Otkako je ruska vojska prije nekoliko godina objavila planove za stvaranje nekoliko novih modernih nosača aviona, bilo je dosta glasina o ovom projektu. Pogledajmo šta se zna o budućim perjanicama naše flote.
Odluka o razvoju i izgradnji novih nosača aviona objavljena je prije gotovo dvije godine. Naravno, u tako kratkom vremenskom periodu ne treba očekivati veće pomake. Zadatak pred dizajnerima i naučnicima, građevinarima i vojskom toliko je zastrašujući da će za njegovo rješavanje biti potrebno mnogo više vremena. Uostalom, projekt je potrebno provoditi gotovo od nule, počevši od formiranja izgleda i koncepta budućeg broda, izgradnje odgovarajućih pristaništa i infrastrukture potrebne za održavanje.
Treba zapamtiti da se do sada sudbina svih projekata za stvaranje zrakoplovnih pomorskih formacija u SSSR-u i Rusiji pokazala nesrećnom. Prvi takvi prijedlozi dati su već 1920 -ih godina, ali do sada se ruska mornarica ne može pohvaliti ovim moćnim sredstvima modernog ratovanja.
Rusija ulazi u utrku sa zakašnjenjem od gotovo pola stoljeća, pa naši dizajneri nemaju namjeru (barem još ne) potjerati Amerikance i pokušati stvoriti kolos od stotinu hiljada tona s istisninom i zračnim krilom stotinu aviona. Prije otprilike godinu dana javnosti su predstavljene prve važne brojke i parametri.
Dakle, rečeno je da će avionsko krilo predviđenog broda biti 60-70 vozila, što podrazumijeva stvaranje broda ukupne istisnine do 70-75 hiljada tona i dužine oko 300 m. To je malo više od starog sovjetskog nosača aviona Admiral Kuznetsov ili budućih britanskih nosača aviona iz serije CVF, ali, naravno, ne prevelike brojke u odnosu na američke divove. Navodi se da će elektrana na budućem ruskom nosaču aviona biti nuklearna (uporedili smo je sa alternativom, plinskom turbinom, u članku posvećenom TARK -u "Petar Veliki" - čitaj: "Peter Morskoy").
Za razliku od prethodnih domaćih projekata, brod neće biti opremljen protivbrodskim projektilima. Vjeruje se da će ovaj zadatak preuzeti drugi brodovi u formaciji. Vlastito naoružanje nosača aviona bit će ograničeno na sredstva protuzračne i protupodmorničke obrane (protivpodmornička obrana). To su raketni i artiljerijski sistemi za borbene avione "u jami", na udaljenosti do 5-6 km, i protivavionske vođene rakete dometa desetine kilometara. Ovaj set bit će nadopunjen protivpodmorničkim torpedima i bombama na raketni pogon. Moguće je da će na brod biti postavljene i artiljerijske instalacije koje ispaljuju navođene projektile.
Novom brodu će biti potrebni i novi (ili dobro modificirani stari) specijalizirani izviđački avioni dugog dometa, komunikacije, protupodmorničke i, naravno, glavno udarno krilo. I upravo ovaj trenutak danas ostavlja mnogo pitanja. Najvjerojatnije vojska računa na završetak paralelnih radova na stvaranju pete generacije ruskih borbenih aviona. U najmanju ruku, malo je vjerovatno da će postojeći zrakoplovi moći poslužiti kao punopravna alternativa kao avion na bazi štrajk-nosača. Možda će nosač aviona koristiti mješovito krilo, uključujući do 30 teških vozila pete generacije i oko 20 lakih lovaca. Ne računajući, naravno, dodatne helikoptere, bespilotne letelice i pomoćne avione.
Još uvijek nije jasno gdje će se točno ti brodovi graditi. Kao moguće opcije navode se Baltičko brodogradilište u Sankt Peterburgu i brodogradilište United Shipbuilding Corporation u Severodvinsku. U prilog prvom - iskustvu stvaranja civilnih i ratnih brodova velikog kapaciteta s nuklearnim pogonom, ali u Severodvinsku, a trenutno se radi u sličnom smjeru - modernizaciji nosača aviona "Admiral Gorškov" po narudžbi indijske mornarice.
Vojska obećava da će prvi brod iz serije biti položen 2012. godine, a da će u službu ući do 2018. godine, a ukupno se prema različitim izvorima planira stvaranje od 3 do 6 nosača aviona novog tipa.
