Na prošlom forumu "Tehnologije u mašinstvu 2012", JSC "Vega" je po prvi put predstavilo jedan od vlastitih inicijativno razvijenih projekata-kontrolnu sobu pod šifrom "Rosehip-Aero" za pružanje radijskog nadzora i blokiranje otkrivenog daljinskog upravljača kanali avionskih rešenja.
Rosevnik-Aero uključuje:
- osnovni set opreme;
- kontrolna oprema;
- komunikacijska oprema;
- sistem napajanja;
- sistem za održavanje života;
- set opreme za vanjsko postavljanje.
Osnovni kompleks uključuje sljedeća rješenja:
- radna stanica operatora automatizovanog nadzora;
- radio nadzorna oprema koja radi u rasponu od 25 do 2500 MHz;
-prijemni AFS antenski sistem za uvlačenje usmjerivača;
-opremu kompleksa za radio-potiskivanje za daljinsko upravljanje avionima u opsezima 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;
- opremu kompleksa za radio -potiskivanje detektovanih signala iz navigacijske opreme za korisnike radio -navigacijskog satelitskog sistema (GPS);
-AFS emitira na frekvencijama 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz sa zadatom širinom azimutnog snopa.
Glavna svrha "Rosehip-Aera" je blokiranje otkrivenih kanala daljinski upravljanih zrakoplova radijskim potiskivanjem, kako bi se zaustavilo njihovo djelovanje (rad) u zoni odgovornosti kontrolne sobe.
Glavne funkcije:
- automatizovano pretraživanje, detekcija, identifikacija (utvrđivanje) radio signala daljinskog upravljača aviona;
- formiranje i klasifikacija detektovanih radio signala;
- presretanje radio signala i njihova analiza;
- utvrđivanje svih karakteristika kanala upravljanja daljinskim upravljanjem aviona;
- tri metode suzbijanja radija u kompleksu: blokiranje navigacijskog kanala postavljanjem radio smetnji na GPS polje; suzbijanje daljinskog upravljanja avionom direktnom metodom; preuzimanje kontrole nad daljinskim upravljanjem aviona (uvođenje korekcije u kontrolni kanal);
Set vanjske opreme za rasklapanje uključuje:
- daljinsko automatizovano radno mjesto za nadzor;
- radio nadzorna oprema koja radi u rasponu od 25 do 2500 MHz;
-prijemni AFS antenski sistem za uvlačenje usmjerivača;
-opremu kompleksa za radio-potiskivanje za daljinsko upravljanje avionima u opsezima 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;
-AFS emitira na frekvencijama 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz sa zadatom širinom azimutnog snopa.
- opremu za prijenos i prijem podataka između baze i udaljenog kompleksa opreme.
"Rosehip-Aero" je oprema za suzbijanje bespilotnih letjelica, TV i radio stanica, komandnih mjesta, stanica (modula) mobilnih i drugih mreža. Kontrolna soba pruža i širokopojasno i uskopojasno potiskivanje signala i frekvencija, izobličenje prenesenih informacija od strane izvora. U potonjem slučaju, borba se ne vodi s izvorom, već s primateljem informacija.
Za suzbijanje dronova potrebno je oko 25 sekundi, od trenutka otkrivanja do potiskivanja (presretanje signala). Uz poznate radne frekvencije upravljačkog signala drona, ne treba više od sekunde za suprotstavljanje. Većina vremena troši se na obradu, prikupljanje i analizu informacija o otkrivenom UAV -u, a sam potiskivanje (presretanje) se izvodi trenutno. Programeri nastavljaju raditi na smanjenju vremena odziva UAV -a i obećavaju da će ga značajno skratiti.
Modernim bespilotnim letjelicama s gubitkom upravljačkog signala isporučuje se program za povratak na lansirnu točku. Rosehip Aero sprječava izvršavanje programa postavljanjem lažnog navigacijskog polja zamjenom dinamičkih koordinata. UAV, vođeni njima, ide do određene točke u kontrolnoj prostoriji. Vrijeme kada je kreirano navigacijsko polje.
Proaktivni razvoj "Rosehip Aero" nije dopustio testiranje kontrolne sobe da se suprotstavi pravom bespilotnom letelici. U ovom trenutku, kontrolna soba je uglavnom djelovala protiv bespilotne letjelice prema prezentiranim tehničkim parametrima Ministarstva odbrane. Također je poznato da su neki testovi izvedeni na poligonu u Voronežu.
Prema riječima programera, "Rosehip Aero" će moći raditi i u mirovanju i u pokretu. Uz pomoć seta daljinske opreme "Rosehip Aero" povećava sposobnost preciznog određivanja aviona na dva ležaja.
Glavne karakteristike:
- ležaj - tačnost 2-3 stepena;
- postavljanje kontrolne sobe - ne više od 40 minuta;
- kalkulacija - 3 osobe (vozač i operateri).
Izvor informacija:
