Vazdušno-kosmičke snage trenutno su naoružane sa četiri vazdušna komandna mjesta Il-80. U doglednoj budućnosti može se stvoriti novi VKP koji će zamijeniti takve avione. Izvodiće se na savremenoj platformi sa poboljšanim tehničkim i operativnim karakteristikama.
Najnovije vijesti
Novinska agencija TASS je 14. oktobra izvijestila o planovima za razvoj pravca VKP -a, pozivajući se na svoje izvore u avionskoj industriji. Prema njegovim riječima, planirano je prebacivanje zračnih komandnih i kontrolnih mjesta sa aviona Il-80 na Il-96-400M. Vremenski i tehnički detalji takvog projekta nisu navedeni.
Izvor je primijetio da će zamjena osnovne platforme poboljšati karakteristike i sposobnosti VKP -a. Očekuje se povećanje trajanja borbenog dežurstva. Osim toga, povećat će se područje pokrivanja komandi i kontrole. Međutim, nisu navedene posebne brojke.
Avion za zamenu
Prema otvorenim podacima, u vazdušno-kosmičkim snagama Rusije sada postoje četiri aviona Il-80. VKP ovog tipa razvijen je od početka osamdesetih godina. Prvi let je obavljen 1985. godine, a početkom devedesetih usvojena je obećavajuća mašina. Zbog posebne uloge aviona bili su ograničeni na male serije. U 2015. najmanje je jedan Il-80 moderniziran ugradnjom moderne opreme.
Il-80 je izgrađen na osnovu širokotrupnog putničkog aviona Il-86. Okvir aviona i brojni opšti sistemi su modifikovani u skladu sa posebnim zahtjevima. Konkretno, na trupu se pojavio ispupčeni oklop antenskih uređaja, a ispod krila su postavljeni viseći kontejneri s opremom. Osim toga, dva od četiri aviona dobila su uređaje za dopunu goriva u zraku.
Tačan sastav brodske opreme Il-80 još nije otkriven. Poznato je da bi takva VKP trebala osigurati komunikaciju sa svim rodovima oružanih snaga koristeći postojeće sisteme upravljanja. Postoje dobro razvijena sredstva za opskrbu energijom, održavanje života itd. Preduzete su mjere za osiguranje rada opreme na svim aerodromima u vojnom i civilnom vazduhoplovstvu. Također pruža zaštitu od štetnih faktora nuklearne eksplozije.
IL-80 sposobni su za obavljanje funkcija mobilnog štaba i za kontrolu bilo koje vrste trupa i formacija. U slučaju sukoba velikih razmjera, takvi zrakoplovi moraju osigurati evakuaciju viših vojnih vođa iz opasnih područja uz zadržavanje kontrole nad oružanim snagama.
Na novoj platformi
Još 2015. godine postalo je poznato da United Aircraft Corporation radi na stvaranju novog VKP-a koji će zamijeniti postojeći Il-80. Moguća oznaka za takvu mašinu je dana - Il -96VKP, koja označava tip osnovne platforme. Tvrdilo se da će to biti CPSU "treće generacije".
Najnovije vijesti potvrđuju upotrebu nove platforme i pojašnjavaju njenu izmjenu-Il-96-400M. Nova verzija broda Il-96 ima brojne bitne razlike u odnosu na svoje prethodnike i doista je sposobna dati budućem VKP-u ozbiljne prednosti u odnosu na postojeće mašine.
Il-96-400M je duboko modernizirana verzija serijskog Il-96-300. Novi projekt predviđa produljenje trupa za 8,6 m na 63,9 m, povećanje maksimalne uzletne mase do 270 tona i nosivosti do 58 tona. snagu i lakoću.
Nova modifikacija Il-96 prima četiri turboventilatorska motora PS-90A1 s maksimalnim potiskom do 17400 kgf. Takva elektrana pruža krstareću brzinu do 850 km / h i domet s korisnim opterećenjem od najmanje 8700 km. Dakle, Il-96-400M premašuje zastarjeli Il-86 i, shodno tome, mašine zasnovane na njemu po osnovnim letnim i tehničkim karakteristikama.
Nije potpuno jasno kako će Il-96-400M biti pregrađen u komandno mesto. Vjerovatno će se primijeniti iste modifikacije kao u slučaju Il-80. Na vanjskoj površini letelice bit će postavljeni novi okretnici za različite sisteme i uređaje; otvori će biti uklonjeni. Umjesto putničkog prostora, radio-elektronički sistemi i mjesta operatera, kao i stambene i pomoćne prostorije, bit će smješteni unutar trupa.
VKP novog tipa trebao bi zadržati sve sposobnosti i funkcije svog prethodnika, ali ih treba implementirati na temelju modernih komponenti i tehnologija. Istovremeno, potrebno je uzeti u obzir napredak posljednjih godina na polju sistema upravljanja i upravljanja i osigurati kompatibilnost sa svim modernim sredstvima ove vrste. Možda će novi projekt koristiti razvoj nedavne modernizacije Il-80.
Valja napomenuti da se avioni porodice Il-96 često kritiziraju. Glavni razlog za to su velika starost i zastarjelost osnovne strukture. Osim toga, postoji odstupanje od niza savremenih trendova u razvoju putničkog zrakoplovstva. Međutim, u kontekstu budućeg VKP -a, takve tvrdnje su besmislene. Na takvu opremu nameću se posebni zahtjevi, a Il-96-400M se pokazao kao gotovo jedina domaća mašina koja im u potpunosti odgovara.
Pitanje vremena
Razvoj obećavajućeg projekta Il-96VKP prijavljen je prije gotovo pet godina, ali avion još uvijek nije spreman. Štoviše, prema posljednjim podacima, njegov razvoj je još uvijek u planu. Stoga se prijem gotovih aviona odgađa na neodređeno vrijeme.
Međutim, programeri VKP-a dosad možda ne žure zbog nedostatka gotove serijske platforme. Izgradnja prvog IL-96-400M u putničkoj konfiguraciji počela je prije otprilike dvije godine, a planirano je da se završna montaža završi do kraja ove godine. Prvi let planiran je za 2021. Sljedeće godine bit će puštena u rad modernizirana proizvodna linija, što će omogućiti početak serijske proizvodnje novih aviona.
Punopravna serija može biti raspoređena tek do 2023.-25., A samo ako bude dostupna, Ministarstvo obrane moći će naručiti izgradnju niza novih VKP-a. Potrebna količina takve opreme nije poznata. Može se pretpostaviti da je potrebno kupiti do 4-6 vozila - za ekvivalentnu zamjenu postojećih komandnih mjesta.
S pogledom u budućnost
Sada u redovima postoje četiri zračna zapovjedna mjesta Il-80, izgrađena prije sredine devedesetih. Oni još nisu razvili resurse i mogu nastaviti s radom, iako su potrebne redovne popravke, a ako je moguće, treba provesti modernizaciju. Međutim, takvi procesi ne mogu trajati vječno. Vjerovatno 2025-30. gotovina IL-80 će se morati otpisati zbog fizičke i moralne zastarjelosti.
Do tog trenutka trebao bi se razviti novi VKP sa svim potrebnim funkcijama i poboljšanim karakteristikama. Prethodno proučavanje takvog projekta započelo je prije nekoliko godina, a rad na ovoj temi se nastavlja. U skladu s tim, u svakom trenutku mogu se pojaviti nove poruke o napretku radova, pa čak i o početku izgradnje nove opreme.
