Drugu polovinu 20. i početak 21. stoljeća karakteriše veliki broj lokalnih ratova i oružanih sukoba, u kojima su se naširoko koristili sistemi PVO. Štaviše, doprinos jedinica PVO pobjedi bilo koje od strana po pravilu nije imao samo taktički, već i strateški značaj. U kontekstu reforme ruske vojske, želio bih pokazati, na primjeru određenih događaja iz nedavne prošlosti, do kojih tragičnih posljedica može dovesti jednostrana ili pogrešna procjena uloge snaga PZO -a u savremenom ratovanju.
Kada je u pitanju uspješno iskustvo borbene upotrebe snaga PVO, najčešće se navodi primjer rata u Vijetnamu. O ovoj temi napisano je mnogo knjiga i članaka. S tim u vezi, želio bih se prisjetiti samo nekoliko brojki koje karakteriziraju razmjere neprijateljstava u to vrijeme. U periodu od 5. avgusta 1964. do 31. decembra 1972., Vijetnamski sistemi protivvazdušne odbrane oborili su 4181 američkih aviona (uključujući bespilotne letelice i helikoptere). Od toga je protivavionska artiljerija uništila 2568 aviona (60% svih gubitaka u američkoj avijaciji). Lovački avioni oborili su 320 američkih aviona (9%), ali su sami izgubili 76 borbenih vozila. Protivvazdušne raketne snage opremljene sistemima PVO S-75 oborile su 1.293 aviona (31%), od čega su 54 strateški bombarderi B-52. Potrošnja projektila, uključujući borbene gubitke i kvarove, iznosila je 6806 komada, ili u prosjeku 5 projektila po jednom uništenom cilju. S obzirom na nisku cijenu projektila (u odnosu na avion), ovo je vrlo dobar pokazatelj. Tokom čitavog perioda neprijateljstava američka avijacija uspjela je onesposobiti samo 52 od 95 protivavionskih raketnih bataljona S-75.
Bliskoistočni sukobi obično se smatraju antipodom Vijetnamskom ratu. Svojim primjerom pokušavaju pokazati nedjelotvornost sovjetskih sistema protuzračne obrane u borbi protiv moderne avijacije potencijalnog neprijatelja. U isto vrijeme, iz neznanja ili namjerno, činjenice koje su dovele do poraza arapske vojske su skrivene. Konkretno, do sada se gotovo ništa ne govori o prvim satima prije početka "šestodnevnog rata" 1967. I ovdje ima o čemu razmišljati! Vrijeme izraelskog napada, 5. juna, 7.45 sati, iznenađujuće se "poklopilo" s doručkom egipatskih pilota u zračnim bazama i odlaskom specijalnog leta egipatskog ministra odbrane na Sinajski poluotok. Neposredno prije početka rata, predsjednik zemlje G. A. Naser je dobio informaciju o prijetnji vojnim udarom. Navodno, kako bi se spriječilo da potencijalni pobunjenici obore ploču s egipatskim generalima, jedinica protivvazdušne odbrane dobila je naredbu da isključi svu radarsku opremu. Kao rezultat toga, 183 izraelska aviona sa Sredozemnog mora uspjela su neopaženo preći egipatsku granicu i nanijeti razoran bombaški napad na vojne aerodrome. Već u 10.45 sati izraelska avijacija osvojila je potpunu vazdušnu superiornost. Gubitak budnosti, privremeni prestanak kontrole vazdušnog prostora i potpuna izdaja među najvišim vojnim rukovodstvom zemlje uzrokovali su poraz egipatske vojske tokom "Šestodnevnog rata".
U jesen 1973. Egipat i Sirija odlučili su se osvetiti. Kršeći svearapsku solidarnost, jordanski kralj Husein upozorio je izraelsko vodstvo na vrijeme početka vojne operacije. Međutim, Egipćani su, uz pomoć dvostrukog agenta u svojoj vladi, mogli dezinformirati izraelsku vojsku o vremenu izbijanja neprijateljstava. 6. oktobra u 14:00 sati egipatski vojnici na desantnim brodovima prešli su Suecki kanal i zauzeli 5 mostobrana. Uz pomoć monitora za vodu oprali su prolaze u pruzi Bar-Leva, koji je bio 160 km dug pješčani zid sa 32 betonska utvrđenja. Nakon toga, Egipćani su izgradili pontonske mostove i pohrlili na Sinajsko poluostrvo. Nakon što su prešli 8 do 12 km, egipatski tenkovi zaustavili su se pod okriljem sistema PVO S-75, S-125 i Kvadrat (izvozna verzija sistema PVO Kub). Zračne snage Izraela pokušale su udariti na egipatske snage, ali su protivavionski raketni bataljoni oborili 35 izraelskih aviona. Zatim su Izraelci pokrenuli tenkovski protunapad, ali su se, ostavivši 53 uništena tenka na bojnom polju, povukli. Dan kasnije ponovili su kontraofanzivu, ali su gubici u avijaciji i oklopnim vozilima bili katastrofalni.
