Vazdušno -desantne trupe bile su raspoređene u velikom broju na ratištima Drugog svjetskog rata. Koristili su se u svim kazalištima vojnih operacija, kako u malim grupama, tako i u velikim formacijama s različitim namjenama: od vršenja sabotaže do samostalnog rješavanja operativnih i strateških zadataka. Važna uloga dodijeljena je vazdušno -desantnim jurišnim snagama u Hitlerovim planovima za "munjeviti rat". Djelovali su tokom zauzimanja Poljske 1939., Norveške, Belgije, Holandije 1940. i na ostrvu Krit 1941. godine.
Na istočnom frontu njemačka komanda iskrcala se malim padobranskim desantima i izviđačko -diverzantskim grupama kako bi dezorganizirala kontrolu, logistiku, zauzela mostove, aerodrome i riješila druge probleme. Konkretno, već prvog dana rata, u zoni jugozapadnog fronta, padobranci su pronađeni u područjima Kovel, Dubno, Radekhov, Strya, Chernivtsi. U povoljnom okruženju koje smo stvorili našim pobjedama na Istočnom frontu, savezničke snage u Evropi izvele su brojne vazdušno -desantne operacije. Najveći od njih bili su: Sicilijanski (1943), Normanski, Arnhem (1944), Rajnski (1945). Ukupno je tokom ratnih godina iskrcano preko 150 vazdušno-desantnih jurišnih snaga, od kojih je oko 10 bilo operativnog i operativno-strateškog značaja.
Poboljšanje zračno -desantnih snaga i povećanje opsega njihove upotrebe zahtijevali su, s izbijanjem rata, od zaraćenih strana da pronađu učinkovite metode suočavanja s njima. Treba naglasiti da su se evropske zemlje - prve žrtve njemačke agresije - pokazale praktično nespremne za ovaj zadatak. Razlog tome je skeptičan stav zapadnih vojnih stručnjaka prema mogućnosti široke upotrebe padobranaca na nivou razvoja protuzračne obrane do tada, kao i velikoj operativnoj gustoći trupa u Europi.
Već do početka Drugog svjetskog rata, Crvena armija je razvila koherentan sistem viđenja ovog problema, koji je razjašnjen akumulacijom iskustva u vojnim operacijama na Zapadu. Pretpostavljalo se: uspostavljanje zona odgovornosti za uništavanje desantnih trupa i raspodjela snaga i potrebnih sredstava u tu svrhu; obavještajni podaci, nadzor i upozorenje; organizacija zaštite i odbrane najvažnijih objekata; uređenje različitih barijera i provođenje drugih mjera. Predviđeno je uključivanje vojne avijacije, jedinica Crvene armije i trupa NKVD -a, naoružanih čuvara objekata koji se mogu napasti i, na kraju, lokalnog stanovništva.
Zone odgovornosti formacija i formacija za uništavanje iskrcanih (izbačenih) neprijateljskih grupa obično su se nalazile unutar dodijeljenih im obrambenih zona, a dubinski su uključivale: za divizije - pozadinska područja pukovnije do druge zone; za korpus - područja raspoređivanja vojne pozadine do pojasa vojske. U zoni vojske i neposredno iza nje, borba protiv neprijateljskih vazdušno -desantnih jurišnih snaga odvijala se vojnim sredstvima, a dublje - frontalnim sredstvima.
Jedinicama i podjedinicama koje su bile u sastavu rezervnog sastava u pravilu je dodijeljena borbena misija za borbu protiv padobranaca na određenom području. U skladu s tim, bilo je potrebno raspodijeliti i rasporediti snage i sredstva. Dodijeljeno područje je podijeljeno na sektore, a ovo posljednje na sekcije. Za svakog od njih bio je odgovoran njegov šef. Veličina sektora i sektora, njihov položaj i sastav snaga i sredstava dodijeljenih za svaki od njih utvrđeni su ovisno o zadatku koji je pred njima, važnosti objekata na tom području, broju i veličini vjerojatnih mjesta slijetanja i prirodu terena. U svim slučajevima preporučeno je dodijeliti dovoljno jaku manevarsku rezervu i postaviti je u središnji dio sektora i u dubinu sektora, u spremnosti za djelovanje u bilo kojem smjeru.
