Prilično je teško predvidjeti koje će oružje i u kojoj količini Oružane snage RF dobiti u novoj godini - to ovisi o mnogim ekonomskim i političkim faktorima, kao i o situaciji u pojedinim preduzećima odbrambene industrije. Hajde da razgovaramo o tome šta morate kupiti za Oružane snage RF, a bez čega ne možete.
Sukobi na Donbasu i Bliskom istoku pokazuju da u klasičnom ratu strane trpe velike gubitke u oklopnim vozilima, a ako su jednostavno vrlo veliki u tenkovima, onda u IFV -ima i oklopnim transporterima - katastrofalni. Iz ove situacije postoji samo jedan izlaz - jačanje aktivne i pasivne zaštite, stvaranje borbenog vozila pješadije na bazi tenka. Do sada je samo jedna država u svijetu išla tim putem - Izrael, što je sasvim logično. Azijske vojske, koje su u tom pogledu bile vrlo slične sovjetskim, tradicionalno nastoje ispuniti borbenu misiju, bez obzira na vlastite gubitke. Ali čak i po takvoj cijeni nije uvijek riješeno. Moderna Europa i, u nešto manjoj mjeri, Sjedinjene Države pokazuju drugu krajnost - panični strah od gubitaka, radi sprječavanja kojih trupe lako odbijaju izvršiti čak i vrlo važnu borbenu misiju. Izrael je do sada predstavljao neku vrstu zlatne sredine - želju za minimiziranjem gubitaka uz obavezno izvršavanje zadatka. Stoga je postao pionir u stvaranju "oklopno -pješačkih borbenih vozila", prvo na osnovu starih T -55 i "Centuriona", zatim - moderne "Merkave". Druga u tom smislu bila je Rusija, koja je razvila projekat "Armata". U našoj vojnoj povijesti nije bilo ničeg ovakvog: prvo, stvaranje nove generacije oklopnih vozila (prije smo to skoro uvijek sustizali), i drugo, potpuno nekonvencionalan pristup za spašavanje života vojnika.
Važno je napomenuti, međutim, da iskustvo pokazuje da je količina jednako važna kao i kvaliteta. Mora postojati mnogo opreme, inače je njezina nabavka besmislena i vojno i ekonomski. Trenutna evropska praksa kupovine nove opreme u mikroskopskim serijama uzaludno je trošenje novca, koje je flagrantno po svojoj besmislenosti. Bolje je da ništa ne kupujete. "Armat" bi trebalo kupiti za Kopnene snage Ruske Federacije za nekoliko hiljada T-14 i T-15. S tim u vezi postavlja se pitanje o svrsishodnosti kupovine BMP -a "Kurganets" i oklopnih transportera "Boomerang". Možda su dobre, ali izgrađene su prema tradicionalnim konceptima, koji, kao što je gore spomenuto, dovode do velikih gubitaka kako u samim BMP-BTR, tako i u pješaštvu koje nose. Nije li lakše odustati od ovih mašina, baciti sav svoj trud i sredstva na "Armatu"?
"Bogu" nedostaje domet
Iskustvo sadašnjih sukoba pokazuje da topništvo nipošto nije izgubilo svoju ulogu "boga rata", dok reaktivno topništvo postaje važnije od topničkog, jer pruža mnogo veći štetni učinak. Rusija ima jedinstveno oružje-bacač plamena MLRS TOS-1, koje po svojim razornim svojstvima nije inferiorno u odnosu na nuklearni naboj male snage, samo bez svih svojih nuspojava, poput prodorne radijacije i radioaktivne kontaminacije područja. Osim toga, ovo vozilo ima povećanu borbenu otpornost, budući da je izgrađeno na šasiji tenka. Ahilova peta TOS-1 kratkog je dometa (samo šest kilometara, čak i za TOS-1A). Uklanjanje ovog nedostatka moglo bi ruskoj vojsci omogućiti značajno povećanje vatrene moći u klasičnim i protugerilskim ratovima.
Konačno, uloga komunikacija, obavještajnih i komandnih i kontrolnih objekata izuzetno je važna. Rusija sada brzo nadoknađuje jaz u ovim područjima od Sjedinjenih Država, Izraela i djelomično od Kine, ali ima još puno toga za učiniti. Konkretno, potrebno je kombinirati sve ACS Oružanih snaga i borbeno naoružanje u jedinstveni sustav, kao i stvaranje udarnih bespilotnih letjelica.
Krila su kratka
Gubici u zrakoplovstvu u sadašnjim ratovima mnogo su manji nego u oklopnim vozilima, ali njihov broj nije manje važan. Prvo, avioni su još uvijek u kvaru, a ako ih imaju obje strane sukoba, gubici će se višestruko povećati. Drugo, čak i ako neprijatelj nema avijaciju, nedostaje nam i ona, što prirodno ograničava rezultat. To se najbolje vidi u Siriji. Bez obzira koliko efikasno tamo funkcioniše ruska avijacija, premalo je toga. Da je naša zrakoplovna grupa u ovoj zemlji bila brojnije moćnija, ne bi došlo, na primjer, do druge predaje Palmire. Dakle, ako oklopna vozila treba kupiti u hiljadama, onda avione i helikoptere - u stotinama.
Posljednjih godina, oko 90 bombardera Su-34, najmanje 20 borbenih bombardera Su-30M2 i oko 80 Su-30SM, više od 50 lovaca Su-35S, preko 80 jurišnih helikoptera Ka-52, 90 Mi-28N kupljene su za ruske vazduhoplovne snage i 50 Mi-35M. Proizvodnja svih ovih strojeva se nastavlja, ali u svim slučajevima više od polovice narudžbi je već završeno. Je li ovaj iznos dovoljan izuzetno je teško pitanje. Očigledno, to bi trebalo smatrati minimalnim minimumom. Preporučljivo je izdati dodatne narudžbe za neke od ovih strojeva, moguće smanjenjem broja tipova (najvjerojatnije je trebalo odustati od daljnje proizvodnje Su-30M2 i Mi-28 ili Mi-35). Općenito, poželjno je imati najmanje 500 novih aviona i helikoptera, uz modernizaciju 200-300 starih.
Međutim, nedostatak avionske tehnologije može se djelomično nadoknaditi projektilima. Oružane snage RF već su isporučile devet kompleta brigade Iskander. Štaviše, jedna od ovih devet brigada je formirana 2015. godine i odmah je primila Iskander, a ne umjesto Tochki-U.
Dok Iskander djelimično zamjenjuje udarne avione, kopneni sistemi PVO nadoknađuju nedostatak lovaca. Sistemi protivvazdušne odbrane S-400 i S-300V4, sistemi protivvazdušne odbrane Buk-M2 i sistemi protivvazdušne odbrane Buk-M3 sada istovremeno ulaze u službu, a očekuje se da će biti kupljen S-350. Štoviše, ovdje se također ne radi samo o naoružavanju starih brigada i pukova, već i o formiranju novih (ili odmah s najnovijim uzorcima, ili s divizijama raketnog sustava protuzračne obrane S-300PS koje se oslobađaju kad se S-400 stiže). U ovom slučaju možemo reći da nikada nema previše protuzračne obrane, teritorij zemlje, objekte Oružanih snaga, odbrambenu industriju, infrastrukturu i javnu upravu treba pokriti što pouzdanije. Štaviše, na ovom području Rusija, kao ništa drugo, zauzima vodeću poziciju u svijetu. Najvažniji dodatak protuzračnoj odbrani na kopnu je elektroničko ratovanje, gdje je i naša zemlja postigla značajne uspjehe. Kombinacija protuzračne obrane i elektroničkog ratovanja može neutralizirati superiornost glavnih potencijalnih protivnika Rusije u broju borbenih i pomoćnih aviona.
Ocean za kormorane
Flota je najskuplji i najduže izgrađeni tip aviona, pa s tim imamo najviše problema. Situaciju pogoršava činjenica da je ruska mornarica ujedinjena čisto formalno. Zapravo, podijeljen je na pet (ili čak šest, ako računamo odvojeno primorsku i kamčatčku flotilu Pacifičke flote), snage za manevriranje između kojih je u slučaju rata izuzetno teško ili čak nemoguće. Štaviše, svako od udruženja (osim Kaspijske flotile) u svom okeanskom ili morskom pozorištu operacija značajno je inferiorno u odnosu na mornarice susjednih zemalja.
Posljednjih godina, Ratna mornarica Rusije primila je (i primit će u bliskoj budućnosti) tri SSBN -a projekta 955, jednu podmornicu projekta 885, jednu podmornicu projekta 677 i šest podmornica projekta 636, dvije fregate projekta 11356 i jednu projekt 22350, četiri projekta 20380 korvete, dva patrolna broda projekta 11661, tri IAC -a projekta 21630 i pet MRK -a projekta 21631. Još najmanje 10 podmornica i brodova ovih vrsta se testira i gradi, a uz to su granične snage FSB -a primile značajan broj patrolnih brodova i čamaca. Ovo je, naravno, vrlo dobro. Ali ne dovoljno. Štoviše, gotovo svi su brodovi pomorske zone. Istina, podmornice, podmornice, fregate, patrolni čamci i MRK opremljeni su tako učinkovitim oružjem kao što su krstareće rakete Calibre, koje su se uspješno koristile u Siriji. Mogu se ispaljivati iz obalnih voda, gdje su brodovi pokriveni avionima i protuzračnom odbranom sa kopna, te iz gotovo sigurnog Kaspijskog mora. Stvaranje punopravne površinske flote na oceanima trenutno je izvan naših mogućnosti. Gubitak dva savršeno ispravna lovca na bazi nosača (MiG-29K i Su-33) kod obale Sirije pokazuje da je čak i u uvjetima staklenika naš jedini nosač aviona Kuznetsov samo uslovno spreman za borbu. Izgradnja brodova ove klase u doglednoj budućnosti nemoguća je iz ekonomskih razloga, a apsolutno ne nužno iz vojnih razloga. Prema tome, nema hitne potrebe za novim razaračima. Bilo bi mnogo ispravnije utrošiti oslobođena sredstva na izgradnju podmorničkih i obalnih flota te na razvoj drugih vrsta Oružanih snaga.
Sve u svemu, oživljavanje Oružanih snaga koje se dogodilo u posljednjih osam godina jedno je od glavnih dostignuća moderne Rusije. I naše i svjetsko iskustvo pokazuju da je kategorički neprihvatljivo uštedjeti novac na avionu. No, moguće je i potrebno trošiti sredstva što je moguće racionalnije, odlučno napuštajući programe bez kojih je to stvarno moguće, u korist onih bez kojih je nemoguće.
