"Aligator" koji nije postao "krokodil"
Helikopter Ka-52, uprkos svom originalnom koaksijalnom rasporedu i smještaju članova posade jedan pored drugog, što je krajnje neuobičajeno za jurišne rotirajuće avione, daleko je od najčešće teme za raspravu među ljubiteljima vazduhoplovstva. Jedan od razloga leži na površini: početkom 2000 -ih. propaganda je pojela ćelavost često apsurdnih izjava o "fantastičnim sposobnostima" davno umrlog Ka-50 (osnovna verzija Ka-52 "Aligator"), koja zbog svojih nedostataka nikada nije mogla postati glavni jurišni helikopter Vazdušnih snaga Rusije.
Ka-52 je lišen otvoreno ekstremnog rasporeda sa jednim sjedištem, u kojem bi se pilot u borbenim uslovima morao osjećati kao Julije Cezar. Zapravo, postoji samo jedna zamjerka u vezi s konceptom helikoptera Ka-52, opet vezana za smještaj posade. Ovim aranžmanom komandant i operater oružanih sistema lišeni su bočnog pogleda koji imaju piloti Mi-28N ili Apache. U slučaju bombardera, odabir paralelne sheme uzrokovan je problemima i naprezanjem svojstvenim dugoročnim letovima. Zašto je napadnom helikopteru potrebna takva "sreća" veliko je pitanje.
Međutim, to nas ne zanima više. Razgovarajmo bolje o ugrađenoj elektronici i naoružanju Ka-52. Ovdje je sve prilično dvosmisleno. Na prvi pogled, helikopter ima vrlo ozbiljnu prednost u odnosu na mnoge druge mašine ove klase, uključujući Mi-28N (ali ne i Mi-28NM). Efikasnije pogađa potonji. I takođe da leti na izuzetno malim visinama, u režimu mapiranja terena.
Situaciju su pokvarile "dječje bolesti". Naravno, možete pročitati pobjedničke izvještaje ruskog Ministarstva odbrane, ali procjena drugih zemalja bit će mnogo objektivnija. U našem slučaju postoji samo jedna takva država - Egipat. U 2018. godini Defense Blog objavio je da je arapska vojska nezadovoljna izvozom Ka-52 i da želi kupiti još Apača. “Novi Ka-52 ima tehničkih problema sa pogonskim sistemom, avionikom, navigacionim sistemima i sistemima za noćno osmatranje. U vrućim klimatskim uvjetima motor Ka-52 značajno gubi snagu u različitim načinima letenja”, piše Defence Blog. Postoji i alternativna procjena. Dakle, prema egipatskom generalu Tareku Saadu Zaglyulu, ruski automobil nije inferioran u odnosu na Apache.
Međutim, morate shvatiti da se glasine rijetko pojavljuju niotkuda, a profesionalni vojnik, najvjerojatnije, neće otvoreno kritizirati svoje odjeljenje zbog straha od nepotrebnih poteškoća.
Novi helikopter?
Potreba za modernizacijom prepoznata je i u samoj Rusiji. Jedan od problema jasno je vidljiv svima: ovo je arhaično oružje zrak-zemlja. Posebno govorimo o protuoklopnoj raketi kompleksa "Attack" s maksimalnim dometom od oko šest kilometara i sistemom radijskog navođenja. Takav kompleks ne može uvijek osigurati efikasno uništavanje ciljeva u teškim borbenim uslovima. Može se jednostavnije reći: moralno je zastario.
2017. godine na internetu se pojavila fotografija na kojoj se vidi sirijski Ka-52 naoružan protutenkovskom vođenom raketom Vikhr-1. Takav kompleks, naravno, bolji je od "Attacka", ali bio je dobar 80 -ih, kada se razvijao. Sada, kada Sjedinjene Države prelaze na AGM-179 JAGM ATGM sa implementacijom principa „opalite i zaboravite“, projektil kojim treba voditi laserski snop teško je moderan. U teškim borbenim uvjetima ovo nije samo veliko opterećenje za posadu, već i značajan rizik za oborenje helikoptera, jer do trenutka pogotka cilja mašina ne može izvesti oštre manevre bez straha od ometanja hvatanja. Usput, ovo još jednom pokazuje koliko je "čudan" bio koncept Ka-50, koristeći te iste "vihore".
Usput, valja se prisjetiti da su ovaj princip „pali i zaboravi“na svojim „gramofonima“primijenili ne samo Amerikanci, već i Nijemci. Eurocopter Tiger u verziji Bundeswehra ima mogućnost korištenja projektila PARS 3 LR s dometom većim od sedam kilometara. Ovaj primjer (Evropu često kritiziraju zbog "vražjeg stava" prema odbrani) jasno pokazuje koliko su sistemi ruskog helikopterskog naoružanja zaostali u posljednjim decenijama.
Srećom po zračne snage, nadograđeni Ka-52 vjerovatno će imati mnogo ozbiljniji udarni potencijal. U maju ove godine agencija TASS izvijestila je da će nadograđeni helikopter Ka-52M imati mnogo šire sposobnosti za gađanje kopnenih i zračnih ciljeva od osnovne verzije. "U tijeku je rad na daljnjem povećanju dometa otkrivanja i prepoznavanja ciljeva i, shodno tome, povećanju mogućnosti upotrebe oružja za rad, kako na zemlji tako i u zraku", priopćila je pres služba holdinga Helikopteri Rusije. Također je poznato da će domet naoružanja Ka-52M biti unificiran s helikopterima Mi. Domet helikoptera će se također povećati.
I tu zabava počinje. Podsjetimo, u proljeće ove godine postalo je poznato da Rusija testira novu raketu u Siriji, koja je dizajnirana za obećavajući jurišni helikopter Mi-28NM. Dobila je naziv "Proizvod 305". Prema podacima iz otvorenih izvora, raketa je sposobna pogoditi ciljeve na udaljenosti većoj od 25 kilometara, koristeći inercijalni sistem u prvoj etapi leta i multispektralnu glavu za navođenje u posljednjoj. Dakle, govorimo o analognom (iako prilično konvencionalnom) projektilu AGM-114L Longbow Hellfire i gore spomenutom AGM-179 JAGM, koji koriste princip „pali i zaboravi“. Istodobno, domet ruske rakete, prema izvorima, gotovo je dvostruko veći.
Što se tiče "proizvoda 305", njegove visoke performanse u velikoj su mjeri postignute upotrebom aerodinamičke sheme "patka" s razvijenim nosnim aerodinamičkim kormilima. Osim toga, prema riječima stručnjaka, zbog velikih kutova zarona na meti (60-70 stepeni), projektil se lako može probiti do cilja, a ne plaši se toliko ni zapadnih aktivnih odbrambenih sistema, poput Trophyja i Irona Fist. U tome ima logike.
Konačno, što se tiče samog helikoptera Ka-52M. Moramo pretpostaviti da ćemo uskoro moći vidjeti prvu od ovih mašina.
“Postoji novi razvojni posao koji smo započeli s daljom modernizacijom ove godine. Nadamo se da ćemo sljedeće godine uspjeti sklopiti ugovor, sa svoje strane, uložit ćemo sve napore da to funkcionira po analogiji s Mi-28-kako bismo sklopili dugoročni ugovor s Ka- 52 u moderniziranom obliku”, - rekao je šef holdinga Andrey Boginsky u decembru 2019.
Uprkos pomalo neodređenim rokovima, možemo sa sigurnošću reći da će takvo povećanje dobro doći vazdušno -kosmičkim snagama RF. Čak i bez obzira na tijek testiranja "proizvoda 305" ili nekog drugog obećavajućeg ATGM -a.
