Jesu li se novi sovjetski i izraelski tenkovi međusobno borili u ljeto 1982. godine?
Kao što znate, tenk T-72 je vatreno krštenje primio 1982. godine u Libanu. Za bolje razumijevanje opisanih događaja, ima smisla ukratko se zadržati na njihovoj pozadini. Tako je 13. aprila 1975. u Libanonskoj Republici izbio građanski rat koji je trajao 15 godina. Do ljeta, vlada zemlje potpuno gubi kontrolu nad onim što se događa, vojska se raspada, a jug zauzimaju palestinski militanti - nakon protjerivanja iz Jordana, glavne snage Palestinske oslobodilačke organizacije bile su smještene u Libanu. U aprilu 1976. godine Sirija dovodi 5.000 vojnika u Liban, a šest mjeseci kasnije-još 30.000 u sklopu takozvanih Međuarapskih mirovnih snaga, čiji je cilj zaustaviti građanski rat. Zapravo, ove "snage" postale su paravan za sirijsku okupaciju 2/3 teritorije Libanona, koja je trajala do 2005. Od samog početka svog postojanja "međuarapske snage" činile su 85 posto Sirijaca, a uskoro, osim Sirijaca, u njima više nije bilo nikoga. U ožujku 1978., kao odgovor na akcije Palestinaca, Izraelske odbrambene snage izvele su operaciju Litani i okupirale južni Libanon do rijeke Litani (osim grada Tira). U junu su izraelske snage napustile Liban, prenoseći kontrolu pogranične zone na kršćansku miliciju koju je predvodio major S. Haddad. Trupe UN -a dovedene su u južni Libanon.
U julu 1981. situacija je ponovo naglo eskalirala - palestinsko granatiranje jevrejske države iz Libana u velikom opsegu nastavilo se 10 dana. Izraelske odbrambene snage uzvratile su vatru i zračne napade na palestinske položaje. Uz američko posredovanje, zaključen je prekid vatre, koji je u Libanu primijećen gotovo bez kršenja do juna 1982. godine. Međutim, palestinski militanti pojačali su svoje operacije kako u samom Izraelu tako i u Evropi.
Dana 4. juna 1982. godine izraelske zračne snage napale su devet ciljeva palestinskih milicija u Libanu. Palestinci su otvorili vatru na sjever Izraela (Galileja), čije su zračne snage odgovorile novim napadima. Uveče 5. juna, Tel Aviv je odlučio da narednog dana započne operaciju Mir za Galileju. Dana 6. juna 1982. godine u 11:00 sati, kopnene snage Izraelskih odbrambenih snaga ušle su u Liban.
KO JE POBJEDNIK? MIŠLJENJA RAZLIČITA
Zapravo, nema potrebe da se istražuje cijeli tok ovog rata. Zanima nas činjenica da su Sirijci u tom procesu koristili tenkove T-72 i Merkavu Mk1. Zanimljivo je jer su, prvo, ove mašine prvi put ušle u bitku, a drugo, jer je na kraju potrebno saznati ko je ko. S obzirom na posljednju okolnost, najkontradiktornija mišljenja se sreću u stranim i domaćim izvorima. Na primjer, poznati američki povjesničar Stephen Zaloga u svojoj knjizi "T-72 Main Battle Tank 1974-1993" izvještava sljedeće: "T-72 je prvi put korišten u bitci 1982. godine tokom izraelske invazije na Libanon. Sirijska vojska imala je približno 250 vozila T-72 i T-72M. Sirijska 82. tenkovska brigada, opremljena uglavnom tenkovima T-72, djelovala je u Libanu. Prema navodima Sirijaca, jedna četa iz 82. brigade napala je konvoj izraelskih oklopnih vozila i uspjela da zapali 21 vozilo, prisiljavajući konvoj da se povuče. Zapovjednik čete kasnije je rekao da su sirijski tankeri hvalili oklop svojih T-72 zbog njihove sposobnosti da izdrže topovsku vatru 105 mm. Tada je 82. tenkovska brigada pokušala da se probije u pomoć zaokružene 1. tenkovske divizije. Međutim, upali su u zasjedu izraelskih tenkova Merkava i razarača tenkova M113 Nagmash naoružanih projektilima Tou. Sirijski gubici u ovoj bitci nisu pouzdano poznati, ali prijavljeno je 19 tenkova pogođenih Merkavasom i 11 tenkova pogođenih raketama Tou. Tenkovi "Merkava", naoružani topovima kalibra 105 mm, mogli su uspješno pogoditi T-72 s novim granatama podkalibra M111. Isto se može reći i za rakete Tou. Nakon rata, Izraelci su objavili da su uspjeli zarobiti osam tenkova T-72, od kojih su dva Sirijci napustili, a da nisu ni prigušili motore. Nekoliko dana kasnije, ova informacija je službeno demantirana, iako se čini da je to istina."
Domaći autori imaju bitno drugačije gledište, što i ne čudi. U članku V. Ilyina i M. Nikolskog „Libanon-82. Da li je Izrael pobijedio u ovom ratu? ", Objavljeno u broju 1 časopisa" Tehnika i oružje "za 1997., tvrdilo se sljedeće:" … tenkovi T-72 pokazali su svoju potpunu superiornost nad neprijateljskim oklopnim vozilima. Utjecaj veće pokretljivosti, bolje sigurnosti i velike vatrene moći ovih strojeva. Dakle, nakon bitke u frontalnim listovima nekih "sedamdeset i dva" izbrojali su do 10 udubljenja od "praznih" neprijateljskih mjesta, ipak su tenkovi zadržali svoju borbenu efikasnost i nisu napustili bitku. U isto vrijeme, granate T-72 kalibra 125 mm pouzdano su direktno pogađale neprijateljska vozila na dometu do 1.500 metara. Dakle, prema jednom od očevidaca - sovjetskom oficiru koji je bio u borbenim formacijama sirijskih trupa, nakon što je granata topa D -81TM pogodila tenk Merkava s udaljenosti od oko 1200 m, toranj potonjeg bio je otkinuto s ramena.
Dalji tok događaja, kako su ga opisali autori, je sljedeći: „Izraelci su pokrenuli„ psihički “napad, nastojeći da zauzmu najvažniju stratešku komunikaciju - autoput Bejrut -Damask. Međutim, ova ofenziva je odbijena uz velike gubitke na izraelskoj strani. Ponovo su se istakli sirijski T-72 iz 3. tenkovske divizije. Njegov zapovjednik, brigadni general F. Shafik, na vlastitu je inicijativu premjestio svoju formaciju iz drugog ešalona i pokrenuo snažan protunapad u smjeru grada Adana. Kao rezultat toga, neprijateljska 210. tenkovska divizija je izbačena sa autoputa za 18-20 km i zapravo je slomljena."
I, na kraju, autori opisuju takvu, moglo bi se reći, ključnu epizodu ovih bitaka: „Prednji oklop 72 vozila bio je previše tvrd za najmoćniji zapadni protuoklopni raketni sistem TOW. Prema riječima predstavnika sirijske komande, u borbama u ljeto 1982 nije izgubljen niti jedan tenk T-72. Izraelski tenk "Merkava" Mk1 takođe se dobro pokazao, pružajući odličnu zaštitu posadi. O tome svjedoče, posebno, sjećanja jednog od učesnika bitki, koji je bio u sirijskoj vojsci. Prema njegovim riječima, bataljon sirijskih T-72, koji su napravili noćni marš, neočekivano je "iskočio" do jedinice "Merkav", koja je čekala dolazak tankera. Na kratkoj udaljenosti uslijedila je žestoka noćna borba. Sirijski tenkovi, koji su razvili visoku stopu vatre, brzo su ispalili svoju municiju u bubnjeve automatiziranih polica sa municijom. Međutim, na ljutnju sirijskih tankera, rezultati njihovog gađanja nisu bili vidljivi: neprijateljski tenkovi nisu izgorjeli niti eksplodirali. Odlučivši da više ne iskušavaju sudbinu, Sirijci, koji nisu pretrpjeli gotovo nikakve gubitke, povukli su se. Nakon nekog vremena poslali su izviđače koji su otkrili zaista nevjerojatnu sliku: veliki broj neprijateljskih tenkova koje su posade napustile pocrnio se na bojnom polju. Uprkos razjapljenim rupama na stranama i tornjevima, nijedna se Merkava nije zaista zapalila: savršen sistem za automatsko gašenje požara velikom brzinom sa IC senzorima i rezervacijom Talon 1301 ".