Ozbiljna pažnja posvećena je organiziranju komunikacije između sektora, sektora i unutar njih, kao i protivavionskog naoružanja koje se ovdje nalazi. Iskustvo rata na Zapadu pokazalo je da vojska, bez pomoći stanovništva, nije u stanju otkriti i uništiti mala iskrcavanja i izviđačko -diverzantske grupe neprijateljskih trupa na mjestima gdje nije bilo vojnih garnizona ili policajaca. Zato je od prvih dana rata i lokalno stanovništvo bilo uključeno u borbu protiv vazdušno-desantnih snaga u zoni fronta. Od njegovog broja, do avgusta 1941. godine, formirano je više od 1.750 razaračkih bataljona, koje je činilo više od 328.000 ljudi. Ukupno je tokom rata kroz njih prošlo oko 400.000 ljudi. Takođe, preko 300.000 ljudi bilo je u grupama za podršku borbenim bataljonima. Zadatak potonjeg bio je da posmatra i odmah obavijesti najbliže vojne jedinice, borbene bataljone ili tijela milicije o neprijateljskim zrakoplovima i padobrancima.
Zahvaljujući poduzetim mjerama, iskrcavanje njemačkih trupa na našem frontu nije dalo učinak kakvom se njemačka komanda nadala, i nije postalo toliko rašireno.
Ratno iskustvo otkrilo je važnost pravovremenog otvaranja priprema za zračno -desantnu operaciju (VDO) neprijatelja, kako bi se utvrdilo vrijeme početka, utvrđivanje početnih područja i mjesta iskrcavanja neprijatelja, njegovih snaga i sredstava, moguću prirodu akcija i ciljeva napada, kao i da odmah upozori svoje trupe na predstojeću prijetnju. Zadaci otkrivanja neprijatelja u početnim desantnim područjima obično su se rješavali općim mjerama za izviđanje neprijatelja. Valja napomenuti da je pripremu za provođenje velikog HDV -a najčešće bilo moguće otvoriti unaprijed. Na primjer, to je bio slučaj za vrijeme invazije njemačkih trupa na Holandiju i Belgiju i približno. Kreta. Mnogo prije iskrcavanja Britanaca i Amerikanaca u Normandiji, njemačke zračne i obavještajne obavještajne službe upozorile su na vjerovatnoću njihove upotrebe velikih zračnih jurišnih snaga.
Inteligencija je bila od posebne važnosti. Bez pouzdanih podataka o sastavu, mjestima iskrcavanja i namjerama neprijatelja bilo je nemoguće donijeti pravu odluku o njegovom uništavanju. Ispunjenje ovog zadatka često je ometano rasipanjem padobranaca na velikom području, ispuštanjem malih demonstracijskih grupa, padobrancima i drugim obmanjujućim mjerama. Drugi svjetski rat bogat je primjerima ove vrste. Konkretno, zapovjedništvo holandske vojske u svibnju 1940., nakon iskrcavanja brojnih njemačkih grupa, od kojih se većina pokazala malim i čisto demonstrativnim, nije uspjelo u potpunosti shvatiti situaciju i nije djelovalo na najbolji način.
U operaciji iskrcavanja u Normandiji američki i britanski padobranci rasuli su se po velikim površinama. Osim toga, saveznici su na brojnim mjestima izbacivali lutke i koristili metaliziranu traku. Dezorijentisana nemačka komanda nije uspela da pravilno proceni stvarno stanje i odložila je raspoređivanje svojih operativnih rezervi protiv iskrcanog neprijatelja za 18-20 sati.
