Korvete projekta 22160: prikriveni patrolni brodovi s mogućnostima razarača. Prateći "Savvy"

Korvete projekta 22160: prikriveni patrolni brodovi s mogućnostima razarača. Prateći "Savvy"
Korvete projekta 22160: prikriveni patrolni brodovi s mogućnostima razarača. Prateći "Savvy"

Video: Korvete projekta 22160: prikriveni patrolni brodovi s mogućnostima razarača. Prateći "Savvy"

Video: Korvete projekta 22160: prikriveni patrolni brodovi s mogućnostima razarača. Prateći
Video: Dobrinja 1 1992. Jukini borci RIGE 2024, Novembar
Anonim
Image
Image

Polaganje trećeg serijskog patrolnog broda, projekta 22160 "Pavel Derzhavin", dogodilo se u brodogradilištu Zelenodolsk nazvano po A. M. Gorky 18. februara 2016. Zajedno s njim, još dvije obećavajuće korvete projekta, Vasilij Bykov i Dmitrij Rogačov, položene 2014. godine, već su se približile završnoj fazi montaže na 2 godine. Prema službenim podacima web stranice programera severnoe.com (OJSC "Northern Design Bureau"), brodovi projekta patrolirat će u isključivoj ekonomskoj zoni države dužine 200 milja, spriječiti pirateriju i krijumčarenje, a također prati trgovačke brodove kroz nestabilna područja mora i okeana. … Ali tehnološki potencijal svojstven Projektu 22160 otvara mogućnosti posadama ovih korveta koje su prije bile jednostavno nezamislive za površinske ratne brodove istisnine manje od 2000 tona.

Izuzetna tradicija utjelovljenja nekih sposobnosti razarača i krstarica u malim borbenim površinskim brodovima ruske mornarice pojavila se na papiru u obliku nacrta još sredinom 90-ih. To je postalo poznato nakon polaganja 1997. obećavajućeg patrolnog broda, projekta 12441 "Thunder", u čijem su dizajnu primijećeni novi univerzalni vertikalni lanseri modularnog tipa; Kako se kasnije pokazalo, radilo se o lanserima za moderne rakete 9M96 i 9M100 koje se razvijaju, ujedinjene sa sustavima protuzračne obrane Triumph, Redut i Vityaz, što bi Grom SC učinilo prvom u floti Rusije protivraketnom odbrambenom raketom srednje i daleke linije. No projektu Novik nije bilo suđeno da bude utjelovljen u "hardveru" koji je osmislio dizajnerski biro u Sankt Peterburgu "Almaz", posebno zbog teške političke situacije kasnih 90 -ih, kada je vodstvo flote učinilo nemaju jasan i jedinstven pristup imenovanju novih površinskih brodova. Do početka XXI vijeka izgradnja olovnog broda bila je na neodređeno vrijeme obustavljena, čak ni do polovice spremnosti. Koncept fregata PVO u Rusiji ostao je na istom nivou samoodbrane na osnovu kompleksa Bodež kratkog dometa i Kortik.

Image
Image

Fregata projekta 12441 "Thunder", kao glavni patrolni brod tipa "Novik", zbog potpunog zamrzavanja projekta početkom 2000-ih, prestala je biti dovršena kao višenamjenski patrolni brod u dalekoj morskoj zoni. Budući da je više od 10 godina stajao na navozu brodogradilišta Yantar, trup Novik je napunjen i porinut, najavljeni su i planovi za dovršetak broda već pod imenom Borodino i za izmijenjeni projekt 12441U kao jedinicu za borbenu obuku za obuku osoblja Ruska mornarica na opremi nove generacije. Upravo su te SC postale prve razvijene ruske fregate, čije je naoružanje trebalo koristiti napredni protivavionski raketni sistem ešalonske PVO / raketne odbrane dalekometnog "Reduta"