Ova dva pogleda na iste događaje mogu se smatrati tipičnim. Zapadni izvori uzbuđeno govore o desetinama uništenih T -72, naši s jednakim žarom - o uništenim "Merkavama". Pažljivim proučavanjem opisa borbenih epizoda željeli bismo izgovoriti poznatu izreku KS Stanislavskog: "Ne vjerujem!".
Zaista, u citiranim odlomcima ima toliko grešaka, nepreciznosti i kontradikcija da se nehotice počinje sumnjati u njihovu pouzdanost. Tako je, na primjer, od juna 1982. od sirijskih jedinica stacioniranih u Libanonu, samo 81. tenkovska brigada 3. tenkovske divizije imala vozila T-72. 81., a ne 82.! Brigada s brojem "82" uopće nije postojala u sirijskoj vojsci! Kako u ostale dvije brigade 3. divizije - 47. tenkovskoj i 21. mehaniziranoj, kao i u cijeloj 1. tenkovskoj diviziji, nije bilo tenkova T -72. Osim toga, u Libanonu ne postoji grad Adana u čijem je smjeru 3. sirijska tenkovska divizija navodno nanijela "inicijativni" udar. Štaviše, nanijela je nepostojeću 210. izraelsku diviziju. Ne postoji jer divizija s takvim brojem nije sudjelovala u Libanonskom ratu, ako je do tada uopće postojala u Izraelskim obrambenim snagama.
Na pozadini svih ovih nepreciznosti, posebno upečatljivo izgledaju "sjećanja jednog od boraca" na bataljon T-72, koji je noću "iskočio" do jedinice "Merkav". Posebno je iznenađujuće što "borac" ne ukazuje o kakvoj se jedinici radi (bataljon, četa ili možda vod?) I gdje je na nju "iskočio" T-72. "Učesnik u bitkama" ne ukazuje na broj uništenih neprijateljskih tenkova, uprkos činjenici da su, prema njegovim riječima, obavještajni službenici naknadno pregledali bojište, moglo bi se reći, načičkano pocrnjelim izraelskim tenkovima. S tim u vezi, zanimljivo je znati: zašto su pocrnjeli? Izgorio? Ali ne, jer "borac" tvrdi upravo suprotno - uprkos "rupama koje su zjapile na stranama i kulama, Merkave se nisu zapalile"! Ovo je samo po sebi čudno - bez obzira na to koliko je PPO sistem savršen, on jednom funkcionira. To znači da bi se od ponovljenih pogodaka tenk mogao zapaliti. Još jedna stvar iznenađuje: "izviđači" tvrde da su "Merkave" napustile posade. Ispostavilo se da posade nisu patile! Nekako je čudno. Mnogo izraelskih tenkovskih posada trebalo je poginuti od monstruoznog granatiranja koje je opisao anonimni "učesnik". I takvi se gubici ne mogu sakriti, posebno u Izraelu, gdje se svaka osoba računa. Upoređujući sve ove apsurde, nehotice počinje sumnjati u pouzdanost takvih "sjećanja". Međutim, S. Zaloga piše o nečem sličnom, međutim, spominje "kolonu oklopnih vozila" koju su Sirijci porazili, te oko 21 zapaljena automobila. Međutim, "jedinica" Merkav "i" kolona oklopnih vozila "nisu isto.
