Ka stealth
Stealth tehnologija se čvrsto etablirala kada su u pitanju stealth avioni. De facto, svaki moderni lovac ili bombarder (ako je, naravno, zaista moderan) mora ga imati. Izuzetak su samo strateški bombarderi, ali ovo je i prisilna mjera u očekivanju pojave takvih mašina kao što je B-21 ili ruski avion nastao u okviru programa PAK DA.
Šta je sa stealth helikopterima? SAD su započele eksperimente u ovom smjeru mnogo ranije nego što se moglo pomisliti. Prvi radovi na stealth verziji Black Hawka vjerojatno su započeli 70 -ih godina. Neki elementi prikrivenosti našli su svoje utjelovljenje na eksperimentalnom helikopteru Sikorsky S-75, koji je prvi let napravio 1984. godine i izgrađen je u dvije jedinice.
Kompozitni materijali bili su naširoko korišteni u dizajnu dvosjednog vozila, dizajniranog, između ostalog, za smanjenje njegove težine: masa praznog helikoptera iznosila je oko 2900 kilograma. Uprkos mnogim inovativnim rješenjima, tokom ispitivanja helikopter je pokazao neusklađenost sa kriterijumima Pentagona. Projekat je zatvoren.
Pravo rođenje nevidljivih helikoptera trebao je dati čuveni program RAH-66 Comanche, čiji je cilj stvaranje izviđačkog i jurišnog helikoptera budućnosti. Program, kako znamo, nije završio ništa i koštao je više od 6 milijardi dolara do zatvaranja.
Stečeno iskustvo su, međutim, Amerikanci proveli u praksi. Tome u prilog govore olupine stealth verzije Sikorsky UH-60 Black Hawk, korištene u eliminaciji "terorista broj jedan" (Osama bin Laden) u maju 2011. Jedan od njegovih rezultata je stvarna deklasifikacija nenametljivog Black Hawka koji je sudjelovao u operaciji. Repni dio vozila koji koristi američka Komanda za specijalne operacije ostao je netaknut nakon sudara i završio je pored zida skloništa.
Utvrđeno je da su serijski brojevi pronađeni na mjestu događaja kompatibilni s MH-60 izgrađenim 2009. Automobil je dobio grede i okretnice u obliku prikrivenosti. Ona je takođe bila opremljena stabilizatorima i "kupolom" iznad repnog rotora. Općenito, prema riječima stručnjaka, uspjeh operacije još jednom je potvrdio efikasnost stealth tehnologije. S druge strane, teško je procijeniti bi li odabrana tehnička rješenja bila efikasna da je neprijatelj imao savremenu radarsku opremu.
Dug put
Činjenicu da pojava nenametljivog Black Hawka nije "spontana" pojava još jednom je potvrdio The Drive u svom materijalu This Is The First Photo Ever Of A Stealthy Black Hawk Helicopter. Predstavljena fotografija vjerovatno prikazuje jedan od prototipova (prototipova?) Helikoptera koji je korišten 2011. godine. Prema novinama, helikopter je navodno snimljen devedesetih godina na lokaciji 128. vazduhoplovne brigade američke vojske u Fort Eustisu u Virdžiniji. Ova brigada je dio podrške zračnih snaga kopnenim snagama Sjedinjenih Država. Zajedno s tim raspoređen je Ured za zrakoplovnu tehnologiju američke vojske. Ovaj drugi vjerojatno radi na nenametljivoj verziji Black Hawka.
Fotografija je bez datuma i nemamo direktnih informacija o bilo kojim programima s kojima je helikopter možda bio povezan. Stručnjaci vjeruju da je Sikorsky EH-60 radio-tehničko izviđanje i helikopter za elektroničko ratovanje, koji ima komplet ciljne opreme serije Quick Fix, vjerojatno korišten kao baza za vozilo čiji se elementi mogu vidjeti na predstavljenom vozilo.
Nije sasvim jasno je li helikopter verzija EH-60A ili EH-60L. Obje ove modifikacije primile su Quick Fix sisteme, koji uključuju dvije nezavisne stanice: radio presretanje i usmjeravanje AN / ALQ-151 i elektroničko ometanje AN / TLQ-27. Oprema kompleksa smještena je u prtljažniku helikoptera, a njegove antene postavljene su na repnu konstrukciju i ispod trupa. EH-60A je bio opremljen sistemom AN / ALQ-151 (V) 2 Quick Fix II, a EH-60L je dobio funkcionalniji AN / ALQ-151 (V) 3 napredni sistem za brzo popravljanje.
Iz fotografije se također može zaključiti da je stelt helikopter primio najmanje dva senzora upozorenja na rakete: po jedan sa svake strane nosa ispod vrata glavnog kokpita. Mogu biti dio sistema upozorenja na približavanje projektila AN / ALQ-156A instaliranog na EH-60A i EH-60L. Helikopter takođe ima dva mala krila, svako opremljeno sa jednom tačkom za pričvršćivanje.
Odnos sa automobilom koji je korišćen u eliminaciji Osame bin Ladena je uslovan. Tako je, na primjer, struktura repnog rotora vrlo različita. Očigledno, u ranoj verziji automobila, programeri nisu obraćali toliko pažnje na njegovu vidljivost. Sve u svemu, međutim, helikopter ima sve značajke stealth tehnologije. Osim općeg "prikrivenog" oblika trupa, pažnju privlači originalni dizajn otvora za zrak, dizajniran da sakrije elemente motora, koji tradicionalno povećavaju radarski potpis aviona. Revidirani odjeljak nosa ima vizualne sličnosti s kompletom koji je Bell razvio za OH-58X Kiowa 1980-ih.
Najzanimljivija je teza The Drivea da nakon 2011. godine Sjedinjene Države nisu prestale raditi u tom smjeru (što je logično s obzirom na uspjeh operacije), a nove neupadljive verzije Black Hawka mogu imati još šire mogućnosti.
U međuvremenu …
Teško je reći hoće li drugi američki vojni helikopteri biti skriveni u budućnosti. Ako govorimo o dobro poznatim mašinama koje obećavaju, tada se najjasnije (barem na prvi pogled) takvi znakovi očituju u Bell 360 Invictus, razvijenom u sklopu programa FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft) i dizajniranom da zamijeni spomenutu Kiowu. gore.
Međutim, ovdje postoji nekoliko važnih točaka. Prvo, Invictus nije jedini kandidat koji je pobedio na takmičenju. Osim njega, u FARA-i je ostao Sikorsky Raider X koji je nastao na osnovu već letećeg S-97. Podsjećamo, Bell 360 Invictus postoji samo kao model.
Drugo (i što je još važnije) novi helikopter Bell neće biti prikriven u uobičajenom smislu te riječi. Njegov izvorni izgled, sličan RAH-66 Comanche, rezultat je kompromisa između visokih performansi, ekonomičnosti i vatrene moći. Smanjivanje radarskog potpisa neobavezni je cilj kreatora Invictusa.
Ako govorimo o drugim zemljama, poput Rusije i Kine, danas nema direktnih dokaza (ili ih ne poznajemo) o aktivnom radu na mašinama sličnim neupadljivoj verziji Black Hawka ili RAH-66. Koncept jurišnog helikoptera Ka-58 koji se ranije pojavio na Webu najvjerojatnije nije ništa drugo do djelo proizvođača makete aviona. Ponekad se pojave informacije o "kineskom jurišnom helikopteru budućnosti", ali je prerano za donošenje konkretnih zaključaka zbog nedostatka podataka.