Istodobno, u ujedinjenim NATO mornaricama zapadnoeuropskih zemalja aktivno se napredovalo na izgradnji protuzračnih odbrambenih fregata tipa F100 Alvaro de Basan (Španjolska), Lafayette (Francuska), Saska (Njemačka), a kasnije i Yver Huitfeld (Danska), "De Zeven Provincien" (Holandija). PVO / protivraketna odbrana španskih fregata F100 bila je zasnovana na Aegis BIUS-u i univerzalnom VPU-u Mk 41, sposobnom za lansiranje projektila RIM-67D (SM-2ER Block III) na dometu do 180 km; Francuski Lafayette dobio je super-upravljivu protivavionsku raketu-presretač "Aster-30" dometa 100 km za brodski sistem protivvazdušne odbrane PAAMS. Postojao je značajan zaostatak naših patrolnih brodova u sposobnosti borbe protiv zračnih ciljeva velikog dometa, a kao rezultat toga smanjena je sposobnost samostalnog djelovanja na udaljenosti od "kišobrana" protuzračne obrane prijateljske pomorske udarne grupe do nule, u uvjetima brojčane dominacije neprijateljskih zračnih snaga. Fregate pr. 11540 "Fearless" i BOD pr. 1155 "Udaloy" nisu mogle pokriti prijateljske površinske brodove na udaljenosti većoj od 8-12 km (domet djelovanja "bodeža" i "bodeža"). Potrebne su bile drastične i brze odluke, ali su se počele provoditi tek nakon 7 godina.

Image
Image

Španska fregata F105 "Christopher Columbus" (klasa "Álvaro de Bazán") ima deplasman od oko 5300 tona. Opremljen BIUS-om "Aegis", radarom AN / SPY-1D i UVPU Mk 41 sa 48 TPK, 5 fregata ovog tipa može se u trenu programski prilagoditi za upotrebu raketnih presretača RIM-161A / B, kao i RIM- 174 "SM-6", koji je u strukturi NATO-a već oko pola decenije predstavljao dodatnu prijetnju komunikaciji između crnomorske i baltičke flote Rusije. Razvijen početkom 90-ih, španjolsko-američki projekt, kao i njegova veća američka sestrinska broda klase Arley Burke, ima posebnu strukturnu oklopnu zaštitu za posadu koja koristi ploče od kevlara, kao i kompozitne elemente u glavnim nosivim konstrukcijama gornje konstrukcije za smanjenje radarski potpis. Unatoč izvjesnom ponavljanju dizajna američkih brodova "Aegis", samo 2 radara sa kontinuiranim zračenjem SPG-62 opremljena su za opremanje španjolske MSA Mk 99, zbog čega klasa Alvaro de Bazan ima najgore vatrene karakteristike. Domet je 5.000 milja, jedva nadmašujući naše korvete klase Guardian.

Godine 2003. komandi Ratne mornarice Rusije predstavljen je nacrt fregate frekvence 22350 "Admiral Gorshkov". Patrolni brod koji obećava bila je prva ruska fregata protuzračne obrane sa sposobnošću gađanja dalekometnih zračnih ciljeva protuavionskim raketama 9M96E2 ispaljenim iz kompleksa Redut; u isto vrijeme, presretanje je moglo biti izvedeno po principu kinetičkog presretanja "hit-to-kill", što je brodove projekta učinilo punopravnim protivraketnim fregatama. No, trebalo je još 3 godine da se projekt uključi u solidan registar izdataka državnih obrambenih naloga, a polaganje vodećeg broda dogodilo se tek u veljači 2006., a porinuće se dogodilo 29. listopada 2010. godine. SC daleke morske zone očekivao je dugu fazu ispitivanja mora i požara na Baltičkom i Bijelom moru, koja je danas došla do završne faze, prije nego što je prebačena na Sjevernu flotu. No, za testiranje obećavajućeg protivavionskog raketnog sustava 3K96 Redut u pomorskom kazalištu i okruženju na brodu, čak i prije testiranja na SC Admiral Gorshkov, proizvođač (koncern protuzračne obrane Almaz-Antey) morao je postaviti down "verzija kompleksa zasnovana na korvetama pr. 20380" Smart "," Smart "," Perfect "," Steadfast "itd. Korvete nemaju četverostrani Poliment radar za 16 ciljnih kanala, a ulogu detektora i radara za označavanje cilja ima decimetarski radar Furke-2 sa GLAVNIM SVJETLIMA, sposoban detektovati cilj s RCS-om od 0,1 m2 na udaljenost 65 km. A VPU je predstavljen sa 12 TPK ćelija umjesto 28 (na fregatama projekta 22350). No, čak i s takvom radarskom arhitekturom, "Redoubt" pokazuje dobre performanse gađanja, što se postiže zahvaljujući infracrvenim i aktivnim radarskim metodama navođenja projektila 9M100 i 9M96, kao i upravljanjem modernog BIUS -a "Sigma", koji pruža brzina paljbe od 1 projektila / s. Sve korvete projekta 20380, počevši od "Soobrazitelnog", jedinstveni su ratni brodovi sa: malim pomakom, niskim radarskim potpisom, sistemom odbrane od projektila KZRK "Redut" s dvije vrste proturaketa, pružajući oba zatvorena zračna prostora na značajnom dijelu pozorište (SAM 9M96) i samoodbrana (SAM 9M100).