SAVREMENO STALIŠTE
Ali sve su to citati posuđeni iz publikacija 90 -ih. Možda će moderniji izvori unijeti barem malo jasnoće. Nažalost, ali općenito S. Suvorov u svom članku "Oklopna vozila u modernim ratovima" ("Oprema i oružje jučer, danas, sutra", br. 7, 2006) na isti način izražava: "Naravno, uporedite T. -72, čak i 1975. modelske godine (upravo su oni tada prevladavali u sirijskoj vojsci), s M60A1 to nije sasvim točno. T-55, koje su imali Sirijci, također su se mirno nosili s američkim tenkovima. Ali u ratu u ljeto 1982. Izraelci su na bojnom polju predstavili vrijednijeg neprijatelja - tenk Merkava Mk1. Ovaj automobil je bio noviji od naših 72. Ali u onim slučajevima kada su se sreli s T-72, pobijedila je i sovjetska tehnologija. Tako je, na primjer, prema riječima sudionika tih događaja, oficir sirijske vojske Mazin Fauri, pred njegovim očima, T-72 s jednim eksplozivnim projektilom za fragmentiranje (oklopni potkalibar i kumulativan u tom trenutku imao već je završio) "uklonio" toranj s izraelskog tenka "Merkava". Još jedan sirijski tanker koji je studirao na našoj oklopnoj akademiji također je potvrdio visoku sposobnost preživljavanja T-72 na bojnom polju: nakon što je bitka završena, on je, vidjevši na oklopu svog T-72 samo oznake od oklopnih podkalibarskih granata Izraelci, počeli su mu ljubiti oklopne automobile poput voljene žene. Kao što je gore spomenuto, pištolj na "Merkavi" bio je 105 mm i nijedna vrsta granata koja se na njemu koristila tih dana "nije uzela" T-72 u čelo."
S jedne strane, napredak je očit: od "nepoznatog sovjetskog oficira koji je bio u borbenim formacijama sirijskih trupa" do konkretnog oficira sirijske vojske. S druge strane, opisuju isti slučaj, očito su stajali jedan pored drugog. Ili su tornjevi iz "Merkava" leteli u gomilama? Izraz da se T-55 nosio s M60A1 također izaziva čuđenje. I zašto je onda bilo potrebno stvoriti top od 115 mm? Uostalom, ovo je bio naš odgovor na pojavu britanskog topa od 105 mm, koji je po moći bio znatno superiorniji od domaćeg 100-mm D-10 instaliranog na T-54 i T-55. Naravno, na određenim udaljenostima "tkanje" se moglo nositi s M60A1, ali na temelju ove logike, "trideset četiri" je moglo upravljati i američkim tenkom! Sve je u udaljenosti. Drugo je pitanje da bi M60A1, koristeći svoj nišanski sistem, koji je uključivao i daljinomer, mogao pucati na T-55 ili T-62 s udaljenosti od 1,5-2 km, a mogli su ga ispaljivati i s 0,8-1 km. Šanse su izjednačene tek pojavom T-72. Stoga se mora usporediti s M60A1, pogotovo jer je u to vrijeme ova mašina još uvijek bila osnova tenkovske flote američke vojske. Amerikanci su još imali nekoliko "Abramsa", a "Merkave" nisu činile većinu u tenkovskim jedinicama izraelske vojske u Libanu. Glavni protivnici sirijskih tankera bili su MAGAH-3 (M48A3, nadograđen u Izraelu na nivo M48A5), MAGAH-5 (M48A5) i MAGAH-6A (M60A1). Štoviše, sva su ova vozila opremljena Blazer -ovim kompletima za dinamičku zaštitu. Takođe su bili opremljeni tenkovima "Shot-Kal" ("Centurions" sa dizel motorima), koji su se takođe borili u Libanu. Dakle, u smislu sigurnosti, izraelski tenkovi su imali određenu prednost u odnosu na sirijske (čitaj - sovjetske) tenkove. Sva izraelska vozila bila su naoružana tenkovskim topovima kalibra 105 mm. Stoga je sve svesti na sukob T-72 i "Merkave" u najmanju ruku pogrešno.
Što se tiče samog T-72, on može gorjeti na isti način kao i druge vrste tenkova. Ako je oklop proboden, tada se gorivo i barut u punjenju rasplamsavaju i eksplodiraju na svim tenkovima na isti način, bez obzira na vrstu i državu proizvodnje. Nema sumnje da oklop T-72 može probiti projektil od 105 mm, uključujući i frontalni. Sve ovisi o udaljenosti i kutu pod kojim se projektil susreće s oklopom. A to je uvelike osigurano nivoom profesionalne obučenosti tankera, koji je bio veći među Izraelcima. Međutim, da bi pogodili T-72 s debljim oklopom, prirodno je da se moraju uložiti više napora. Na velike udaljenosti granate od 105 mm zaista nisu prodrle u oklop T-72, pa se u tome gornji izvori međusobno ne proturječe.
U tome nema ničeg iznenađujućeg: izraelski projektil M111 od 105 mm, prema uvjeravanju njegovih programera iz IMI-a, mogao bi pogoditi čelični oklop debljine do 150 mm kada se nagne 60o od okomice, ili oko 300-mm okomite oklopne ploče na udaljenosti do 1500 m. Više stari američki projektili podkalibra 105 mm oklopnog oružja M392 i M728, koji su prevladavali u municiji izraelskih tenkova, imali su manji prodor oklopa. Zaštita sirijskog T-72 bila je otprilike ista kao i sovjetski "objekt 172M" modela iz 1974. godine, odnosno 410 mm oklopnog čelika duž kupole i 305 mm duž trupa, prilagođeno okomito. Tako, na temelju čeonog oklopa trupa, možemo reći da je na udaljenosti od vatrene borbe preko 1500 m tenk T-72 bio neranjiv na 105-milimeterskim oklopnim granatama podkalibra pod uvjetom da pogodi frontalnu projekciju trup i kupola. Tako je sirijski tanker zaista imao zbog čega poljubiti oklop T-72. Usput, udaljenost na kojoj se vodi tenkovska bitka obično karakterizira takav parametar kao domet izravnog hica. Za centralnoeuropsko kazalište vojnih operacija to je 1800 m. Njegov značaj za Liban nije poznat autoru, ali postoje svi razlozi za pretpostavku da je, uzimajući u obzir oštro neravni planinski teren ove zemlje, znatno manji.
KOLIKO HIT?
Međutim, glavno pitanje ostaje otvoreno: da li su T-72 oboreni u Libanu, i ako jesu, koliko? Raspon procjena je vrlo širok: od 30 tenkova u Zalozi do potpunog odsustva gubitaka u Ilyinu i Nikolskom. Ko je u pravu? Pokušajmo to shvatiti.
Svi izvori, domaći i strani, uključujući izraelske, slažu se da su vozila T -72 tokom Libanonskog rata bila dostupna samo u 3. sirijskoj tenkovskoj diviziji, koja je zamijenila ostatke 1. tenkovske divizije na prilazima autoputu u Bejrutu. - Damask u noći sa 10. na 11. jun. Većina snaga 1. tenkovske divizije do tada je bila okružena u južnom dijelu doline Bekaa. Stoga se može tvrditi da je T-72 učestvovao u borbama tek počevši od 11. juna 1982. godine. Ako za početnu tačku uzmemo vrijeme 0.00 11. juna, oni su se tokom libanonskog rata borili samo 12 sati, budući da je prekid vatre proglašen u 12.00 sati 11. juna. Ubrzo su, međutim, borbe nastavljene, ali središte neprijateljstava premješteno je u Bejrut i okolicu, gdje ni sirijske trupe, a kamoli palestinske snage, nisu imale tenkove T-72. Štaviše, nakon objavljivanja primirja, 3. sirijska tenkovska divizija napustila je Liban.