Pošto su postigli početni uspjeh, Egipćani nisu počeli razvijati ofenzivu, jer su se bojali da će njihovi tenkovi biti izvan dometa sistema PVO i da će ih uništiti neprijateljski zrakoplovi.
Nedelju dana kasnije, na zahtev Sirijaca, egipatski tenkovi su ipak krenuli napred, ali je 18 izraelskih helikoptera opremljenih ATGM -ovima uništilo većinu njih. Nadahnuti uspjehom, izraelske specijalne snage u arapskim uniformama infiltrirale su se na drugu stranu kanala i onesposobile dio protivavionskih raketnih sistema. Drugi odred prerušenih specijalnih snaga na amfibijskim tenkovima sovjetske proizvodnje PT-76 i BTR-50P zarobljenim 1967. godine na spoju dvije egipatske divizije uspio je preći jezero Boljše Gorko. Nakon što su zauzeli mostobran, saperi su izgradili pontonski most. Privlačeći oklopna vozila, izraelske tenkovske grupe marširale su na jug do Sueza kroz preživjele egipatske protivavionske raketne bataljone, istovremeno uništavajući prelaze. Kao rezultat toga, 3. egipatska armija našla se na Sinajskom poluotoku bez protuzračne obrane i u potpunom okruženju. Sada su izraelski avioni i helikopteri, poput ciljeva na poligonu, mogli nekažnjeno pucati na egipatska oklopna vozila. Tako se pojavilo treće groblje sovjetskih tenkova (nakon Kurske izbočine i Zelovske visoravni u blizini Berlina).
Uprkos porazu kopnenih snaga Egipta i Sirije i lošoj interakciji raketnog sistema PVO sa njihovom avijacijom, generalno, jedinice PVO obje arapske zemlje djelovale su prilično uspješno. Za 18 dana borbi uništeno je 250 aviona, što je 43% borbene snage izraelskih zračnih snaga. PVO sistem S-125 se dobro pokazao. Na sirijsko-izraelskom frontu uz njegovu pomoć oborena su 43 aviona. U neprijateljstvima su kompleksi SA-75 "Desna" takođe potvrđeni kao visoko efikasni, uz pomoć kojih je uništeno 44% svih izraelskih aviona. Ukupno, protivavionske raketne snage Egipta i Sirije, opremljene sistemima PVO SA-75, S-125 i Kvadrat (Cube), činile su 78% svih oborenih izraelskih aviona. Najbolje rezultate pokazale su protivavionske raketne brigade Kvadrat (Amerikanci su čak tražili od izraelskih specijalnih snaga da ukradu raketu ovog kompleksa radi proučavanja).
Krajem 70 -ih godina XX vijeka, na vrhuncu Hladnog rata, Afganistan je izabran kao odskočna daska za nanošenje novog udara Sovjetskom Savezu. U slučaju da proamerički režim pobijedi u Kabulu, Sjedinjene Države imaju stvarnu priliku, bez pribjegavanja upotrebi strateških nuklearnih snaga, ciljati glavne sovjetske vojne i obrambene objekte u srednjoj Aziji i na Uralu uz pomoć krstareće rakete i projektili srednjeg dometa. Plašeći se takvog razvoja događaja, Politbiro Centralnog komiteta CPSU otišao je na direktnu oružanu intervenciju u afganistanske događaje. Zapravo, ovo je navelo Sovjetski Savez da krene u avanturu sličnu američkom ratu u Vijetnamu. Koristeći antikomunističku retoriku, direktor CIA-e William Casey u maju 1982. uspio je pronaći zajednički jezik sa prijestolonasljednikom i budućim kraljem Saudijske Arabije Fahdom. Kao rezultat toga, Saudijci od neprijatelja Sjedinjenih Država postali su njihovi saveznici. Tokom operacije Solidarnost, za svaki dolar Saudijaca, Amerikanci su dali mudžahedinima svoj dolar. Uz prikupljena sredstva, CIA je organizirala masovnu kupovinu sovjetskog oružja, prvenstveno u Egiptu, koji je do tada već bio proamerički nastrojen. U isto vrijeme, Radio Liberty, Slobodna Evropa i Glas Amerike pod kontrolom američke vlade izvodili su opsežnu operaciju pokrivanja informacija. Učili su slušatelje radija u raznim zemljama, uključujući i SSSR, da se mudžahedini bore oružjem kupljenim od sovjetskih oficira koji su ga prodavali u kamionima. Do sada je ovaj dobro postavljeni mit mnogi ljudi smatrali pouzdanom činjenicom. Pod krinkom legende, CIA je uspjela dogovoriti isporuku u Afganistan uparenih protivavionskih topova, kao i prijenosnih protivavionskih raketnih sistema (MANPADS) "Stinger". Kao rezultat toga, izgubljena je glavna prednost sovjetskih trupa - borbeni helikopteri i jurišni avioni. U ratu je došlo do strateške prekretnice, a ne u korist sovjetske vojske. Velike isporuke sistema protivvazdušne odbrane i snažne dezinformacije širom svijeta od strane CIA-e, kao i naglo pogoršanje ekonomske situacije unutar SSSR-a, na kraju su natjerale sovjetsko rukovodstvo da povuče svoje trupe iz Afganistana.
28. maja 1987. sportski avion Cessna-172, kojim je upravljao Matthias Rust, sletio je na zidine Kremlja. Način provođenja ove provokacije govori o njenom pomnom planiranju. Prvo, let "vazdušnog huligana" bio je tempiran tako da se poklopi sa Danom graničnih trupa KGB -a SSSR -a. Drugo, pilot Matija Rust bio je savršeno pripremljen za svoju misiju. Avion je bio opremljen dodatnim rezervoarom za gorivo. Rust je dobro poznavao rutu, kao i kako i gdje treba savladati sistem PVO. Konkretno, Rust je prešao sovjetsku granicu na međunarodnoj zračnoj liniji Helsinki - Moskva. Zbog toga je Cessna-172 klasificirana kao "prekršitelj leta", a ne kao prekršitelj državne granice. Glavni dio rute Rustov avion je letio na nadmorskoj visini od 600 m, na pravim mjestima padajući na 100 m, odnosno ispod granice radarskog polja. Radi lakše orijentacije i smanjenja vidljivosti, let se odvijao preko željezničke pruge Moskva-Lenjingrad. Samo je profesionalac mogao znati da kontaktna žica za pantografe električnih lokomotiva stvara snažnu "raketu" i značajno otežava promatranje uljeza na radarskim ekranima. Rustova upotreba tajnih metoda svladavanja sovjetske protuzračne obrane dovela je do toga da je avion uljez uklonjen iz obavijesti na Centralnom zapovjednom mjestu. Slijetanje Cessne-172 na most Bolshoy Moskvoretsky i njegovo kasnije taksiranje do Vasilievsky Spuska snimili su strani "turisti" koji su se navodno "slučajno" našli na Crvenom trgu. Istraga koju je provelo Tužilaštvo SSSR-a nije potvrdila da je 19-godišnji njemački državljanin Matthias Rust bio špijun. Međutim, analiza kasnijih događaja direktno kaže da su specijalne službe Zapada mogle koristiti mladog pilota "u mraku". Za to je bilo dovoljno da se zaposlenik zapadne obavještajne službe, kao slučajno, upozna sa Rustom, sklonim avanturama, i da ga natjera na razmišljanje o neobičnom letu koji bi pilota proslavio u cijelom svijetu. Isti "nasumični prijatelj" mogao bi Rustu slučajno dati profesionalni savjet o tome kako najbolje savladati sovjetski sistem protuzračne odbrane kako bi odletio u Moskvu. Ovo je, naravno, verzija za zapošljavanje, ali mnoge činjenice ukazuju na to da je blizu stvarnosti. U svakom slučaju, zadatak koji su si postavile zapadne obavještajne službe sjajno je obavljen. Velika grupa maršala i generala koji su se aktivno suprotstavljali M. S. Gorbačov, E. A. Shevardnadze i A. N. Yakovlev, sramotno je otpušten. Njihova mjesta zauzeli su poslušniji vođe Oružanih snaga SSSR -a. Potisnuvši sovjetsku vojnu opoziciju uz pomoć Rusta (ili bolje rečeno zapadnih specijalnih službi), M. S. Gorbačovu je sada bilo lako potpisati Ugovor o eliminaciji projektila kratkog i srednjeg dometa (SMRM), što je učinio u Washingtonu 8. decembra 1987. godine.
"ZA TU ZEMLJU SE OČEKUJE OGROMNA PLANINA, KOJA ĆE SE POKAZATI NESPOSOBNIM DA ODBIJE VAZDUH." G. K. ZHUKOV
Još jedan cilj postignut je uz pomoć "Rustinog leta". Zemlje NATO-a zapravo su dokazale da je sistem protuzračne odbrane Sovjetskog Saveza, koji je ispunjavao sve najbolje kriterije Velikog Domovinskog rata i poslijeratnog perioda, moralno zastario do sredine 1980-ih. Tako lovci presretači Su-15 i MiG-23 nisu "vidjeli" nisku visinu, male veličine i male brzine Cessna-172 na svojim nišanima na pozadini zemlje. Nisu imali ni tehničku mogućnost da smanje brzinu leta na minimalnu vrijednost koju je imao Rustov sportski avion. Dva puta su "migovi" preletjeli zrakoplov uljez, ali ga nisu mogli pronaći na ekranima svojih radarskih nišana i presresti ga zbog velike razlike u brzini. Samo je stariji poručnik Anatolij Puchnin mogao vizualno (a ne na ekranu radara u zraku) primijetiti strani zrakoplov i bio je spreman uništiti ga. Ali naređenje za otvaranje vatre nikada nije primljeno. Skandalozni let M. Rusta pokazao je da će američke krstareće rakete, koje su po mnogo čemu imale karakteristike slične Cessni-172, moći stići do moskovskog Kremlja. Postavljalo se pitanje hitnog preoružavanja snaga PVO. Protivavionske raketne jedinice brzo se opremaju sistemima PVO S-300. Istodobno se zračna obrana avijacije aktivno nadopunjuje lovcima presretačima Su-27 i MiG-31. Vojna oprema isporučena trupama mogla se učinkovito boriti ne samo s avionima četvrte generacije, već i s glavnim vrstama krstarećih projektila. Međutim, takvi skupi programi naoružavanja više nisu bili u moći neizlječivo bolesne sovjetske ekonomije.
Zaključak o bijegu M. Rusta donio je Politbiro Centralnog komiteta CPSU -a zapanjujući. Snage protuzračne obrane, kao grana Oružanih snaga SSSR -a, lišene su neovisnosti i praktički eliminirane, što je i dalje jedan od najboljih "poklona" za sve vanjske neprijatelje Rusije. Više od šest mjeseci glavno zanimanje vojnika protuzračne obrane nije bila borbena obuka, već čišćenje šume koja se nalazi uz teritorij vojnih jedinica od starog drveća i grmlja.
Dugogodišnje ignorisanje zahtjeva vremena i nesposobnost bile su glavne bolesti mnogih političkih i vojnih vođa Sovjetskog Saveza. Konkretno, iskustvo vojnih operacija na Bliskom istoku akumulirano do početka 80-ih godina dvadesetog stoljeća pokazalo je da su transportirani protivavionski raketni sustavi i radarske stanice, zbog svoje male pokretljivosti, vrlo često postali lak plijen za neprijatelja. Konkretno, već od 7. do 11. juna 1982. godine, najmoćnija stacionarna sirijska grupa protivvazdušne odbrane "Feda", koja se nalazi u dolini Bekaa (Libanon), tokom izraelske operacije "Artsav-19" uništena je iznenadnim napadom rakete zemlja-zemlja, kao i dalekometnu i raketnu artiljerijsku vatru, koristeći lopticu i kasetnu municiju s infracrvenim i laserskim navođenjem. Za otkrivanje sirijskih projektila, izraelska avijacija je koristila simulatore varalica i bespilotne letjelice (UAV) sa kamerama na brodu. Po pravilu, avioni nisu ulazili u zonu uništenja raketnog sistema PVO, već su zadavali dalekometne udare uz pomoć visoko preciznih navođenih projektila ili raketa za navođenje (uskoro je sovjetska odbrambena industrija naučila da presreće kontrolu raketa sa televizijskim sistemom za navođenje i bespilotnim letjelicama od Izraelaca, koji su uspjeli postaviti jedan od bespilotnih letjelica).
Izraelci nisu ništa manje uspješno djelovali protiv sirijske avijacije. Po okončanju neprijateljstava, Amerikanci su svom F-16 čak dali nadimak "MiG Killer". Operacija koju je Izrael izveo protiv protuzračne obrane i zračnih snaga Sirije bila je osveta za stvarni poraz u oktobru 1973. godine, kada su sirijski sustavi protuzračne obrane nanijeli ozbiljan poraz neprijatelju.
I Izrael i Sjedinjene Države i dalje su ponosni na svoju pobjedu u dolini Bekaa. Ali obje zemlje šute o tome kako su to zapravo dobile. A razlog uspjeha akcija izraelske avijacije ne leži u slabosti sovjetskih sistema PVO, već u uspješnoj specijalnoj operaciji CIA -e. 7 godina američka obavještajna služba primala je strogo tajne podatke od izdajnika Adolfa Tolkačeva. Bio je na poziciji vodećeg dizajnera u jednom od moskovskih istraživačkih instituta i bio je povezan s razvojem radarskih nišana za MiG-ove, sistema navođenja protivavionskih projektila, projektila zrak-zrak, kao i najnovijeg sistema identifikacije. Prema Amerikancima, izdajica je uštedio oko 10 milijardi dolara za Sjedinjene Države, dok su njegove usluge koštale CIA -u 2,5 miliona dolara, koja je bila u službi sirijske protuzračne obrane i zračnih snaga, izraelska vojska je uspjela lako neutralizirati Fedu grupisanje. Kao rezultat toga, sirijski MiG-ovi su se od borbenih lovaca pretvorili u ciljeve, a protivavionski projektili iz navođenih postali su neupravljani. Tek 1985. godine Adolf Tolkačev je, zahvaljujući informacijama dobivenim od sovjetskog agenta u CIA -i Edwarda Lee Howarda (prema drugim izvorima, od Aldricha Ames -a), uhapšen i, uprkos ličnom zahtjevu predsjednika SAD -a R. Reagana M. S. Gorbačov o pomilovanju izdajice, upucan.
Istovremeno, ozbiljne taktičke greške u organizaciji sirijske grupe PVO ne mogu se zanemariti. Opsežna praksa vođenja lokalnih ratova, nagomilana do tada, više je puta potvrdila da je većina neprijateljskih zrakoplova najčešće uništavana zbog neočekivanog manevra protuzračnih raketnih divizija i njihovih kompetentnih akcija iz zasjeda (taktike nomadskih divizija i, prema iskustvu rata u Jugoslaviji, nomadskih baterija). Međutim, stereotipi borbenog iskustva Velikog Domovinskog rata 80 -ih godina prošlog stoljeća još uvijek su dominirali umovima mnogih sovjetskih vojnih vođa. Vrlo često su nametali svoje stavove brojnim saveznicima SSSR -a. Primjer je uloga brojnih bivših visokih sovjetskih generala u organizaciji iračke protuzračne odbrane. Svi vrlo dobro znaju do kakvih je rezultata dovelo njihovo zastarjelo znanje (Sjedinjene Države su tada, zapravo, ponovile operaciju Artsav-19).
Priča o porazu grupe "Feda" vrlo je poučna za naše vrijeme. Nije tajna da je osnova ruskih raketnih sistema PVO kompleks S-300 (a u bliskoj budućnosti i S-400). Prelazak na jedan univerzalni sistem smanjuje troškove proizvodnje i obuke, pojednostavljuje održavanje, ali i predstavlja ozbiljnu prijetnju. Gdje je garancija da neće biti novog Tolkačeva koji Amerikancima neće prenijeti tehnologiju da "zaslijepe" ili daljinski isključe (već postoje takvi događaji) ove poznate ruske protivavionske raketne sisteme, okrećući naše jedinice PVO od strašnog oružja do lakog plijena za neprijateljske avione?
