Dragi čitaoci! Ovo je treći dio pregleda posvećen civilnim verzijama BRDM-2. Prvi dijelovi su ovdje:
Drugi život BRDM -a. Izviđači u civilnom životu. Prvi dio; Drugi život BRDM -a. Izviđači u civilnom životu. Drugi dio.
Kao što sam obećao, u ovom članku ću objaviti opis drugog automobila Olega Makarova.
Drugi automobil: S. O. V. A. je super lovačko amfibijsko terensko vozilo. Ovaj specijalizirani terenac dizajniran je za lovce. 3-metarski uvlačivi osmatračnički toranj sa rotirajućim sjedištem omogućava vam da posmatrate prostranost sa visine od 5,5 metara od tla. Ako je potrebno, toranj se pretvara u gredu s vitlom nosivosti 3 tone za spuštanje i podizanje s / na prtljažnik broda ili ATV-a.
Sjedim visoko - gledam daleko!
Mainay malo po malo!
Bočna vrata sa šarkama izrađena su od oklopnih ploča, svaka imaju dva prozora 30x30 cm (neprobojno staklo 20 mm) i ugrađene su pravilne puškarnice. Zahvaljujući četiri hidraulična amortizera i udobnoj okretnoj ručki, vrata od 200 kg mogu se otvoriti laganim pokretom ruke i zaključati u gornjem položaju. To omogućava lovcu s oružjem da brzo i udobno uđe i izađe iz automobila, što je posebno važno u zimskom lovu.
Vozačko sjedište je odvojeno od putničkog prostora kliznim vratima. Podne skrivene ladice obložene su valovitim aluminijom. Centralno mjesto zauzimaju dvije kožne sofe, koje se slobodno pretvaraju u mjesto za spavanje. Po potrebi, sofe se mogu lako demontirati, pretvarajući središte kabine u teretnu platformu. Uz pomoć valjaka postavljenih na podnožje sofe, oni se mogu slobodno gurnuti sa strane i doći do transmisije. Također, ako oslobodite središte kabine, lovci su prikladno postavljeni u "stojeći" položaj za gađanje kroz dva gornja otvora.
Sa strana uz sofe zavareni su vodoravni rukohvati na koje su pričvršćeni kontejneri: u lovu se koriste za skladištenje municije, optike itd. Tijekom parkiranja ili dugog putovanja na rukohvate je pričvršćen standardni Panasonic video i audio centar. Ispred svake sofe nalazi se stol na izvlačenje. Kapacitet kabine je isti kao i kod U. M. K. A.
Sova poziva Hammera (vojsku) na probni sparing. Ako Hammer pobijedi, oklopni automobil je poklon!
SOVA. - objašnjenja Olega Makarova. Uzimajući u obzir očuvanje izvornih aerodinamičkih oblika, riječ je o manevriranom i brzom džipu koji se ne boji nikakvih terenskih uvjeta. Bez mnogo napora, isporučit će ga na mjesto na koje pogled upućuje. Zamijenit će čamac i rezač.
Kako bi se povećao unutarnji prostor, krov je podignut za 50 cm, u koji su ugrađeni oklopni poklopci uklonjeni s BTR-60, koji u otvorenom položaju služe kao naslon pri pucanju ili osmatranju u stojećem položaju.
Bočna krilna vrata (težine oko 200 kg) izrađena su od oklopnih ploča, svaka imaju 2 prozora dimenzija 30x30 cm. Vrata su opremljena neprobojnim staklima debljine 20 mm. i redovne rupe od BRDM-2. Na unutrašnjoj strani ručke nalaze se posebne brave za pričvršćivanje. Zahvaljujući četiri hidraulična amortizera i udobnoj okretnoj ručki, vrata od 200 kg otvaraju se laganim pokretom ruke i automatski se zaključavaju u najgornjem položaju. Ovako prostrana vrata omogućavaju lovcu s oružjem da se brzo i povoljno ukrca / iskrca iz automobila, što je posebno važno u zimskom lovu.