Pa s kim su se 72 čovjeka uspjela boriti za 12 sati. Ne može biti govora o bilo kakvom učešću u protunapadu, budući da nije bilo samog protunapada. Sirijska komanda postavila je sebi skromnije zadatke. 11. juna Sirijci su imali dvije tenkovske divizije i nekoliko komandoskih bataljona u dolini Bekaa. Jedna od dvije oklopne divizije (1.) već je izgubila gotovo svu svoju opremu i praktično se nije borila. Već 9. juna, uništavajući sirijski sistem protivvazdušne odbrane u dolini Bekaa, izraelsko ratno vazduhoplovstvo osiguralo je sebi vazdušnu prednost. Sirijci su samoubilački napredovati iz doline na zapovjednu visinu s dvije divizije protiv četiri izraelske bez praktički podrške zrakoplova i protuavionskog pokrića. Stoga su trupe imale zadatak spriječiti izraelske formacije da dođu do autoputa Bejrut-Damask do primirja 11. juna u 12:00.
Na osnovu lokacija suprotstavljenih strana u jutarnjim satima 11. juna, može se pouzdano reći da je jedina jedinica izraelskih odbrambenih snaga koja se suočila sa 81. sirijskom oklopnom brigadom bila kompozitna divizija Koah Yossi. Ova jedinica je stvorena u noći sa 9. na 10. jun radi uništavanja sirijskih tenkova u dolini Bekaa i imala je izraženu protutenkovsku orijentaciju. Sastojala se od kombinovane tenkovske brigade (dva bataljona tenkova Shot-Kal-50 jedinica) i dvije protivtenkovske brigade: rezervnih 409 i 551 padobranaca. Osim toga, svi borbeni helikopteri s ATGM -ima dodijeljeni zračnim snagama za podršku korpusa Ben Gal -a bili su podređeni ovoj diviziji. Tako se sirijski T-72, krećući se kroz planinski lanac Jabel Baruk, morao suočiti s jedinicama spremnijim za borbu. Nadalje, ima smisla pozvati se na svjedočenje stvarnog sudionika događaja, u to vrijeme višeg narednika i zapovjednika džipa M151 s lanserom Tou ATGM iz 409. padobranske brigade. Njegovi memoari objavljeni su na web stranici www.waronline.org: „Ujutro 11. juna, naš bataljon se nalazio nekoliko kilometara sjeverno od sela Amik u podnožju Jabel Baruk, sjeverozapadno od doline Bekaa, na put koji vodi prema sjeveru. Nalazimo se direktno uz cestu (sa sjeveroistoka) i u močvari prema jugu. Oprema naše kompanije (džipovi sa projektilima TOW) zauzimala je pripremljene položaje u močvari, takođe raspoređene na sjeveroistoku. Na našim prostorima postojao je i vod Streljanih tenkova koji nisu učestvovali u bitci. Tog dana nije bilo mnogo aktivnosti. U 10 sati ujutro, mali odred iz naše čete krenuo je prema istoku prema grupi sirijskih tenkova (očigledno T-62) koja je mirno stajala, ispalila, pogodila dva i vratila se natrag u močvarno područje bez gubitaka. Otprilike 12 dana (kada je primirje trebalo početi), jedinice bataljona koje su bile iznad nas, odnosno na padinama Jabel Baruk, a s njima i komandant bataljona, potpukovnik Hanegbi, primijetio je kako nam se približava kolona tenkova, i pripremljen, dijeleći granatirajuće sektore. No, očito je da su sve radio komunikacije bile na frekvenciji kompanije i nisu dopirale do drugih kompanija. Naša četa je sasvim neočekivano čula naređenje komandanta bataljona o frekvenciji bataljona: "Svim muškarcima, kaže načelnik Muški, sudar s fronta, vatra!" U žurbi smo se popeli na vatrene položaje i ugledali kolonu tenkova (tek tada, nekoliko sati kasnije, saznali smo da je to T -72), koja je hodala cestom - u ovom trenutku put je napravio oštar zavoj, i s naših položaja kolona je izgledala poput diva