U našoj zemlji izviđanje vazdušno -desantnih jurišnih snaga dodijeljeno je mreži stacionarnih zračnih osmatračkih, upozoravajućih i komunikacijskih (VNOS) postaja, osmatračnica. Potonji su bili raspoređeni ne samo među trupama, već i na kolektivnim i državnim farmama, na željezničkim stanicama, u industrijskim preduzećima i na drugim mjestima. U zonama odgovornosti trupa koje se brane organizirano je praćenje mobilnim patrolama za najopasnija područja. U pozadinskim područjima taj su posao izvodile patrole lokalnog stanovništva. Njihova uporaba kao dijela mobilnih i fiksnih osmatračnica omogućila je značajno smanjenje odreda iz trupa i očuvanje njihovih snaga za uništavanje jurišnih snaga u zraku. U urbanim područjima, vjerovatna neprijateljska mjesta iskrcavanja nadzirana su zajedničkim naporima trupa, milicije, razaračkih bataljona, naoružanih čuvara važnih objekata i civilnih organizacija. Za obavještavanje o neprijateljskom padu (slijetanju) korišteni su vojno -komunikacijski sustav, komunikacije postaja VNOS -a, lokalna telefonska mreža, mobilna sredstva i vizualni signali.
Rat je zahtijevao organizaciju pouzdane zaštite i odbrane pozadinskih objekata, čije je zauzimanje bilo usmjereno na vazdušno -desantne snage. Odbrana je obično stvorena na kružni način. Vatrogasne trake (sektori) dodijeljene su podjedinicama i vatrenom oružju unaprijed, određen je redoslijed pucanja i signali upozorenja. Rovovi za osoblje, položaji za vatreno oružje, minske i žičane prepreke - to je minimum koji se smatrao neophodnim za organizaciju obrane objekta. U prisutnosti vremena, opseg izgradnje se proširio. Na terenu, posebno pogodnom za iskrcavanje, udarani su kočevi, podignute ograde, izliveno gomile kamenja i drugog materijala. Podignute su posebne prepreke protiv slijetanja. Bili su to stupovi promjera do 30 cm i dužine 2 do 3,5 m, ukopani u zemlju na udaljenosti od 20-30 m jedan od drugog. Ovi stubovi bili su zapleteni bodljikavom žicom i povezani s topničkim granatama i minama instaliranim za detonaciju.
Odbrana je izgrađena na temelju odbijanja napada, kako onih koji su se spustili direktno na sam objekt ili u njegovoj blizini, tako i onih koji su se mogli pojaviti na značajnoj udaljenosti. Nastala je, prije svega, na račun redovnog osoblja objekata, koje se pripremalo za izvršavanje zadatka u skladu s borbenim rasporedom. Za odbranu najvažnijih od njih dodijeljene su i borbene jedinice.
Direktno pokrivanje objekata iz vazduha vršeno je raspoloživim protivavionskim naoružanjem i vatrom iz ličnog malokalibarskog naoružanja. Protuavionsko naoružanje instalirano je na način da pogađa zrakoplove, jedrilice i padobrance iznad i u blizini pokrivenog objekta, kao i da se osigura mogućnost njihove upotrebe za gađanje kopnenih ciljeva.
Posebna pažnja posvećena je pokrivanju aerodroma, čije su zarobljavanje padobranci, nakon čega je slijedilo iskrcavanje velikih snaga na njih, činilo osnovu taktike hitlerovskih zračno -desantnih trupa. Tamo gdje se odbrana aerodroma pokazala pouzdanom, neprijateljske akcije obično su bile praćene velikim gubicima. Na primjer, u Holandiji, pred prijetnjom njemačke invazije, odbrana aerodroma u regiji Haaga bila je značajno pojačana. Kao rezultat toga, prvi ešalon nacističkog jurišnog napada, padobranom koji je zauzeo aerodrome Valkenburg, Eipenburg i Okenburg, bio je gotovo potpuno uništen.
Britanske trupe u organizaciji obrane Fr. Krit je takođe učinio mnogo na jačanju odbrane aerodroma. Oko potonjeg su postavljeni obrambeni položaji koji su omogućili kontrolu njihovog teritorija vatrom. I tu je prvi napad njemačkih padobranaca 20. maja 1941. završio neuspješno.