Ali, uspoređujući korvete pr.20380 s projektom 22160, napominjem da originalne i napredne značajke dizajna, kompleks dalekometnijeg protubrodskog i strateškog naoružanja, kao i visoki pokazatelji autonomije i dometa potonjeg određuju njegove prednosti u odnosu na 20380. projekt u 21. stoljeće, čak i ako uzmemo u obzir “Redoubt”.

Korvete projekta 22160, s 30% manjom deplasmanom (do 1700 tona), imaju 1,5-2 puta veći domet krstarenja (do 6000 milja) od klase "Guarding", što im omogućuje da se svrstaju među patrolne brodove daleka morska zona, autonomija se u ovom slučaju približava 2 mjeseca, za pr 20380 - samo 2 sedmice. Dizajn nadgrađa, antenskih stubova i borbenih modula različitih kompleksa za projekt 22160 mnogo je bliži konceptu "stealth" od onog projekta 20380. trupovi do nosive kompozitne nadgradnje, tj. samo polovinu dužine broda, iako ove blokade smanjuju efikasnost neprijateljskog protubrodskog raketnog sistema na 10%, teško mogu dovesti brodski EPR na nivo ribarskog broda, kao što je to učinjeno u američkom "Zumwaltu"; Standardna okrugla fiksna baza 100-milimetarskog artiljerijskog nosača A-190-01, koja daje dodatni kvadratni metar ukupnom RCS-u, i sasvim standardni dizajn pramca gornje palube također utječu. Protubrodsko naoružanje korveta projekta 20380 predstavlja 2x4 PU KT-184 SCRC "Uran" sa 8 podzvučnih protubrodskih projektila dugog dometa Kh-35UE (260 km), koje ne daju značajne prednosti u odnosu na opremljene NATO fregate s novim verzijama "Harpuna", a također omogućuju pogađanje udaljenih neprijateljskih kopnenih ciljeva.

Za projekat 22160 vidimo potpuno drugačiju sliku. Patrolni brodovi daleke morske zone (otvoreno more) imaju mnogo puta savršeniji dizajn trupa i nadgradnju. Visoke stražnje strane stranica glatko se pretvaraju u nagnute kutne tvorbe kompaktne nadgradnje, čija kormilarnica idealno prati konture nadgrađa (kormilarnica korveta tipa "Steregushchy" ima klasičan obrnuti nagib bočne stranice prozora). Nadgradnja je oko 2 puta manja od nadgradnje brodova projekta 20380, a gornja paluba u pramčanom dijelu broda pouzdano je zaštićena mnogim slojevima radio-upijajućih premaza i kompozitnih materijala. Osim toga, 57-mm artiljerijski nosač A-220M opremljen je kutnom kupolom s minimalnim radarskim potpisom. Sve to omogućava posadama korveta projekta 22160 da se što više sakriju od očiju operatera radarskih sistema patrolnih aviona velikog dometa P-8A "Poseidon".

Posebno je zanimljiva avionika korveta projekta 22160, kao i kompleks modernog raketnog naoružanja kojim ona upravlja. Udarno naoružanje patrolnih brodova tipa Vasilij Bykov (vodeći brod projekta) predstavljeno je višenamjenskim raketnim sustavom Kalibr-NK, za koji su dodijeljena 2x4 specijalizirana lansirna bacača UKSK u krmenom dijelu korvete, dizajnirana za lansiraju asortiman krstarećih projektila tipa 3M14 i 3M54. Osam protubrodskih 3M54E napravljeno je od male korvete, projekta 22160, najopasnijeg lovca na more za male mornarice KUG-a zemalja NATO-a, a mala kombinacija ovih korveta može se nositi čak i s velikim AUG-om. Svi znamo o sposobnostima 3M54E da "probije" blisku raketnu odbranu broda brzinom od 3300 km / h. Ako budu opremljene strateškim krstarećim raketama 3M14E (dometa do 2.000 km), korvete klase Vasilij Bykov moći će izvršavati strateški važne misije za izvođenje raketnih udara velikog dometa prema najvažnijim neprijateljskim ciljevima na daljinu na 7000 milja od njihovih matičnih baza. Do danas nijedan ratni brod klase korvete nije bio sposoban samostalno djelovati na nivou udarne grupe nosača aviona. Gaz od četiri metra omogućuje rad u plitkim vodama, u malim uvalama, pa čak i u raznim rijekama, za što većina fregata nije sposobna.