G. Prvi tenk je bio negdje 800 metara udaljen od nas, Sirijci su bili potpuno otvoreni i nisu sumnjali u naše prisustvo. Odmah smo otvorili vatru na sve što smo vidjeli - topnici nisu ni čekali kraj naredbe da otvore vatru, već su ispalili projektile na prve riječi naređenja. Oni sa strane planine ponašali su se urednije. Vatreni udar bio je vrlo snažan, jači od svega što sam prije vidio, na desetine lansirnih cijevi pljuju vatru u smjeru svega što se kretalo. Bilo je nekoliko promašaja, vjerovatno zbog navale naoružanih napadača i lošeg ciljanja lansera, ali većina projektila pogodila je svoj cilj. Prednji sirijski tenkovi pogođeni su raznim projektilima i odmah su se zapalili, a najviše su pogodili prvi tenk u koloni. Nasuprot našim predratnim strahovima, konvencionalni (nepoboljšani) TOW-ovi lako su probili oklop ovih tenkova čelo, a još više u stranu, a budući da su rakete ispaljivale tri jedinice raspoređene duž fronta dugog oko kilometar, svaki tenk je vjerojatno bio pogođen iz nekoliko pravaca. Osim toga, na padini, iznad zavoja na cesti, primijetili smo nekoliko starih tenkova ukopanih u zemlju - ti tenkovi nisu učestvovali u bitci i, možda, uopće nisu imali posade, ali smo ih pogodili i projektilima, samo u slučaju. Preživjeli sirijski tankeri vrlo su vješto i skladno upalili dim, a ovaj dim, zajedno s dimom iz zapaljenih tenkova, zatvorio je kolonu od nas, pa je postalo teško pronaći ciljeve. Sirijci su takođe otvorili vatru iz topova i mitraljeza na sve strane, jer nisu znali gdje smo. Mogli smo vidjeti samo prvi tenk: eksplodirao je, oslobađajući ogromnu gljivu dima, a toranj je odletio u zrak 30 metara (očigledno, municija je eksplodirala). Ovaj tenk je nastavio gorjeti nekoliko sati, municija je i dalje detonirala, a po mom mišljenju od ovog tenka je ostao samo otopljeni komad željeza. Ukupno je u ovoj bitci pogođeno 9-12 tenkova."
Od svih očevidaca, potonji je najvjerodostojniji. Samo zato što su mjesto i vrijeme naznačeni, jasno je ko je koga i kako nokautirao. Činjenicu ovog sukoba potvrđuju i drugi izraelski izvori, spominje se u publikaciji američkog časopisa Armor 1988. U svakom slučaju, sve izgleda više nego vjerovatno: konvoj 81. sirijske tenkovske brigade je upao u zasjedu i njegova bojna glava je pogođena. Poraz T-72 protutenkovskim projektilima ne čudi-kao što je već spomenuto, izvozni tenkovi imali su monolitni čelični oklop kupole. U isto vrijeme, čak i prva modifikacija rakete Tou BGM 71A imala je proboj oklopa od 600 mm, a oklop od 300-400 mm sedamdeset i druge nije joj predstavljao prepreku. Da je na mjestu T-72 bio bilo koji drugi tenk s monolitnim (to jest neslojenim) oklopom, na primjer M60A3 ili Leopard-1, rezultat bi bio isti.
Inače, Izraelci su namjeravali evakuirati jedan T-72 oboren u Jabel Baruku. Čak je napravljena i posebna posebna prikolica. Međutim, strah da će sirijski komandosi zasjesti uništene tenkove natjerao ih je da napuste te namjere. Sirijci su ubrzo sami evakuirali ranjene automobile, osim glavnog, koji je ostao u ničijoj zemlji. Očigledno su njene fotografije tada bile pune zapadnih medija. Pažljivo proučavanje različitih izvora, referenci i memoara sugerira da je u Libanu izgubljeno 11-12 tenkova T-72. Većina njih je u gore opisanoj bici. Očigledno je samo jedno vozilo izbačeno iz topa 105 mm projektilom podkalibra u stranu i najvjerovatnije je ispalilo Shot-Kal, odnosno Centurion.