U Normandiji su njemačke trupe osigurale sve najvažnije objekte. Kuće i zgrade u blizini kojih su mogli slijetati avioni i jedrilice prilagođeni su za sveobuhvatnu odbranu, a protuzračni pokrivač ovih područja je pojačan. Dominantne visine bile su opremljene rovovima za vatreno oružje, rovovima i skloništima. Međutim, do ljeta 1944. plan inženjerskih radova na obali zaljeva Seneca ispunjen je samo 18%.
Teoretski pogledi na vrijeme rata predviđali su bombardiranje zračno-desantnih jurišnih snaga u početnim područjima slijetanja i njihov poraz u letu od borbenih zrakoplova i protivavionske artiljerije. Treba napomenuti da rat nije dao primjere manje ili više uspješnih akcija ove vrste. Glavni razlog je bio taj što su gotovo sve velike operacije odbrane u zraku izvedene uz jasnu dominaciju napadačke strane, što je branitelje namjerno osudilo na pasivne akcije. U takvoj situaciji pojedinačni pokušaji udara na neprijatelja u početnim područjima iskrcavanja nisu donijeli željene rezultate. Na primjer, Britanci su u maju 1941. nekoliko puta bombardovali aerodrome vojne transportne avijacije i njemačke trupe u mjestima koncentracije (na jugu Grčke), pripremljene za invaziju na ostrvo. Kreta. Budući da su početna područja nacista bila izvan dometa britanskih lovaca (120-140 km), bombardiranje je izvedeno bez njihove pratnje u malim grupama aviona i isključivo noću. Naravno, ti udari nisu bili dovoljno efikasni i nisu mogli spriječiti početak zračne operacije.
Za vrijeme leta desantne snage bile su pouzdano pokrivene avijacijom. Tako je u vazdušno -desantnoj operaciji Saveznika Rajna u martu 1945. 889 lovaca bilo u pratnji aviona i jedrilica. Osim toga, 1.253 lovca očistilo je zračni prostor iznad područja slijetanja, a 900 lovačkih bombardera potisnulo je ciljeve na zemlji. Valja napomenuti da je u ovoj operaciji njemačko protivavionsko naoružanje pružilo značajan otpor iskrcavanju, koje se, unatoč masovnom bombardiranju anglo-američkih zrakoplova, nije moglo suzbiti. Od vatre, saveznici su izgubili 53 aviona i 37 jedrilica; Oštećeno je 440 aviona i 300 jedrilica.
Ograničene mogućnosti angažiranja zračno -desantnih jurišnih snaga u početnim područjima slijetanja i u letu dovele su do činjenice da se glavna borba protiv njih prenijela na područja ispadanja (slijetanja). Prethodna priprema topničke vatre na takvim područjima pokazala se vrijednom, ali je zahtijevala pažljivu koordinaciju s djelovanjem drugih snaga i sredstava. Na primjer, 1944. godine, njemačke trupe su, čekajući iskrcavanje saveznika u Normandiji, pripremile artiljerijsku vatru na sva odgovarajuća mjesta. Međutim, u vrijeme pada padobranaca, na tim lokacijama i pored njih pojavile su se njihove patrole, pa topnici nisu mogli pucati, a većina ih je zarobljena bez ijednog metka.
Primarnu ulogu u borbi protiv iskrcanih jurišnih snaga iz vazduha imale su raspoloživost borbeno sposobnih snaga za rješavanje navedenog zadatka i brzina njihovog raspoređivanja. Borbeno iskustvo je pokazalo da napad čak i beznačajnih snaga, posebno tenkova, uz podršku artiljerije, izveden tijekom spuštanja, prikupljanja i stavljanja u borbenu gotovost desantnih jedinica, može dovesti do poraza brojčano nadmoćnijih snaga. Tako su 1. britansku zračno-desantnu diviziju, koja je iskrcala 17. i 18. septembra 1944. zapadno od Arnhema, gotovo odmah napale jedinice njemačkog tenkovskog korpusa koje su se nalazile u blizini radi reorganizacije. Osam dana bila je okružena teškim borbama, izgubila je do 7.600 ljudi i u noći 26. septembra povukla se natrag iza Donje Rajne, ne ispunivši dodijeljeni zadatak. Nasuprot tome, odugovlačenje u poduzimanju akcija protiv padobranaca im je uvijek pomagalo. Upravo je kašnjenje postalo jedan od razloga poraza britanskih trupa u borbi za o. Krit, koji je, u očekivanju iskrcavanja nacista s mora, propustio povoljno vrijeme za odlučujući napad na vazdušni napad. Ovaj trenutak nastao je krajem prvog dana borbi (20. maja 1941.), kada padobranci, pretrpjevši velike gubitke (u nekim bataljonima dostigli su 60% od ukupnog broja), nisu uspjeli zauzeti niti jedno aerodrom do primiti desantnu snagu.