Obećavajuće korvete mogu se zauzeti za sebe i kada neprijateljske protubrodske rakete napadnu, ili kada se približavaju taktički avioni ili bespilotne letelice. Misije protuzračne i protivraketne odbrane dodijeljene su 12-kanalnom brodskom sistemu PVO srednjeg dometa "Shtil-1". Protivavionske rakete 9M317E u količini od 24 jedinice. smješteni su u TPK MS-487 od dva modula-VPU 3S90E.1. Za razliku od svog prethodnika Uragana, raketni sistem PVO Shtil-1 sa modularnim VPU-om uspio je u potpunosti realizirati svoj 12-kanalni zahvaljujući brzini paljbe povećanoj na 1 SAM / 1,5 s. Tempo je gotovo u skladu s ritmom Redoubta i Aegisa. Sam SAM 9M317E ima mnoge prednosti u odnosu na raketni kompleks M-22 "Uragan"-9M38M1: najveća brzina leta posljednjeg doseže 1550 m / s (5550 km / h) zbog snažnijeg dvomotornog raketnog motora na čvrsto gorivo., postoji mogućnost presretanja ciljeva s tri leta (nakon modernizacije radara i softvera Shtil, ovaj parametar se može povećati), maksimalna visina presretanja projektilom 9M317E povećana je na 25.000 metara, maksimalna granica G povećana je na gotovo 30 jedinica, što je omogućilo presretanje manevarskih ciljeva s preopterećenjima do 11-12 jedinica.; novi sistem obrane od projektila postao je mnogo kompaktniji, budući da je dobio nove preklopne aerodinamičke kormila radi mogućnosti postavljanja u VPU 3S90E.1.

U izvorima oglašavanja, kao i na vojnim naučno-popularnim resursima, naznačeno je da je maksimalni ciljni domet za brodski sistem PVO "Shtil-1" 32 km, ali je također naznačeno da je maksimalni raspon primjene raketni sustav protuzračne obrane 9M317É ima 50 km, na temelju čega postaje jasno da je "Shtil-1" od 32 kilometra ograničen samo zbog nedovoljnih energetskih mogućnosti radara za osvjetljavanje cilja (sistem protivraketne obrane 9M317E ima PARGSN, i stoga u potpunosti ovisi o snazi radara za osvjetljavanje tipa OP-3). Standardna radarska arhitektura "Calm" s radarskim reflektorima za osvjetljenje ima veliku sličnost s američkom porodicom "Aegis / Standard", zbog čega kompleks ima poznatih problema sa ciljnim kanalom, što ovisi o opremi RPN OP- 3.

Image
Image

Izvozna verzija korveta projekta 22160 predviđa pojednostavljenu (standardnu) verziju protivavionskog raketnog sistema Shtil-1. Kao što vidite, standardni nenamjerljivi radar osvjetljenja i navođenja OP-3 (RPN) nalazi se iznad nenametljivog kormilarnice modela, što kompleksu omogućava istovremeno presretanje najmanje dva zračna cilja. Na modifikaciji ruske mornarice (fotografija ispod) nema izmjenjivača tovara, a umjesto njega nalazi se antenski stub, standardan za brodove nove generacije, u glavnom nadgrađu u obliku 4 antenska niza prednjih svetala. Istovremeno, predstavnici Instituta za radio-elektroniku Altair Marine Research (programeri) ne žure sa informacijama o modernizaciji raketnog sistema PVO Shtil-1

Image
Image

Vrijedi napomenuti važan detalj koji nije spomenut u internetskim resursima i na brojnim forumima. Protivavionski raketni sistem Shtil-1 u sistemu naoružanja korveta projekta 22160 ne kontrolira se standardnim RPN-ima tipa OP-3, već specijaliziranim četverostranim radarom s ravnim AFAR / PFAR postavljenim na 4 strane 8 -stranična nadgradnja broda u X -obliku "sweep", kao što se radi u japanskim EM -ima klase "Akizuki". Ova metoda modernizacije "Shtil-1" podsjeća na koncept poboljšanja "Aegisa" u smjeru dodatne opreme sa novim radarom tipa AMDR X-opsega, koji se nalazi iznad postojećeg dijela radara AN / SPY-1. I to nisu sva iznenađenja obećavajuće stealth korvete.

