Zajednički britansko-francuski program razvoja projektila Sea Venom / Anti-Navire Leger (ANL), koji vodi MBDA za francusko i britansko ministarstvo odbrane, krenuo je prošlog juna s prvim uspješnim lansiranjem iz helikoptera Dauphin na poligonu na jugu Francuske; krajem 2018. zakazan je niz vođenih lansiranja ove rakete. Projekt Sea Venom / ANL provodi se u skladu s britanskim i francuskim zahtjevima, odnosno Future Anti Surface Guided Weapon (Heavy) i Anti Navire Leger (ANL), s ciljem zamjene zastarjelih protubrodskih projektila, British Sea Skua i francuski AS15TT. Zahtjevi definiraju višenamjenski lagani projektil težine 110 kg i dužine oko 2,5 metra, dizajniran za uništavanje površinskih ciljeva u radijusu od oko 20 km; mora razvijati veliku podzvučnu brzinu i lansirati se iz helikoptera. Raketa s pokretanjem motora nakon odvajanja od nosača uključuje nehlađeni termovizijski tragač koji je razvio Safran s naprednom obradom slike (s mogućnošću integriranja dodatnog kanala za lasersko poluaktivno navođenje), dvosmjerni komunikacijski kanal za uključivanje operater u upravljačkoj petlji i oklopna fragmentacijska bojna glava težine 30 kg.
Dok raketa može letjeti potpuno neovisno u nekoliko načina, uključujući let na izuzetno niskoj nadmorskoj visini iznad površine mora, kontrola operatora omogućit će načine kao što su ponovno ciljanje tijekom leta, korekcija / usavršavanje nišanske točke i siguran prekid misije. U prisustvu laserskog poluaktivnog navođenja, projektil će moći hvatati ciljeve izvan vidokruga zahvaljujući laserskom označavanju ciljeva sa platforme treće strane. U repnom dijelu nalazi se motor za pokretanje, u sredini karoserije nalazi se glavni motor s ventralnom mlaznicom usmjerenom prema dolje. Raketa Sea Venom / ANL, dizajnirana za izvođenje misija na otvorenom moru i na obali u okruženju smetnji lokalnih objekata, prema planu ide u službu helikopterima AW159 Wildcat britanske mornarice, dok će francuski Mornarica će naoružati svoj novi HIL (Helicoptere Interarmees Leger). Raketa, koja može pogoditi različita plovila sa sigurne udaljenosti, od brzih luka, raketnih čamaca srednje veličine do velikih plovila poput korveta, može se postaviti na razne platforme. Na primjer, provedena su ispitivanja zračnog transporta kako bi se pokazala kompatibilnost projektila sa postojećim helikopterima Lynx.
Američki razvoj
Potreba da američka mornarica zadrži kontrolu nad morem usprkos novim mogućnostima svojih glavnih protivnika koji nastoje stvoriti mrežu zabrane pristupa / blokiranja zone (A2 / AD), u kombinaciji s tekućom borbom za resurse, prisilila je mornarica će razviti strategiju "Distributed Lethality", koja predviđa ponovno opremanje, rekonfiguraciju i preorijentaciju površinske flote kako bi zauzela otvoreniji "ofenzivni" položaj. Kako bi se zadovoljile hitne potrebe za protubrodskim sposobnostima, američka mornarica radi na ažuriranju postojećih i uvođenju novih sistema naoružanja na bazi broda i zraka, zajedno s protubrodskom verzijom rakete zemlja-zrak Raytheon SM-6.
U nastojanju da se obnove protubrodske sposobnosti dugog dometa koje su izgubljene prilikom dekomisije varijante protubrodske rakete Tomahawk (TASM), američka mornarica razvija drugu varijantu pomorskog udara Tomahawk (MST). U skladu s programom ubrzanog raspoređivanja, Raytheon je prošle jeseni dobio ugovor o integriranju novog tražitelja više načina rada u neodobren broj projektila Tomahawk Land Attack Missile (TLAM) ili Block IV kako bi mogli hvatati ciljeve koji se kreću morem. Navodno, novi višenamjenski pasivno-aktivni tragač imat će modularni višenamjenski procesor, koji će u kombinaciji s kompletom za navigaciju i komunikaciju omogućiti raketi Tomahawk da radi slobodnije u teškim uvjetima ometanja ili u uvjetima A2 / AD. U skladu s ovim programom, bit će implementiran i pouzdaniji komunikacijski sistem zasnovan na novoj naprednoj arhitekturi, koji će zamijeniti postojeći dvosmjerni satelitski komunikacijski kanal i dodati modul za kodiranje GPS koda M.
Paralelno sa zajedničkim američko-britanskim razvojem višenamjenske bojeve glave i stalnim poboljšanjem Taktičkog sistema kontrole oružja Tomahawk (TTWCS), koji karakterizira povećani nivo kibernetičke sigurnosti, tokom programa ponovne certifikacije raketa Blok IV, 2019. komunikacijski i navigacijski sustavi bit će modernizirani. RPC MST. Ova poboljšanja također će utjecati na britanski arsenal, koji će im produžiti vijek trajanja za još 15 godina (ukupno 30 godina), pa će rakete Tomahawk ostati u službi Kraljevske mornarice do kraja 2040 -ih. U međuvremenu, svi američki projektili Block III trebali bi biti stavljeni van pogona 2018. (nije teško pretpostaviti kako će to biti učinjeno). Dugotrajna zamjena Tomahawka bit će zajamčena u okviru programa razvoja rakete NGLAW (Next Generation Land Attack Weapon), koji će moći napasti kopnene i morske ciljeve s površinskih i podmorničkih platformi, u prvoj fazi nadopunjavajući, a zatim potpuno zamjenjujući Sistemi naoružanja Tomahawk. Početni datum za ulazak u službu s raketom NGLAW zakazan je za 2028-2030.
Dalji razvoj i proširenje porodice naoružanja Boeing AGM / UGM / RGM-84 Harpoon u strogom su skladu sa američkim zakonom o prodaji naoružanja i vojne opreme stranim zemljama. U veljači je Ured za vojnu suradnju američkog Ministarstva obrane najavio moguću prodaju Finskoj najnovije rakete RGM-84Q-4 Harpoon Block II + ER sa raketama Harpoon Block II (RGM-84L-4 Harpoon Blok II), u vezi s kojim će ova sjevernoeuropska zemlja postati početni kupac nove varijante. Očekuje se da će nova varijanta, koja se nudi i kao komplet za nadogradnju modela Block II, biti u upotrebi s raketnim čamcima klase Hamina, novim višenamjenskim korvetama i obalnim baterijama. Harpoon Block II Plus Extended Range (Block II + ER) Boeing opisuje kao "sistem naoružanja koji kombinira najbolje karakteristike modela Harpoon Block II + i Harpoon Extended Range (ER) i nudi operaterima mogućnosti nadogradnje koje će poboljšati njihove sposobnosti po deliću cene. "…
Potonja varijanta više nego udvostručuje domet sadašnje rakete Harpoon (više od 124 km pod američkom mornaricom) zahvaljujući efikasnijem motoru, uspješno testiranom na testovima, i dodatnoj količini goriva, što je omogućilo povećanje dometa bez promjene ukupnih karakteristika rakete. Tako je ostao kompatibilan sa postojećom lansirnom infrastrukturom i servisnim sistemima, a istovremeno je zadržao sve svoje autonomne i vodoravne sposobnosti za izvršavanje misija u borbi protiv površinskih i kopnenih ciljeva.
Prema američkoj mornarici, sposobnosti, uključujući pouzdanost i opstanak, projektila AGM-84N Harpoon Block II + iz vazduha značajno su poboljšane zahvaljujući novom GPS kompletu za navođenje. dok vam nova veza za prijenos podataka Link 16 omogućuje podešavanje putanje, ponovno ciljanje ili otkazivanje zadatka tijekom leta, da ne spominjemo povećanu otpornost na elektroničko ometanje. Raketa se može lansirati sa različitih vazdušnih i kopnenih / površinskih platformi. Krajem 2018. američka mornarica će instalirati rakete Harpoon Block II + na lovce F / A-18E / F Super Hornet, a sljedeće godine na patrolne avione P-8A Poseidon.
U skladu s programom OASuW (ofenzivno protivpovršinsko oružje) američke mornarice, protivbrodsku raketu proširenog dometa AGM-158C LRASM razvija Lockheed Martin, koja je u svibnju 2016. godine dobila ugovor za konačnu reviziju, integraciju i isporuku uzoraka eksperimentalnih sistema. U srpnju 2017. američka mornarica izdala je ugovor za prvu proizvodnu seriju projektila LRASM, koji će omogućiti operacije za borbu protiv kritičnih površinskih ratnih brodova zaštićenih integriranim sustavima protuzračne obrane s projektilima zemlja-zrak velikog dometa. Varijanta LRASM, daljnji razvoj krstareće rakete AGM-158B JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Standing Off Missile-Extended Range), opremljena je novim kompletom senzora dizajniranim posebno za protubrodske misije. Raketa LRASM, napunjena APU-om od 1.000 funti, koristi podatkovnu vezu, poboljšani digitalni GPS otporan na zaglavljivanje i višenamjenski sustav za navođenje za lociranje i uništavanje određenih ciljeva unutar grupe brodova. Komplet senzora, koji uključuje pasivnu radiofrekvencijsku glavu za snimanje cilja na daljinu i elektrooptičku glavu za ciljanje na konačnoj putanji, razvijen je od strane BAE Systems Information and Electronic Systems Integration. Prema rasporedu, prototipovi projektila će biti instalirani na bombarderima B-1 do kraja 2019. godine i na lovcima F / A-18E / F do kraja 2020. godine.
Lockheed Martin neumorno razvija porodicu LRASM. Razvila je i uspješno testirala dvije opcije na kopnu / zemlji, nakon što je nekoliko puta lansirala kopnene i brodske instalacije. Uz verziju lansiranu iz vertikalnog lansirnog sistema Mk 41 (VLS), Lockheed Martin razvija i verziju nagnute instalacije montirane na palubu zasnovanu na istoj VLS instalaciji, ali s podesivim raketnim pojačivačem Mk 114 (i adapterom za ovog motora) kako bi se dobila dovoljna reaktivna snaga za uspon.
Kako bi podržala svoju strategiju raspodijeljene smrtonosnosti, američka mornarica je u ljeto 2015. započela program za razvoj protubrodskih raketa s oružjem preko horizonta (OTH-WS) za poboljšanje borbenih sposobnosti obalnih ratnih brodova i novih raketnih fregata. Mornarica SAD -a, uzimajući u obzir zahtjeve za težinu i obujam, zahtijeva gotove proizvode; osnovni sistem bi trebao uključivati jedan sistem za upravljanje vatrom i dva do četiri cijevna lansera, svaki s dvije do četiri rakete. Kandidati za program bili su Boeing sa najnovijom verzijom rakete Harpoon, Lockheed Martin sa svojim LRASM-om i grupa Raytheon-Kongsberg sa raketom NSM. Međutim, Boeing i Lockheed Martin dobrovoljno su se povukli iz konkurencije zbog isključenja nekih ključnih sposobnosti iz svojih projektila, na primjer, rade u jednoj mreži i ispravljaju putanju u letu, ostavljajući grupu Raytheon-Kongsberg kao jedinog kandidata za OTH-WS projekat.