Također je izuzetno važno u borbi protiv neprijatelja koji se iskrcao s minimalnim snagama, ne dati napadaču priliku da povuče sve raspoložive rezerve u sferu neprijateljstava i na taj način postigne postavljene ciljeve. Tipične su neuspešne akcije komande holandske vojske u maju 1940. godine. Njemački padobranski odredi različitih veličina, izbačeni na širokom frontu i u velikom broju, sputavali su glavne snage 1. armijskog korpusa u rezervi. U općoj zbrci, bojeći se oslobađanja značajnih pojačanja, nizozemska komanda povukla je brojne jedinice s fronta, što je olakšalo napredovanje njemačkih trupa koje su napredovale.
U Normandiji, u području američkog i britanskog zračnog napada, njemačka komanda nije imala dovoljno snaga. Bili su koncentrirani na obali Pas-de-Calaisa. Na ogromnom dijelu obale Senskog zaljeva, gdje je izvršena saveznička invazija, branile su se samo tri njemačke divizije, od kojih dvije nisu imale vozila. Prisustvo tako beznačajnih i slabih snaga u pogledu borbene efikasnosti, štaviše, izuzetno rastegnutih duž fronta, otežavalo je manevriranje rezervama i dovelo Nijemce u tešku situaciju.
Uvjeti za manevriranje operativnim rezervama koje se nalaze na području Pariza pokazali su se izuzetno teškim. Saveznička avijacija uništila je ili onesposobila sve mostove preko Sene, između Rouena i glavnog grada zemlje, oštetila značajan broj željezničkih čvorova i drugih objekata. U isto vrijeme, borci Otpora pojačali su sabotažu na željeznici. Kao rezultat toga, do početka operacije područje iskrcavanja bilo je izolirano od ostatka Francuske.
U noći invazije, njemačko sjedište, vođeno primljenim informacijama, poslalo je trupe na mjesta gdje je iskrcano iskrcavanje. Zbog velike rasprostranjenosti padobranaca, pojedinačne male bitke odvijale su se na širokom području. Zapovjednici njemačkih jedinica izgubili su mogućnost kontrole svojih jedinica, koje su svuda morale djelovati nezavisno. Padobranci su potisnuli njemačke trupe koje su branile na obali, uništili mostove, prekršili kontrolu, odgodili približavanje rezervi i time olakšali iskrcavanje s mora. Tokom rata korištene su različite metode za uništavanje desantnih jurišnih snaga. Određivali su se ovisno o specifičnoj situaciji, prije svega, prirodi i količini podataka o neprijatelju (njegovom sastavu, borbenim sposobnostima, akcijama), prisutnosti i spremnosti njegovih trupa, stanju terena i drugim faktorima.
Uz kružnu odbrambenu zonu padobranaca, napad na njih izveden je udaranjem iz jednog ili više pravaca. Napad iz jednog smjera izveden je kada nije bilo potpunih informacija o neprijatelju i terenu, a štoviše, u onim slučajevima kada raspoložive snage nisu omogućile upotrebu drugačije metode djelovanja. Njegove prednosti su brzina i jednostavnost manevriranja, sposobnost koncentriranja maksimalne količine snaga i sredstava u odabranom području te jednostavnost kontrole. Njegov glavni nedostatak bio je to što su iskrcane trupe mogle prebaciti rezerve iz mirnih područja u ugroženi smjer.
