetski točkić za kontrolu vatre, na koji su se prenosili svi podaci iz KDP -a.
Glavni problem koji je ovaj kalkulator riješio bio je odrediti gdje usmjeriti cijevi topova tako da granate broda koji se kreće brzinom od 25 čvorova slete na metu koja se kreće brzinom od 20 čvorova u suprotnom smjeru.
Kurs i brzinu neprijatelja zadaje časnik posmatrač, kurs i brzina njegovog broda se unose automatski.
Ali ovdje počinje zabava. Dopune. Da bi projektil zaista letio tamo gdje je potreban, osim brzina brodova i smjerova, morate uzeti u obzir sljedeće:
- uzeti u obzir visinu mašine iznad vodene linije;
- uzeti u obzir istrošenost cijevi nakon svakog hica, jer to utječe na početnu brzinu projektila;
- uzeti u obzir izmjenu, koja će osigurati konvergenciju svih cijevi u jednu ciljnu točku;
- uzeti u obzir smjer i jačinu vjetra;
- uzeti u obzir moguću promjenu atmosferskog pritiska;
- uzeti u obzir izvođenje, odnosno otklon projektila pod utjecajem vlastite rotacije;
- uzeti u obzir različitu težinu projektila, temperaturu naboja i projektil.
Postoji nešto poput "preliminarne pripreme". Sastoji se iz dva dijela: balističke obuke i meteorološke obuke.
Balistička obuka uključuje:
- proračun korekcije istrošenosti cijevi pištolja;
- određivanje temperature u podrumima i proračun korekcija za odstupanje temperature naboja i projektila od normalne (+ 15C);
- sortiranje školjki po težini;
- koordinacija instrumenata i nišana.
Sve ove mjere imaju za cilj minimiziranje nedosljednosti topova, pri pucanju iz topova prema jednom podatku prosječne putanje leta projektila prolaze na različitim dometima.
U skladu s tim, kako bi se smanjila nedosljednost topova, potrebno je koordinirati nišane, ispaljivati projektile i naboje odabrane po težini iz iste serije, te izračunati korekcije istrošenosti cijevi pištolja.
Meteorološka obuka uključuje:
- vjetar;
- odstupanje gustoće zraka od normalnog.
Tako se na osnovu podataka o pripremama formira "Korekcija dana" koja uključuje:
- korekcija istrošenosti alata;
- korekcija za odstupanje temperature punjenja od normalne;
- korekcija za odstupanje gustine vazduha od normalne;
- ispravka za povlačenje mase granata.
Dnevna korekcija se računa svaka dva sata za različite domete leta projektila.
Dakle, cilj je pronađen. Određuje se domet do cilja, njegova brzina i kut položaja u odnosu na naš brod, takozvani kut smjera.
Ako ste pročitali naš "Priručnik palubnog topnika" od oko 177 stranica, objavljen 1947. godine, onda ćete na svoje iznenađenje pročitati da su svi ti parametri određeni okom. Brzina- prema razbijaču, ovisno o klasi broda, koja je također vizualno određena iz referentne knjige, kut kretanja dalekozorom s končanicom.
Sve je vrlo tačno, zar ne?
A kad su sve te informacije spremne, unose se u "brojčanik" i na izlazu uređaj daje samo dvije znamenke. Prvi je prilagođena udaljenost do neprijatelja, preračunata prema kutu uzvišenja topa. Drugo je odstupanje. Obje se vrijednosti prenose na svaki pištolj i proračun vodi pištolj u skladu s ovim podacima.
U kontrolnom centru i digitalno-analognom koderu nalaze se sijalice „spremne za oružje“. Kad je pištolj napunjen i spreman za paljbu, lampica se pali. Kad se upale sva svjetla u DAC -u, operater pritisne dugme za artiljerijski gong, koje se oglašava u kontrolnoj prostoriji i na topovima. Nakon toga, vertikalni topnik KDP -a, koji drži KDP usmjeren na metu, pritisne okidač.
Granate su poletele.
Zatim u igru ponovo dolaze promatrači koji moraju rafalom oko neprijateljskog broda utvrditi kako su granate pale, s potcjenjivanjem ili bijegom. Ili, ako je postojala naslovnica, koja onda.
Slijedi još jedna korekcija, promjena podataka o viđenju i sve se opet ponavlja. Do potpunog uništenja neprijatelja ili bilo kojih drugih događaja, na primjer, samo do kraja bitke ili početka noći.
Da budem iskren, jedno iznenađuje: kako su pomoću mehaničkih kalkulatora, koji su se prijeteći zvali kalkulatori, uređaja za prikupljanje podataka poput "dalekozora" i "daljinomera", mornari dva svjetska rata uglavnom uspjeli negdje stići …
Ali činjenica je - shvatili su …
