Južna Koreja namjerava razviti i izgraditi novi brod sposoban za nošenje zrakoplovne grupe. Prošle godine je objavljeno da će to biti univerzalni amfibijski jurišni brod, a ažurirani planovi objavljeni su prije nekoliko dana. Sada južnokorejska mornarica želi nabaviti laki nosač aviona sa zračnom grupom u obliku lovaca strane proizvodnje.
Univerzalni amfibijski napad
Planovi za izgradnju obećavajućeg UDC -a prvi put su javno objavljeni u julu 2019. Komanda Republike Koreje zabrinuta je zbog rasta broja i borbenih sposobnosti mornarica susjednih zemalja i namjerava poduzeti simetrične mjere. Jedan od njih je razvoj i izgradnja obećavajućeg velikog desantnog broda. Odgovarajući rad započet je u okviru programa LPX-II (koristi se i indeks LPH-II).
Prema prvim izvještajima, UDC LPX-II morat će imati pomak od cca. 30 hiljada tona, što je dvostruko veća zapremina postojećih brodova tipa "Tokto". Na palubi i u hangaru bilo je potrebno 16 lovaca Lockheed Martin F-35B Lightning II. U skladištima bi trebalo biti smješteno 3 hiljade mjesta za marince i do 20 glavnih tenkova ili druge opreme.
Prema planovima komande, naredne godine će se potrošiti na konkurentno projektovanje sa kasnijom izradom tehničkog projekta. Izgradnja LPX-II počet će krajem dvadesetih godina. Brod će naručiti Mornarica početkom sljedeće decenije.
Kako je kasnije postalo poznato, razmatrana je mogućnost izgradnje lakih i srednjih nosača aviona s određenim karakteristikama. Međutim, istovremeni rad na nosačima aviona i UDC -u smatrao se nemogućim, a smjer slijetanja dobio je prioritet. Predloženo je da se pitanje izgradnje nosača aviona riješi u budućnosti. Međutim, određene snage u južnokorejskoj komandi nastavile su inzistirati na potrebi prioritetne izgradnje nosača aviona.
Promena koncepta
Sredinom oktobra mornarica je odabrala idejni projekt za daljnji razvoj. Ugovor o dizajnu dodijeljen je Hyundai Heavy Industries (HHI). Glavni zahtjevi i odredbe ugovora podudaraju se s ranije najavljenim planovima. Međutim, nedavno se saznalo za nedavnu reviziju ključnih odredbi cijelog programa.
Objavljen je projekt razvoja oružanih snaga za 2021-25. Prema ovom dokumentu, cilj LPX-II projekta više nije izgradnja UDK-a. Sada mornarica želi dobiti laki nosač aviona - sa istim avionom i u istoj količini, ali bez teretnih paluba i prostorija za slijetanje. Tako su pristalice izgradnje nosača aviona ipak osvojile spor, iako sa zamjetnim zakašnjenjem.
Međutim, nije sasvim jasno s čime je povezana pobjeda smjera nosača aviona. Ideja o izgradnji višenamjenskog broda s amfibijskim napadnim snagama u skladištu i zrakoplovima na palubi ima brojne prednosti u odnosu na koncept "čistog" nosača aviona. Istovremeno, brod koji nosi avion bez slijetanja također nije lišen prednosti, koje su, najvjerojatnije, postale odlučujuće.
Zanimljivo je da promjena klase budućeg broda ne utječe na neke od osnovnih zahtjeva za njega. Dakle, planirano je da izmještanje, dimenzije i zrakoplovna grupa ostanu na istom nivou koji je predložen za UDC. Nisu revidirani ni uslovi razvoja, izgradnje i puštanja u rad - nosač aviona će početi sa radom za 10-12 godina.
Početkom augusta postalo je poznato o početku rada u kontekstu zrakoplovne grupe. Mornarički stručnjaci morat će odrediti optimalan broj aviona na brodu. Nakon završetka ovih studija započet će pregovori o kupovini opreme. Kao i do sada, očekuje se da će LPX-II nositi cca. 20 aviona F-35B.
Tehničke karakteristike
Novi dokument pruža osnovne zahtjeve za budućeg nosača aviona. Osim toga, objavljen je i približan izgled takvog broda. Kako dizajn napreduje, može se promijeniti, ali opće odredbe su već sada jasne.