NISU SE SUSRETILI
Ali šta je sa "Merkavom"? Šest bataljona naoružanih tenkovima ovog tipa (ukupno oko 200 jedinica) učestvovalo je u operaciji Mir za Galileju. Opremljeni su sa 75., 77. i 82. bataljonom 7. tenkovske brigade, 126. i 429. bataljonom 211. tenkovske brigade i 198. bataljonom 460. tenkovske brigade. Osim toga, 844. tenkovska brigada za obuku imala je oko dvije čete vozila Merkava.
75. i 82. bataljon 7. tenkovske brigade borili su se u sastavu 252. divizije, napredujući duž Antilibanonskog grebena, i ispunili prekid vatre u blizini grada Yant. 77. tenkovski bataljon je tokom rata četiri puta mijenjao podređenost. Prvo je bila priključena pješačkoj brigadi Golani (to jest, bila je u 36. diviziji) i sudjelovala je u zauzimanju područja Beaufort, a kasnije - istočnog dijela visova Nabatiya. Zatim je 77. bataljon prebačen u drugu pješadijsku brigadu, a kasnije - u združenu diviziju "Koah Vardi" i završio rat u sastavu združene divizije "Koah Yosi" u području jezera Karun, gdje je stigao u popodne 11. juna. 211. tenkovska brigada djelovala je u sastavu 91. divizije na obali, podržavajući pješadiju svojim vozilima, čisteći gradove Tir i Sidon. Brigada je u oblasti Bejruta ispunila prekid vatre. 198. tenkovski bataljon 460. brigade učestvovao je u zauzimanju Jezine, a zatim se kretao u pravcu Mašgara (zapadno od jezera Karun). Tamo ga je, očigledno, uhvatio prekid vatre. 844. tenkovska brigada bila je dio divizije Koah Vardi.
Čak je i letimičan pogled na kartu Libanona dovoljan da se dođe do sljedećeg zaključka: niti jedna Merkava nije izbacila niti jedan T-72, niti jedan T-72 nije izbacio niti jednu Merkavu, jer se jednostavno nisu sreli u borbi. Ukupni gubici "Merkava" procjenjuju se na 13-15 oštećenih vozila, od kojih je 6-7 nepovratno izgubljeno. Većina najnovijih izraelskih tenkova pogođena je protutenkovskim projektilima, unatoč razmaknutom oklopu. Najmanje jedan je uništen 115-milimetarskim oklopnim metkom iz topa T-62. Moglo bi se smatrati da su gubici "Merkava" uporedivi s gubicima T -72, ako ne i ova činjenica: izraelski tenkovi su se borili tokom cijelog rata - pa sve do 11. juna i poslije, a samo T -72 - pola dana.
Zaključno, pitanje je prirodno: zašto izraelski tankeri prikazuju bitke s T-72, a njihove sirijske kolege, s postojanošću vrijednom bolje upotrebe, stalno ponavljaju o razorenim "Merkavama"? Sve je vrlo jednostavno - prije libanonskog rata nijedan izraelski tanker nije vidio T -72, niti jedan sirijski - Merkavu. Je li to na fotografijama, ponekad vrlo loše kvalitete. Ali protivnici su međusobno znali za prisutnost takvih mašina i čekali su njihov izgled. Stoga je gotovo svaki sirijski tenk uzet za T-72, a svaki izraelski za Merkavu. Stvar, općenito, nije nova, sjetite se Drugog svjetskog rata, kada se gotovo svaki njemački tenk smatrao "Tigrom", a svaki samohodni top - "Ferdinand".