Modularni dizajn naoružanja i avionike, kao i otvorena arhitektura modernog projekta 22160 BIUS, omogućuje vam instaliranje ne jedne, već nekoliko vrsta najnovijih radara za otkrivanje i označavanje ciljeva, od kojih neki imaju vrlo zanimljive tehničke parametre. Prvi priključeni radar je aktivni radar sa faznim nizom "Positive-ME1" sa instrumentalnim dometom detekcije velikog cilja od 250 km i dometom detekcije cilja od tipa lovca od 110 km. Drugi je radarski detektor Frigat-MAE-4K. Ovaj radar je jedinstven na svoj način: radi u H-opsegu centimetarskih valova (koji se nalazi između X i G-opsega koji se koriste za osvjetljavanje cilja), pa stoga može postojati hardverska sposobnost tzv. Od načina "paljenja" rada stanice, naravno, u stacionarnom stanju. Ovaj raspon daje veću točnost otkrivanja ciljeva pri pregledu zračnog prostora, što ima bolji učinak na vrijeme odziva BIUS-a i KZRK-a pri odbijanju napada iz neprijateljskog visoko preciznog raketnog naoružanja. Na primjer, mogu dati zanimljive "brojke" iz tablice radarskih podataka iz izvora paralay.com. Radarski detektor Frigat-MAE-5 u E-pojasu decimetarskih valova ima pokazatelje azimutne i greške u visini koordinata detektovanog cilja 24 '' odnosno 30 '', H-opseg Fregat-MAE-4K prikazuje 5, 5 puta precizniji rezultat (4 "i 6", respektivno).

Image
Image

Antenski stub radarskog detektora Frigat-MAE-4K

Postoji i bliska linija protivvazdušne odbrane za korvete broj 22160. To je sistem vođenog naoružanja tipa kupole 3M-47 "Gibka" Korvete projekta opremljene su jednom rotirajućom kupolom "Gibki". Radi iskrenosti, napominjem da 3M-47, kao jednokanalni raketni sistem, nije sposoban odbiti udar više od 2 protubrodske rakete Harpoon u "mrtvoj zoni" "Shtil-1"”Kompleks, pa je stoga njegova efikasnost u savremenim uslovima vrlo niska. Koriste se kao kosi lanseri, 2 lansirna modula 9S846 "Strelets" mogu se isporučiti sa 8 TPK MANPAD-ova "Igla-S" (4 projektila za svaki modul) ili 4 TPK ATGM 9M120-1. U konfiguraciji s Igla-S, kompleks Gibka može presresti zračne ciljeve s kontrastom topline, uključujući različite protubrodske rakete, bespilotne letelice i zrakoplovstvo, u konfiguraciji s ATMG 9M120-1 Attack, postaje moguće boriti se protiv malih neprijatelja površinski čamci, razni obalni objekti, kao i s borbenim helikopterima. "Attack" ima poluautomatski princip navođenja laserskog snopa s korekcijom radio naredbi, ali presretanje objekata male veličine (UAB, bombe slobodnog pada i bespilotne letjelice) nije učinkovito, jer neće biti moguće uspješno pogoditi "hladnoću" "cilj male veličine sa kumulativnom usmjerenom bojevom glavom, za to vam je potrebno samo poluaktivno / aktivno radarsko navođenje kroz projektil. Vrijeme odziva "Gibke" bez blagovremenog označavanja cilja sa glavnog broda SAM "Shtil" ili općeg brodskog radara je više od 8 s, što neće dopustiti da se na vrijeme obori protubrodski raketni sistem koji se brzo približava; Neću ništa govoriti o zaštiti od anti-radarskih projektila. Jedini vrijedni sustavi protuzračne obrane bliskog dometa za korvete projekta 22160 su protuzračni odbrambeni sistem Palma / Pantsir-M, koji se može razraditi na sljedećim brodovima klase Vasilij Bykov nakon prve ispaljivanja vodećeg broda iz dometa.

Kako i dolikuje najboljoj u svjetskoj praksi brodogradnje, patrolnom brodu daleke morske zone, projekt 22160 bit će opremljen najmodernijim i najosjetljivijim hidroakustičnim sistemima koje je razvilo JSC koncern Okeanpribor. Korvete će biti naoružane s tri hidroakustička kompleksa za različite namjene odjednom: niskofrekventni aktivno-pasivni GAS "Vignette-EM" za otkrivanje izvora emitiranja buke (podmornica, površinski brod) u prvoj i drugoj udaljenoj zoni akustičkog osvjetljenja (35-140 km), GAK MGK-335EM-03 za otkrivanje podvodnih ciljeva u bliskoj zoni akustičkog osvjetljenja (3-5 km, također 5-12 km) uz uspostavu hidroakustične i telekod komunikacije radi identifikacije ili upozorenja posada otkrivenog objekta, GAS "Pallada" za otkrivanje podvodnih kupača-diverzanata u neposrednoj blizini broda (do 0,5 km).