Obećavajući laki nosač aviona trebao bi imati standardnu istisninu od 30 hiljada tona i ukupnu istisninu do 40 hiljada tona. To će ga učiniti najvećim brodom u južnokorejskoj mornarici. Potrebno je osigurati visoke karakteristike rada i sposobnost rada u okeanskom području. Vrsta i parametri elektrane nisu precizirani - možda još nisu utvrđeni.
Objavljena slika prikazuje brod s velikom pravokutnom letačkom palubom i nadgrađem prema desnom boku. Nema odskočne daske, ali se može koristiti katapult. Treba napomenuti da su prošlogodišnji projekti nosača aviona predviđali kutnu palubu koja se ne nalazi na LPX-II.
Nosač aviona novog tipa stvara se za lovce kratkog uzlijetanja i vertikalnog slijetanja, kao i za helikoptere. Osnova zrakoplovne grupe neće biti više od 20-25 lovaca F-35B. Također će se koristiti helikopteri za različite namjene. Za skladištenje opreme predviđena je hangarska paluba s avionskim dizalom.
Sastav elektronske opreme i oružja nije imenovan. Potrebna veličina posade i druge karakteristike broda također ostaju nepoznate. Očekuje se da će LPX -II imati široke operativne sposobnosti - ali ih još neće biti moguće procijeniti s dovoljnom tačnošću.
Mogućnosti nosača aviona
Trenutno su mogućnosti Mornarice Republike Koreje za korištenje aviona zasnovanih na nosačima vrlo ograničene. Mnogi brodovi različitih tipova mogu nositi samo jedan helikopter. Samo dva UDC -a projekta Dokto imaju šire mogućnosti - do 10-15 helikoptera. Ne postoje nosači aviona i avioni zasnovani na nosačima za različite namjene.
Za daljnji razvoj smatraju da je potrebno izgraditi i UDC i "čiste" nosače aviona, ali to je nemoguće. Stoga su prošle godine odlučili razviti amfibijsku flotu, privremeno napuštajući nosač aviona. Međutim, samo godinu dana kasnije, planovi su revidirani - sada HHI razvija nosač aviona bez mogućnosti slijetanja.
Treba napomenuti da izgradnja nosača aviona ne negira potrebu razvoja amfibijskog smjera. UDC "Tokto" je primljen u mornaricu 2007. godine, a drugi brod ove vrste, "Marado", počeo je s radom prije samo nekoliko sedmica. Do vremena pojavljivanja budućeg LPX-II, starost šefa UDC-a preći će 20 godina, a pitanje njegove zamjene morat će se riješiti. Mogao je to biti brod LPX-II u originalnoj konfiguraciji da Mornarica nije promijenila njihove planove.
Ako postojeći planovi ostanu na snazi, početkom tridesetih godina južnokorejska mornarica dobit će svoj prvi nosač aviona. To će biti laki brod s ograničenom zračnom grupom i odgovarajućim borbenim sposobnostima, ali će pojava fundamentalno nove borbene jedinice imati pozitivan učinak na potencijal flote u cjelini.
Flota će biti naoružana s tri punopravna nosača aviona. Dva će moći raditi samo s helikopterima i kopnenim trupama, a treći će se ukrcati na lovce nosače aviona. Unatoč ograničenom broju brodova i zrakoplova, takva grupacija ozbiljno će povećati potencijal Mornarice.
Obećavajući nosač aviona LPX-II moći će raditi u istim grupama s drugim površinskim brodovima i obavljati širok spektar misija u borbi protiv površinskih i obalnih ciljeva. Takođe je moguće raditi zajedno sa desantnim brodovima različitih tipova; prvenstveno za podršku desantnim snagama.
Varijabilnost planova
Trenutno je projekt LPX-II u fazi oblikovanja cjelokupnog izgleda budućeg broda, uzimajući u obzir ažurirane zahtjeve kupaca. U bliskoj budućnosti počet će tehničko projektiranje, izgradnja će početi u drugoj polovici desetljeća, a za 10-12 godina flota će dobiti svoj prvi nosač aviona.
Međutim, sve će se to dogoditi u navedenom roku samo ako mornarica ponovo ne promijeni svoje zahtjeve. Prije samo godinu dana planirano je da se izgradi desantni brod, a sada će umjesto njega biti napravljen laki nosač aviona. Vrijeme će pokazati hoće li se ti planovi zadržati ili će se ponovo revidirati. Štoviše, bilo koji scenarij ne prijeti mornarici Južne Koreje. U svakom slučaju, moći će dobiti moderan brod potrebne klase.
