Za mnoge Ruse KIA Motors je povezana s korejskim putničkim automobilima. No, kompanija sa sjedištem u Seulu proizvodi ne samo najprodavanije na ruskom automobilskom tržištu-povoljne automobile KIA Rio, već i automobilsku opremu za oružane snage. Osim kamiona i vojnih terenaca, južnokorejski proizvođač automobila proizvodi laka oklopna vozila Kia Light Tactical Vehicle (KLTV).
Karakteristike lakog taktičkog vozila KLTV
Novi korejski oklopni automobil Kia Light Tactical Vehicle inicijativni je razvoj inženjera vojnog odjela KIA Motors. Tokom procesa razvoja kompanija je dobila sredstva od južnokorejskog Ministarstva odbrane. Novo taktičko vozilo sa pogonom na sve kotače prvobitno je dizajnirano za potrebe ROK-a i smatra se zamjenom za postojeću flotu lakih vojnih terenskih vozila Kia KM420 i lakih pomoćnih kamiona Kia KM450. Između ostalog, KLTV je prvobitno razvijen za izvoznu prodaju.
KIA Motors, radeći na novom projektu, fokusirala se na stvaranje lakih taktičkih vozila visoke pokretljivosti i velike preživljavanja. Kombinacija ovih kvaliteta najprikladnija je za izvođenje učinkovitih taktičkih operacija i odgovara na promijenjenu prirodu borbenih operacija. Prilikom stvaranja novog oklopnog automobila, korejski dizajneri usredotočili su se na svoju tehničku podlogu i na akumulirano iskustvo korištenja komercijalnih i vojnih vozila u južnokorejskoj vojsci.
Novo korejsko lagano taktičko terensko vozilo izgrađeno je na šasiji s pogonom na sve kotače i ima modularni dizajn, što olakšava transformaciju vozila za rješavanje različitih zadataka. Automobil je predstavljen u nekoliko osnovnih modifikacija: višenamjensko vozilo, oklopno izviđačko vozilo, komandno vozilo, vozilo s komunikacijskom opremom i kamionet. Izviđačka oklopna vozila imaju otvor na krovu trupa, dizajniran za smještaj različitog oružja sa štitom za zaštitu strijelca. Na krovu se mogu ugraditi različiti mitraljezi: automatski bacači granata 40 mm ili kalibra 7, 62 ili 12, 7 mm, ili raketni bacači protutenkovskih raketa. Također, na zahtjev kupca, na oklopno vozilo se mogu ugraditi daljinski upravljani borbeni moduli.
Automobil je zasnovan na dvije šasije. Standardno - do 4900 mm dugo i s produženim međuosovinskim razmakom - do 6050 mm. Maksimalna širina vozila - 2195 mm, visina - od 1980. do 2195 mm (ovisno o modifikaciji). Istodobno, ukupna borbena težina vozila, ovisno o međuosovinskom razmaku, kreće se od 5, 7 do 7 tona. Radijus okretanja - 7, 8 metara. Dostupne su oklopne i naoružane varijante. U osnovnoj modifikaciji na standardnoj šasiji, automobil može primiti do četiri osobe - vozača i tri putnika. Vozilo s povećanim međuosovinskim razmakom može se koristiti za prijevoz 8 vojnih osoba, kao i za prijevoz razne vojne opreme i imovine.
Izvana, novi korejski oklopni automobil podsjeća na čuveni američki Humvee ili modernije jedno lako borbeno vozilo JLTV, kao i na talijanski oklopni automobil IVECO. Oklopna verzija vozila može se lako razlikovati po dvodijelnom vjetrobranskom staklu (koristi se neprobojno staklo) i oklopljenim oklopnim pločama na bočnim stranama karoserije. Prema proizvođaču, oklopne verzije Kia lakog taktičkog vozila pružaju posadi zaštitu od vatre iz lakog naoružanja, kao i od ulomaka artiljerijske granate. Kombinirano rezerviranje automobila - kompozitni materijali i standardni metalni limovi. Na web stranici proizvođača navodi se da je oklopno izviđačko vozilo certificirano prema STANAG 4569 nivoa 2 i 3. Takva rezervacija pruža svestranu zaštitu od metaka kalibra 7, 62x39 mm sa oklopnim jezgrom na udaljenosti od 30 metara (7, 62x51 mm za "nivo 3"). Također, ovaj nivo rezervacije štiti posadu od fragmenata i štetnog djelovanja projektila kalibra 155 mm u eksploziji na udaljenosti od 80 i 60 metara za standarde STANAG 4569 nivo 2 i STANAG 4569 nivo 3, respektivno. Isti standardi reguliraju zaštitu od detonacije na visokoeksplozivnoj protuoklopnoj mine eksplozivne mase 6, odnosno 8 kg.