Osim vrata sa šarkama i dodatnih otvora na krovu kabine, vrata vozača drže se u vozačevom prostoru. Osim toga, na bočnim stranama vozila nalaze se oklopni otvori za slijetanje iz BTR-60 sa ugrađenim neprobojnim staklom debljine 20 mm. Kokpit sa sjedištem za vozača odvojen je od putničkog prostora kliznim vratima presvučenim kožom i zatamnjenim staklima.
Centralno mjesto zauzimaju 2 kožne sofe, koje se slobodno pretvaraju u mjesto za spavanje (2m x 2, 30m). Po potrebi, sofe se mogu lako demontirati, pretvarajući središte kabine u teretnu platformu. Uz pomoć valjaka ugrađenih u podnožje sofe, možemo ih slobodno pomicati sa strana i nesmetano pristupiti mjenjaču. Dakle, oslobađajući prostor u središtu kabine, lovcima pružamo prikladnu lokaciju u "stojećem" položaju: za promatranje ili gađanje kroz 2 gornja otvora.
Ugrađeni podni skriveni ormarići (kutije) obloženi su valovitim aluminijumom, čija je ukupna zapremina 3 kubna metra. m. Različite veličine ormarića (kutija) omogućuju, bez zagušenja unutrašnjosti, preklapanje stvari u veličini i namjeni njihove upotrebe. Salon ima 3 dodatne ladice koje su iznutra obložene izoprenom i tepihom. Ovo je sef za 4 karabina, kutija za skladištenje municije i kutija za kuhinjsko posuđe smještena ispod kuhinje.
Udobni višenamjenski vodoravni rukohvati zavareni su sa strana uz sofe, na koje su pričvršćeni zglobni kontejneri: tijekom lova koriste se za skladištenje streljiva, optike itd. Tokom parkiranja ili dugog putovanja, na rukohvate je pričvršćen standardni Panasonic video i audio centar. Nasuprot svakom kauču nalazi se udoban stolić na izvlačenje. Salon je dizajniran za udobno kretanje 4 lovca, uzimajući u obzir zimsku odjeću i lično oružje. Puni teret predviđen je za 6-8 osoba, isključujući vozača i navigatora.
Vozilo je opremljeno tenkovskim uređajem za noćno osmatranje druge generacije za vozača, infracrvenim reflektorom „LUNA“, iluminatorom sa ugrađenim 6-strukim periskopom (kontrola iz prostora za putnike), prednjim svjetlima rezervoara za kratka i duga svjetla (s uređajem za zatamnjivanje) na nosu i na krmi. Po modelu S. O. V. A. instalirao dodatni "luster" od 4 halogena reflektora. Kamera za vožnju unatrag u anti-vandal zapečaćenom kućištu sa blindiranim staklom.
TAJNA OPCIJA.
Lovačka zdravica bi trebala biti kratka, poput metka, poput metka.
U suprotnom neće biti vremena za odmor."
General Ivolgin. Film "Osobitosti nacionalnog lova"
Na transporteru S. O. V. A. sa strane su imitacije tenkovskih bacača dimnih granata "TUCHA" u količini od četiri komada za skladištenje … 4 boce piva! U metalnu cijev obloženu alufomom iznutra, boca piva udobno stane, ili možda čak i nešto jače!
Kad idemo s povjetarcem, pušu se kontejneri-bacači granata, a pivo hladi. Pa, barem nije tako vruće. I stigao je na to mjesto, nagnuo se iz otvora - a zatim i bocu piva pri ruci! Kao što je poznati Kuzmič rekao: „Ja nisam neprijatelj svom zdravlju! Znam kako se odmoriti u kulturi!"
Autor likovnog opisa: Ivan EVDOKIMOV.
Tehnički detalji i fotografije: Oleg MAKAROV.