Ako je bilo dovoljno podataka o sastavu desantnih snaga i karakteristikama terena, a braniteljske trupe imale su superiornost i visoku pokretljivost, udarili su se s različitih strana u različitim smjerovima. To je omogućilo da se vazdušni napad iseče na zasebne delove, izoluje i uništi odvojeno. Međutim, ova metoda dovela je do rasipanja snaga, zakomplicirala njihovu kontrolu i zahtijevala više vremena za pripremu bitke.
U isto vrijeme, kada su glavne snage padobranaca, nakon slijetanja, počele napredovati prema objektu napada, njihov poraz izveden je u susretu. U isto vrijeme vježbali su se frontalni udari, kao i ugađanje sprijeda uz istovremene udare po jednom ili oba boka. Planiran je napad s fronta u slučajevima kada su kopnene trupe napredovale širokim pojasom ili im je bilo nemoguće doći do boka. Ofenziva glavnih snaga u uskom sektoru postignuta je razdvajanjem neprijatelja u dvije grupe i osiguravanjem njihovog naknadnog uništenja po dijelovima.
U uvjetima kada raspoložive snage nisu mogle uništiti iskrcane, glavni napori bili su koncentrirani na pokrivanje najvažnijih objekata kojima prijeti zauzimanje ili uništenje, kao i na blokiranje neprijatelja u područjima iskrcavanja. Tako su se njemačke trupe borile protiv američkih i britanskih jurišnih snaga, jer su njihove glavne snage bile uključene u istočni front.
Nakon Drugog svjetskog rata uslovi za upotrebu vazdušno -desantnih jurišnih snaga i borba protiv njih doživjeli su brojne promjene. Prije svega, došlo je do fundamentalnih kvalitativnih pomaka u tehničkoj opremljenosti vazdušno -desantnih trupa, njihovoj strukturi i metodama borbene upotrebe. Vojno -transportna avijacija postala je drugačija, oprema je ažurirana. Razvijena su sredstva za neprestano slijetanje koja omogućuju brzo slanje trupa na nepripremljena mjesta.
Za prijenos snaga, zajedno s vojnim transportnim zrakoplovima, počeli su se naširoko koristiti helikopteri. Nova tehnologija, s obzirom na nagli porast efikasnosti naoružanja, stvorila je preduvjete za značajno povećanje sposobnosti i dubine upotrebe vazdušno -desantnih jurišnih snaga. Istodobni utjecaj po čitavoj dubini operativne formacije suprotstavljenih grupacija, ne samo uništavanjem, već i trupama (u zraku, aviomobil), postao je vodeći trend u razvoju vojne umjetnosti.
Sve ovo sugerira da je u savremenim operacijama zadatak borbe protiv zračno -desantnih jurišnih snaga još hitniji nego u prošlosti. Međutim, njegovo rješenje i dalje koristi iskustvo stečeno tokom Drugog svjetskog rata. U osnovi, prema mišljenju vojnih stručnjaka, odredbe kao što je teritorijalni princip odgovornosti različitih komandnih ešalona za organizaciju i vođenje borbe protiv kopnenih grupacija zadržavaju svoj značaj. Važnost stvaranja efikasnog sistema za izviđanje i upozoravanje (uključujući i pozadinu vlastitih trupa), sposobnog za blagovremeno otkrivanje neprijateljske pripreme za operacije u zraku i zraku, i odmah obavještavanje trupa o predstojećoj prijetnji; organizacija pouzdane zaštite i odbrane stražnjih objekata, čije je zauzimanje usmjereno na neprijatelja; rano stvaranje visoko mobilnih protuamfibijskih rezervi i njihovo stalno držanje u pripravnosti za akciju; priprema artiljerijske vatre i zračnih napada na moguća područja slijetanja, postavljanje svih vrsta prepreka i prepreka; pažljiva koordinacija djelovanja svih snaga i sredstava, te nekih drugih.