Punjenje lakih taktičkih vozila KLTV
Srce svih vozila KLTV je visoko efikasan dizel motor koji razvija maksimalnu snagu od 225 KS. Motor je ekološki prihvatljiv i zadovoljava Euro-5 standard. Motor isporučuje najveći okretni moment od 510 Nm pri 1750 o / min. Elektrana je uparena s 8-stepenim automatskim mjenjačem. Korištenje višebrzinskog mjenjača osigurava visoku uštedu goriva i nesmetanu vožnju. Rezerva snage vozila procjenjuje se na 640 km. Maksimalna brzina pri vožnji autoputem je do 130 km / h.
Sva Kia laka taktička vozila imaju pogon na sva četiri kotača, što je posebno važno za vojna vozila suočena s terenskim operacijama. Svi automobili dobili su neovisno ogibljenje, što također povećava udobnost pri vožnji po neravnom terenu i sposobnost automobila za vožnju po terenu, osiguravajući stalno prianjanje kotača uz cestu. Korištenje četverokanalnog sustava protiv blokiranja kočnica (ABS) poboljšava vožnju u teškim uvjetima i skraćuje zaustavni put. Udaljenost od tla je 420 mm. Automobil može savladati nagibe do 60 stepeni, dozvoljeno kotrljanje pri vožnji po nagibu je do 40 stepeni, bez pripreme automobil može savladati bradave do 0,76 m dubine.
Automobili su opremljeni gumama dimenzija 315 / 85R16. Svi strojevi dobili su centralizirani sustav kontrole tlaka u gumama (CTIS), koji vam omogućuje podešavanje tlaka u gumama izravno iz kabine, što vam omogućuje promjenu radnog tlaka ovisno o upotrebi na tvrdom ili mekom tlu, kao i pumpanje kotača koji su izgubili čvrstoću. Osim toga, proizvođač tvrdi da dizajn kotača omogućuje nastavak kretanja čak i nakon što su probijeni mecima ili gelerom. Ako je guma oštećena, vozilo će prijeći najmanje 48 kilometara.
Sva laka taktička vozila Kia Light Tactical Vehicle opremljena su klima uređajem i kamerom za vožnju unatrag. Opcionalno, vozila mogu biti opremljena vitlom i bacačima dimnih granata (po 4 lansera na uglovima krova s prednje strane).
Izvozni izgledi oklopnog automobila Kia Light Tactical Vehicle
Na Međunarodnoj izložbi vazduhoplovne i odbrambene industrije u Seulu (ADEX-2019), održanoj od 15. do 20. oktobra, južnokorejska preduzeća pokazala su ne samo novu verziju glavnog borbenog tenka K2 i borbenih vozila pješadije K21 vlastite proizvodnje, već i jednostavnije primjeri modernih oklopnih vozila na kotačima. Među izloženim vozilima bila je i porodica lakih oklopnih vozila KLTV sa rasporedom kotača 4x4, masovno proizvedena od 2016. godine. Među uzorcima predstavljenim na izložbi bili su: komunikacijska mašina; višenamjensko vozilo K153, predstavljeno u dvije verzije; varijanta samohodnog ATGM K151, naoružanog raketnim sistemom Hyeongung (Raybolt) južnokorejske proizvodnje; vojno preuzimanje.
Od 2016. laki oklopni automobil KLTV u službi je južnokorejske vojske. Poznato je da je 2017. vojska počela dobivati oklopni automobil iz Malija, a interes za ovu porodicu lakih oklopnih vozila pokazuju i predstavnici Filipina i Mongolije. Poznato je da je filipinska vojska do 2019. primila najmanje tri korejska oklopna vozila na opsežna ispitivanja. U isto vrijeme, Manila i Filipini tradicionalno su veliko prodajno tržište vojnih vozila kompanije KIA Motors. Činjenica da se oklopna vozila nude i u Mongoliji poznata je iz brošure sa tehničkim karakteristikama automobila na mongolskom koja se pojavila na mreži; vijesti o tome pojavile su se početkom 2019. godine.
Međunarodni debi korejskog taktičkog vozila održan je 2015. godine na IDEX 2015 u Abu Dhabiju. 2018. oklopni automobil KLTV demonstriran je na izložbi u Karachiju (Pakistan), izvještava se da je interes pakistanske vojske za ovo vozilo prilično velik. Jedna od važnih prednosti korejskog lakog oklopnog vozila sa rasporedom kotača 4x4 je izuzetno atraktivna cijena. Predstavljajući novi proizvod, predstavnici KIA Motors najavili su izuzetno niske troškove za automobile ove klase - od 200 hiljada dolara za automobil u osnovnoj verziji.
Oprema predstavljena na izložbi ADEX-2019 svjedoči o ozbiljnom rastu sposobnosti južnokorejskog vojno-industrijskog kompleksa, koji počinje igrati sve veću ulogu na međunarodnom tržištu naoružanja. Trenutno stanje vojno-industrijskog kompleksa Južne Koreje omogućava zemlji da proizvodi čitavu paletu oklopnih vozila: od glavnih borbenih tenkova i borbenih vozila pješadijske gusjenice do lakih taktičkih oklopnih vozila na kotačima, koja će zasigurno imati kupce na međunarodnom tržištu.