Kao što je pokazao "petodnevni rat" s Gruzijom, Rusija pored međunarodnog terorizma ima i ozbiljnije neprijatelje. Otvorena podrška Washingtona drskom napadu gruzijskih trupa na ruske mirovne snage u Južnoj Osetiji, kao i aktivno učešće američke vojske u naoružavanju, obuci i pružanju informativne podrške vojnim operacijama gruzijske vojske potvrđuju da je to zapravo bio rat SAD -a protiv Rusije. Samo što su to izvele ruke gruzijskih vojnika. Cilj sljedeće vojne avanture Washingtona potpuno je isti kao i u Iraku - američka kontrola nad svjetskim rezervama ugljikovodika. Da je gruzijski blitzkrieg bio uspješan, Sjedinjene Države imale bi priliku da povećaju svoju sferu utjecaja na zemlje Kaspijskog regiona bogate naftom i naftom. To znači da bi vojna pobjeda američke marionete M. Sakašvilija omogućila izgradnju plinovoda Nabucco (kroz koji bi plin iz centralne Azije, zaobilazeći Rusiju, trebao ići u Evropu). Međutim, nije uspjelo … Štaviše, zapadna štampa je izvijestila da je tokom "petodnevnog rata" ruski avion oštetio već operativni cjevovod Baku-Tbilisi-Ceyhan. Potpuni neuspjeh američke naftno -plinske avanture izazvao je potpunu histeriju na Zapadu, koji je Moskvu odjednom proglasio agresorom i počeo bijeliti Gruziju na sve moguće načine. Pitanje gdje prolazi cijev za naftu i plin, ko okreće i otvara ventil, i dalje je aktualno (to je potvrđeno i novogodišnjom ucjenom plina koju je Kijev organizirao uz prešutni pristanak Washingtona kako bi potkopao europsku ekonomiju i diskreditirao Gazprom).
Nastavljajući temu, htio bih se dotaknuti djelovanja ruskih zračnih snaga tokom operacije prisile Gruzije na mir. Mora se reći da je samo zahvaljujući hrabrosti i junaštvu ruskih vojnih pilota bilo moguće zaustaviti gruzijski konvoj koji se probio u pravcu tunela Roki. Piloti jurišnih aviona, poput Aleksandra Matrosova u Velikom Domovinskom ratu, jurišali su na neprijatelja kao na zatvaranju kutije za pilule i uspjeli su obuzdati njegovo napredovanje do približavanja jedinica 58. armije. No, postavlja se mnogo pitanja o radu štaba. Prvog dana avijacija se ponašala kao da je to Čečenija, a ne Gruzija. Moramo priznati da je gruzijsko-ukrajinska protuzračna odbrana pokazala svoju borbenu efikasnost. Istovremeno, rusko zrakoplovstvo nije uspjelo na vrijeme potisnuti neprijateljski radar i neutralizirati rad pasivnih radiotehničko-izviđačkih stanica ukrajinske proizvodnje Kolchuga-M (RTR). SAM "Buk-M1" sa ukrajinskim proračunima uključen je u radijaciju samo za lansiranje projektila, što nije omogućilo otkrivanje njihove lokacije. Gađanje ciljeva vršeno je uglavnom u potjeri. Kao rezultat toga, pokazalo se da je manevar protiv projektila koji su izveli naši piloti bio nedjelotvoran. S obzirom na broj izgubljenih ruskih aviona, mora se priznati da su raketni sistemi PTV Kolchuga RTK i Buk, razvijeni još u sovjetsko doba, još jednom potvrdili svoje visoke borbene sposobnosti.
Rezultati operacije prisile Gruzije na mir prisiljavaju nas da ponovo pogledamo odluku Ministarstva obrane Ruske Federacije o smanjenju 50 tisuća oficirskih mjesta u ratnim zračnim snagama. Poznato je da obuka jednog vojnog pilota, oficira PVO i RTV -a, budžet košta vrlo znatnu sumu. I tako radikalna odluka o otpisu već izvršenih ulaganja u ljudski kapital, čak i sa ekonomskog stanovišta, ne može se činiti razumnom. "Novac na cjedilu" - inače se takve radnje nekih visokih zvaničnika ne mogu nazvati. Čuveni ruski državnik car Aleksandar III rekao je: „… Rusija nema prijatelja. Plaše se naše ogromnosti … Rusija ima samo dva lojalna saveznika. Ovo je njena vojska i mornarica. " Bacivši mali retrospektivni pogled u nedavnu prošlost, čini mi se da ovo ne bismo trebali zaboraviti.