Image
Image

Na fotografiji, glavni elementi aktivnog-pasivnog GAS-a Vignette-EM su niskofrekventni odašiljač (lijevo), vučeni grobni nosač (u sredini) i jednako udaljeni vučeni akustički niz dužine 92 do 368 metara s promjerom od 32 do 55 mm. Jednako udaljena antenska antena poznata je i kao fleksibilna produžena vučena antena (FPBA). Svi uređaji na fotografiji predstavljaju podvodni uređaj 1PA, zajedno s kablom za vuču od 250 metara, dužina uređaja može premašiti 343 m. Digitalni kolektor struje u nadvodnom dijelu kompleksa Vinjeta, gdje se signal pretvara u situacijsku taktičku sliku podvodne situacije na MFI -u operatora GAS -a. GPBA senzori i odašiljač niske frekvencije rade u rasponu od 0,015 - 0,5 kHz s maksimalnom radnom dubinom od 250 metara. "Vinjeta -EM" ima kapacitet za prateće izvore zvuka - 64 kanala

Odbrambeni sistemi uključuju najnoviji brodski kompleks REP TK-25E, koji je razvio Concern Radioelectronic Technologies JSC. Radeći u frekvencijskom rasponu od 0,064 do 2 GHz, kompleks je sposoban za istovremenu analizu 256 radio-emitirajućih ciljeva, među kojima može biti najmanje 1000 prepoznatljivih vrsta radio stanica, zračnih, kopnenih i morskih radarskih sistema, kao kao i protivbrodske rakete ARGSN i drugo oružje za zračno napad … Postoje i nedostaci. Na primjer, radio-emitovanje ciljeva koji su viši od 40 stepeni u odnosu na brod u sektoru uzvišenja, tj. cilj je izvan ugla gledanja prijemnog otvora kompleksa. Ovaj nedostatak može dovesti i do problema otkrivanja opasnosti iz zraka u zračnom prostoru u blizini broda u vrijeme kada su sustavi protuzračne obrane zauzeti drugim područjima opasnim od projektila.

Moćna i provjerena artiljerijska puška 57-mm A-220M, postavljena na kočiju i prekrivena radio-upijajućom "maskom", instalirana je u pramcu palube patrolnih brodova projekta 22160. Velika brzina vatre (do 5 hitaca / s) omogućuje aktivnu vatru na vrlo okretne morske, zračne i kopnene ciljeve u radijusu od oko 5 km, dok maksimalni domet po balističkoj putanji prelazi 12,5 km, što će patrolni brodovi vrlo neugodni "gosti" za obalne kopnene jedinice neprijatelja, naoružane ATGM-om kratkog dometa i lakim naoružanjem (odnosi se na terorističke i druge paravojne grupe). U nekim slučajevima instalacija A-220M može se koristiti i kao pomoćna protivavionska artiljerijska instalacija s kutom kote od +85 stupnjeva. Učinkovitost vatre osigurana je sustavom sinkronizacije s općim brodskim optičko-elektroničkim i radarskim kompleksima za označavanje ciljeva, kao i mogućnošću gađanja pomoću priključenog televizijsko-optičkog kompleksa.

Na osnovu dostupnosti poboljšane verzije raketnog sistema PVO Shtil-1, poboljšanog uz pomoć novog multifunkcionalnog antenskog stupa, ugradnje udarne RK sa strateškim mogućnostima Kalibra-NK, postavljanja jedinstvenih hidroakustičnih sistema, kao i povezivanje ovih sistema u BIUS -u, PK broj 22160 može se pripisati klasi "ojačanih" korveta. Jedinstveni patroli sa ultra malim protokom od 1300-1700 tona, koji imaju nekoliko puta niže troškove i zahtijevaju manje sredstava za održavanje, mogu se graditi ubrzanim tempom za najbrže zasićenje svih flota naše mornarice. Dugoročne mogućnosti projekta 22160 otvaraju mogućnost djelovanja kao dio bilo koje prijateljske brodske udarne grupe, te modularni dizajn i mogućnosti prikrivanja - kako bi se očuvala izvodljivost projekta još nekoliko desetljeća.

Preporučuje se: